Марка автомобіля | Код помилки | значення помилки |
Лінкольн | P1000 | Перевірка готовності системи БД не завершена |
Лінкольн | P1001 | Тест KOER неможливо пройти |
Лінкольн | P1039 | Сигнал швидкості автомобіля відсутній або неправильний |
Лінкольн | P1051 | Сигнал перемикача гальм відсутній або неправильний |
Лінкольн | P1100 | Датчик масового потоку повітря переривчастий |
Лінкольн | P1101 | Датчик масового потоку повітря поза діапазоном самоперевірки |
Лінкольн | P1105 | Верхня несправність подвійного генератора |
Лінкольн | P1106 | Нижня несправність нижнього несправності нижнього генератора/ датчик абсолютного тиску в колекторі (MAP) Переривчаста висока напруга |
Лінкольн | P1107 | Несправність нижнього ланцюга подвійного генератора/ датчик абсолютного тиску в колекторі Переривчаста низька напруга |
Лінкольн | P1108 | Несправність ланцюга лампи акумулятора подвійного генератора |
Лінкольн | P1109 | IAT – датчик B переривчастий |
Лінкольн | P1111 | Системний пропуск |
Лінкольн | P1112 | Датчик температури впускного повітря переривчастий |
Лінкольн | P1114 | Ланцюг датчика температури охолоджуючої рідини двигуна (ECT) Переривчасто низька напруга/IAT – Низький вхідний сигнал ланцюга B |
Лінкольн | P1115 | Ланцюг датчика температури охолоджуючої рідини двигуна (ECT) Переривчаста висока напруга/IAT – високий вхідний сигнал ланцюга B |
Лінкольн | P1116 | Датчик температури охолоджуючої рідини двигуна виходить за межі самоперевірки |
Лінкольн | P1117 | Переривчастий датчик температури охолоджуючої рідини двигуна |
Лінкольн | P1118 | Низьке вхідне коло абсолютної температури в колекторі |
Лінкольн | P1119 | Абсолютний температурний контур колектора з високим входом |
Лінкольн | P1120 | Датчик положення дросельної заслінки поза діапазоном |
Лінкольн | P1360 | Котушка запалювання A Несправність вторинного кола |
Лінкольн | P1361 | Низька напруга в ланцюзі управління запалюванням (IC) |
Лінкольн | P1362 | Несправність вторинної ланцюга котушки запалювання C |
Лінкольн | P1363 | Несправність вторинної ланцюга котушки запалювання D |
Лінкольн | P1364 | Несправність первинної ланцюга котушки запалювання |
Лінкольн | P1365 | Несправність вторинного кола котушки запалювання |
Лінкольн | P1369 | Помилка світлового індикатора температури двигуна |
Лінкольн | P1380 | Коротке замикання або розрив електромагнітного клапана VCT |
Лінкольн | P1381 | Заздалегідь надмірне випередження за часом камери |
Лінкольн | P1383 | Заздалегідь надмірне випередження за часом камери |
Лінкольн | P1385 | Несправність електромагніту B змінної синхронізації кулачка |
Лінкольн | P1386 | Змінні терміни роботи кулачка перевиконані (банк №2) |
Лінкольн | P1388 | Змінні терміни регулювання кулачка завищені (банк № 2) |
Лінкольн | P1389 | Низький рівень входу ланцюга свічки розжарювання |
Лінкольн | P1390 | Регулювання октану поза діапазоном самоперевірки |
Лінкольн | P1391 | Низька вхідна ланцюг свічки розжарювання (банк №1) |
Лінкольн | P1392 | Висока вхідна ланцюг свічки розжарювання (банк №1) |
Лінкольн | P1393 | Низька вхідна ланцюг свічки розжарювання (банк №2) |
Лінкольн | P1394 | Висока вхідна ланцюг свічки розжарювання (банк №2) |
Лінкольн | P1395 | Несправність монітора свічки розжарювання (банк №1) |
Лінкольн | P1396 | Несправність монітора свічки розжарювання (банк №2) |
Лінкольн | P1397 | Напруга системи поза діапазоном самоперевірки |
Лінкольн | P1399 | Схема свічки розжарювання Висока сторона, високий вхід |
Лінкольн | P1400 | Зворотний зв'язок диференціального тиску Низька напруга в ланцюзі електронного датчика |
Лінкольн | P1401 | Зворотний зв'язок диференціального тиску Електронний ланцюг датчика Висока напруга |
Лінкольн | P1402 | Діаметр вимірювання EGR обмежений |
Лінкольн | P1403 | Зворотний зв'язок перепаду тиску електронних шлангів |
