Системи безпеки
Безпека та комфорт з автомобільним голосовим помічником
Внутрішні голосові помічники все ще чекають на свій широкий прорив. Особливо у Великій Британії, де люди досі зовсім не знайомі з дещо моторошною коробкою, яка має виконувати всі бажання, коли її викликають. Проте голосове керування в автомобілях має давню традицію. Задовго до того, як з'явилися Alexa, Siri та OK Google, водії автомобілів могли принаймні ініціювати дзвінки за допомогою голосової команди. Ось чому сьогодні голосові помічники в автомобілях мають набагато більший попит. Нещодавні оновлення в цій галузі виводять його на новий рівень зручності, універсальності та безпеки. Особливості роботи сучасних голосових помічників в автомобілях Голосовий помічник в автомобілі - це насамперед засіб безпеки. За допомогою голосового керування руки залишаються на кермі, а погляд зосереджений на дорозі. Якщо у…
Як впоратися з керуванням на льоду?
Як безпечно їздити по зледенілих дорогах? Це особливо актуальна проблема у місцевості, зима в якій підносить такі сюрпризи, як січневий дощ та мороз наступного дня. В даному огляді розглянемо кілька перевірених способів уникнути занесення вашого автомобіля і що робити, якщо це станеться. Вони можуть здатися тривіальними, але вони дійсно працюють і можуть врятувати від замету. Правило перше Насамперед варто інвестувати в якісні зимові шини – що з практичної точки зору набагато важливіше, ніж інвестувати у найдорожчий смартфон на ринку. Зимова гума спеціально розробляється так, щоб її протектори краще зачіплювалися на нестабільному покритті за негативних температур. Про те, як підібрати зимові шини, читайте тут. Правило друге Другий спосіб…
Види, пристрій і принцип дії подушок безпеки автомобіля
Одним з головних елементів захисту водія та пасажирів в автомобілі є подушки безпеки (Airbag). Відкриваючись в момент удару, вони захищають людину від зіткнення з кермом, панеллю приладів, переднім сидінням, бічними стійками та іншими частинами кузова і салону. З того часу, як в автомобілі почали штатно встановлювати подушки безпеки, вони змогли врятувати життя багатьом людям, які потрапили в ДТП. Історія створення Перші прототипи сучасних подушок безпеки з'явилися ще 1941 року, проте війна порушила плани інженерів. До розробки airbag фахівці повернулися після закінчення військових дій. Цікаво, що до створення перших подушок безпеки причетні одразу два інженери, які працювали на різних континентах окремо один від одного. Так, 18 серпня 1953 року американець Джон…
І ФБР радить звернути ключ в фольгу
Чи завжди потрібно тримати автомобільний ключ у чохлі із захисним екраном на основі металевої фольги? Багато хто впевнений, що це чергова байка, мета якої – генерація інтернет-трафіку. Але цього разу цю пораду дає колишній агент ФБР Холлі Хьюберт. Його слова наводяться у шановному виданні USA Today. Чому потрібний захист ключа? Х'юберт, експерт з електронних крадіжок, рекомендує такий захисний захід для власників нових автомобілів з безключовим доступом. Подібні системи дуже легко зламати викрадачам автомобілів. Все, що їм потрібно зробити, це перехопити та скопіювати сигнал із вашого ключа. Завдяки спеціальним підсилювачам їм навіть не потрібно підходити до вас - вони можуть зробити це на пристойній відстані, наприклад, поки ви сидите в...
Як відключити ESP при відсутності відповідної кнопки?
Завдання ESP полягає в тому, щоб допомогти водієві утримати автомобіль під час виконання віражу на великій швидкості. Однак для підвищення позашляхових можливостей іноді необхідно вимкнути блокування пробуксування. У цьому випадку грає роль дорожнє покриття, позашляхові можливості машини та можливість деактивувати ESP. У деяких машинах такої кнопки немає, але систему можна вимкнути через меню на панелі приладів. Деякі не користуються цією функцією, оскільки це досить клопітно (особливо для тих, хто не товаришує з електронікою). Але деякі виробники не надали цікавим автовласникам можливість вимкнути блокування пробуксовування ні за допомогою кнопки, ні через меню. Чи можна якось вимкнути блокування у цьому випадку? Трохи теорії Спочатку згадаємо теорію. Як система ESP розуміє, наскільки швидко…
Чому влітку не варто їздити на зимовій гумі?
