Марка автомобіля | Код помилки | значення помилки |
Крайслер / Джип | P1000 | Низька ланцюг запалювання |
Крайслер / Джип | P1001 | Схема запалювання Привіт |
Крайслер / Джип | P1004 | Подача батареї та джерела живлення ЕБУ |
Крайслер / Джип | P1005 | Система заземлення |
Крайслер / Джип | P1006 | Електромагнітний контур EGR/EVAP низький |
Крайслер / Джип | P1007 | Електромагнітна схема EGR/EVAP Привіт |
Крайслер / Джип | P1008 | Низька ланцюг гідропідсилювача керма |
Крайслер / Джип | P1009 | Схема гідропідсилювача керма Привіт |
Крайслер / Джип | P1012 | Низький ланцюг MPA |
Крайслер / Джип | P1013 | MPA Circuit Привіт |
Крайслер / Джип | P1014 | Низький контур паливного насоса |
Крайслер / Джип | P1015 | Схема паливного насоса Привіт |
Крайслер / Джип | P1016 | Низький контур температури зарядного повітря |
Крайслер / Джип | P1017 | Температурний контур зарядного повітря Привіт |
Крайслер / Джип | P1018 | Схема послідовних даних |
Крайслер / Джип | P1019 | Фіксатор живлення не встановлений |
Крайслер / Джип | P1021 | Не вдалося завести двигун через механічні, паливні чи запальні умови |
Крайслер / Джип | P1022 | Низький ланцюг реле стартера |
Крайслер / Джип | P1024 | Електронний блок управління низький |
Крайслер / Джип | P1025 | Низький контур WOT |
Крайслер / Джип | P1463 | Вихідний контур рівня палива високий |
Крайслер / Джип | P1470 | Вимикач тиску насоса для виявлення витоків низький |
Крайслер / Джип | P1471 | Вимикач тиску насоса для виявлення витоків |
Крайслер / Джип | P1472 | Низький рівень електромагнітного контуру насоса для виявлення витоків |
Крайслер / Джип | P1473 | Високий рівень електромагнітного контуру насоса для виявлення витоків |
Крайслер / Джип | P1474 | Відкрито ланцюг електромагніту насоса для виявлення витоків |
Крайслер / Джип | P1475 | Допоміжне джерело живлення 5 вольт занадто велике |
Крайслер / Джип | P1476 | Занадто мало вторинного повітря |
Крайслер / Джип | P1477 | Занадто багато вторинного повітря |
Крайслер / Джип | P1478 | Напруга датчика температури акумулятора виходить за межі |
Крайслер / Джип | P1479 | Схема реле вентилятора коробки передач |
Крайслер / Джип | P1480 | Електромагнітна схема PCV |
Крайслер / Джип | P1481 | Продуктивність генератора імпульсів RPM (електронна автоматична коробка передач) EATX |
Крайслер / Джип | P1482 | Низьке замикання в ланцюзі датчика температури каталізатора |
Крайслер / Джип | P1483 | Схема датчика температури каталізатора замкнута |
Крайслер / Джип | P1484 | Виявлено перегрів каталізатора |
Крайслер / Джип | P1485 | Схема електромагніту вприскування повітря |
Крайслер / Джип | P1486 | Монітор витоку EVAP виявив защемлення шланга |
Крайслер / Джип | P1487 | Привід швидкісного вентилятора №2 |
Крайслер / Джип | P1488 | Вихід додаткового джерела живлення 5 вольт занадто низький |
Крайслер / Джип | P1489 | Реле управління швидкісним вентилятором |
Крайслер / Джип | P1490 | Низькошвидкісна схема реле управління вентилятором |
Крайслер / Джип | P1491 | Схема управління реле вентилятора радіатора |
Крайслер / Джип | P1492 | Занадто висока вхідна напруга датчика температури навколишнього середовища/ батареї |
Крайслер / Джип | P1493 | Занадто низька вхідна напруга датчика температури навколишнього середовища/ батареї |
Крайслер / Джип | P1494 | Вимикач тиску насоса для виявлення витоків або механічна несправність |
Крайслер / Джип | P1495 | Схема електромагніту насоса для виявлення витоків |
Крайслер / Джип | P1496 | Живлення 5 вольт, вихід занадто низький |
Крайслер / Джип | P1498 | Схема реле керування землею вентилятора радіатора швидкості |
Крайслер / Джип | P1499 | Гідравлічний електромагнітний вентилятор Ckt |
Крайслер / Джип | P1500 | Загальний генератор "FR" Несправність клемної ланцюга |
