Що краще вибрати: автозапуск або передпусковий підігрівач
Взимку власники автомобілів змушені прогрівати двигун для нормальної роботи. Щоб не витрачати багато часу на цей процес, створені спеціальні пристрої автозапуску та підігрівачі. Вони дозволяють дистанційно керувати роботою ДВЗ, завдяки чому час на запуск машини взимку скорочується до мінімуму. Але перед покупкою обладнання необхідно розібратися, що ж краще використовувати: автозапуск або передпусковий підігрівач. Особливості роботи автозапуску Пристрої автозапуску двигуна призначені для дистанційного включення двигуна в робочий стан та прогрівання транспортного засобу. Іншими словами, конструкція дозволяє не спускатися до машини для включення ДВЗ, а зробити це за допомогою спеціального пульта керування. Система користується великою популярністю завдяки своїй простоті та невисокій вартості. При бажанні можна використовувати автозапуск з інтегрованою сигналізацією.
Передпускові підігрівачі двигуна Eberspacher
Коли автомобіль експлуатується в регіоні з холодними зимами, багато автомобілів замислюються над тим, щоб оснастити свій транспортний засіб передпусковим підігрівачем. У світі існує багато різновидів такого обладнання. Незалежно від виробника та моделі, пристрій дозволяє нагріти двигун перед запуском, а в деяких моделях додатково салон автомобіля. Підігрівач може бути повітряний, тобто призначений для обігріву інтер'єру автомобіля або рідинний. У другому випадку забезпечується передпусковий прогрів силового агрегату. Всім відомо, що після простою машини на морозі масло в двигуні поступово застигає, через що втрачається його плинність. Коли водій запускає агрегат, кілька хвилин двигун відчуває масляне голодування, тобто деякі його деталі отримують недостатню кількість мастила, через що може відбуватися сухе тертя.
Види, пристрій і принцип роботи передпускових підігрівачів двигуна
В умовах холодної зими запуск двигуна стає справжнім випробуванням як для водія, так і для силового агрегату. У цьому випадку на допомогу приходить спеціальний пристрій – передпусковий підігрівач двигуна. Призначення передпускових підігрівачів Вважається, що кожен холодний запуск двигуна скорочує його ресурс на 300-500 кілометрів. Силовий агрегат зазнає великих навантажень. В'язка олія не надходить до пар тертя і далеко від оптимальних робочих характеристик. Крім того, на прогрівання двигуна до прийнятної температури витрачається чимало палива. Та й загалом, складно знайти водія, якому подобається перебувати у холодному автомобілі в очікуванні, коли двигун досягне потрібної температури. В ідеалі всім хочеться сісти в машину з прогрітим двигуном і теплим салоном і відразу ...
Види, пристрій і принцип роботи бустера для запуску двигуна
Багато водіїв у своїй практиці стикалися з розрядкою акумулятора, особливо в зимову пору року. АКБ, що підсів, ніяк не хоче крутити стартер. У таких випадках доводиться шукати донора для прикурювання або ставити батарею на зарядку. Також вирішити цю проблему може допомогти пуско-зарядний пристрій або бустер. Про нього і йтиметься далі у статті. Що таке пуско-зарядний пристрій Пуско-зарядний пристрій (ПЗУ) допомагає сівшій акумуляторній батареї запустити двигун або повністю замінює її. Інша назва пристрою "Бустер" (від англ. Booster), що означає будь-який допоміжний або підсилювальний пристрій. Треба сказати, що сама ідея пускозарядних пристроїв зовсім ненова. Старі ПЗУ за бажання можна було зібрати і своїми руками. Але це були громіздкі та важкі апарати. Постійно…
Пристрій і принцип роботи системи «старт-стоп»
