Заїкуватість, ривки гальма можуть бути пов'язані з хвилястим зношуванням гальмівних дисків. Це не обов'язково потребує нового комплекту гальмівних дисків. За певних обставин гальмівні диски можна зробити повністю функціональними за допомогою простого, швидкого та дешевого рішення. Кожен маневр гальмування піддає матеріал високому навантаженню, що викликає деяке стирання. В результаті гальмівні диски можуть зношуватися нерівномірно з потенційно фатальними наслідками: гальмівний шлях подовжується, а при різкому гальмуванні виразно відчуваються вібрації автомобіля та рульового колеса. Навіщо шліфувати гальмівний диск? Молоть чи молоть, це питання, а просте рівняння: Для шліфування гальмівного диска розбирання не требуется . Майстерні, що пропонують цю послугу, зазвичай мають необхідне обладнання, що дозволяє обробляти гальмівні диски без необхідності їх зняття. Знімати потрібно тільки колесо та гальмівний супорт. Професійна плоскошліфувальна поверхня.

Космічний корабель, що входить в атмосферу Землі, зазнає інтенсивного опору повітря. Саме тому космічні капсули та шатли мають теплозахист, здатний витримувати високі температури. Ці керамічні плитки знайшли своє застосування у автомобілебудуванні у вигляді гальмівних дисків. Адже на гальмівну систему найбільше впливають високі температури через тертя. Що таке керамічні гальма? Почувши слово "кераміка", ви можете подумати про кераміку. Дійсно, керамічні компоненти мають великий попит у промисловості. Їх особливо сильний ізолюючий ефект від стрибків напруги та тепла робить їх відповідним матеріалом для екстремальних умов. Для гальм використовується спеціальний керамічний матеріал: композит із вуглецевого волокна та карбіду кремнію є ідеальною сумішшю для поглинання високої енергії тертя. Таким чином, керамічні гальма оснащені одним або декількома компонентами цього матеріалу, що дає як…

Дискові гальма на всіх чотирьох колесах тепер входять до стандартної комплектації сучасних автомобілів. Барабанні гальма служать лише стоянковим гальмом. Навіть у компактних автомобілях рухомі маси та потужність двигуна занадто високі, щоб прості барабанні гальма могли гарантувати безпечне гальмування. Проте, проблема, що стосується всіх гальм, має ім'я: зникнення гальм. Запобігання зносу гальм за допомогою високоефективних гальм Загасання гальм – це втрата гальмівного ефекту через накопичення тепла в гальмівній системі. Якщо тепло, яке виділяється при гальмуванні, не може бути відведене досить швидко, виникає небезпечна ситуація: температура гальмівного диска наближається до точки плавлення, а тертя між гальмівною накладкою та гальмівним диском значно погіршується. У барабанних гальмах це часто призводить до повної відмови. Але й прості, неперфоровані та цілісні гальмівні диски також…

Незабаром настане літо, а разом із ним і час літніх шин. Влітку можна їздити на зимових шинах, але робити це не рекомендується. Сезонні шини позитивно позначаються на зносі, ходових якостях та витраті палива. Виникає питання: як зберігати зимові шини, щоб вони були придатні для використання наступного зимового сезону. Наслідки неправильного зберігання Шини являють собою конструкції з композитного матеріалу, що складаються із сталевої дротяної сітки, так званого каркаса, оточеного гумовим покриттям. Посилення гумового покриття називається «вулканізацією». Гуму сильно нагрівають до тих пір, поки вона не стане достатньо рідкою, щоб створити повітронепроникну оболонку навколо каркаса. Це дуже важливо. Каркас стабільний та міцний, якщо він захищений від корозії. Як тільки повітря та волога проникнуть у сталевий дріт, шина скоро буде готова. У…

Безкамерна шина сьогодні є стандартною шиною в автомобілі. Він був розроблений у 1950-х роках, замінивши старі камерні шини. На відміну від цієї, безкамерна шина немає видимої камери. Її герметичність забезпечується внутрішньою мембраною, а шина притискається до обода. 🔍 Який принцип роботи безкамерної шини? Le безкамерна шина є найпоширенішим типом шин на сьогоднішній день. Швидше за все, їм обладнано ваш власний автомобіль! Це безкамерна шина, аналог якої убудований безпосередньо в шину. Безкамерна шина була винайдена в 1928 новозеландцем Едвардом Брайсом Кілленом. Запатентована в 1930 безкамерна шина поступово поширилася на всі автомобілі, зокрема, завдяки таким виробникам, як Michelin. Чи знаєте ви? Безкамерна шина призначена не тільки для автомобілів.