10 моментів з життя BMW M3 / M4
Зміст
До дебюту нових BMW M3 і M4 залишилося менше місяця, і це чудова нагода згадати історію моделі, випущеної в 1985 році. Якби тодішньому босу BMW Еберхарду фон Кунхейму розповіли, до чого приведе ідея випуску 5000 одиночних омологаційних одиниць з дуже швидкої машини – в даному випадку BMW M3 E30, він, ймовірно, був би здивований.
BMW M3 (E30)
Дебют першого M3 відбувся на Франкфуртському автосалоні в 1985 році, і перші покупці отримали свої автомобілі після Різдва. У порівнянні зі стандартним E30, спортивний M3 відрізняється роздутими крилами, зміненою підвіскою (зміни зачіпають не тільки компоненти, але і геометрію), посиленими гальмами і 2,3-літровим рядним 4-циліндровим двигуном S12, розробленим технічним директором BMW Motorsport Полем Рошем.
Завдяки невеликій масі – 1200 кг., купе потужністю 190 л.с. розганяється від 0 до 100 км/год менш ніж за 7 секунд і розвиває максимальну швидкість 235 км/год. Пізніше була представлена версія EVO II потужністю 238 л.с., яка розвиває швидкість до 250 км/год.
BMW M3 (E30)
Крім відмінних рис, включаючи фартух на передньому бампері, різні пороги і спойлер на багажник, баварці вносять і інші поліпшення. Для поліпшення обтічності люта «трійка» отримує похилі задні стійки, а лобове скло має іншу форму. Згодом коефіцієнт лобового опору Cx знизився з 0,38 до 0,33. Сьогодні таким показником може похвалитися кожен другий кросовер.
BMW M3 (E30) Кабріолет
Незважаючи на солідну ціну - топова версія першого M3 коштує стільки ж, скільки Porsche 911, інтерес до спортивної моделі BMW вражає. Ймовірно, з бажання всім догодити, вони зважилися на пригоди в Мюнхені і в 1988 була випущена версія М3 зі знімним дахом, з яких було випущено 786 одиниць. Загальний тираж BMW M3 (E30) за 6 років складає 17 970 екземплярів.
BMW M3 (E36)
BMW не змусила себе довго чекати і в 1992 році був випущений приймач E30. Це M3 з індексом E36, з яким компанія робить величезний ривок у всіх напрямках. І два роки він пропонував цю машину тільки як купе.
Під капотом нового M3 знаходиться двигун об'ємом 3,0 літра і 6-циліндровий двигун потужністю 296 к.с. і 320 Нм. Вага збільшився, але час розгону від 0 до 100 км / год тепер становить 5,9 секунди. Це всього на кілька секунд повільніше, ніж у Ferrari 512 TR, який дебютував в тому ж році.
BMW M3 (E36)
Прагнучи привернути більше покупців, баварці розширили модельний ряд моделі, і в 1994 році до купе і кабріолета приєднався седан. А для тих, хто вважає ручні швидкості застарілими, була винайдена роботизована коробка SMG (Sequential Manual Gearbox).
Остання серія M3 (E36) оснащується 6-циліндровим двигуном об'ємом 3,2 літра і потужністю 321 к.с. і 350 Нм, де розгін з 0 до 100 км / займає 5,5 секунди. Тираж моделі (знову ж за 6 років) становить 71 242 одиниці, і це перший автомобіль BMW M, пропонований не тільки з лівим кермом, але і з правим кермом.
BMW M3 (E46)
Зустрічати нове тисячоліття зі старим «танком» – не найкраща ідея, тому 2000 року баварці представили нове покоління моделі – E46. Під алюмінієвим капотом машини розміщений атмосферний двигун об'ємом 3,2 літри потужністю 343 к.с. (доступні при 7900 об/хв) та 365 Нм. Перемикання передач здійснюється доробленим "роботом" SMG II або механічною коробкою передач.
Після змін розгін від 0 до 100 км/год тепер займає 5,2 секунди, і до цього дня багато хто стверджує, що це одна з моделей BMW M з вражаючими налаштуваннями шасі. Єдиний недолік - відмова від седана, оскільки ця модель доступна тільки в кузові купе та кабріолету.
BMW M3 (E46) CSL
Вінок в еволюції цього M3 дебютував в 2003 році у версії CSL (Coupe Sport Lightweight). Карбонові панелі кузова, посилені склопластикові бампери і ультратонкі задні вікна дозволяють знизити вагу автомобіля до тисяча триста вісімдесят п'ять кг. Додайте до цього двигун потужністю 1385 к.с., 360 Нм і перероблене шасі, і ви дізнаєтеся про один з найшвидших автомобілів в історії BMW.
Розгін від 0 до 100 км / год займає 4 секунди, що робить його одним з найбільш «їздових» автомобілів BMW M в історії. Тираж версії CSL складає всього 1250 примірників, тоді як M3 E46 з 2000 по 2006 рік випустили 85 766 машин.
BMW M3 (E90 / E92 / E93)
Дебют M3 наступного покоління відбудеться всього через 14 місяців після зупинки його попередника. Серійне купе M3 з індексом E92 було показано на автосалоні у Франкфурті в 2007 році. Незабаром після цього з'явилися кабріолет E93 і седан E90, оснащені 4,0-літровим атмосферним двигуном V8 потужністю 420 к.с. і 400 Нм.
Розгін від 0 до 100 км / год займає 4,8 секунди на ручний швидкості і 4,6 секунди на роботизованою коробці передач SMG III. Модель випускається до 2013 року, тираж близько 70 000 штук.
BMW M3 (F30) і M4 (F82 / F83)
Нинішнє покоління, показане у 2014 році, пішло шляхом зменшення габаритів, отримавши 6-циліндровий турбомотор потужністю 431 к.с. і 550 Нм, гідропідсилювач керма (вперше в історії) та … роздвоєння особистості. Продовжуючи продавати свій седан за назвою M3, баварці позиціонують купе як окрему модель – M4.
Найповільніша версія цього покоління розганяється з 0 до 100 км/год за 4,3 секунди, а найшвидша – M4 GTS – за 3,8 секунди. Максимальна швидкість становить 300 км/год, а час проходження одного кола Північної дуги становить 7 хвилин 27,88 секунд.
BMW M3 (G80) і M4 (G82)
Прем'єра нових M3 і M4 відбудеться 23 вересня, а зовнішній вигляд і технічні характеристики моделей вже не є секретом. 6-циліндровий двигун буде поєднуватися з 6-ступінчастою механічною коробкою передач або 8-ступінчастим гідромеханічним автоматом. Його потужність складе 480 к.с. в стандартній версії і 510 к.с. в версії конкурсу.
Привід буде на задні колеса, але вперше в історії моделі буде запропонована система 4х4. Після седана і купе на ринку з'являться M4 Convertible, універсал M3 Touring (знову вперше в історії) і дві хардкорні версії CL і CSL. Також обговорюється випуск M4 Gran Coupe.
