10 країн з найгіршими водіями в світі

є рух на дорогах - є і ДТП. На жаль, ця аксіома існує, і від неї нікуди не піти. Уряд більшості країн пред'являє до водіїв високі вимоги, тим самим знижуючи аварійність. Однак, деякі держави приділяють цьому питанню недостатньо уваги, в результаті чого показник смертності на дорогах стає приголомшливим.

Щорічно ВООЗ збирає всі дані стосуються ДТП в розрізі кожної країни, вираховуючи кількість загиблих на 100 000 населення. Ця статистика дозволяє країнам тверезо оцінити ситуацію, щоб вжити відповідних заходів. Що-небудь змінити ми, на жаль, не в силах, зате можемо розповісти вам про 10-і країнах з найнебезпечнішими дорогами. Розташовуйтеся зручніше і переходимо відразу до справи.

10 місце. Чад (Африка): 29,7

Чад - це невелика держава в Африці, з населенням 11 млн чоловік. Країна небагата. В цілому тут зафіксовано 40 тисяч кілометрів доріг «африканського якості». але головна причина високої смертності на дорогах полягає не в поганій інфраструктурі, а в низькому віці водіїв. Тільки вдумайтеся: середньостатистичному чадійскому водієві всього 18,5 років. Водіїв більше старшого покоління тут всього 6-10%. 

Як то кажуть, цифри ніколи не брешуть. Статистика говорить, що, чим менше людей похилого віку в країні - тим більше в ній трапляється ДТП. Чад підтверджує справедливість цих слів.

Ще одна причина великої смертності на дорогах в Чаді - агресивність водіїв. В державі живуть люди різних віросповідань. На релігійному грунті, місцеві жителі погано ладнають один з одним. У тому числі на дорогах.

9 місце. Оман: 30,4

Невелике азійська держава, розташоване в Аравійському морі. Аварій зі смертельним результатом тут трапляється дійсно багато. На думку аналітиків ВООЗ, головна причина полягає в демографії населення. 

Як і у випадку з Чадом, тут дуже мало людей старшого покоління: жителів у віці 55+ менше 10%, а середній вік водіїв нижче 28-років, що позначається на загальному рівні відповідальності на дорогах. 

Результат на обличчя: 30,4 загиблих на 100 000 населення. 

8 місце. Гвінея-Бісау: 31,2

Країна західної Африки з населенням 1,7 млн ​​осіб. Місцевим жителям притаманний агресивний стиль водіння. Нескінченні «розборки» на дорогах тут - звичайна справа. 

Населення Гвінея-Бісау молоде. Жителів старше 55 років тут менше 7%, а молодше 19-і - цілих 19%. Результат такої демографії - низький середній вік водіїв і велика кількість ДТП.

7 місце. Ірак: 31.5

Демографія Іраку аналогічна більшості країн в цьому переліку. молоде населення тут теж переважає за кількістю: кількість жителів старше 55 років становить всього 6,4 відсотка. 

Зрозуміло, науково не доведено, що більш молоді люди схильні частіше потрапляти в аварії на дорогах, але це чітко простежується через призму статистики. Ірак в цьому випадку не став винятком.

6 місце. Нігерія: 33,7

Нігерія - це сама багатолюдна африканська країна. Тут середня тривалість життя становить лише 52 роки. Як наслідок, людей у ​​віці 55+ тут ​​проживає вкрай мало. Більше кількість ДТП - далеко не єдина причиною високої смертності в державі. Багато людей тут вмирають від СНІДу, інфекційних захворювань і збройних конфліктів.

Якщо ви задумали поїздку в цю країну, то вам слід бути обачними не тільки на дорогах. Тут небезпека чекає буквально на кожному кроці.

5 місце. Іран: 34,1

Іран географічно розташований по сусідству з Іраком, але смертність на дорогах тут значно вище. Жителів 55+ тут ​​10 відсотків. Це говорить про те, що демографічний показник не є єдиною причиною високої кількості ДТП.

Існує багато причин, чому на іранських дорогах гине так багато людей. Це погане регулювання дорожнього руху, низький рівень освіченості та культурного розвитку. Зрозуміло, ці обставини називаються експертами ВООЗ неофіційно. 

4 місце. Венесуела: 37,2

Як не дивно, однією з головних причин високої аварійності на дорогах Венесуели є теплий клімат. В таких умовах, термін служби автомобілів значно зростає, адже вони не піддаються корозії. Додамо до цього бідність країни і отримаємо, що переважна частина її населення їздить на старих і старих авто, з сумнівним рівнем безпеки.

Також варто врахувати, що машини «минулого століття» вимагають спеціальних запчастин для ремонту, дістати які не так просто. Тому в країні процвітають місцеві «умільці», які ремонтують транспортні засоби підручними засобами. 

За статистикою, технічна несправність авто є найбільш частою причиною смертельних аварій в Венесуелі.

3 місце. Таїланд: 38,1

Таїланд славиться своєю дикою природою і тропічним кліматом. Незважаючи на туристичну популярність, країна і її жителі не відрізняються великим достатком. Як наслідок, на дорогах королівства переважають старі автомобілі сумнівного рівня безпеки.

Аварій в Таїланді трапляється багато. Нерідко вони мають глобальний масштаб, як, наприклад, резонансна аварія 2014 року, в якій шкільний автобус зіткнувся з вантажівкою. Тоді загинули 15 людина, А ще 30 отримали поранення. Пізніше з'ясувалося, що причиною цього ДТП стали відмовили гальма у старенького автобуса.

Експерти відзначають, що в країні вкрай низькі стандарти на дорогах, а водії часто ігнорують ПДР, створюючи аварійні ситуації.

2 місце. Домініканська Республіка: 41,7

Культура водіїв в Домініканській Республіці на нижчому рівні. Як показує статистика, місцеві шофери практично не дотримуються правил дорожнього руху, а червоний колір світлофора для них - порожній звук. Про порядок пріоритетного проїзду і дотриманні рядності тут не йде й мови. А ось обгони по зустрічній смузі і підрізання через ряд - нормальна практика. Власне, безвідповідальність водіїв і стала причиною такої високої смертності на дорогах.

1 місце. Ніуе: 68,3

Це дуже маленька острівна країна в Тихому океані, з населенням 1200 осіб. Загальна довжина доріг складає всього 64 км уздовж берегової лінії. При цьому, за останні 4 роки на дорогах держави загинули 200 осіб, що виводить його на перше місце в світі по смертності від ДТП.

Місцевому населенню є над чим замислитися. З такими успіхами, вся країна може загинути під колесами авто ... В буквальному сенсі.