Крайслер / Джип | P1501 | Кореляція 1/2 датчика швидкості автомобіля – ведучі колеса |
Крайслер / Джип | P1502 | Кореляція 1/2 датчика швидкості транспортного засобу – непривідні колеса |
Крайслер / Джип | P1503 | Співвідношення датчика швидкості |
Крайслер / Джип | P1505 | Вихідна ланцюг швидкості автомобіля висока |
Крайслер / Джип | P1510 | Датчик температури батареї |
Крайслер / Джип | P1511 | Лінія акумулятора 1 |
Крайслер / Джип | P1512 | Лінія акумулятора 2 |
Крайслер / Джип | P1513 | Вимикач запиту стартера застряг |
Крайслер / Джип | P1515 | Датчик педалі акселератора |
Крайслер / Джип | P1518 | Брудна лінія датчика дистанції круїз -контролю SAE TEMP |
Крайслер / Джип | P1519 | Облактива датчика дистанції круїз -контролю зламана/відсутня температура SAE |
Крайслер / Джип | P1520 | Вимикачі круїзного мультиплексора (недійсна напруга) |
Крайслер / Джип | P1521 | Неправильний тип моторного масла |
Крайслер / Джип | P1525 | Датчик розморожування |
Крайслер / Джип | P1530 | Продуктивність ланцюга запалювання/запуску |
Крайслер / Джип | P1535 | Регулятор потоку регулятора тиску палива |
Крайслер / Джип | P1536 | Збуджуючий струм генератора |
Крайслер / Джип | P1572 | Педаль гальма застрягла |
Крайслер / Джип | P1573 | Педаль гальма застрягла |
Крайслер / Джип | P1593 | Мультиплексний перемикач 1/2 регулятора швидкості застряг |
Крайслер / Джип | P1594 | Занадто висока напруга в системі зарядки |
Крайслер / Джип | P1595 | Електромагнітні схеми регулювання швидкості |
Крайслер / Джип | P1596 | Перемикач швидкості завжди високий |
Крайслер / Джип | P1597 | Перемикач швидкості завжди низький |
Крайслер / Джип | P1598 | Занадто висока вхідна напруга датчика тиску кондиціонера |
Крайслер / Джип | P1599 | Занадто низька вхідна напруга датчика тиску кондиціонера |
Крайслер / Джип | P1600 | Несправність послідовного зв'язку |
Крайслер / Джип | P1601 | Внутрішня помилка комп'ютера TCM |
Крайслер / Джип | P1602 | PCM не запрограмований |
Крайслер / Джип | P1603 | Помилка зв'язку внутрішнього двопортового ОЗП PCM |
Крайслер / Джип | P1604 | Помилка цілісності зчитування/запису зчитування/запису PCM з двома портами |
Крайслер / Джип | P1605 | Перемикач запалювання |
Крайслер / Джип | P1606 | Після бігу |
Крайслер / Джип | P1607 | Раціональність таймера внутрішнього вимкнення PCM |
Крайслер / Джип | P1608 | Аналогово -цифровий перетворювач |
Крайслер / Джип | P1609 | Помилка TLE Powerstage |
Крайслер / Джип | P1610 | Регулятор напруги |
Крайслер / Джип | P1611 | Вимкнення елемента насоса |
Крайслер / Джип | P1612 | Максимальне відхилення швидкості регулятора – обмеження палива |
Крайслер / Джип | P1614 | Відбулося скидання/відновлення ЕБУ |
Крайслер / Джип | P1615 | Помилка мікроконтролера |
Крайслер / Джип | P1616 | Опорна напруга на виході 5 В 1 Низька |
Крайслер / Джип | P1617 | Вихідна опорна напруга на виході 5 В 1 Висока |
Крайслер / Джип | P1618 | Опорна напруга на виході 5 В 1 Шумний сигнал або опорна напруга датчика 1 Неправильна |
Крайслер / Джип | P1619 | Кривошип двигуна без запиту |
Крайслер / Джип | P1620 | Опорне напруга 2.5 В |
Крайслер / Джип | P1621 | Опорна напруга на виході 5В 1 |
Крайслер / Джип | P1622 | Опорна напруга на виході 5В 2 |
Крайслер / Джип | P1623 | Реле/управління ASD занадто скоро знеструмиться |
Крайслер / Джип | P1624 | Реле/управління ASD занадто довго знеструмлюється |
Крайслер / Джип | P1625 | Основне реле |
Крайслер / Джип | P1626 | Опорна напруга на виході 5 В 2 Низька |
Крайслер / Джип | P1628 | Опорна напруга на виході 5 В 2 Шумний сигнал або опорна напруга датчика 2 Неправильна |
Крайслер / Джип | P1629 | TCM Внутрішнє: Електромагнітне забезпечення/сторожовий пес |
