| Марка автомобіля | Код помилки | значення помилки |
| УАЗ (загальний ME17) | 30 | Несправність ланцюга нагрівача датчика кисню 1 |
| УАЗ (загальний ME17) | 31 | Обрив або замикання на «масу» ланцюга нагрівача датчика кисню 1 |
| УАЗ (загальний ME17) | 32 | Коротке замикання на «бортсети» ланцюга нагрівача датчика кисню 1 |
| УАЗ (загальний ME17) | 36 | Несправність ланцюга нагрівача датчика кисню 2 |
| УАЗ (загальний ME17) | 37 | Обрив або замикання на «масу» ланцюга нагрівача датчика кисню 2 |
| УАЗ (загальний ME17) | 38 | Коротке замикання на «бортсети» ланцюга нагрівача датчика кисню 2 |
| УАЗ (загальний ME17) | 101 | Сигнал датчика масової витрати повітря поза допустимого діапазону |
| УАЗ (загальний ME17) | 102 | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика масової витрати повітря |
| УАЗ (загальний ME17) | 103 | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика масової витрати повітря |
| УАЗ (загальний ME17) | 112 | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика температури повітря на впуску |
| УАЗ (загальний ME17) | 113 | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика температури повітря на впуску |
| УАЗ (загальний ME17) | 116 | Сигнал датчика температури охолоджуючої рідини поза допустимого діапазону |
| УАЗ (загальний ME17) | 117 | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика температури охолоджуючої рідини |
| УАЗ (загальний ME17) | 118 | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика температури охолоджуючої рідини |
| УАЗ (загальний ME17) | 122 | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика 1 положення дросельної заслінки |
| УАЗ (загальний ME17) | 123 | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика 1 положення дросельної заслінки |
| УАЗ (загальний ME17) | 130 | Несправність сигнальної ланцюга датчика кисню 1 |
| УАЗ (загальний ME17) | 131 | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика кисню 1 |
| УАЗ (загальний ME17) | 132 | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика кисню 1 |
| УАЗ (загальний ME17) | 133 | Повільний відгук на зміну складу суміші датчика кисню 1 |
| УАЗ (загальний ME17) | 134 | Втрата активності сигналу або обрив ланцюга датчика кисню 1 |
| УАЗ (загальний ME17) | 135 | Несправність ланцюга нагрівача датчика кисню 1 |
| УАЗ (загальний ME17) | 136 | Несправність сигнальної ланцюга датчика кисню 2 |
| УАЗ (загальний ME17) | 137 | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика кисню 2 |
| УАЗ (загальний ME17) | 138 | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика кисню 2 |
| УАЗ (загальний ME17) | 140 | Втрата активності сигналу або обрив ланцюга датчика кисню 2 |
| УАЗ (загальний ME17) | 141 | Несправність ланцюга нагрівача датчика кисню 2 |
| УАЗ (загальний ME17) | 171 | Система подачі палива занадто «бідна» при її максимальному збагаченні |
| УАЗ (загальний ME17) | 172 | Система подачі палива занадто «багата» при її максимальному збідненості |
| УАЗ (загальний ME17) | 201 | Несправність ланцюга управління форсункою 1 |
| УАЗ (загальний ME17) | 202 | Несправність ланцюга управління форсункою 2 |
| УАЗ (загальний ME17) | 203 | Несправність ланцюга управління форсункою 3 |
| УАЗ (загальний ME17) | 204 | Несправність ланцюга управління форсункою 4 |
| УАЗ (загальний ME17) | 222 | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика 2 положення дросельної заслінки |