Лінкольн | P1404 | IAT – Несправність контуру B/ Ефективність рециркуляції вихлопних газів у закритому положенні |
Лінкольн | P1405 | Зворотний зв'язок з перепадом тиску Електронний ланцюг датчика перед шлангом |
Лінкольн | P1406 | Зворотний зв'язок з перепадом тиску Електронний ланцюг датчика вниз за течією |
Лінкольн | P1407 | EGR Не виявлено потоку |
Лінкольн | P1408 | Потік EGR поза діапазоном самоперевірки |
Лінкольн | P1409 | Несправність ланцюга вакуумного регулятора EGR |
Лінкольн | P1410 | Датчик барометричного тиску EGR VREF Напруга |
Лінкольн | P1411 | Вторинне повітря не відводиться |
Лінкольн | P1413 | Низька напруга в ланцюзі монітора системи впорскування вторинного повітря |
Лінкольн | P1414 | Висока напруга в ланцюзі монітора системи впорскування вторинного повітря |
Лінкольн | P1431 | Монітор осічки вимкнено, неможливо вивчити профіль колеса тригера |
Лінкольн | P1442 | Висока напруга в ланцюзі монітора системи впорскування вторинного повітря |
Лінкольн | P1443 | Система контролю викидів випаровування – Вакуумна система – Несправність соленоїда керування продувкою або клапана керування продувкою |
Лінкольн | P1444 | Низький вхід ланцюга датчика потоку продування |
Лінкольн | P1445 | Високий вхід ланцюга датчика потоку продування |
Лінкольн | P1450 | Неможливість системи контролю викидів випаровування викачувати паливний бак |
Лінкольн | P1451 | Несправність електромагнітної ланцюга вентиляційного отвору системи EVAP |
Лінкольн | P1452 | Неможливість системи контролю викидів випаровування викачувати паливний бак |
Лінкольн | P1455 | Суттєвий витік або блокування в системі контролю викидів випаровування |
Лінкольн | P1457 | Не вдається втягнути вакуум у бак |
Лінкольн | P1460 | Широко відкрита дросельна заслінка кондиціонера |
Лінкольн | P1461 | Низька вхідна ланцюг датчика тиску кондиціонера |
Лінкольн | P1462 | Вхідний контур датчика тиску кондиціонера |
Лінкольн | P1463 | Датчик тиску кондиціонера Недостатня зміна тиску |
Лінкольн | P1464 | Високий рівень ACCS до PCM під час самоперевірки |
Лінкольн | P1465 | Несправність ланцюга реле кондиціонера |
Лінкольн | P1466 | Несправність датчика температури/контуру кондиціонера кондиціонера |
Лінкольн | P1469 | Період їзди на велосипеді з низьким кондиціонуванням повітря |
Лінкольн | P1473 | Вторинний високий рівень вентилятора з вимкненими вентиляторами |
Лінкольн | P1474 | Первинна схема управління низьким вентилятором |
Лінкольн | P1479 | Первинна схема управління високим вентилятором |
Лінкольн | P1480 | Вторинний низький рівень вентилятора з увімкненими низькими вентиляторами |
Лінкольн | P1481 | Вторинний низький рівень вентилятора з увімкненими великими вентиляторами |
Лінкольн | P1482 | SCP |
Лінкольн | P1483 | Потужність до вентилятора охолодження перевищила нормальне споживання |
Лінкольн | P1484 | Штифт 1 модуля керування змінним навантаженням Відкрито |
Лінкольн | P1485 | Несправність ланцюга EGRV |
Лінкольн | P1500 | Датчик швидкості автомобіля переривчастий |
Лінкольн | P1501 | Програмований спідометр і модуль одометра/Датчик швидкості автомобіля Переривчаста несправність ланцюга |
Лінкольн | P1502 | Недійсне або відсутнє повідомлення про швидкість автомобіля або дані гальм |
Лінкольн | P1504 | Несправність контуру керування впускним повітрям |
Лінкольн | P1505 | Система управління холостим повітрям на адаптивному затискачі |
Лінкольн | P1506 | Помилка контролю швидкості холостого ходу повітря |
Лінкольн | P1507 | Помилка швидкості холостого ходу повітря |
|
Лінкольн | P1512 | Управління бігунком впускного колектора заблоковано |
Лінкольн | P1513 | Управління бігунком впускного колектора заблоковано |
Лінкольн | P1516 | Помилка входу керування бігунком впускного колектора |
Лінкольн | P1517 | Помилка входу керування бігунком впускного колектора |