Крайслер / Джип | P1630 | Контролер електромагнітного клапана / двигун охолоджувача палива |
Крайслер / Джип | P1631 | Внутрішній TCM – тактова продуктивність процесора |
Крайслер / Джип | P1632 | TCM Internal – Перевірте продуктивність внутрішнього Watchdog |
Крайслер / Джип | P1633 | Внутрішній TCM – Перевірте продуктивність зовнішнього Watchdog |
Крайслер / Джип | P1634 | TCM Internal – внутрішня сторожова продуктивність |
Крайслер / Джип | P1635 | Реле свічок розжарювання |
Крайслер / Джип | P1636 | TCM Internal – External Watchdog Performance |
Крайслер / Джип | P1637 | Внутрішня TCM – продуктивність EEPROM |
Крайслер / Джип | P1638 | Внутрішня TCM – продуктивність CAN 1 RAM |
Крайслер / Джип | P1639 | Внутрішня TCM – продуктивність CAN 2 RAM |
Крайслер / Джип | P1640 | Допоміжне реле свічки розжарювання |
Крайслер / Джип | P1641 | Обігрівач кабіни 1 |
Крайслер / Джип | P1642 | Обігрівач кабіни 2 |
Крайслер / Джип | P1643 | В'язкий обігрівач кабіни |
Крайслер / Джип | P1644 | Неправильний варіант/конфігурація |
Крайслер / Джип | P1645 | Дочекайтеся запуску лампи (дисплей свічок розжарювання) |
Крайслер / Джип | P1646 | Низький ланцюг управління гідравлічним охолоджуючим вентилятором |
Крайслер / Джип | P1647 | Контур управління гідравлічним охолоджуючим вентилятором високий |
Крайслер / Джип | P1648 | Внутрішній модуль свічки розжарювання |
Крайслер / Джип | P1649 | Схема живлення модуля свічки розжарювання |
Крайслер / Джип | P1650 | Діагностична лампа (перевірка двигуна) |
Крайслер / Джип | P1651 | MIL / діагностична лампа через шину J1850 |
Крайслер / Джип | P1652 | Шина зв'язку J1850 |
Крайслер / Джип | P1653 | Низька ланцюг шини зв'язку J1850 |
Крайслер / Джип | P1654 | Схема шини зв'язку J1850 Висока |
Крайслер / Джип | P1655 | Реле зчеплення кондиціонера |
Крайслер / Джип | P1656 | J1850 Комунікаційна шина зайнята / недоступна |
Крайслер / Джип | P1657 | Отримано недійсний IFR шини зв'язку J1850 |
Крайслер / Джип | P1660 | Соленоїд вимикання палива при аварійній зупинці |
Крайслер / Джип | P1661 | Опорний ланцюг заземлення датчика |
Крайслер / Джип | P1666 | Внутрішній модуль круїз -контролю |
Крайслер / Джип | P1668 | ETC TPS 1 x 4 Performance – ECU внутрішній |
Крайслер / Джип | P1669 | ETC A2D Ground Performance – ECU внутрішній |
Крайслер / Джип | P1670 | Калібрування кривої крутного моменту |
Крайслер / Джип | P1671 | Постачання датчика тиску паливної магістралі |
Крайслер / Джип | P1672 | Постачання датчика педалі акселератора |
Крайслер / Джип | P1673 | Постачання датчика тиску наддуву |
Крайслер / Джип | P1674 | Подача датчика масового потоку повітря |
Крайслер / Джип | P1675 | Реле інтелектуального запуску |
Крайслер / Джип | P1678 | Потрібна настройка датчика ЕБУ |
Крайслер / Джип | P1679 | Калібрування не вивчено |
Крайслер / Джип | P1680 | Схема вимикача зчеплення |
Крайслер / Джип | P1681 | Не отримано повідомлень кластера CCD/ J1850 кластера I/ P |
Крайслер / Джип | P1682 | Занадто низька напруга в системі зарядки |
Крайслер / Джип | P1683 | Схема управління потужністю сервопривода швидкості |
Крайслер / Джип | P1684 | Акумулятор був відключений протягом останніх 50 запусків |
Крайслер / Джип | P1685 | SKIM (модуль іммобілайзера розумних ключів) отримав недійсний ключ |
Крайслер / Джип | P1686 | Не отримано повідомлення шини SKIM (модуль іммобілайзера розумних ключів) |
Крайслер / Джип | P1687 | Немає повідомлення шини кластера механічних приладів |
Крайслер / Джип | P1688 | Внутрішня несправність контролера насоса вприскування палива |
Крайслер / Джип | P1689 | Немає зв'язку між ECM та модулем інжекторного насоса |
Крайслер / Джип | P1690 | Датчик CKP насоса уприскування палива не узгоджується з датчиком ECM CKP |