| УАЗ (загальний ME17) | 223 | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика 2 положення дросельної заслінки |
| УАЗ (загальний ME17) | 261 | Обрив або коротке замикання на «масу» ланцюга управління форсункою 1 |
| УАЗ (загальний ME17) | 262 | Коротке замикання на «бортсети» ланцюга форсунки 1 |
| УАЗ (загальний ME17) | 264 | Обрив або коротке замикання на «масу» ланцюга управління форсункою 2 |
| УАЗ (загальний ME17) | 265 | Коротке замикання на «бортсети» ланцюга форсунки 2 |
| УАЗ (загальний ME17) | 267 | Обрив або коротке замикання на «масу» ланцюга управління форсункою 3 |
| УАЗ (загальний ME17) | 268 | Коротке замикання на «бортсети» ланцюга форсунки 3 |
| УАЗ (загальний ME17) | 270 | Обрив або коротке замикання на «масу» ланцюга управління форсункою 4 |
| УАЗ (загальний ME17) | 271 | Коротке замикання на «бортсети» ланцюга форсунки 4 |
| УАЗ (загальний ME17) | 300 | Випадкові / множинні пропуски займання |
| УАЗ (загальний ME17) | 301 | Пропуски займання в циліндрі 1, що впливають на токсичність |
| УАЗ (загальний ME17) | 302 | Пропуски займання в циліндрі 2, що впливають на токсичність |
| УАЗ (загальний ME17) | 303 | Пропуски займання в циліндрі 3, що впливають на токсичність |
| УАЗ (загальний ME17) | 304 | Пропуски займання в циліндрі 4, що впливають на токсичність |
| УАЗ (загальний ME17) | 327 | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика детонації |
| УАЗ (загальний ME17) | 335 | Немає сигналу або несправність ланцюга датчика положення колінчастого валу |
| УАЗ (загальний ME17) | 340 | Несправність ланцюга датчика положення розподільного валу |
| УАЗ (загальний ME17) | 420 | Ефективність нейтралізатора нижче допустимої норми |
| УАЗ (загальний ME17) | 443 | Несправність або обрив ланцюга управління клапаном продувки адсорбера |
| УАЗ (загальний ME17) | 444 | Обрив або КЗ на «масу» ланцюга управління клапаном продувки адсорбера |
| УАЗ (загальний ME17) | 445 | Коротке замикання на «бортсети» ланцюга управління клапаном продувки адсорбера |
| УАЗ (загальний ME17) | 480 | Несправність ланцюга управління реле електровентилятора 1 |
| УАЗ (загальний ME17) | 481 | Несправність ланцюга управління реле електровентилятора 2 |
| УАЗ (загальний ME17) | 500 | Відсутня сигнал датчика швидкості автомобіля |
| УАЗ (загальний ME17) | 504 | Некоректний сигнал вимикачів педалі гальма |
| УАЗ (загальний ME17) | 560 | Напруга бортової мережі нижче порога роботи |
| УАЗ (загальний ME17) | 562 | Знижена напруга бортовий мережі |
| УАЗ (загальний ME17) | 563 | Підвищена напруга бортовий мережі |
| УАЗ (загальний ME17) | 605 | Несправність флеш-ПЗУ контролера (помилка контрольної суми) |
| УАЗ (загальний ME17) | 606 | несправність контролера |
| УАЗ (загальний ME17) | 627 | Обрив ланцюга управління реле електробензонасоса |
| УАЗ (загальний ME17) | 628 | Обрив або КЗ на «масу» ланцюга управління реле електробензонасоса |
| УАЗ (загальний ME17) | 629 | Коротке замикання на «бортсети» ланцюга управління реле електробензонасоса |
| УАЗ (загальний ME17) | 645 | Несправність ланцюга управління реле муфти компресора кондиціонера |
| УАЗ (загальний ME17) | 646 | Обрив або КЗ на «масу» ланцюга реле муфти компресора кондиціонера |
| УАЗ (загальний ME17) | 647 | КЗ на «бортсети» ланцюга реле муфти компресора кондиціонера |
| УАЗ (загальний ME17) | 691 | Обрив або КЗ на «масу» ланцюга управління реле електровентилятора 1 |
