10 гонщиків Формули 1, які вирішили володіти лимонами (і 10 із хворими поїздками)

Пілоти Формули 1 – цікава група, коли справа доходить до їхніх особистих поїздок. З одного боку, у вас є серйозні колекціонери автомобілів, такі як Льюїс Хемілтон, який має 15 суперкарів. А ще є такі водії, як Ленс Стролл, які не мають жодної машини. Деякі віддають перевагу гібридним автомобілям, тоді як інші їздять на автомобілях, які навряд чи дозволені для використання на дорогах.

Крім того, вони є одними з найвищих спортсменів на планеті (якщо ви коли-небудь купували квиток на скачки, то зрозумієте чому). Отже, з огляду на те, що вони проводять більшу частину свого часу в найшвидших автомобілях, коли-небудь створених, у чому вони катаються у вихідні дні? Деякі з їхніх варіантів здивують вас дивними і відверто кумедними фотографіями, такими як Кімі Райкконен, який був явно не в захваті від отримання Fiat 500X від свого спонсора, і один гонщик Формули-1, який з нісенітницею розповідає про свого гіперкар за мільйон доларів. .

Переглядаючи цей список, ви починаєте глибше розуміти особу кожного водія, хто з них веде розкішний спосіб життя, а у кого автомобільний спорт тече глибоко у їхніх венах. Дивно бачити, як багато професійних водіїв все ще отримують задоволення від водіння заради задоволення після закінчення робочого дня.

Якщо ви коли-небудь припускали, що всі ці високооплачувані зірки спорту повинні мати бездоганний смак і водити суперкари, пристебніться і приготуйтеся здивуватися, оскільки ми збираємося показати, які зірок Формули 1 мають лимони і які водії найжахливіші поїздки. поза гоночною трасою.

20 Лимон: Льюїс Хемілтон Pagani Zonda 760 LH

Pagani Zonda - автомобіль мрії для багатьох ентузіастів, то чому ж ми називаємо його лимоном? Що ж, Льюїс Хемілтон заявив, що його Zonda жахливо водитиме. Далі він пояснив свою сміливу заяву, сказавши, що це, можливо, найкращий за звучанням автомобіль у його колекції, але з погляду керованості він гірший. І коли справа доходить до того, як має керуватися машина, ми думаємо, що мало хто знає краще, ніж другий найуспішніший гонщик у Формулі 1. Він також не був вражений автоматизованою механічною коробкою передач Zonda і зажадав, щоб Zonda надала йому механічну коробку передач . версія. Хемілтон заявив, що він звик до машин, що швидко перемикаються, і пожартував, що для нього швидше перемикати передачі самому.

19 Хвора на подорож: McLaren 720S Лендо Норріса

Лендо Норріс - один із наймолодших гонщиків у сезоні Формули-2019 1 року, але за ним варто стежити, тому що, на відміну від деяких гонщиків, він не ставиться до себе занадто серйозно. Це відповідає духу McLaren, оскільки сама компанія схильна бути досить нетрадиційною. Про Лендо дбала його команда McLaren, яка подарувала йому одну з найкрутіших машин цього року, McLaren 720S. Кути, під якими можна атакувати кути в 720S, могли б спантеличити Піфагора. Відчуття швидкості від 4-літрового монстра із подвійним турбонаддувом просто заворожує. 720S настільки балістично швидкий, що Ferrari та Lamborghini ще довго пожиратимуть пил McLaren.

18 Лимон: ноги Лэнса Стролла

Ленс Стролл - цікавий персонаж із сумнівним стилем водіння. Людина, яку називають найгіршим гонщиком у Формулі-1, водить машину так, ніби вона ніколи повністю не контролює свою машину, і за її плечима безліч аварій, щоб довести це. У його батька (і боса команди) Лоуренса Стролла чудова колекція старовинних Феррарі, і, можливо, з цієї причини у сина Ленса навіть немає машини. Ленс раніше зізнавався, що в дитинстві у нього ніколи не було машини мрії, і він не любить водити машину поза роботою, натомість воліючи відпочивати і проводити час далеко від транспортних засобів.

17 Хвора на подорож: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Антоніо Джовінацці

через motori.quotidiano.net

Після закінчення академії водіння Ferrari Антоніо потрапив до табору Alfa Romeo разом із зірковим гонщиком Кімі Райкконеном. Як вітальний подарунок Alfa Romeo подарувала йому високопродуктивну версію Giulia Quadrofolgio. В основі цієї дорожньої ракети лежить особлива силова установка: 2.9-літровий двигун V6 із подвійним турбонаддувом виробництва Ferrari потужністю понад 500 кінських сил. Крім шаленої прямолінійності, Quadrofoglio має безліч функцій, орієнтованих на трек, і сенсаційним налаштуванням кермового управління. Alfa Romeo поставляється тільки з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач і без механічної коробки передач, але ми не думаємо, що хтось із власників такої коробки буде заперечувати.

