Перша зустріч з оновленою «трійкою» Gran Turismo BMW Якщо ви один із тих, хто любить подорожувати, ви просто не можете не оцінити виняткове задоволення, яке ці автомобілі приносять у дорозі – чи то короткі, середні, довгі чи навіть наддалекі поїздки. Незважаючи на те, що багато хто не любить його за норовливий дизайн, «п'ятірка» Gran Turismo, безсумнівно, є одним із найкомфортніших автомобілів на планеті і в цьому відношенні дуже близька до Series 7 баварців. З іншого боку, її молодший двоюрідний брат в особі «трійки» Gran Turismo користується симпатією більшості шанувальників бренду з моменту його появи на ринку, оскільки лінія кузова набагато ближча до того, до чого ми звикли.

Кілька років тому все було краще – машини стали легшими та приємнішими в управлінні. І, звичайно, ці моделі з бляклим ефектом пам'яті були економічнішими. Чи так це правда і де насправді прогрес, прояснить порівняння між представниками різних поколінь трьох брендів. У першій частині серії ams.bg надасть вам порівняння між BMW 2002 tii та 118i. Коли ви сідаєте за кермо BMW 2002 року, ваші очі починають злегка спантеличений танець, обводячи всю машину. Замість порожнього простору вид через переднє чи заднє вікно зустрічається з ребрами крил чи кришкою багажника. Безрамні бічні вікна, тонкі колони на даху, легка, тверда фігура. Порівняно з ним модель 118i, з …

П'ять нових преміальних шин Battlax та інновації для всіх гонщиків Bridgestone, найбільший у світі виробник шин та гуми, повертається на 75-у Міжнародну мотоциклетну виставку EICMA у Мілані з 7 по 12 листопада з вражаючою презентацією своїх останніх інновацій. Стенд Bridgestone напевно привабить всіх категорій мотоциклістів, адже на ньому представлено щонайменше п'ять нових моделей шин Battlax у сегментах Touring, Adventure, Scooter та Racing. Ці нові продукти створені безпосередньо в рамках програми розвитку Bridgestone, яка продовжується, яка спрямована на те, щоб мотоциклісти завжди мали новітні технології. Щоб повністю зрозуміти потреби та очікування мотоциклістів, ця програма розвитку збагачена тим, що повністю орієнтована на кінцевих користувачів – через роздрібні канали, спеціалізовані онлайн-платформи, соціальні мережі…

Рядний шестициліндровий трилітровий дизельний двигун м. BMW доступний потужністю від 258 до 381 к.с. Alpina додає до цієї комбінації свою інтерпретацію потужністю 350 л. Чи потрібно вкладатись у могутніх тварей чи діяти прагматично з вибором більш вигідної базової версії? Трилітровий турбодизель з чотирма різними рівнями потужності – на перший погляд, все здається гранично ясним. Ймовірно, це чисто електронна установка і відмінності тільки в мікропроцесорному управлінні. Та ні! Це не так, хоча б тому, що ми говоримо про різні технологічні рішення в галузі систем турбонаддуву. І, звичайно, не тільки в них. У цьому випадку природним чином виникає низка питань: чи не є 530d оптимальним вибором? Або 535d не найкраще поєднання…

Великі моделі позашляховиків BMW X5 та Mercedes ML також доступні із чотирициліндровими дизелями під капотом. Як маленькі велосипеди справляються із важкою технікою? Наскільки вони економічні? Є лише один спосіб зрозуміти це. Чекаю на порівняльний тест! Якщо є дві найменш ймовірні причини, через які люди купують великі позашляховики з економічними двигунами, то це прагнення сміливих походів по пересіченій місцевості і бажання особливо економічного пересування. Фактично, проблема зниження витрати палива та витрат на технічне обслуговування в категорії вагою більше двох тонн і в ціновому діапазоні понад 50 000 євро випливає з часу, а не зі спроби вирішити проблему. Насправді, певна стриманість не завадить, але чи має це сенс? У…

Гуркіт бурі, що насувається, все ще луною відбивався в небі, коли величезний літак наближався до місця посадки недалеко від Нью-Джерсі. 6 травня 1937 року дирижабль «Гінденбург» здійснив свій перший у сезоні політ, взявши на борт 97 пасажирів. Через кілька днів величезна повітряна куля, наповнена воднем, має відлетіти назад у Франкфурт-на-Майні. Усі місця на рейс уже давно зарезервовані американськими громадянами, які прагнуть стати свідками коронації британського короля Георга VI, але доля розпорядилася, що ці пасажири ніколи не сядуть на борт авіагіганта. Незабаром після завершення підготовки до приземлення дирижабля його командир Розендаль помітив полум'я на його корпусі, а через кілька секунд величезна куля перетворилася на колоду, що зловісить, залишивши на землі лише жалюгідні металеві...

Який найкрасивіший BMW в історії? Відповісти непросто, тому що за 92 роки, що минули з моменту виробництва автомобілів, баварці мали багато шедеврів. Якщо ви запитаєте нас, ми вкажемо на елегантний 507 50-х років, улюблений автомобіль Елвіс Преслі. Але є і багато поціновувачів, які вказують на найкрасивіший BMW в історії, щось набагато сучасніше - родстер Z8, створений на зорі нового тисячоліття. Немає жодних причин для естетичних суперечок, адже Z8 (з кодом E52) створювався як данина поваги легендарному BMW 507. Проект розроблявся під керівництвом тодішнього головного дизайнера компанії Кріса Бенгеля, а інтер'єр вийшов найкращим, робота Скотта Лемперта, а ефектний екстер'єр – данець Хенрік Фіскер , автор Aston Martin DB9…