10 поширених літніх ушкоджень і як їх виправити на дорозі

Справжнє літо це відмінна можливість, щоб відправитися в подорож. Можливість сісти в свій автомобіль і поїхати туди, куди бачать ваші очі, є одним з найяскравіших проявів свободи в наші дні.

Єдине, що кидає тінь на далекі поїздки - це ймовірність того, що в машині може вийти з ладу якась деталь. Але правда в тому, що більшість найбільш поширених поломок влітку можна лікувати на дорозі. Найголовніше - водій повинен добре знати свій автомобіль, особливо його «капризи». Така передбачливість полегшить пошуки потрібних елементів, які допоможуть швидко вирішити важку ситуацію.

1 Лопнул радіатор

Особливо серйозна проблема у найспекотніший період року, що призводить до небезпечного підвищення робочої температури двигуна. Вам не потрібно чекати появи хмари пари під капотом, щоб вирішити цю проблему - калюжа під капотом вказує на витік, а також помітно знижений рівень охолоджуючої рідини в розширювачі.

Щоб виправити ситуацію на місці, ви повинні спочатку почекати, поки двигун охолоне - і досить терпляче, тому що це не станеться кілька хвилин. Якщо ви можете, промийте радіатор шлангом, щоб краще побачити, де утворилася тріщина. Після очищення запустіть двигун і уважно стежте за протіканням.

Якщо ви бачите, звідки сочиться антифриз, краще постаратися загерметизувати його спеціальним епоксидним клеєм, який можна знайти на автозаправних станціях. Що містить епоксидну смолу і полімери, він може успішно зупиняти протікання. Якщо накласти достатній шар, то він може витримувати тиск, який утворюється всередині контуру.

Щоб матеріал краще тримався, при нанесенні на проблемну ділянку, потрібно трохи притискати його на місці тріщини. Так клей проникне крізь отвір всередину радіатора.

Витік радіатора – уникайте яєць

Більшість автозаправних станцій продають спеціальні герметизуючі добавки, які можуть забити менші отвори в радіаторі зсередини. Якщо у вас його немає, деякі радять використовувати яєчний жовток.

Але обидва методи є навіть шкідливими, ніж корисними. У герметиків немає властивостей осідати виключно на місці пориву радіатора. А яєчний жовток створить сміттєві пробки у всіх частинах системи охолодження. Після застосування таких методів (особливо другого) доведеться чистити всю систему, щоб вона і далі справно працювала.

2 Розбите вікно

Вікно може розбити вандал (якщо ви залишите цінні речі в закритому автомобілі), або може зламатися стеклопод'емник. Не треба панікувати - як тимчасових заходів можна скористатися шматком поліетилену і скотчем.

Такий дорожній ремонт дозволить безпечно (особливо якщо на вулиці йде дощ) дістатися додому. Але при цьому слід пам'ятати, що під час їзди «латка» буде шуміти.

3 Перегорілі лампи

В цьому випадку слід придатну лампочку встановити на сторону водія. Це запобіжить аварійну ситуацію. Для вирішення подібних ситуацій водієві слід мати в запасі хоча б ще одну лампу розжарювання. Так буде простіше усунути несправність. Якщо ви подорожуєте за межами своєї країни, з'ясуйте, що йдеться в правилах дорожнього руху тієї території щодо їзди без однієї лампочки.

4 Перегорів запобіжник

Багато виробників передбачали цю проблему і встановлюють як мінімум один запасний елемент на кришку, під якою знаходяться запобіжники (зазвичай десь зліва під кермом).

Якщо ні, спробуйте акуратно з'єднати клеми запобіжника, що згорів, катаною металевою фольгою - від шоколаду або сигарет. Або використовуйте непотрібний мідний дріт (у господаря в інструменті обов'язково знайдеться якась дрібничка, яку він не встиг викинути).

Якщо перегоріли запобіжник відповідає за важливу функцію, таку як поворотники або фари, візьміть цілий, який відповідає за щось менш важливе, наприклад, стеклопод'емник.

5 Батарея розрядилася

Звичайно, більше це зимова проблема, але влітку ви можете забути про світло або реле зарядки вийшло з ладу.

На бензинових автомобілях з механічною коробкою передач ви можете спробувати наступне: поверніть ключ запалювання, включите автомобіль, включите другу швидкість (тримайте педаль зчеплення, утримуючи) і попросіть когось штовхати вашу машину (в разі відсутності сторонніх, трансмісію потрібно поставити на нейтральну передачу, розігнати авто самому, а потім включити другу передачу).