З підвищенням температури на вулиці приходить час задуматись про заміну зимових шин на літні. Як і кожного року, бажано застосовувати «правило семи градусів» – коли температура повітря на вулиці піднімається приблизно до 7°C, вам необхідно поставити літню гуму. Деякі автомобілісти через карантин не встигли вчасно змінити гуму. Виробник Continental вказує, чому важливо подорожувати з відповідними шинами навіть у теплу пору року. 1 Більше безпеки в літній період Літні шини виготовлені зі спеціальних гумових сумішей, які важчі за зимові шини. Велика твердість профілю протектора означає меншу деформацію, тоді як зимові шини з їх м'якими складами особливо схильні до деформації при високих температурах. Найменша деформація означає кращу керованість та…
Сьогодення та майбутнє систем пасивної безпеки
Однією з головних умов під час руху з транспортного засобу дорогою є мінімізація ризиків у разі аварії. Саме у цьому полягає роль пасивних систем безпеки. Зараз ми розглянемо, що являють собою ці системи, які з них найпоширеніші і в якому напрямку розвивається галузь у цій галузі. Що таке пасивні системи безпеки? Безпека в автомобілі залежить від систем активної та пасивної безпеки. Перші це елементи, або технічні досягнення, спрямовані на запобігання аваріям. Наприклад, покращені гальма або підсвічування фар. Зі свого боку, системи пасивної безпеки – це ті, метою яких є мінімізація наслідків після аварії. Найбільш відомими прикладами є ремінь чи подушка безпеки, але насправді їх більше. Системи пасивної безпеки.
Опис і принцип роботи системи автоматичного паркування
Паркування автомобіля є, мабуть, найпоширенішим маневром, що викликає труднощі для водіїв, особливо недосвідчених. Але нещодавно в сучасні автомобілі стала встановлюватися система автоматичного паркування, покликана суттєво спростити життя автомобілістам. Що таке інтелектуальна система автоматичного паркування Система автоматичного паркування є комплексом датчиків і приймачів. Вони сканують простір та забезпечують безпечне паркування за участю або без участі водія. Автоматичне паркування може бути виконане як перпендикулярно, так і паралельно. Першою таку систему розробила компанія Volkswagen. У 2006 році було представлено інноваційну технологію Park Assist на автомобілі Volkswagen Touran. Система стала справжнім проривом у автомобільній індустрії. Автопілот сам виконував маневри з паркування, але можливості були обмежені. Через 4 роки інженери змогли вдосконалити...
Як сильно повинні бути накачати шини взимку?
У цьому огляді ми поговоримо про те, що настільки елементарно, що більшість із нас навіть не замислюються про це: тиск у шинах. Підхід більшості людей полягає в тому, щоб добре накачати шини зазвичай під час сезонних змін. Параметр оцінюється візуально – деформація покришки. На жаль, це не тільки призводить до додаткових витрат, а й значно збільшує ризик потрапити до аварії. Контакт покришки з дорогою Поведінка автомобіля, його здатність повертати, зупиняти та підтримувати динаміку навіть на слизьких поверхнях залежить від цього фактора. Дехто вважає, що трохи спущені шини збільшують зчеплення. Але якщо вона не накачана належним чином, поверхня контакту значно зменшується. І коли ми говоримо «правильно», йдеться про…
Як працює система кругового огляду автомобіля
Система кругового огляду призначена для моніторингу та огляду всього простору навколо автомобіля в процесі руху на складних ділянках або маневрування, наприклад, під час паркування. Подібні допоміжні системи оснащені набором датчиків та програмними засобами, що дозволяють отримувати потрібну інформацію, обробляти її та повідомляти водія про потенційну аварійну ситуацію. Призначення та функції кругового огляду Система кругового огляду стосується активної безпеки автомобіля. Основним її завданням є збирання візуальної інформації навколо машини з подальшим виведенням її у вигляді кругової панорами на мультимедійний екран. Це дозволяє водієві краще орієнтуватися та повноцінно контролювати ситуацію навколо автомобіля у складних умовах руху або в момент паркування. Завдяки цьому значно знижується ризик виникнення аварійних ситуацій. У разі переведення селектора АКПП…
Для чого потрібні габаритні вогні в автомобілі: основні вимоги
Жоден автомобіль, що пересувається дорогою, не можна назвати безпечним, якби його було погано видно. Причому незалежно від того, наскільки справно та ефективно працюють його системи. Щоб позначити транспорт на дорогах, використовуються освітлювальні прилади. Розглянемо габаритні вогні: навіщо вони потрібні, якщо у кожному авто є основне світло? Чи існують якісь обмеження у використанні нестандартного підсвічування? Що таке габаритні вогні? Це частина освітлення автомобіля. Відповідно до пдд кожне авто має комплектуватися невеликим підсвічуванням у передній частині, задній та з кожного боку. Невелика лампочка встановлюється в оптику, а також з боків (частіше в області передніх крил, а у разі вантажівок – по всьому кузову). Законодавство всіх країн зобов'язує всіх власників включати дане висвітлення.