Лінкольн | P1518 | Несправність керування бігуном впускного колектора – застряг у відкритому стані |
Лінкольн | P1519 | Управління бігунком впускного колектора застрягло |
Лінкольн | P1520 | Несправність ланцюга управління бігунком впускного колектора |
Лінкольн | P1530 | Відкрите або замкнене ланцюг зчеплення компресора кондиціонера |
Лінкольн | P1531 | Недійсний тест – рух педалі акселератора |
Лінкольн | P1532 | Несправність ланцюга IMCC, банк В |
Лінкольн | P1533 | Несправність ланцюга AAI |
Лінкольн | P1534 | Перемикач інерції активований |
Лінкольн | P1536 | Несправність ланцюга вимикача стояночного гальма |
Лінкольн | P1537 | Управління бігунком впускного колектора застрягло |
Лінкольн | P1538 | Управління бігунком впускного колектора застрягло |
Лінкольн | P1539 | Потужність в ланцюзі зчеплення компресора кондиціонера перевищила нормальний струм |
Лінкольн | P1549 | З'єднання з вакуумним приводом температурного клапана впускного колектора |
Лінкольн | P1550 | Датчик тиску гідропідсилювача керма поза діапазоном самоперевірки |
Лінкольн | P1565 | Команда керування швидкістю Вимикач за межами діапазону Високий |
Лінкольн | P1566 | Командний перемикач керування швидкістю виходить за межі діапазону Низький |
Лінкольн | P1567 | Безперервність вихідного кола регулювання швидкості |
Лінкольн | P1568 | Контроль швидкості Не вдається утримати швидкість |
Лінкольн | P1572 | Несправність ланцюга вимикача педалі гальма |
Лінкольн | P1573 | Положення дросельної заслінки недоступне |
Лінкольн | P1574 | Датчик положення дросельної заслінки Незгода btwn Датчики |
Лінкольн | P1575 | Положення педалі поза діапазоном самоперевірки |
Лінкольн | P1576 | Положення педалі недоступне |
Лінкольн | P1577 | Невідповідність датчика положення педалі btwn Датчики |
Лінкольн | P1578 | Потужність ETC менше, ніж попит |
Лінкольн | P1579 | ETC у режимі обмеження потужності |
Лінкольн | P1580 | Електронний монітор дросельної заслінки PCM Override |
Лінкольн | P1581 | Несправність електронного монітора дросельної заслінки |
Лінкольн | P1582 | Доступні дані електронного монітора дросельної заслінки |
Лінкольн | P1583 | Вимкнути круїз електронного монітора дросельної заслінки |
Лінкольн | P1584 | Контроль дросельної заслінки виявив несправність ETB |
Лінкольн | P1585 | Несправність блоку управління дросельною заслінкою |
Лінкольн | P1586 | Блок управління дросельною заслінкою Несправність положення дросельної заслінки |
Лінкольн | P1587 | Несправність команди блоку управління дросельною заслінкою |
Лінкольн | P1588 | Блок управління дросельною заслінкою виявив втрату зворотної пружини |
Лінкольн | P1589 | Блок управління дросельною заслінкою не може контролювати бажаний кут дросельної заслінки |
Лінкольн | P1600 | Втрата живлення KAM – розрив ланцюга |
Лінкольн | P1605 | Помилка тестування пам'яті PCM Keep Alive |
Лінкольн | P1625 | Напруга до модуля керування навантаженням автомобіля Схема вентилятора не виявлена |
Лінкольн | P1626 | Напруга в ланцюзі модуля управління навантаженням автомобіля Не виявлено |
Лінкольн | P1634 | Помилка ланцюга виведення даних |
Лінкольн | P1635 | Співвідношення шин і осей поза допустимим діапазоном |
Лінкольн | P1636 | Помилка зв'язку з чіпом індуктивного підпису |
Лінкольн | P1639 | Блок ідентифікатора транспортного засобу пошкоджений або не запрограмований |
Лінкольн | P1640 | Коди DTC для трансмісії доступні в іншому модулі |
Лінкольн | P1641 | Несправність первинного контуру паливного насоса |
Лінкольн | P1642 | Висока вхідна ланцюг монітора паливного насоса |
Лінкольн | P1643 | Низька вхідна ланцюг монітора паливного насоса |
Лінкольн | P1644 | Несправність ланцюга управління швидкістю паливного насоса |
Лінкольн | P1650 | Вимикач тиску гідропідсилювача керма поза діапазоном самоперевірки |
Лінкольн | P1651 | Несправність входу реле тиску гідропідсилювача керма |
