P3496 Циліндр 12 вихлопних ланцюгів клапана управління високого
OBD2 Коди Помилок

P3496 Циліндр 12 вихлопних ланцюгів клапана управління високого

P3496 Циліндр 12 вихлопних ланцюгів клапана управління високого

Код несправності OBD-II Технічний опис

Циліндр 12 випускного клапана ланцюга управління високого

Що це означає?

Це загальний діагностичний код несправності трансмісії (DTC), який можна застосовувати до багатьох автомобілів OBD-II (з 1996 року і новіше). Це може включати, але не обмежується, автомобілі від Dodge, Peugeot, Jeep, Chevrolet, Chrysler і т. Д. Незважаючи на загальний характер, точні етапи ремонту можуть варіюватися в залежності від року випуску, марки, моделі та конфігурації двигуна.

Код несправності OBD-II P3496 і відповідні коди P3493, P3494 і P3495 пов'язані з ланцюгом управління випускним клапаном циліндра 12.

Метою схеми управління випускним клапаном циліндра 12 є відключення випускного клапана, щоб пристосуватися до функції відключення циліндра (наприклад, режим V4 двигуна V8), щоб поліпшити економію палива під час роботи з невеликим навантаженням на холостому ходу або на шосе. Модуль управління двигуном (ECM) управляє 4- або 8-циліндровими режимами двигуна, деактивувавши чотири циліндри двигуна. Цей процес досягається за рахунок включення соленоїдів з регульованими фазами газорозподілу, які включають і вимикають випускні клапани в міру необхідності. Цей код відноситься до циліндра номер 12, а решта три циліндри в цьому процесі визначаються конфігурацією двигуна і порядком включення циліндрів. Контролер ЕСУД обмежить відключення циліндра до 10 хвилин в режимі V4, а потім повернеться в режим V8 на 1 хвилину. Електромагнітний клапан зміни фаз газорозподілу циліндра номер 12 встановлюється на випускному колекторі або поруч з ним в безпосередній близькості від цього циліндра в залежності від конкретної конфігурації і транспортного засобу.

Коли контролер ЕСУД виявляє занадто висока напруга або опір за межами нормального діапазону очікуваних значень в ланцюзі управління випускним клапаном циліндра 12, встановлюється код P3496 і можуть засвітитися перевірки двигуна, індикатор обслуговування двигуна або обидва індикатора. У деяких випадках контролер ЕСУД може відключити форсунку циліндра номер 12 до тих пір, поки проблема не буде усунена і код не буде очищений, що призведе до помітних перепустками запалювання в двигуні.

Магніти відключення циліндрів: P3496 Циліндр 12 вихлопних ланцюгів клапана управління високого

Яка серйозність цього коду несправності?

Ступінь серйозності цього коду може сильно варіюватися від середнього до тяжкого залежно від конкретних симптомів несправності. Пропуски запалювання вимагають негайної уваги, оскільки вони можуть привести до незворотного пошкодження внутрішніх компонентів двигуна.

Якими є деякі симптоми коду?

Симптоми коду несправності P3496 можуть включати:

  • Збільшення витрати палива
  • Погана робота двигуна
  • Пропуски запалювання в двигуні
  • Скоро загориться індикатор службового двигуна
  • Горить індикатор двигуна Check

Якими є деякі з поширених причин появи коду?

Причини цього коду P3496 можуть включати:

  • Несправний соленоїд системи зміни фаз газорозподілу.
  • Низький рівень або тиск моторного масла
  • Обмежений прохід масла
  • Несправна або пошкоджена проводка
  • Корродировать, пошкоджений або ослаблений роз'єм
  • несправний ECM

Якими є деякі кроки щодо усунення неполадок P3496?

Першим кроком в процесі пошуку та усунення будь-якої несправності є вивчення бюлетенів технічного обслуговування (TSB) для конкретного автомобіля з розбивкою по роках, моделі і двигуну. Це може заощадити ваш час і гроші, тому що це, по суті, відоме рішення відомої проблеми.

Другий крок – перевірити стан моторного масла та переконатися, що він обслуговується до належного рівня. Потім знайдіть усі компоненти, пов'язані з ланцюгом керування випускним клапаном циліндра 12, і знайдіть очевидні фізичні ушкодження. Залежно від конкретного автомобіля ця схема може включати кілька компонентів, включаючи соленоїд регульованої фази газорозподілу, перемикачі, індикатори несправності і блок управління двигуном. Виконайте ретельний візуальний огляд, щоб перевірити відповідне проведення на наявність очевидних дефектів, таких як подряпини, потертості, оголені проводи або плями опіків. Далі слід перевірити роз'єми та з'єднання на предмет безпеки, корозії та пошкодження контактів. Проконсультуйтеся з конкретними технічними даними для автомобіля, щоб перевірити конфігурацію та визначити кожен компонент, включений у ланцюг управління випускним клапаном циліндра 1.

просунуті кроки

Додаткові етапи стають дуже специфічними для автомобіля і вимагають відповідного передового устаткування для точного виконання. Для цих процедур потрібно цифровий мультиметр і спеціальні технічні довідкові документи для автомобіля. У цій ситуації манометр тиску масла також може полегшити процес пошуку та усунення несправностей, щоб підтвердити обмеження проходження масла.

Перевірка напруги

Опорна напруга і допустимі діапазони можуть варіюватися в залежності від конкретного автомобіля і конфігурації ланцюга. Конкретні технічні дані будуть включати таблиці пошуку та усунення несправностей і відповідну послідовність дій, які допоможуть вам поставити точний діагноз.

Якщо цей процес визначає відсутність джерела живлення або заземлення, може знадобитися перевірка цілісності ланцюга для перевірки цілісності проводки, роз'ємів та інших компонентів. Перевірки на безперервність завжди слід проводити при відключеному від ланцюга харчуванні, і нормальні показання для проводки і з'єднань повинні складати 0 Ом опору. Опір або відсутність безперервності вказує на несправність проводки, яка є розімкнутої, закороченому або корродированою, і її необхідно відремонтувати або замінити.

Які стандартні способи усунення цього коду?

  • Заміна соленоїда зміни фаз газорозподілу
  • Як чистити з'єднувачі від корозії
  • Ремонт або заміна несправної проводки
  • Очищення заблокованих масляних каналів
  • Перепрошивка або заміна ECM

Загальна помилка

  • Заміна соленоїда системи зміни фаз газорозподілу при недостатньому тиску масла або несправної проводки викликає установку цього коду контролером ЕСУД.

Сподіваюся, інформація в цій статті допомогла вам вказати правильний напрямок для усунення проблеми з кодом несправності ланцюга управління випускним клапаном. Ця стаття носить виключно інформаційний характер, і конкретні технічні дані і сервісні бюлетені для вашого автомобіля завжди повинні мати пріоритет.

Пов'язані обговорення DTC

  • В даний час на наших форумах немає пов'язаних тем. Додайте нову тему на форумі зараз.

Потрібна додаткова допомога з кодом P3496?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P3496, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.

Додати коментар або відгук