Крайслер / Джип | P1691 | Помилка калібрування контролера насоса вприскування палива |
Крайслер / Джип | P1692 | Несправність супутнього модуля управління двигуном |
Крайслер / Джип | P1693 | Супровідний DTC був встановлений як в ECM, так і в PCM |
Крайслер / Джип | P1694 | Немає CCD-повідомлення від передачі PCM-Aisin |
Крайслер / Джип | P1695 | Немає CCD -повідомлення від модуля управління корпусом |
Крайслер / Джип | P1696 | Помилка PCM Запис EEPROM відхилено |
Крайслер / Джип | P1697 | PCM Failure SRI (Індикатор нагадування про обслуговування) пробіг не зберігається |
Крайслер / Джип | P1698 | Немає CCD -повідомлення від TCM |
Крайслер / Джип | P1699 | Немає повідомлень автобуса клімат -контролю |
Крайслер / Джип | P1701 | Електронна система управління дросельною заслінкою (запит на MIL) (ЗАБРОНЮЄТЬСЯ для HAL Z.) |
Крайслер / Джип | P1703 | Гальмівний вимикач |
Крайслер / Джип | P1704 | Вхідний датчик швидкості 1 Перевищення швидкості |
Крайслер / Джип | P1705 | Вхідний датчик швидкості 2 Перевищення швидкості |
Крайслер / Джип | P1707 | Вимкнення перенапруги/перенапруги TCM активовано |
Крайслер / Джип | P1708 | Привід діапазону передач неможливо переключити |
Крайслер / Джип | P1709 | Положення приводу діапазону передач не досягнуто |
Крайслер / Джип | P1710 | Застосовано неправильне зчеплення трансмісії – тест 1 |
Крайслер / Джип | P1711 | Застосовано неправильне зчеплення трансмісії – тест 2 |
Крайслер / Джип | P1712 | Поточні показники електромагнітів передачі |
Крайслер / Джип | P1713 | Обмежений ручний клапан в діапазоні Т2 |
Крайслер / Джип | P1714 | Низька напруга акумулятора |
Крайслер / Джип | P1715 | Несправність збірки PG |
Крайслер / Джип | P1716 | Немає зв'язку з ЕБУ |
Крайслер / Джип | P1717 | Немає зв'язку з MIC |
Крайслер / Джип | P1718 | Помилка цілісності EEPROM |
Крайслер / Джип | P1719 | Пропустити ланцюг електромагніту зсуву |
Крайслер / Джип | P1721 | Схема датчика тиску в лінії (стара) |
Крайслер / Джип | P1722 | Низький тиск у лінії (старий) |
Крайслер / Джип | P1723 | Блокування / вибір ланцюга управління |
Крайслер / Джип | P1724 | Високий тиск у лінії (старий) |
Крайслер / Джип | P1725 | Індуктивний допоміжний датчик швидкості |
Крайслер / Джип | P1726 | Схема гідравлічного реле тиску UD |
Крайслер / Джип | P1727 | Схема гідравлічного реле тиску 4С |
Крайслер / Джип | P1728 | Схема гідравлічного реле тиску 2С |
Крайслер / Джип | P1729 | Схема управління коефіцієнтом передачі |
Крайслер / Джип | P1730 | Первинний вимикач гальм |
Крайслер / Джип | P1731 | Включено неправильний механізм |
Крайслер / Джип | P1732 | Перевірка реле тиску UD |
Крайслер / Джип | P1733 | Перевірка реле тиску 4С |
Крайслер / Джип | P1734 | Перевірка реле тиску 2С |
Крайслер / Джип | P1735 | Неадекватний том 4C (старий) |
Крайслер / Джип | P1736 | Неправильне співвідношення 2 -ї передачі |
Крайслер / Джип | P1737 | Помилка електромагнітного ланцюга FS/LR |
Крайслер / Джип | P1738 | Активовано роботу при високій температурі (перегрів) |
Крайслер / Джип | P1739 | Увімкнення на швидкості |
Крайслер / Джип | P1740 | Продуктивність соленоїда TCC або електромагніта з овердрайвом |
Крайслер / Джип | P1741 | Помилка передавального числа в 4 Prime |
Крайслер / Джип | P1742 | Помилка контрольної суми ПЗУ |
Крайслер / Джип | P1743 | Помилка цілісності оперативної пам’яті |
Крайслер / Джип | P1744 | Контроль нагріву блокування-зчеплення перетворювача крутного моменту |
Крайслер / Джип | P1745 | Занадто високий тиск в лінії електропередачі |
Крайслер / Джип | P1749 | Низька ланцюг датчика положення дросельної заслінки трансмісії |
Крайслер / Джип | P1750 | Несправність електромагнітного вузла |