16 Лимон: Mercedes G-Wagen Валттері Боттаса

Добре, я знаю, про що ви думаєте: як хтось у здоровому глузді може назвати G Wagon загонщиком? Вислухайте мене, тому що я вже заявляв про свою любов до всього, що пов'язане з AMG. Але G Wagon не позбавлений недоліків та є жахливим вибором для професійного гонщика. Загальні проблеми включають сильну тряску і тремтіння під час водіння. Це ознака того, що карданний вал вийшов із ладу, і єдиним рішенням є його заміна. Ми також бачили досить іржаві G-Wagen, незважаючи на те, що вони були новими, особливо навколо задніх дверей та задніх ліхтарів. Інші серйозні проблеми включають раптове припинення роботи люка та передчасний вихід із ладу пружин підвіски.

15 Хвора на подорож: Lamborghini Urus Роберта Кубиці

Якщо ви ніколи не чули історію Роберта Кубиці, це зовсім дивовижна історія про те, як він подолав величезну невдачу і зробив роботу, щоб подолати свої проблеми та знову піднятися на вершину свого спорту. У гонці 2011 року з ним стався вражаючий інцидент, і йому знадобилися роки, щоб відновитись. Протягом цього часу він ніколи не переставав прагнути повернутися до професійного автоспорту, і він зробив відкриття, яке змінило його манеру водіння, використовуючи мінімальну дію, необхідну для виправлення машини, та використовуючи тертя у поворотах, щоб повертати так, як він ніколи не робив. вважалося раніше. Він також веде цей симпатичний Lamborghini Urus.

14 Лимон: велосипед Олександра Албона

Олександр Албон, найбільш відомий тим, що викинув свою машину на берег під час свого першого тренування у Формулі-1, проводить якнайменше часу за кермом автомобіля, воліючи їздити на велосипеді. Це також допомагає покращити його серцево-судинну систему - під час гонки Формули-1 гонщики повинні підтримувати частоту серцевих скорочень близько 190 ударів за хвилину. Для їхньої працездатності абсолютно необхідно підтримувати максимально можливий рівень фізичної підготовки, тому що під час проходження поворотів навантаження на їхню шию і голову може досягати 5 G. Вони можуть втрачати до трьох літрів води через піт. протягом одного сеансу і має вміти блискавично приймати рішення, незважаючи на фізичне навантаження.

13 Хвора на подорож: Ferrari 812 Superfast Чарльза Леклера

Шарль Леклерк, ймовірно, гонщик Формули-1 із найбільшим потенціалом. Він показав, що може водити з неймовірною швидкістю та незворушним завдяки своїй здатності концентруватися. Тому не дивно, що його улюблений автомобіль – Ferrari 812 Superfast. Superfast двигун досить великий, щоб мати власний поштовий індекс, 6.5-літровий V12. Але справжня краса 812 Superfast у тому, що він без наддуву. Жодних дзвінків, свисту, свисту — лише миттєва реакція на педаль газу та безбожне виття. Superfast - це, звичайно, супершвидко. V12 має гірську потужність 789 кінських сил, з достатньою потужністю, щоб налякати будь-якого Lamborghini.

12 Лимон: Renault Clio RS Кевіна Магнуссена

Кевін Магнуссен вперше водив відважний маленький Renault Clio RS, коли це був лише концепт-кар, але він був настільки вражений ним, що попросив Renault зробити його для нього, як тільки почалося виробництво, і він все ще водить його до цього дня. Як обмін Renault попросила його взяти участь у відкритті Гран-прі Монако. Clio RS запозичив деякі елементи дизайну у автомобіля Renault Formula 1, а саме лезо в стилі F1 на передньому бампері та задній дифузор. Він поставляється з коробкою передач з подвійним зчепленням та турбованим двигуном потужністю 197 кінських сил. Clio швидкий, легкий, легко входить у повороти та ідеально підходить для надагресивного стилю водіння Магнуссена.