Лінкольн | P1656 | CAN Link PCM – PCM Circuit – Мережа |
Лінкольн | P1657 | Несправність мікросхеми CAN Link |
Лінкольн | P1660 | Сигнал перевірки вихідного ланцюга високий |
Лінкольн | P1661 | Низький сигнал перевірки вихідного ланцюга |
Лінкольн | P1662 | IDM_EN Помилка ланцюга |
Лінкольн | P1663 | Несправність ланцюга сигналу команди попиту на паливо |
Лінкольн | P1667 | Несправність ланцюга CI |
Лінкольн | P1668 | PCM – Помилка зв’язку IDM |
Лінкольн | P1670 | Електронний сигнал зворотного зв'язку не виявлено |
Лінкольн | P1690 | Несправність ланцюга електромагнітного клапана відходів |
Лінкольн | P1700 | Проблеми з системою передачі |
Лінкольн | P1701 | Помилка зворотного залучення |
Лінкольн | P1702 | Проблеми з системою передачі |
Лінкольн | P1703 | Вимикач гальмування за межами діапазону самоперевірки |
Лінкольн | P1704 | Проблеми з системою передачі |
Лінкольн | P1705 | Датчик положення ручного важеля поза діапазоном самоперевірки |
Лінкольн | P1706 | У парку спостерігається висока швидкість автомобіля |
Лінкольн | P1707 | Нейтральний індикатор роздавальної коробки Присутній важка несправність |
Лінкольн | P1709 | Вимикач паркування або нейтрального положення поза діапазоном самоперевірки |
Лінкольн | P1710 | Проблеми з системою передачі |
Лінкольн | P1711 | Датчик температури трансмісійної рідини поза діапазоном самоперевірки |
Лінкольн | P1712 | Несправність сигналу запиту на зниження крутного моменту |
Лінкольн | P1713 | Датчик TFT у відсутності діапазону Низьке значення |
Лінкольн | P1714 | Несправність індуктивного підпису SSA |
Лінкольн | P1715 | Несправність індуктивного підпису SSB |
Лінкольн | P1716 | Несправність індуктивного підпису SSC |
Лінкольн | P1717 | Несправність індуктивного підпису SSD |
Лінкольн | P1718 | Датчик TFT в діапазоні Висока помилка діапазону |
Лінкольн | P1720 | Несправність ланцюга швидкості автомобіля (лічильника) |
Лінкольн | P1721 | Неправильне співвідношення передач 1 |
Лінкольн | P1722 | Неправильне співвідношення передач 2 |
Лінкольн | P1723 | Неправильне співвідношення передач 3 |
Лінкольн | P1724 | Неправильне співвідношення передач 4 |
Лінкольн | P1725 | Недостатнє збільшення частоти обертання двигуна під час самоперевірки |
Лінкольн | P1726 | Недостатнє зниження частоти обертання двигуна під час самоперевірки |
Лінкольн | P1727 | Несправність індуктивного підпису електромагніту берегового зчеплення |
Лінкольн | P1728 | Помилка ковзання передачі |
Лінкольн | P1729 | Помилка низького вимикача 4 × 4 |
Лінкольн | P1731 | 1-2 Несправність перемикання передач |
Лінкольн | P1732 | 2-3 Несправність перемикання передач |
Лінкольн | P1733 | 3-4 Несправність перемикання передач |
Лінкольн | P1740 | Проблеми з системою передачі |
Лінкольн | P1741 | Помилка управління зчепленням гідротрансформатора |
Лінкольн | P1742 | Несправність соленоїда зчеплення гідротрансформатора |
Лінкольн | P1743 | Несправність соленоїда зчеплення гідротрансформатора |
Лінкольн | P1744 | Система зчеплення гідротрансформатора застрягла у вимкненому положенні |
Лінкольн | P1745 | Проблеми з системою передачі |
Лінкольн | P1746 | Соленоїд електронного керування тиском A – розрив |
Лінкольн | P1747 | Електронний електромагніт A- коротке замикання |
Лінкольн | P1748 | Несправність EPC |
Лінкольн | P1749 | Низький рівень електромагнітного регулятора тиску |
Лінкольн | P1751 | Продуктивність електромагніту перемикання передач |
Лінкольн | P1754 | Несправність електромагнітної ланцюга зчеплення узбережжя |
Лінкольн | P1756 | Продуктивність електромагніту B перемикання передач |
Лінкольн | P1760 | Проблеми з системою передачі |
Лінкольн | P1761 | Продуктивність соленоїда C перемикання передач |
Лінкольн | P1762 | Помилка вимкнення Overdrive Band |
Лінкольн | P1766 | Продуктивність соленоїда D перемикання передач |