Крайслер / Джип | P1751 | Характеристики мінімального діапазону датчика положення дросельної заслінки трансмісії |
Крайслер / Джип | P1752 | Продуктивність прольоту дросельної заслінки трансмісії |
Крайслер / Джип | P1753 | Механічні характеристики передавального дросельного клапана |
Крайслер / Джип | P1754 | Застряг привід дросельної заслінки трансмісії |
Крайслер / Джип | P1755 | Схема управління дросельною заслінкою трансмісії |
Крайслер / Джип | P1756 | Тиск губернатора не дорівнює цільовому на 15-20 фунтів на кв. Дюйм |
Крайслер / Джип | P1757 | Тиск губернатора вище 3 PSI, коли запитується 0 PSI |
Крайслер / Джип | P1758 | Перенапруга приводу дросельної заслінки трансмісії |
Крайслер / Джип | P1762 | Датчик тиску регулятора компенсує неправильну напругу |
Крайслер / Джип | P1763 | Напруга датчика тиску регулятора до високої |
Крайслер / Джип | P1026 | Схема WOT Привіт |
Крайслер / Джип | P1027 | ЕБУ бачить широко відкриту дросельну заслінку |
Крайслер / Джип | P1028 | ЕБУ не бачить широко відкритого дроселя |
Крайслер / Джип | P1029 | Закрита схема дросельної заслінки ISA низька |
Крайслер / Джип | P1030 | Закрита схема дросельної заслінки ISA Привіт |
Крайслер / Джип | P1031 | ЕБУ бачить закриту дросельну заслінку |
Крайслер / Джип | P1032 | ЕБУ не бачить закриту дросельну заслінку |
Крайслер / Джип | P1033 | Кола ISA |
Крайслер / Джип | P1037 | Схема датчика TP низька |
Крайслер / Джип | P1038 | Парк / нейтральна лінія Привіт |
Крайслер / Джип | P1039 | Парк / нейтральна лінія Низька |
Крайслер / Джип | P1040 | Зафіксована лінія B + Низька |
Крайслер / Джип | P1041 | Зафіксована лінія B + Привіт |
Крайслер / Джип | P1042 | Без падіння В + 1/2 вольт |
Крайслер / Джип | P1043 | Схема лампи перемикання передач заземлена |
Крайслер / Джип | P1044 | D2 – 1 ланцюг низького рівня (A/T) або ланцюг лампи підвищення передачі (M/T) або ланцюг лампи перемикання високої |
Крайслер / Джип | P1045 | Схема лампи перемикання передач відкрита |
Крайслер / Джип | P1047 | Неправильний ЕБУ |
Крайслер / Джип | P1048 | Конфігурація автомобіля M/T |
Крайслер / Джип | P1049 | Конфігурація автомобіля A/T |
Крайслер / Джип | P1764 | Напруга датчика тиску регулятора знижена |
Крайслер / Джип | P1765 | Схема управління реле живлення 12 вольт передачі |
Крайслер / Джип | P1766 | Реле передачі застрягло |
Крайслер / Джип | P1767 | Реле завжди увімкнено (контакти реле замкнені) |
Крайслер / Джип | P1768 | Реле завжди вимкнено (реле розімкнуті) |
Крайслер / Джип | P1770 | LR неадекватний обсяг елемента: LR, 2-4, OD |
Крайслер / Джип | P1771 | LR неадекватний обсяг елемента: LR, 2-4, OD |
Крайслер / Джип | P1772 | LR неадекватний обсяг елемента: LR, 2-4, OD |
Крайслер / Джип | P1773 | Неадекватний обсяг елементів UD (старий) |
Крайслер / Джип | P1775 | Клапан електромагнітного вимикача зафіксований у положенні LU |
Крайслер / Джип | P1776 | Клапан електромагнітного вимикача зафіксований у положенні LR |
Крайслер / Джип | P1780 | Контур реле тиску: ВСЕ |
Крайслер / Джип | P1781 | Контур реле тиску: OD |
Крайслер / Джип | P1782 | Контур реле тиску: 2-4 |
Крайслер / Джип | P1783 | Контур реле тиску: 2-4/OD |
Крайслер / Джип | P1784 | Контур реле тиску: LR |
Крайслер / Джип | P1785 | Контур реле тиску: LR/OD |
Крайслер / Джип | P1786 | Контур реле тиску: LR/2-4 |
Крайслер / Джип | P1787 | Гідравлічний реле тиску: OD |
Крайслер / Джип | P1788 | Гідравлічний реле тиску: 2-4 |
Крайслер / Джип | P1789 | Гідравлічний реле тиску: OD / 2-4 |
Крайслер / Джип | P1790 | Несправність одразу після зміни |
Крайслер / Джип | P1791 | Схема входу рівня ECT |
Крайслер / Джип | P1792 | З моменту останнього вимкнення живлення акумулятор був відключений |
Крайслер / Джип | P1793 | Помилка зв'язку TRD -каналу |
