10 високих седанів, що не бояться розбитого асфальту
Розбитий весною навіть у великих містах асфальт змушує підбирати нову машину виходячи з величини її кліренсу. Особливо це актуально, коли йдеться не про кросовер, а про звичайний легковик. Портал «АвтоПогляд» склав рейтинг «високих» седанів, яким не страшні не лише міські вибоїни, а й відносна дачна бездоріжжя.
Зрозуміло, що бездоріжжям і глибокими вибоїнами в асфальті найпростіше переміщатися на рамному повнопривідному позашляховику з чесними механічними, а не «електронними» блокуваннями диференціалів. Але як бути городянину, якому машина потрібна лише для поїздок по міському асфальту та для спокійного переміщення на дачу, а навесні та осені в цьому самому асфальті повсюдно утворюються абсолютно неймовірні дірки?
Поки комунальники заливають їх тимчасовими «ляпками» бітуму зі щебенем, не тільки всі колеса проб'єш, а й днище машини в одну велику вм'ятину перетвориться, а вже важелі підвіски від постійних контактів з вибоїнами в спіралі загинаються. Проте міському мирному жителю з ще не промитими авторекламниками мізками зовсім не обов'язково витрачати додаткові кревні на покупку повнопривідного кросовера. Досить вибрати звичний тип кузова машини – седан, але з одним застереженням: у нього має бути відносно великий дорожній просвіт.
Треба сказати, що більшість високих седанів зосереджено в бюджетному сегменті авторинку. Але і серед машин більші і дорожчі трапляються моделі з пристойним кліренсом. Так, мабуть, найвищими машинами на нинішньому вітчизняному авторинку виявилися «француз» Peugeot 408 і LADA Vesta з практично кросоверним дорожнім просвітом в 178 мм. Зрозуміло, частина цих міліметрів може бути з'їдена захистом картера, але все одно — вражає.
Ледве своєму побратиму по концерну PSA поступився Citroеn С4. Між його «черевом» та поверхнею є 176 мм повітря. Буквально "дихає в кліренс" ним Datsun on-DO з аналогічним параметром, рівним 174 мм. Слідом за лідерами щільною групою йдуть представники самого бюджетного класу авто. Кліренс 170 мм заявлений виробниками Renault Logan, Skoda Rapid та VW Polo Sedan.
Ще один представник класу «бюджетників», Nissan Almera, має кліренс всього в 160 мм. Це тим більше дивно, оскільки машинка побудована на тій же платформі, що й 170 мм Renault Logan. На завершення нашого рейтингу скажемо, що таким самим як у Nissan Almera дорожнім просвітом (160 мм) володіють Toyota Camry і Hyundai Solaris.