У великих містах дорожні затори стали частиною повсякденного життя автомобілістів. Поки автомобіль стоїть у пробці, двигун продовжує працювати на холостому ходу та споживати паливо. Щоб знизити витрату та зменшити викид шкідливих речовин, автомобільні розробники створили нову систему "старт-стоп". Виробники в один голос говорять про користь цієї функції. Насправді система має чимало недоліків. Історія появи системи «старт-стоп» В умовах зростання цін на бензин та дизель питання економії палива та зменшення витрати залишається актуальним для більшості автомобілістів. Водночас пересування у місті завжди пов'язане з регулярними зупинками на світлофорах, часто – з очікуванням у пробках. Статистика говорить: двигун будь-якого автомобіля до 30% часу працює вхолосту. При цьому витрата палива…
Пристрій і принцип роботи системи запуску двигуна
Система запуску двигуна забезпечує початкове прокручування колінчастого валу ДВС, завдяки чому в циліндрах відбувається запалення паливоповітряної суміші і двигун починає працювати самостійно. До цієї системи входять кілька ключових елементів та вузлів, роботу яких ми розглянемо далі у статті. Що є У сучасних автомобілях реалізована електрична система пуску двигуна. Також її часто називають стартерною системою запуску. Одночасно з обертанням колінвалу в роботу включається система ГРМ, запалення та паливоподачі. Відбувається згоряння паливоповітряної суміші в камерах згоряння та поршні провертають колінвал. Після досягнення певних оборотів колінчастого валу двигун починає працювати самостійно, за інерцією. Щоб запустити двигун, потрібно досягти певної частоти обертання колінчастого валу. Для різних типів двигунів це значення відрізняється. Для бензинового…
Принцип роботи системи дистанційного запуску двигуна
Уявіть собі салон автомобіля, який простояв цілу ніч на морозі. По шкірі мимоволі пробігають мурашки від однієї думки про замерзле кермо і сидіння. Взимку автовласникам доводиться виходити раніше, щоб встигнути прогріти двигун і салон своєї машини. Якщо, звичайно, автомобіль не має системи дистанційного запуску двигуна, що дозволяє запускати мотор, сидячи на теплій кухні і неквапливо допиваючи ранкову каву. Навіщо потрібний дистанційний запуск Система дистанційного запуску дозволяє автовласнику керувати роботою двигуна транспортного засобу на відстані. Усю зручність автозапуску можна оцінити взимку: водієві більше не доводиться заздалегідь виходити надвір, щоб прогріти автомобіль. Достатньо натиснути на кнопку брелка, і двигун запуститься самостійно. Через деякий час можна буде вийти до машини, сісти у прогрітий до...
Особливості пристрою, переваги і недоліки редукторного стартера
Стартер – пристрій, що грає найважливішу роль системі запуску двигуна. Одним з його різновидів є стартер із редуктором. Такий механізм визнаний найбільш ефективним та забезпечує максимально швидкий запуск ДВЗ. Однак поряд з численними перевагами він має свої недоліки. Що таке стартер із редуктором Редукторний стартер – один із найпоширеніших видів пристрою, що забезпечує запуск двигуна в автомобілі. Редуктор здатний змінювати частоту обертання і момент валу стартера, що крутить, покращуючи його роботу. Залежно від заданих умов, редуктор може і підвищувати, і знижувати величину моменту, що крутить. Швидкий та легкий запуск двигуна забезпечується завдяки ефективній взаємодії бендикса та якоря, між якими розташований редуктор. Механізм стартера з редуктором забезпечує легший запуск двигуна.
Пристрій і принцип роботи передпускового підігрівача Вебасто
Зимова експлуатація автомобіля пов'язана з багатьма незручностями. Наприклад, дизельний двигун може погано заводитися на морозі. Бензиновий агрегат теж залежно від погоди може «капризувати» подібним чином. Крім труднощів із запуском і прогріванням силового агрегату (про те, навіщо мотор потрібно прогрівати, читайте в іншому огляді), автомобіліст може стикатися з необхідністю нагрівати салон автомобіля, оскільки за час нічної стоянки він може охолонути. Але перш ніж стандартний обігрівач салону почне віддавати тепло, може пройти кілька хвилин (це залежить від температури навколишнього середовища, від моделі авто та ефективності роботи системи охолодження). За цей час у холодному салоні машини можна підхопити застуду. Причина такої повільної роботи опалення в тому, що тепловентилятор інтер'єру.