11 Хвора: Porsche 918 Spyder Ніко Хюлкенберга

Ніко Хюлкенбергу, напевно, вже достатньо справ із Renaults. У кількох гонках він набрав швидкість, щоб показати, що має потенціал для фінішу на подіумі. Але його команда Формули-1 останні два роки страждає від механічних проблем. Однак є одна машина, яка його не підвела – це його Porsche 918 Spyder. У 918 немає того типового воя Porsche, натомість він використовує гібридний двигун та розчищає шлях для Porsche, щоб випустити свій повністю електричний автомобіль Taycan. Різке прискорення гібридного двигуна у поєднанні з коробкою передач з подвійним зчепленням PDK та ідеально збалансованим шасі роблять 918 справжнім гоночним автомобілем. І що ще краще для Хюлкенберга, вони не ламаються.

10 Lemon: Fiat 500X для Кімі Райконена

Кімі Райкконен, зображений вище із Себастьяном Феттелем, був названий найменш захопленим представником Fiat за всю історію. Fiat є особистим спонсором Райкконена та «подарував» йому його власний Fiat 500X, що може пояснити його невиразні пози під час фотосесії. Fiat 500X виглядає як смішна машина, але насправді це не так. Його зчеплення настільки легке, що здається, що його навіть немає, і він страждає від сонливого дроселя, а це означає, що вам потрібно надмірно збільшити оберти, щоб він прокинувся, а потім ви можете сказати йому, щоб він пішов. Fiat 500 - ідеальна машина для того, щоб возитися з нею, хоча, ймовірно, вона не приносить задоволення тому, хто зізнається, що ставиться до гонок Формули-1 як до хобі.

9 Хвора на подорож: Mercedes C 63 AMG Джорджа Рассела

Молодший пілот Джордж Рассел явно любить свій «Мерседес», незалежно від того, чи водить він його, чи миє його. Його улюблений автомобіль, C 63 AMG, є сімейним автомобілем, що володіє достатньою мускулатурою, щоб налякати маленьку дитину. Він рухається 4-літровим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом, потужність якого трохи перевищує 500 кінських сил. У типовій манері Mercedes, він також щасливий, коли його водять розумно, як і рвуть шини. Режими керування більш складні, ніж у попередній пропозиції, з новою системою під назвою AMG Dynamics. Він розраховує в режимі реального часу, скільки контролю стійкості та допомоги водієві вам потрібно, на основі ваших вхідних даних і працює, щоб допомогти вам, а не намагатися зіпсувати ваше задоволення.

8 Лимон: скутер Vespa подруги П'єра Гаслі

Незважаючи на всі свої злети та падіння та захмарні заробітки, П'єр Гаслі дуже економний, коли справа доходить до витрачання грошей. Він був разом зі своєю дівчиною з Італії Катериною Мазетті Дзанніні. Хоча вона, здається, не захоплюється автомобільними перегонами, їй подобається автомобільний стиль, яким славиться цей регіон, і нещодавно вона навчилася їздити на своєму власному скутері Vespa, на якому П'єр сміливо подвоюється пасажиром. Vespa пропонує низку скутерів з робочим об'ємом до 150 куб. см, що робить їх досить швидкими для легкого двоколісного транспортного засобу. Нещодавно П'єр зізнався, що бути пасажиром на мотоциклі навіть страшніше, ніж керувати найшвидшою машиною на планеті.

7 Хвора на: Aston Martin Valkyrie Даніеля Ріккардо

Даніель Ріккардо явно любить свої Aston Martin. Він був одним із перших людей у ​​світі, які водили останню модель Vantage, і він також був обраний виробником розкішних автомобілів для покупки їхнього футуристичного гіперкара Valkryie. Здебільшого Valkyrie була розроблена спільно з командою Red Bull Formula 1. Він оснащений двигуном V12, налаштованим Cosworth, у парі з електродвигуном. Valkyrie - один із найшвидших серійних автомобілів, які можна купити за гроші, з максимальною швидкістю 250 миль на годину. Вихідна потужність складає близько 1,000 л. при співвідношенні потужності до ваги 1:1, що робить Рікардо одним із обраних людей, які, ймовірно, зможуть впоратися з цією шаленою поїздкою.

6 Лимон: Suzuki T500 Себастьяна Феттеля

через Greasengas.blogspot.com

Як і слід було очікувати, у зіркового гонщика Ferrari Себастьяна Феттеля неймовірна колекція найкращих італійських суперкарів. Однак небагато шанувальників очікували, що його улюбленим повсякденним водієм буде мотоцикл Suzuki T1969 500 року випуску. Феттель пам'ятає свій велосипед як перший вид транспорту, який дав йому деяку незалежність, і, як і багато хто був укушений двоколісним жуком, він так само щасливий пересуватися на двох колесах, як і на чотирьох. Феттель дійсно має гарну колекцію мотоциклів, що складається з класичних, спортивних мотоциклів, нейкедів і турерів. Раніше він говорив, що віддає перевагу історичним транспортним засобам, і це захоплення походить з його першого байка, Cagiva Mito, про якого, як він стверджує, він змінив усе на байку, намагаючись змусити його рухатися швидше.