Лінкольн | P1767 | Несправність ланцюга зчеплення гідротрансформатора |
Лінкольн | P1768 | Несправність входу продуктивності / нормального / зимового режиму |
Лінкольн | P1770 | Несправність ланцюга електромагніта зчеплення |
Лінкольн | P1779 | Несправність ланцюга лампи індикатора управління трансмісією |
Лінкольн | P1780 | Схема вимикача управління трансмісією виходить за межі діапазону самоперевірки |
Лінкольн | P1781 | Вимикач низького рівня 4 × 4 знаходиться поза діапазоном самоперевірки |
Лінкольн | P1782 | Схема P/ES поза діапазоном самоперевірки |
Лінкольн | P1783 | Стан надвисокої температури трансмісії |
Лінкольн | P1784 | Механічна несправність коробки передач – перший і реверс |
Лінкольн | P1785 | Механічна несправність трансмісії – перша і друга |
Лінкольн | P1786 | 3-2 Помилка пониження |
Лінкольн | P1787 | 2-1 Помилка пониження |
Лінкольн | P1795 | Несправність ланцюга вимикача холостого ходу |
Лінкольн | P1804 | Несправність ланцюга високого індикатора трансмісії 4-х колісних |
Лінкольн | P1806 | Коротке замикання високого індикатора передачі 4-х колісних дисків до акумулятора |
Лінкольн | P1808 | Несправність ланцюга низького індикатора трансмісії 4-х колісних |
Лінкольн | P1121 | Датчик положення дросельної заслінки не відповідає датчику масового потоку повітря |
Лінкольн | P1122 | Переривчаста низька напруга в ланцюзі датчика положення дросельної заслінки (TP) |
Лінкольн | P1123 | Датчик положення дросельної заслінки в діапазоні, але вищий, ніж очікувалося |
Лінкольн | P1124 | Датчик положення дросельної заслінки поза діапазоном самоперевірки |
Лінкольн | P1125 | Датчик положення дросельної заслінки переривчастий |
Лінкольн | P1127 | Вихлоп недостатньо теплий – Датчик O2 на нижній течії не перевірено |
Лінкольн | P1128 | Сигнали датчика кисню, що нагрівається вгору, скасовано |
Лінкольн | P1129 | Сигнали датчика кисню, що нагріваються, подаються |
Лінкольн | P1130 | Відсутність переднього перемикача датчика кисню з підігрівом – адаптивний ліміт палива – банк 1 |
Лінкольн | P1131 | Відсутність переднього перемикача датчика кисню з підігрівом – датчик вказує на збідненість – банк 1 |
Лінкольн | P1132 | Відсутність переднього перемикача датчика кисню з підігрівом – датчик вказує на багатий – банк 1 |
Лінкольн | P1133 | Банк 1 Контроль палива зміщено вправо |
Лінкольн | P1134 | Банк 1 Контроль палива збагачений |
Лінкольн | P1135 | Датчик положення педалі A Схема переривається |
Лінкольн | P1137 | Відсутність перемикача датчика кисню з підігрівом внизу – датчик вказує на збідненість – банк 1 |
Лінкольн | P1138 | Відсутність перемикача датчика кисню з підігрівом внизу – датчик вказує на насичений – банк 1 |
Лінкольн | P1139 | Несправність ланцюга індикатора води у паливі |
Лінкольн | P1140 | Вода в паливному стані |
Лінкольн | P1141 | Несправність ланцюга індикатора обмеження палива |
Лінкольн | P1142 | Стан обмеження палива |
Лінкольн | P1810 | Перемикач положення клапана TFP Схема/ Коробка передач 4-колісного приводу Індикатор низького замикання Коротке замикання до акумулятора |
Лінкольн | P1812 | Режим 4-колісного приводу трансмісії Виберіть несправність ланцюга |
Лінкольн | P1815 | Режим 4-колісного приводу трансмісії Виберіть Коротке замикання на землю |
Лінкольн | P1819 | Коротке замикання на землю перемикача нейтралі безпеки передачі |
Лінкольн | P1820 | Несправність коробки передач коробки передач за годинниковою стрілкою |
Лінкольн | P1822 | Коробка передач коробки передач за годинниковою стрілкою, коротке замикання на батарею |
Лінкольн | P1824 | Несправність ланцюга реле зчеплення 4-колісного приводу |
Лінкольн | P1826 | Коробка передач 4-колісного приводу реле низького зчеплення до акумулятора |
Лінкольн | P1828 | Несправність ланцюга котушки реле перемикання передач проти годинникової стрілки |