Крайслер / Джип | P1794 | Помилка швидкості |
Крайслер / Джип | P1795 | Внутрішній модуль управління |
Крайслер / Джип | P1796 | Перевірте вхідну ланцюг автоматичної ручки |
Крайслер / Джип | P1797 | Перегрів ручного перемикання передач |
Крайслер / Джип | P1798 | Зношена або згоріла трансмісійна рідина |
Крайслер / Джип | P1799 | Розрахункова температура масла, що використовується. |
Крайслер / Джип | P1830 | Релейний ланцюг перемикача педалі зчеплення |
Крайслер / Джип | P1854 | Тиск на вході дросельної заслінки / баро за межі діапазону |
Крайслер / Джип | P1899 | Парковий/ нейтральний вимикач застряг у парку або на передачі |
Крайслер / Джип | P1050 | Низькі обороти холостого ходу |
Крайслер / Джип | P1051 | Обороти холостого ходу Привіт |
Крайслер / Джип | P1052 | MAP Sens Out of Limits |
Крайслер / Джип | P1053 | Зміна зчитування карт за межі |
Крайслер / Джип | P1054 | Датчики охолоджуючої рідини та джерело живлення 5 В для датчиків TP / карт низького рівня |
Крайслер / Джип | P1055 | Схема датчика охолоджуючої рідини Привіт |
Крайслер / Джип | P1056 | Датчик температури неактивної охолоджуючої рідини |
Крайслер / Джип | P1059 | Низький ланцюг запиту кондиціонера |
Крайслер / Джип | P1060 | Схема запиту кондиціонера Привіт |
Крайслер / Джип | P1061 | A/C Виберіть Низький ланцюг |
Крайслер / Джип | P1062 | A/C Виберіть Circuit Hi |
Крайслер / Джип | P1063 | Низький ланцюг зчеплення кондиціонера |
Крайслер / Джип | P1064 | Вхід приводу і гідропідсилювача керма зчеплення кондиціонера |
Крайслер / Джип | P1068 | Реле засувки Привіт |
Крайслер / Джип | P1069 | Ні Таха |
Крайслер / Джип | P1074 | ЕБУ не бачить датчики швидкості |
Крайслер / Джип | P1101 | Продуктивність комунікації HCM/PCM |
Крайслер / Джип | P1102 | HEV Припинити виконання запитів |
Крайслер / Джип | P1103 | Несправність приводу затвора турбокомпресора |
Крайслер / Джип | P1104 | Несправність електромагніта відходів воріт турбокомпресора |
Крайслер / Джип | P1105 | Несправність електромагніта тиску палива |
Крайслер / Джип | P1106 | Діапазон/продуктивність електромагнітного клапана вентиляційного клапана для зчитування барометричного тиску |
Крайслер / Джип | P1110 | Зниження продуктивності двигуна через високу температуру впускного повітря |
Крайслер / Джип | P1115 | Загальна раціональність температури |
Крайслер / Джип | P1120 | Несправність датчика тиску наддуву / положення дросельної заслінки |
Крайслер / Джип | P1128 | Замкнений цикл заправки не досягнуто – банк 1 |
Крайслер / Джип | P1129 | Замкнений цикл заправки не досягнуто – банк 2 |
Крайслер / Джип | P1130 | Контроль тиску паливних магістралей |
Крайслер / Джип | P1131 | Клапан регулятора тиску палива |
Крайслер / Джип | P1132 | Раціональність зсуву регулятора тиску палива |
Крайслер / Джип | P1135 | Нагрівач датчика O2 1/1 Опір елемента за межами діапазону |
Крайслер / Джип | P1136 | Нагрівач датчика O2 1/2 Опір елемента за межами діапазону |
Крайслер / Джип | P1137 | Нагрівач датчика O2 1/3 Опір елемента за межами діапазону |
Крайслер / Джип | P1138 | Нагрівач датчика O2 2/1 Опір елемента за межами діапазону |
Крайслер / Джип | P1139 | Нагрівач датчика O2 2/2 Опір елемента за межами діапазону |
Крайслер / Джип | P1140 | Схема управління дросельною заслінкою рециркуляції відпрацьованих газів відкрита |
Крайслер / Джип | P1146 | Схема напруги живлення паливної форсунки групи 1 |
Крайслер / Джип | P1149 | Схема напруги живлення паливної форсунки групи 2 |
Крайслер / Джип | P1160 | Схема запуску / запуску положення вимикача запалювання |
Крайслер / Джип | P1180 | Зниження продуктивності двигуна через високу температуру палива в насосі вприскування |
Крайслер / Джип | P1185 | Загальна кореляція датчика тиску |