Якщо вам вдалося досягти потрібного розгону, різко відпустіть зчеплення. Пам'ятайте, що цей метод може створити проблеми з дизельними автомобілями, а також з деякими більш сучасними автомобілями з кнопкою запуску замість ключа. Якщо в машині автоматична трансмісія, цей метод марно намагатися застосовувати, так як в таких авто мотор і коробка не мають механічного зв'язку один з одним.

У будь-якому випадку, простіше і безпечніше завести машину за допомогою автомобіля-донора. Практично будь-який водій допоможе вам в такій ситуації, але добре мати з собою комплект кабелів. Що це таке і як подається електрика з іншого автомобіля, дивіться за посиланням.

6 Зниження рівня масла

У далеких поїздках, особливо в спеку така проблема цілком можлива. Це серйозна ситуація: без олії двигун швидко вийде з ладу. В ідеалі добре мати невелику запасну кількість у багажнику – при заміні зазвичай залишається трохи зайвого, просто зберігайте його.

Якщо у вас немає масла, попросіть кого-небудь що-небудь і долийте досить, щоб в спокійному режимі дістатися до найближчого СТО і там поміняти масло на нове. Не забудьте з'ясувати, з якої причини рівень масла впав.

Під «що-небудь» мається на увазі тільки моторне масло. Трансмісія, промислові або будь-які інші технічні рідини можуть тільки посилити проблему.

7 Педаль зчеплення вийшла з ладу

Це може статися, якщо гідравлічні магістралі протікають або обірваний трос. В цьому випадку можна не чекати допомоги в безлюдній місцевості.

Заведіть двигун на нейтральній швидкості. Важливо, щоб обороти були мінімальними. Натисніть на машину, щоб вона почала рух. Потім увімкніть першу передачу. В цьому випадку ймовірності, що двигун заглухне, менше. Перші секунди їзда в такому режимі – не найбільше задоволення у світі, але принаймні вона допоможе вам дістатися найближчого СТО або автомагазину.

Варто врахувати, що даний метод ефективний на заміських дорогах. У місті краще не користуватися ним, так як в ньому багато перехресть і світлофорів. В цьому випадку доведеться не тільки міняти трос зчеплення, але і коробку передач.

8 Пошкоджений термостат

Одне з найпоширеніших ушкоджень влітку, що призводить до перегріву двигуна – особливо якщо ви потрапили у тягучку чи пробку.

Якщо ви не опинилися в п'ятикілометровій пробці, найпростіший спосіб уникнути перегріву - це їхати повільно, не завантажуючи двигун, і в той же час максимально включити обігрів салону та відкрити вікна. На вулиці з 35-градусною спекою це, звичайно, не дуже приємно, але так працює ще один теплообмінник системи охолодження. Це допоможе вам дістатися сервісного центру.

9 Рух після легкого удару

На щастя, не кожна аварія вимагає виклику евакуатора. У багатьох випадках рух можна продовжити (як тільки були вирішені всі документальні питання). Але в цьому випадку важливо не завдати додаткової шкоди своєму автомобілю. Наприклад, під час їзди можна втратити номерний знак. За його відновлення буде потрібно заплатити невеликий штраф.

Якщо кріплення номера постраждало, його краще зняти і помістити на скло з салону. Бампер можна тимчасово приклеїти ізолентою (або скотчем). Але, щоб вона міцно тримала деталь, поверхню необхідно очистити від пилу, вологи і бруду.

10 Спущена шина

Тут нема великого секрету. Найпростіший спосіб - просто підняти автомобіль на домкрат і замінити спущене колесо запасним (головне, щоб запаска була достатньо накачана).

Але це не завжди можливо. Дірки на деяких дорогах виявляються настільки «якісними», що відразу лопаються дві шини. Для таких випадків у вас повинні бути кошти, щоб хоча б тимчасово заклеїти шину, щоб дістатися до вулканізації.

Найпростіший варіант – мати готовий ремонтний комплект. Один із таких засобів – спеціальний спрей, який розпорошують через сосок усередину покришки. Склад тимчасово закупорює прокол та гарантує, що ви потрапите на станцію технічного обслуговування.

Також корисно мати в багажнику компресор з живленням від прикурювача (ручний або ножний насос - бюджетний варіант), щоб можна було накачати шину.

Поради, розглянуті в цьому огляді, не є панацеєю. Більш того, ситуації на дорозі бувають дуже різними, тому в якихось випадках потрібно вживати інших заходів. А в цьому огляді розповідається, як новачкові відкрутити болт закріплений кріплення дверей ВАЗ 21099, якщо під рукою немає відповідних інструментів.