| УАЗ (загальний ME17) | 692 | Коротке замикання на «бортсети» ланцюга управління реле електровентилятора 1 |
| УАЗ (загальний ME17) | 693 | Обрив або КЗ на «масу» ланцюга управління реле електровентилятора 2 |
| УАЗ (загальний ME17) | 694 | Коротке замикання на «бортсети» ланцюга управління реле електровентилятора 2 |
| УАЗ (загальний ME17) | 1335 | Недостовірне становище дросельної заслінки |
| УАЗ (загальний ME17) | 1336 | Розбіжність показань датчиків 1 і 2 положення дросельної заслінки |
| УАЗ (загальний ME17) | 1388 | Положення педалі прискорення поза допустимого діапазону |
| УАЗ (загальний ME17) | 1389 | Частота обертання двигуна поза допустимого діапазону |
| УАЗ (загальний ME17) | 1390 | Необоротне обмеження уприскування палива в зв'язку з несправностями систем |
| УАЗ (загальний ME17) | 1391 | Помилка програми моніторингу систем двигуна |
| УАЗ (загальний ME17) | 1545 | Положення дросельної заслінки поза допустимого діапазону |
| УАЗ (загальний ME17) | 1558 | Початкове положення дросельної заслінки поза допустимого діапазону |
| УАЗ (загальний ME17) | 1559 | Недостовірне значення масової витрати повітря через дросель |
| УАЗ (загальний ME17) | 1564 | Порушення адаптації дроселя в зв'язку із зниженою напругою живлення |
| УАЗ (загальний ME17) | 1570 | Немає відповіді від іммобілайзера або несправність лінії зв'язку |
| УАЗ (загальний ME17) | 1571 | Використаний незареєстрований електронний ключ |
| УАЗ (загальний ME17) | 1572 | Обрив ланцюга або несправність приймально-передавальної антени іммобілайзера |
| УАЗ (загальний ME17) | 1573 | Внутрішня несправність блоку іммобілайзера |
| УАЗ (загальний ME17) | 1574 | Спроба розблокування іммобілайзера |
| УАЗ (загальний ME17) | 1575 | Іммобілайзер заблокований контролером |
| УАЗ (загальний ME17) | 1578 | Недостовірність результатів перенавчання дросельної заслінки |
| УАЗ (загальний ME17) | 1579 | Аварійне припинення адаптації дроселя в зв'язку з зовнішніми умовами |
| УАЗ (загальний ME17) | 1603 | Несправність незалежній пам'яті (EEPROM) контролера |
| УАЗ (загальний ME17) | 2106 | Несправність силового каналу управління дросельною заслінкою |
| УАЗ (загальний ME17) | 2122 | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика 1 положення педалі прискорення |
| УАЗ (загальний ME17) | 2123 | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика 1 положення педалі прискорення |
| УАЗ (загальний ME17) | 2127 | Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика 2 положення педалі прискорення |
| УАЗ (загальний ME17) | 2128 | Високий рівень сигналу в ланцюзі датчика 2 положення педалі прискорення |
| УАЗ (загальний ME17) | 2135 | Розбіжність показань датчиків 1 і 2 положення дросельної заслінки |
| УАЗ (загальний ME17) | 2138 | Розбіжність показань датчиків 1 і 2 положення педалі прискорення |
| УАЗ (загальний ME17) | 2187 | Система подачі палива дрейфує від «середньої» до «бідної» області на ХХ |
| УАЗ (загальний ME17) | 2188 | Система подачі палива дрейфує від «середньої» до «багатої» області на ХХ |
| УАЗ (загальний ME17) | 2195 | Немає у відповідності до сигналів датчиків кисню 1 і 2 |
| УАЗ (загальний ME17) | 2270 | Сигнал датчика кисню 2 знаходиться в стані «бідно» |
| УАЗ (загальний ME17) | 2271 | Сигнал датчика кисню 2 знаходиться в стані «багато» |
| УАЗ (загальний ME17) | C001 | Несправність інформаційної CAN-шини |