Крайслер / Джип | P1187 | Кореляція тиску на вході/MAP |
Крайслер / Джип | P1188 | Діапазон/продуктивність датчика тиску на вході повітря |
Крайслер / Джип | P1189 | Низький контур датчика тиску на вході |
Крайслер / Джип | P1190 | Схема датчика тиску повітря на вході висока |
Крайслер / Джип | P1192 | Низький контур IAT |
Крайслер / Джип | P1193 | Схема IAT висока |
Крайслер / Джип | P1194 | Продуктивність реле нагрівача PWM O2 |
Крайслер / Джип | P1195 | Повільне перемикання датчика O2, один датчик один під час моніторингу каталізатора |
Крайслер / Джип | P1196 | Повільне перемикання датчика O2 Банк двох датчиків один Під час моніторингу каталізатора |
Крайслер / Джип | P1197 | Повільне перемикання датчика O2 Банк один Датчик два Під час моніторингу каталізатора |
Крайслер / Джип | P1198 | Датчик температури радіатора Вхідна напруга занадто висока |
Крайслер / Джип | P1199 | Датчик температури радіатора Вхідна напруга занадто низька |
Крайслер / Джип | P1201 | Датчик руху голки |
Крайслер / Джип | P1202 | Надлишок тиску в паливній системі – застряг регулятор |
Крайслер / Джип | P1205 | Помилка класифікації форсунок |
Крайслер / Джип | P1206 | Розрахункова напруга форсунки вище порога |
Крайслер / Джип | P1207 | Продуктивність ланцюга датчика температури головки циліндрів |
Крайслер / Джип | P1208 | Низький контур датчика температури головки циліндрів |
Крайслер / Джип | P1209 | Схема датчика температури головки блока циліндрів висока |
Крайслер / Джип | P1210 | Схема управління охолоджувачем моторного масла |
Крайслер / Джип | P1211 | Виявлено втрату охолоджуючої рідини двигуна |
Крайслер / Джип | P1220 | Привід кількості палива |
Крайслер / Джип | P1225 | Датчик рукава управління |
Крайслер / Джип | P1230 | Керування часом |
Крайслер / Джип | P1235 | Зовнішній доступ до кількості палива |
Крайслер / Джип | P1239 | Занадто низька температура моторного масла |
Крайслер / Джип | P1240 | Помилка зв'язку CAN |
Крайслер / Джип | P1241 | Підтверджено відсутність повідомлень зв'язку CAN |
Крайслер / Джип | P1242 | Повідомлення зв'язку CAN відсутні |
Крайслер / Джип | P1243 | Ланцюг електромагнітного клапана турбокомпресора |
Крайслер / Джип | P1250 | Відкрито контур управління вакуумним резервуаром |
Крайслер / Джип | P1251 | Низький ланцюг управління вакуумним резервуаром |
Крайслер / Джип | P1252 | Контур управління вакуумним резервуаром високий |
Крайслер / Джип | P1259 | Контроль над струмом модуля свічки розжарювання |
Крайслер / Джип | P1260 | Відкрита схема управління свічкою розжарювання 1 |
Крайслер / Джип | P1261 | Низький ланцюг керування свічкою розжарювання 1 |
Крайслер / Джип | P1262 | Відкрита схема управління свічкою розжарювання 2 |
Крайслер / Джип | P1263 | Низький ланцюг керування свічкою розжарювання 2 |
Крайслер / Джип | P1264 | Відкрита схема управління свічкою розжарювання 3 |
Крайслер / Джип | P1265 | Низький ланцюг керування свічкою розжарювання 3 |
Крайслер / Джип | P1266 | Відкрита схема управління свічкою розжарювання 4 |
Крайслер / Джип | P1267 | Низький ланцюг керування свічкою розжарювання 4 |
Крайслер / Джип | P1270 | Вихровий привід впускного порту |
Крайслер / Джип | P1271 | Блок керування зчепленням кондиціонера 2 зарезервований – не використовується 02 вересня 2004 р. |
Крайслер / Джип | P1272 | Контур управління 2 зчеплення кондиціонера низький |
Крайслер / Джип | P1273 | Контур управління 2 зчеплення кондиціонера високий |
Крайслер / Джип | P1274 | Схема управління зчепленням кондиціонера 2 Відкрита |
Крайслер / Джип | P1275 | Схема управління 2 муфтою зчеплення кондиціонера |
Крайслер / Джип | P1276 | Блок керування стартером 2 зарезервований – не використовується 02 вересня 2004 р. |
Крайслер / Джип | P1277 | Низький ланцюг управління стартером 2 |