5 Хвора на подорож: McLaren 600LT Карлоса Сайнса

McLaren, очевидно, очікує великих успіхів у майбутньому від Карлоса Сайнса. Зрештою, його родина – це практично королівська родина автоспорту. На відміну від свого батька, переможця чемпіонату світу з ралі, у Карлоса-молодшого немає великої колекції автомобілів, натомість він вважає за краще подорожувати на McLaren 600LT. Незважаючи на різні проблеми, з якими зазвичай стикаються McLarens, одним із аспектів, з якими вони справляються ідеально, є точність кермового управління та контроль. Зворотній зв'язок блискавичний, що дає водієві безліч можливостей внести корективи в середині повороту. 600LT - не найшвидший суперкар, але він досить швидкий, розганяючись до 0 км/год за 60 секунд. Він розвиває свою швидкість у типовій манері суперкара, проїхавши чверть милі, стоячи за 2.9 секунди.

4 Лимон: BMW R80 Ромена Грошана

Не дивно, що після поломки шини через поломку крила Грожан вважає за краще проводити час на двоколісній машині якнайдалі від автомобілів. BMW R80 - це класичний мотоцикл, на якому зручно їздити, а його 50 кінських сил досить спортивні, щоб повеселитися. У середині 70-х у BMW зрозуміли, що вони ніколи не зможуть перевершити жодного мотоцикла з Японії в гонці кінських сил, натомість зосередившись на створенні круїзера для джентльменів. Сьогодні R80 має новий успіх, тому що деталі легко взаємозамінні з пізнішими моделями. Їх можна легко налаштувати так, щоб вони виглядали як кафе-рейсери або бобери, і вони гарантовано викличуть посмішку на обличчі розчарованого гонщика Формули-1.

3 Хвора на подорож: Ferrari 488 GTB Серхіо Переса

Коли ви дивитеся на Серхіо Переса, стає зрозуміло, що ви спостерігаєте за одним із найкращих умів у бізнесі. Він неймовірно вдумливий і точний водій, і його машина ідеально підходить йому - Ferrari 488 GTB. Модель 488 була експериментом для Ferrari, враховуючи, що світ закохався у їхні безнаддувні двигуни V8 та чудове звучання, яке вони видавали. Як публіка відреагує на двотурбінний Ferrari із середнім розташуванням двигуна після стільки років? Насправді не було потреби турбуватися, тому що Ferrari вибила його з парку з автомобілем, який уже став культовим. Модель 488 має до 325 кг притискної сили, що генерується швидкістю, і блискавичну трансмісію, чого достатньо, щоб відволікти Серхіо Переса від гонок.

2 Лимон: Nissan 370Z Данила Кв'ята

Чи відпрацьовує він штрафи за проїзд чи конфліктує з іншими гонщиками, Данило Кв'ят у наші дні рідко залишається у центрі уваги. Одна машина, яка гарантовано вбереже його від неприємностей, - це Nissan 370Z. Багато людей люблять 370Z, але, незважаючи на те, що я великий фанат Nissan, я не один із них. Частково це пов'язано з тим, що ніде у світі немає 370Z, що добре звучать. Що б ви не робили з вихлопом, всі вони звучать так, ніби хтось грає на губній гармошці всередині консервної банки. Потужність заявлена ​​в 323 конячки, що непогано, але весь час, поки ти на ній їдеш, голос у потилиці нагадує тобі, що треба було купити Ауді.

1 Хвора на подорож: Porsche GT3 RS Макса Ферстаппена

Ферстаппен виграв свій перший Гран-прі у Барселоні у 2016 році, привертаючи увагу Red Bull Racing, які підписали його та уклали з ним вигідний контракт. Щоб відсвяткувати це, Макс купив новий Porsche GT3 RS. Однак з якоїсь причини його вжалила націнка — можливо, через додаткові імпортні мита — йому довелося заплатити 400,000 176,895 доларів, що набагато вище за рекомендовану роздрібну ціну в 3 1 доларів у США. До покупки свого GTXNUMX він водив Renault Clio RS, і через вартість покупки йому потрібно було отримати дозвіл батька. Його батько Джос, колишній гонщик Формули-XNUMX і працює фінансовим консультантом Макса.

Джерела: MSN, Racefans та Petrolicious.