Лінкольн | P1830 | Коробка передач, розрахована проти годинникової стрілки, коротке замикання котушки реле на акумулятор |
Лінкольн | P1832 | Несправність електромагнітної ланцюга коробки передач |
Лінкольн | P1834 | Коротке замикання електромагніта електромагніта роздавальної коробки передач на акумулятор |
Лінкольн | P1838 | Несправність коробки передач коробки передач |
Лінкольн | P1846 | Несправність ланцюга контактної пластини коробки передач |
Лінкольн | P1850 | Несправність ланцюга контактної пластини коробки передач |
Лінкольн | P1854 | Несправність ланцюга контактної пластини коробки передач |
Лінкольн | P1858 | Несправність ланцюга контактної пластини коробки передач |
Лінкольн | P1866 | Проблема з системою роздавальної коробки передач – потрібне обслуговування |
Лінкольн | P1867 | Несправність загальної ланцюга коробки передач |
Лінкольн | P1876 | Несправність електромагнітної ланцюга коробки передач 2-колісного приводу |
Лінкольн | P1877 | Коробка передач коробки передач 2-колісного приводу замикає на електромагнітну ланцюг до акумулятора |
Лінкольн | P1881 | Несправність ланцюга перемикача рівня охолоджуючої рідини двигуна, GEM |
Лінкольн | P1882 | Коротке замикання вимикача рівня охолоджуючої рідини двигуна на масу |
Лінкольн | P1883 | Несправність ланцюга перемикача рівня охолоджуючої рідини двигуна, GEM |
Лінкольн | P1884 | Коротке замикання лампи рівня охолоджуючої рідини двигуна на масу |
Лінкольн | P1891 | Коробка передач Роздільна коробка контактної пластини заземлення |
Лінкольн | P1900 | Переривчаста несправність ланцюга швидкості вихідного вала (OSS) |
Лінкольн | P1901 | Переривчаста несправність ланцюга швидкості обертання вала турбіни (TSS) |
Лінкольн | P1902 | Схема управління електромагнітним зворотним зв'язком |
Лінкольн | P1903 | Низька напруга в ланцюзі електромагнітного клапана |
Лінкольн | P1904 | Висока напруга в ланцюзі електромагнітного клапана |
Лінкольн | P1150 | Відсутність переднього перемикача датчика кисню з підігрівом – адаптивний ліміт палива – банк 2 |
Лінкольн | P1151 | Відсутність переднього перемикача датчика кисню з підігрівом – датчик вказує на збідненість – банк 2 |
Лінкольн | P1152 | Відсутність переднього перемикача датчика кисню з підігрівом – датчик вказує на багатий – банк 2 |
Лінкольн | P1153 | Банк 2 Контроль палива зміщено вправо |
Лінкольн | P1154 | Банк 2 Контроль палива збагачений |
Лінкольн | P1155 | Альтернативний контролер палива |
Лінкольн | P1157 | Відсутність перемикача датчика кисню з підігрівом внизу – датчик вказує на збідненість – банк 2 |
Лінкольн | P1158 | Відсутність перемикача датчика кисню з підігрівом внизу – датчик вказує на насичений – банк 2 |
Лінкольн | P1168 | Низька відмова датчика паливної магістралі |
Лінкольн | P1169 | Висока несправність датчика паливної магістралі |
Лінкольн | P1170 | ESO – Несправність електромагніту відключення двигуна |
Лінкольн | P1171 | Несправність датчика ротора |
Лінкольн | P1172 | Несправність управління ротором |
Лінкольн | P1173 | Несправність калібрування ротора |
Лінкольн | P1174 | Несправність датчика кулачка |
Лінкольн | P1175 | Несправність управління кулачком |
Лінкольн | P1176 | Несправність калібрування кулачка |
Лінкольн | P1177 | Помилка синхронізації |
Лінкольн | P1180 | Несправність системи подачі палива – низький |
Лінкольн | P1181 | Несправність системи подачі палива – висока |
Лінкольн | P1183 | Несправність ланцюга температури моторного масла |
Лінкольн | P1184 | Температура моторного масла поза діапазоном самоперевірки |
Лінкольн | P1185 | FTS High – високий рівень датчика температури паливного насоса |
Лінкольн | P1186 | FTS Low – низький рівень датчика температури паливного насоса |
Лінкольн | P1187 | Вибір варіанту |
Лінкольн | P1188 | Помилка калібрувальної пам'яті |
