10 основних питань безпеки шин, які має знати кожен автовласник

Часто можна побачити автомобілі на узбіччі дороги, коли ви їдете будь-якою міжштатною автомагістралі або автомагістралі. Найчастіше це спущена шина або домкрат, що утримує автомобіль зі знятим колесом. Проїжджаючи повз, ви думаєте, як жахливо бути цією людиною, але безпечне водіння часто вважається само собою зрозумілим. Як часто ви візуально перевіряєте свої шини? Напевно, не так часто, як було б слід. Ви знаєте, що шукаєте?

Багатьох спущених шин на узбіччі дороги можна було б уникнути, якби мали невеликі знання про шини. Ось 10 питань безпеки шин, які має знати кожен автовласник.

1. Водіння автомобіля зі спущеною шиною ніколи не буває безпечним.

У тому числі на короткі дистанції. Ваш автомобіль призначений для керування, коли шини накачані до належного тиску. Якщо ваші шини спущені, не тільки шина буде зруйнована, коли ви їздитимете на ній, але і ваш автомобіль не поводитиметься так само в умовах руху. Кожна нерівність і нерівність відчуватимуться так, ніби кермо висмикують з ваших рук, а керування гальмуванням ставиться під загрозу. Ви також можете зіткнутися з небажаною активацією антиблокувальної гальмівної системи. Уникайте цього за будь-яку ціну, якщо вам не потрібно вийти з небезпечної ситуації.

2. Надмірно накачані шини можуть призвести до розриву швидше, ніж прокол.

Є сегмент населення, який збільшує тиск у шинах, щоб зменшити опір коченню на дорозі, що збільшує ефективність використання палива. Це не рекомендується, тому що плоский контактний майданчик трохи роздмухується. Тільки центральна частина протектора стикається з дорогою, через що центральна частина зношується швидше. Це не тільки знижує зчеплення з дорогою, але якщо перекачана шина вдаряється об вибоїну, бордюр або сторонній предмет на дорозі, вона може луснути набагато легше, ніж шини, що правильно накачані.

3. Недостатній тиск може зруйнувати ваші шини зсередини.

Недостатній тиск у шинах не є звичайною практикою, проте тиск повітря у ваших шинах коливається через зміни температури зовні. Це може досягати 8 фунтів на квадратний дюйм між літом та зимою в холодному кліматі. Коли ви їздите на недостатньо накачаних шинах, ви не тільки відчуваєте зниження паливної економічності, але й впливаєте на безпеку. Недостатньо накачана шина може легко защемитися і луснути при раптовому зіткненні з бордюром або вибоїною, що може призвести до розриву або протікання. Тиск у шинах слід перевіряти та регулювати під час зміни сезону, щоб уникнути потенційних проблем, пов'язаних із безпекою.

4. Нерівномірне знос шин може бути ознакою чогось набагато серйознішого

Коли ви бачите, що шини зношуються нерівномірно, незалежно від того, чи зношується одна з чотирьох шин більше, ніж інші, або на кожній окремій шині спостерігається незвичайне зношування, це сигналізує про потенційно небезпечну проблему з вашим автомобілем. Нерівномірний знос шин може бути ознакою ременя на шині, що відірвався, або ознакою проблем з кермовим керуванням або підвіскою вашого автомобіля.

5. Зниження діапазону навантаження на шини може призвести до поломки шин всіх видів.

Діапазон навантаження ваших шин відповідає можливостям вашого автомобіля та умовам експлуатації. Якщо у вас є шини, які недостатньо важкі для вашого використання, ви можете зіткнутися з безліччю симптомів, пов'язаних з шинами, такими як ненормальне зношування, розриви та розшарування шин. Зазвичай це більше стосується транспортних засобів, які буксирують або вантажівок, але, зрозуміло, це небезпечно.

6. Найважливіший елемент безпеки ваших шин – протектор.

Їздити на зношених шинах небезпечно. Вони схильні до розривів, не підлягають ремонту, але найголовніше, зношені шини не мають зчеплення з дорогою. При гальмуванні, кермовому керуванні та прискоренні шини повинні мати зчеплення з дорогою для ефективної роботи. Зношені шини можуть призвести до того, що ваш автомобіль ковзатиме на слизьких поверхнях і акваплануватиме у вологих умовах.

7. Не використовуйте запасне колесо щодня

Усім відома людина, яка їздить на запасному колесі на великі відстані чи тривалий час. Компактні запасні шини призначені для короткочасного використання на швидкостях до 50 миль на годину на відстанях до 50 миль. Щоденна експлуатація компактної запаски призводить до двох наслідків: вона наражає вас на ризик спустити ще одну шину, якщо ваша компактна запаска пошкоджена або зношена, і це означає, що ви їдете на автомобілі без запаски.

8. Невідповідні розміри шин можуть зіпсувати повнопривідні та повнопривідні автомобілі.

Роздавальні коробки на цих автомобілях будуть відчувати заїдання та потенційно небезпечну напругу, якщо використовуються шини невідповідних розмірів. Сюди відносяться шини з різною глибиною протектора. Шини з різницею в діаметрі всього півдюйма можуть викликати симптоми або відмови, які потенційно можуть бути небезпечними.

9. Неправильно залатані шини можуть луснути

Департамент транспорту вважає, що належний ремонт шин є комбінацією заглушки та латки для проколу до ¼ дюйма. Отвори більшого розміру та ремонт, крім комбінованої заглушки-латки, не допускаються через їх наслідки для безпеки. Крім того, шину не можна латати на боковині або закругленому плечі шини. Все це може призвести до раптової втрати тиску в шинах.

10. Гвинт у протекторі шини не завжди означає спущену шину.

Коли ви підходите до своєї машини та металеве мерехтіння шурупа або цвяха в шині привертає вашу увагу, це може спричинити почуття утоплення. Але поки що не втрачайте надії. Протектор нових шин має товщину близько ⅜ дюйма. Додайте до цього товщину внутрішнього та структурного шарів, і ваша шина буде товщиною майже дюйм. Багато шурупи, цвяхи, скоби та цвяхи коротші, ніж це, і не проникатимуть наскрізь, викликаючи витік повітря. Ви повинні бути впевнені, що він не протікає при видаленні, тому, ймовірно, гарною ідеєю буде звернутися до майстерні ремонту шин.

Безпечне керування має першорядне значення, а не продуктивність автомобіля. Якщо у вас є побоювання щодо стану ваших шин або ви не впевнені, чи безпечно їх використовувати, зверніться до експерта з шин.