Нові шини проти зношених: плюси і мінуси
Чи потрібні нові шини, чи можна обійтися купленими на вторинному ринку? Це серйозні витрати – від 50 до кількох сотень доларів залежно від розміру та специфіки. Чи дійсно потрібно так багато витрачати? Відповідь немає, якщо ви їздитимете тільки в сонячну погоду. Правда в тому, що в ідеальних умовах, тобто в сонячну та суху погоду, вам достатньо зношеної шини з мінімальним протектором. У певному сенсі це навіть краще, тому що чим більше вона зношена, тим більше контактна поверхня - не випадково у Формулі 1 використовуються абсолютно гладкі покришки. Єдина проблема полягає в тому, що називається "клімат". У Європі та країнах СНД діють жорсткі правила щодо використання гуми.
Спокійне подорож по зимових дорогах
Нова шина Nokian Snowproof P забезпечує плавну їзду зимовими дорогами Скандинавський виробник автомобільних шин преміум-класу Nokian Tyres представляє нову надвисокопродуктивну шину (Ultra-High Performance, UHP) для зими в Центральній та Східній Європі. Новий Nokian Snowproof P – це спортивне та сучасне поєднання, створене для забезпечення спокою водіїв автомобілів. Воно забезпечує високу продуктивність і надійне зчеплення з дорогою зимою - саме те, що вам потрібно при швидкій зміні смуги руху або руху дощовими путівцями. Нова концепція Nokian Tyres Alpine Performance гарантує першокласну безпеку для повсякденної їзди з покращеною тягою, меншим гальмівним шляхом та безпекою на поворотах. Згідно з опитуванням споживачів, проведеним Nokian Tyres, майже 60% водіїв у Центральній Європі вважають, що…
Чи варто використовувати гальмо стоянки взимку?
Одна з найпоширеніших порад старих автомобілістів – не використовувати ручник узимку. Причиною є особливості тросів старого покоління – нерідко були ситуації, коли він замерзав. Але чи вірна ця порада? Фактори, що впливають на відповідь Експерти кажуть, що відповідь на питання щодо використання ручника взимку залежить від випадку. Не існує юридичного зобов'язання щодо включення гальма стоянки, але автомобіль не повинен довільно котитися після паркування. Ручник на рівній поверхні На рівній поверхні достатньо увімкнути передачу. Якщо вона не увімкнулась або з якоїсь причини зчеплення залишається деактивованим, автомобіль може самостійно відкотитися. Ось чому гальмо стоянки є страховкою від такої ситуації. Ручник на схилі При паркуванні на схилі ставити машину на ручне гальмо.
Призначення і принцип роботи натяжителя і обмежувача ременя безпеки
Використання ременя безпеки є обов'язковим для кожного водія та його пасажирів. Щоб зробити конструкцію ременя більш ефективною та зручною, розробниками були створені такі пристрої, як переднатягувач та обмежувач. Кожне виконує свою функцію, але мета їх застосування одна - забезпечення максимальної безпеки кожної людини, що знаходиться в салоні автомобіля, що рухається. Натягувач ременя Натягувач (або переднатягувач) ременя безпеки забезпечує надійну фіксацію тіла людини на сидінні, а у разі аварії запобігаючи переміщенню водія чи пасажира вперед щодо руху автомобіля. Такий ефект досягається завдяки змотування та міцнішому затягуванню ременя безпеки. Багато автомобілістів плутають переднатягувач із звичайною інерційною котушкою, яка також входить у конструкцію ременів безпеки. Проте натягувач має власну схему дії. Завдяки спрацюванню переднатягувача,...
Чи справді найбезпечніші місця в машині ззаду?
Стара водійська мудрість каже: найбезпечніші місця в автомобілі знаходяться ззаду, оскільки найчастіші аварії відбуваються при лобовому зіткненні. І ще одна річ: праве заднє сидіння є далеким від зустрічного руху і тому вважається найбезпечнішим. Але статистика показує, що ці припущення більше не вірні. Статистика безпеки заднього сидіння Згідно з дослідженням, проведеним німецьким незалежним агентством (дослідження нещасних випадків застраховано клієнтів), травми задніх сидінь у 70% порівнянних випадків майже такі ж тяжкі, як і в передніх сидіннях, і ще тяжчі у 20% випадків. Крім того, частка 10% травмованих пасажирів на задніх сидіннях може здатися невеликою на перший погляд, але слід враховувати, що в більшості автомобільних поїздок пасажирів на…