Крайслер / Джип | P1278 | Контур управління стартером 2 високий |
Крайслер / Джип | P1279 | Схема управління стартером 2 Відкрита |
Крайслер / Джип | P1280 | Схема управління реле паливної системи |
Крайслер / Джип | P1281 | Двигун занадто довго холодний |
Крайслер / Джип | P1282 | Схема управління реле паливного насоса |
Крайслер / Джип | P1283 | Недійсний сигнал вибору режиму очікування |
Крайслер / Джип | P1284 | Датчик напруги акумулятора насоса вприскування палива вийшов за межі діапазону |
Крайслер / Джип | P1285 | Контролер насоса вприскування палива завжди ввімкнений |
Крайслер / Джип | P1286 | Напруга живлення датчика положення акселератора (APPS) надто висока |
Крайслер / Джип | P1287 | Контролер насоса вприскування палива Низька напруга живлення |
Крайслер / Джип | P1288 | Електромагнітний клапан регулювання впускного колектора з коротким полозом |
Крайслер / Джип | P1289 | Схема електромагніту клапана налаштування колектора |
Крайслер / Джип | P1290 | Занадто високий тиск у паливній системі СПГ |
Крайслер / Джип | P1291 | Від впускних нагрівачів не спостерігається підвищення температури |
Крайслер / Джип | P1292 | CNG Напруга датчика тиску занадто висока |
Крайслер / Джип | P1293 | Напруга датчика тиску CNG занадто низька |
Крайслер / Джип | P1294 | Не досягнуто цільового простою |
Крайслер / Джип | P1295 | Немає 5 вольт до датчика TP |
Крайслер / Джип | P1296 | Немає 5 вольт до датчика MAP |
Крайслер / Джип | P1297 | Датчик MAP не змінюється від початку до запуску |
Крайслер / Джип | P1298 | ощадна робота при широко відкритій дросельній заслінці |
Крайслер / Джип | P1299 | Виявлено витік вакууму (IAC повністю сидить) |
Крайслер / Джип | P1300 | Несправність ланцюга регулювання часу запалювання |
Крайслер / Джип | P1388 | Схема управління реле автоматичного відключення |
Крайслер / Джип | P1389 | Немає вихідної напруги реле ASD на PCM |
Крайслер / Джип | P1390 | Ремінь ГРМ пропустив один зуб або більше |
Крайслер / Джип | P1391 | Періодична втрата CMP або CKP |
Крайслер / Джип | P1398 | Адаптивний нумератор аварійного загорання на межі (PCM не може дізнатися сигнал датчиків колінчастого шатуна для використання під час підготовки до діагностики пропусків запалювання |
Крайслер / Джип | P1399 | Дочекайтеся запуску ланцюга лампи |
Крайслер / Джип | P1400 | Несправність ланцюга датчика перепаду тиску в колекторі |
Крайслер / Джип | P1403 | Не подається 5 В на EGR |
Крайслер / Джип | P1404 | ЕГР Закриті позиції |
Крайслер / Джип | P1411 | Ефективність контролю реактивації циліндра 1 |
Крайслер / Джип | P1412 | Ефективність контролю реактивації циліндра 2 |
Крайслер / Джип | P1413 | Ефективність контролю реактивації циліндра 3 |
Крайслер / Джип | P1414 | Ефективність контролю реактивації циліндра 4 |
Крайслер / Джип | P1415 | Ефективність контролю реактивації циліндра 5 |
Крайслер / Джип | P1416 | Ефективність контролю реактивації циліндра 6 |
Крайслер / Джип | P1417 | Ефективність контролю реактивації циліндра 7 |
Крайслер / Джип | P1418 | Ефективність контролю реактивації циліндра 8 |
Крайслер / Джип | P1420 | Реєстрація резонансного заряджання 1 (RRC1) |
Крайслер / Джип | P1425 | Реєстрація резонансного заряджання 2 (RRC2) |
Крайслер / Джип | P1443 | Електромагніт 2 схеми управління продувкою EVAP |
Крайслер / Джип | P1450 | Губернатор дросельної заслінки EGR |
Крайслер / Джип | P1451 | Продуктивність системи сажового фільтра |
Крайслер / Джип | P1452 | Продуктивність шланга датчика перепаду тиску |
Крайслер / Джип | P1453 | Заблокований шланг датчика перепаду тиску |
Крайслер / Джип | P1454 | Занадто високий потік датчика перепаду тиску |
Крайслер / Джип | P1462 | Вихідний ланцюг рівня палива низький |