10 міфів про догляд за автомобілем, які насправді невірні

Кожен автовласник чув про найкращі методи підтримки свого автомобіля у хорошому стані. Незалежно від того, чи виходить порада від друзів, сім'ї чи виробника автомобіля, багато пропозицій щодо технічного обслуговування щодо ефективності використання палива, потужності двигуна та загального терміну служби автомобіля просочуються у вихлопну трубу. Деякі поради пропонують варіанти економії грошей чи методи підвищення продуктивності. Проте не все, що передається власникам автомобілів, обов'язково є правдою. Читайте далі, щоб дізнатися 5 міфів про догляд за автомобілем, які насправді помилкові:

1. Вам потрібно міняти масло кожні 3,000 миль.

Колись так і було, і багато нафтових компаній і магазинів мастильних матеріалів досі просувають цю ідею. Тепер більшість автомобілів, випущених за останнє десятиліття або близько того, потребують заміни олії кожні 5,000–7,500 миль в залежності від виробника. Найкращий хімічний склад та широке використання синтетичних масел, а також покращена конструкція двигуна дозволили збільшити інтервали між замінами олії. Заплануйте заміну олії на основі рекомендацій вашого посібника з експлуатації. В іншому випадку ви викидаєте гроші на вітер.

2. Паливо преміум-класу краще для вашого автомобіля та підвищить його продуктивність.

Якщо у вашого автомобіля немає двигуна з високим ступенем стиснення та продуктивності, який працює гарячіше, ніж більшість інших, звичайний бензин працює нормально. Дешевше паливо з октановим числом 86, як і раніше, має відповідати стандартам якості — воно не буде активно шкодити двигуну вашого автомобіля. Бензин з більш високим октановим числом включає очищувачі і захисні присадки, щоб підтримувати двигуни з турбонаддувом в кращій формі - наприклад, для спортивних автомобілів - і більш стійкий до детонації двигуна.

Як правило, автомобілі, яким потрібно дорожчий бензин преміум-класу, коштують дорожче при покупці самостійно. Звичайний бензин має підходити для автомобіля середньої цінової категорії. Зверніться до посібника користувача, щоб дізнатися, що пропонує виробник вашого автомобіля.

3. Обслуговування автомобіля у незалежних ремонтних майстернях призведе до анулювання гарантії.

Ваша гарантія діє до закінчення терміну дії незалежно від того, де ви обслуговуєте свій автомобіль. Дилерські центри мають на увазі, що ви можете звертатися лише до них, але насправді вимагатиме від вас цього незаконно. Будь-яке обслуговування, на яке поширюється ваша гарантія, може бути виконане в будь-якій автомайстерні - просто збережіть квитанції, щоб підтвердити, що було зроблено і скільки це коштувало. Будь-яке технічне обслуговування, вказане в посібнику користувача та виконане відповідно до наведеного графіка, не анулює вашу гарантію.

4. Прогрійте двигун автомобіля перед поїздкою в мороз.

Деталі двигуна потребують прогріву для повноцінної роботи, але сучасні двигуни прогріваються швидше під час водіння. Крім того, підшипники коліс та трансмісія потребують руху, щоб повністю прогрітися. Запуск вашого автомобіля перед поїздкою в холодну погоду не має жодної користі, крім нагрівання всередині автомобіля. Завдяки використанню ви досягнете найкращої витрати палива та продуктивності. Автомобіль, що стоїть на неодруженому ходу на під'їзній доріжці, використовує бензин, щоб нікуди не їхати — по суті, витрачання грошей та палива.

5. Ви повинні замінити всі чотири шини одночасно.

Замінюйте окремі шини при необхідності, якщо вони тієї ж марки, моделі та розміру, що й інші ваші шини. Ви можете вимкнути їх у будь-який час. Просто переконайтеся, що вони обертаються при кожній другій заміні олії, щоб продовжити термін їхньої служби.

Крім того, вам не обов'язково купувати нову шину, якщо ви прокололи її. Якщо прокол пошкодив боковину або діаметр перевищує чверть дюйма, механік зазвичай може заткнути отвір. Патч запобігає попаданню вологи на сталеві брекери і відновить герметичність вашої шини.

6. Помийте машину з господарським чи господарським милом.

Хоча це може здатися хорошим способом заощадити гроші, миття автомобіля засобом для миття посуду або пральним порошком насправді ушкоджує воскове покриття автомобіля. Замість того, щоб сприяти відшаровуванню фарби та появі слідів іржі, заплатіть трохи більше за рідину для миття автомобілів. Він розроблений, щоби не знімати захисний віск.

7. Акумулятор перезаряджається після запуску від зовнішнього джерела після короткого періоду керування.

Потрібен годинник керування, щоб повністю зарядити батарею, яку довелося запускати від зовнішнього джерела, особливо при нижчих температурах. Автомобільні аксесуари, такі як сидіння з підігрівом, радіо та фари, споживають багато енергії від генератора, залишаючи мало енергії для заряджання акумулятора.

Найкраще проїхати кілька годин, щоб повністю зарядити акумулятор автомобіля. Ви навіть можете протестувати його під навантаженням на станції заправки, якщо це необхідно. Короткі хвилинні поїздки можуть призвести до розрядження акумулятора наступного разу, коли ви спробуєте завести машину.

8. Трансмісійну рідину слід промивати кожні 50,000 XNUMX XNUMX миль.

Хоча часто рекомендується кожні 50,000 100,000 XNUMX XNUMX миль, у більшості сучасних автомобілів використовується трансмісійна рідина з «довгим терміном служби». Він розрахований на пробіг XNUMX XNUMX миль або навіть на весь термін служби автомобіля. Це залежить від автомобіля, тому завжди звертайтеся до рекомендацій виробника вашого автомобіля щодо інтервалів промивання коробки.

9. Опустіть вікна замість використання кондиціонера для кращої економії палива.

Насправді опускання вікон чи включення кондиціонера мало що змінює щодо економії палива. Включення кондиціонера витрачає паливо швидше, щоправда; проте опускання вікон підвищує опір вітру. Автомобіль повинен спалити трохи більше палива, щоб компенсувати порушення аеродинамічного дизайну.

Загальний вплив як змінного струму, так і опущених вікон на паливну економічність є мінімальним — жоден з них не має переваг перед іншим.

10. Заправка вранці економить гроші на бензині

Бензин розширюється при нагріванні, тому існує поширена думка, що заливаючи в бак тепліше паливо, ви отримуєте менше палива. Паливо, що закачується вранці, теоретично буде холоднішим і дозволить вам залити більше в бак за менші гроші.

Попри цей міф газ зазвичай зберігається під землею. Він залишається ізольованим від значних перепадів температури, тому час заправки насправді не впливає на кількість палива, яку ви отримуєте.