10 автомобілів, які були і залишаються іконами «крутості»

Так уже склалося, що в будь-яких шарах суспільства мірилом важливості людини є його одяг. Серед автомобілістів це, звичайно ж, тачки. Ось топ десять «красунь», володарі яких вважаються крутими.

Тип Jaguar E

Відкриває топ англійська родстер. У 2021 році сімейство «диких кішок» відзначатиме свою 60-ту річницю. Модель поєднувала в собі унікальну комбінацію високої швидкості, елегантного дизайну і доступної ціни.

За історію існування легенди вона брала участь в різних автомобільних змаганнях. У тому числі і гонках Ле-Ман. Новинка автомобільної промисловості початку 60-х років склала серйозну конкуренцію лідерам виробництва. Показник, які видавав автомобіль, відповідав лімітованим суперкарам Феррарі і Астон Мартін.

Під час тест-драйву автокорреспондентам вдалося розігнати модель до 242 кілометрів на годину. У 1964 році з'явилася поліпшена версія. Вона отримала 4,2 літровий двигун і триступеневу коробку передач. А на автошоу в Женеві 1971р. громадськості представили третю серію E-Type. Вона оснащувалася V-подібним двигуном на 5,3 літра.

Шевроле Корвет Стінгрей

Друге і третє покоління корветів випускалися в кузові дводверного купе. Сімейство С-2 також виготовлялося в формі кабріолета. Американський виробник компонував авто великою різноманітністю силових агрегатів об'ємом від 5,0 до 7,4 літрів.

Завдяки карбюраторам з трьома камерами ДВС міг розвивати потужність в 435 кінських сил. У 1963 році виробник випустив лімітовану серію з двигуном V-8. Це була спортивна версія з чотирма карбюраторами. Апарат зривався з місця на все 550 коней.

Втілення американської потужності випускалося з 1963 по 1982 роки. До сих пір колекціонери готові віддати велику суму за дане ретро авто.

Ламборгіні Міура

Чергова ікона «крутості» - спорткар італійського походження. Роки випуску: 1966-73 роки. Модель отримала назву на честь ферми, на якій вирощували дуже лютих биків.

Незважаючи на скромні розміри «серця» в порівнянні з сучасниками, модель виявилася досить потужна. V-12 на 3,9 літра видавав 350 кінських сил. Але завдяки чудовій аеродинаміці авто мало максимальну швидкість в 288 км / годину.

Молодші версії допрацьовувалися не тільки зовні, що покращувало аеродинаміку. Автомобілі отримували поліпшену підвіску, широкі задні колеса і більш надійну КПП.

Porsche 911

Мабуть, найбільш розкручена марка - чистокровний «німець» з символічною назвою, що вказує на оперативність екстреної допомоги. Модель виробляється з 1963 року до наших днів. Як заявляють виробники, спочатку цифра 911 була лише номером черговий збірки. Однак модель викликала справжній фурор серед шанувальників автоспорту. Тому керівництво концерну вирішило залишити «мудрі» цифри в назві моделі.

Особливістю спортивного купе є задньомоторна компоновка. На початку історії автомобільної промисловості рідко хто наважувався на подібний експеримент. У більшості випадків автомобілі з потужними моторами, встановленими ззаду, не мали успіху.

Mercedes 300SL Gullwing

Відома також під назвою «крило чайки». Модель німецького концерну, що випускалася в післявоєнний період. Новинка, представлена ​​на Нью-Йоркському мотор-шоу, виділялася на тлі інших експонатів. В першу чергу це була незвичайна система відкривання дверей.

За технічними характеристиками автомобіль також представляв інтерес. Трилітровий, шестициліндровий силовий агрегат на 215 к.с. дозволяв машині розганятися до 240 кілометрів на годину за 8,9 секунди.

Спортивний і в той же час вуличний родстер відразу полюбився досвідченим автомобілістам. До нинішніх днів володаря даного олдмобіля можна назвати «крутим», тому що авто вироблялося до 1963 року і зараз є раритетним.

Ferrari 250 GTO

Ще один представник ікон стилю і значущості - італійський ретромобіль. Модель випускалася з 1962 по 1964 рік. GTO створювався виключно заради участі в гонках в класі «Гран Туризмо».

У 2004 році модель була внесена в список кращих автомобілів 1960-х років. А за повідомленням журналу Motor Trend Classic дана модель - найкрутіша з усіх італійських авто «загону» Ferrari.

BMW 3.0 CSL

Акула на прізвисько «Бетмобіль», - черговий «жеребець», що підкреслює статусність його господаря. Старі автомобілі втілюють в собі дух незалежності рок-н-рольного покоління. І дана машина не виняток.

Модель з трилітровим двигуном стрімко увірвалася в світ автоспорту. У другій половині сімдесятих всесвітній автопром оговтується після фінансової кризи. Красива модель з агресивним характером виграє Sebring International Raceway, - 12-годинну гонку на витривалість. Цілих 20 років ніхто не міг повторити подібне.

Acura NSX

Спорткар дочірнього підприємства Honda - гідний конкурент американським «мускул» карам. Виробник використовує легкі сплави металів. Невелика потужність (290 коней), порівняно «гримучих» пожирачів бензину європейських аналогів, авто виявилося досить моторним. 3,2-літровий агрегат зривав з місця авто і доносив його до сотні всього за 5,9 секунди. Максимальна швидкість - 270 км / ч.

Шелбі Кобра GT350

На думку автолюбителів, найкрутіша машина в світі з американській класики - саме Шеблі. Нерідко у фільмах модель представляється, як еталон стилю. Керол Шелбі відсудив право називати свої автомобілі Cobra. Особливість моделі в тому, що її до сих пір виготовляють в стилі гоночних автомобілів 60-х рр. На сучасних виробничих потужностях кузов виготовляється з вуглецевого волокна.

Dodge Viper gts

Стильний американський спорткар 2-й серії GTS зовні нічим не відрізняється від свого попередника. Але компоновка - зовсім інша. Потужність авто становила 456 кінських сил. Модель випускалася з 1996 по 2002 рік.

Крута машина для стильних чоловіків, - так позиціонується в даному списку «м'язистий» і ненажерливий американець. В останній рік виробництва серії компанія випустила 360 ексклюзивних екземплярів, як завершальні «пам'ятні» версії.