Лінкольн | P1189 | Помилка сигналу швидкості насоса |
Лінкольн | P1190 | Калібрувальний резистор поза діапазоном |
Лінкольн | P1191 | Напруга ключової лінії |
Лінкольн | P1192 | Напруга зовнішнє |
Лінкольн | P1193 | Перенапруга приводу EGR |
Лінкольн | P1194 | Цифро -аналоговий перетворювач ЕБУ |
Лінкольн | P1195 | Не вдалося ініціалізувати SCP HBCC |
Лінкольн | P1196 | Напруга відключення ключа висока |
Лінкольн | P1197 | Напруга вимкненого ключа низька |
Лінкольн | P1198 | Підкачування ротора насоса |
Лінкольн | P1209 | Несправність системи контролю тиску форсунки |
Лінкольн | P1210 | Тиск управління форсунками вище очікуваного рівня |
Лінкольн | P1211 | Датчик тиску контролю форсунки вище / нижче бажаного |
Лінкольн | P1212 | Контрольний тиск форсунки не виявляється під час повороту кривошипа |
Лінкольн | P1213 | Несправність ланцюга інжектора |
Лінкольн | P1214 | Датчик положення педалі B Схема переривається |
Лінкольн | P1215 | Датчик положення педалі C Схема низького входу |
Лінкольн | P1216 | Датчик положення педалі C Схема високого входу |
Лінкольн | P1217 | Датчик положення педалі C Схема переривається |
Лінкольн | P1218 | CID високий |
Лінкольн | P1219 | CID Низький |
Лінкольн | P1220 | Помилка управління дросельною заслінкою серії |
Лінкольн | P1221 | Несправність системи контролю тяги |
Лінкольн | P1222 | Несправність вихідного кола системи контролю тяги |
Лінкольн | P1223 | Високий вхід ланцюга датчика попиту педалі B |
Лінкольн | P1224 | Датчик положення дросельної заслінки B поза діапазоном самоперевірки |
Лінкольн | P1227 | Помилка відходів закрита (надлишковий тиск) |
Лінкольн | P1228 | Помилка відкриття відходів відходів (під тиском) |
Лінкольн | P1229 | Несправність драйвера насоса інтеркулера |
Лінкольн | P1230 | Відкрите ланцюг живлення паливного насоса |
Лінкольн | P1231 | Активовано реле високошвидкісного паливного насоса |
Лінкольн | P1232 | Несправність первинного ланцюга паливного насоса низької швидкості |
Лінкольн | P1233 | Модуль двигуна паливного насоса в автономному режимі |
Лінкольн | P1234 | Модуль двигуна паливного насоса в автономному режимі |
Лінкольн | P1235 | Контроль паливного насоса виходить за межі діапазону |
Лінкольн | P1236 | Контроль паливного насоса виходить за межі діапазону |
Лінкольн | P1237 | Несправність вторинного контуру паливного насоса |
Лінкольн | P1238 | Несправність вторинного контуру паливного насоса |
Лінкольн | P1239 | Помилка подачі швидкісного паливного насоса |
Лінкольн | P1243 | Несправність другого паливного насоса або несправність землі |
Лінкольн | P1244 | Помилка входу навантаження генератора |
Лінкольн | P1245 | Помилка входу навантаження генератора |
Лінкольн | P1246 | Помилка введення навантаження генератора |
Лінкольн | P1247 | Низький тиск Turbo Boost |
Лінкольн | P1248 | Тиск Turbo Boost не виявлено |
Лінкольн | P1249 | Продуктивність регулюючого клапана відходів |
Лінкольн | P1250 | Відсутність живлення електромагніту FPRC |
Лінкольн | P1252 | Кореляція педалей PDS1 та LPDS Висока |
Лінкольн | P1253 | Кореляція педалей PDS1 та LPDS Низький |
Лінкольн | P1254 | Кореляція педалей PDS2 та LPDS Висока |
Лінкольн | P1255 | Кореляція педалей PDS2 та LPDS Низький |
Лінкольн | P1256 | Педальна кореляція PDS1 та HPDS |
Лінкольн | P1257 | Педальна кореляція PDS2 та HPDS |
Лінкольн | P1258 | Кореляція педалей PDS1 і PDS2 |
Лінкольн | P1260 | Виявлено крадіжку – двигун вимкнено |
Лінкольн | P1261 | Циліндр № 1 Від короткої сторони від верхньої до нижньої |
Лінкольн | P1262 | Циліндр № 2 Від короткої сторони від верхньої до нижньої |
Лінкольн | P1263 | Циліндр № 3 Від короткої сторони від верхньої до нижньої |
Лінкольн | P1264 | Циліндр № 4 Від короткої сторони від верхньої до нижньої |
Лінкольн | P1265 | Циліндр № 5 Від короткої сторони від верхньої до нижньої |
Лінкольн | P1266 | Циліндр № 6 Від короткої сторони від верхньої до нижньої |
Лінкольн | P1267 | Циліндр № 7 Від короткої сторони від верхньої до нижньої |
Лінкольн | P1268 | Циліндр № 8 Від короткої сторони від верхньої до нижньої |
Лінкольн | P1270 | Досягнуто обертів двигуна або обмежувача швидкості автомобіля |
Лінкольн | P1271 | Циліндр №1 Відкрито з високої сторони в нижню |
Лінкольн | P1272 | Циліндр №2 Відкрито з високої сторони в нижню |
Лінкольн | P1273 | Циліндр №3 Відкрито з високої сторони в нижню |
Лінкольн | P1274 | Циліндр №4 Відкрито з високої сторони в нижню |
Лінкольн | P1275 | Циліндр №5 Відкрито з високої сторони в нижню |
Лінкольн | P1276 | Циліндр №6 Відкрито з високої сторони в нижню |
Лінкольн | P1277 | Циліндр №7 Відкрито з високої сторони в нижню |
Лінкольн | P1278 | Циліндр №8 Відкрито з високої сторони в нижню |
Лінкольн | P1280 | Тиск контролю вприскування поза діапазоном Низький |
Лінкольн | P1281 | Тиск контролю вприскування поза діапазоном Високий |
Лінкольн | P1282 | Надмірний тиск контролю вприскування |
Лінкольн | P1283 | Помилка схеми ПІС |
Лінкольн | P1284 | Перервано KOER – ICP Failure |
Лінкольн | P1285 | Відкрито температуру головки циліндрів |
Лінкольн | P1286 | Паливний імпульс в діапазоні, але нижчий від очікуваного |
Лінкольн | P1287 | Паливний імпульс в діапазоні, але вищий, ніж очікувалося |
Лінкольн | P1288 | Датчик температури головки блоку циліндрів поза діапазоном самоперевірки |
Лінкольн | P1289 | Сигнал датчика температури головки блоку циліндрів більший, ніж діапазон самоперевірки |
Лінкольн | P1290 | Сигнал датчика температури головки блоку циліндрів менше діапазону самоперевірки |
Лінкольн | P1291 | Висока сторона інжектора замикається на GND або VBATT – банк 1 |
Лінкольн | P1292 | Висока сторона інжектора замикається на GND або VBATT – банк 2 |
Лінкольн | P1293 | Висока сторона інжектора відкрита – банк 1 |
Лінкольн | P1294 | Висока сторона інжектора відкрита – банк 2/цільовий холостий не досягнутий |
Лінкольн | P1295 | Багаторазові помилки – Ряд 1 – З нижніми боковими шортами |
Лінкольн | P1296 | Багаторазові помилки – Ряд 2 – З нижніми боковими шортами |
Лінкольн | P1297 | Інжектор з високих боків укорочений разом |
Лінкольн | P1298 | Помилка IDM |
Лінкольн | P1299 | Датчик температури головки блоку циліндрів виявив стан перегріву двигуна |
Лінкольн | P1300 | Помилка калібрування Boost |
Лінкольн | P1301 | Висока калібрування прискорення |
Лінкольн | P1302 | Низький рівень калібрування Boost |
Лінкольн | P1303 | Помилка калібрування EGR |
Лінкольн | P1304 | Висока калібрування EGR |
Лінкольн | P1305 | Низький рівень калібрування EGR |
Лінкольн | P1306 | Тяга реле Kickdown – несправність у ланцюзі |
Лінкольн | P1307 | Несправність ланцюга утримування реле відключення |
Лінкольн | P1308 | Несправність ланцюга зчеплення кондиціонера |
Лінкольн | P1309 | Монітор виявлення осічки не ввімкнено |
Лінкольн | P1316 | Схема інжектора / IDM al_dtc_temp Виявлено |
Лінкольн | P1317 | Схема інжектора / IDM al_dtc_temp не оновлено |
Лінкольн | P1340 | Несправність ланцюга датчика положення розподільного вала B |
Лінкольн | P1351 | Несправність входу ланцюга монітора діагностики запалювання |
Лінкольн | P1352 | Котушка запалювання А – несправність первинної ланцюга |
Лінкольн | P1353 | Котушка запалювання B – несправність первинної ланцюга |
Лінкольн | P1354 | Котушка запалювання C – несправність первинної ланцюга |
Лінкольн | P1355 | Котушка запалювання D – несправність первинної ланцюга |
Лінкольн | P1356 | Втрата входу модуля діагностики запалювання на PCM |
Лінкольн | P1357 | Ширина імпульсу монітора діагностики запалювання не визначена |
Лінкольн | P1358 | Сигнал монітора діагностики запалювання поза діапазоном самоперевірки |
Лінкольн | P1359 | Несправність ланцюга виходу іскри |