10 заповідей водія перед зимою

Наближається зимовий сезон, отже, погодні та дорожні умови значно погіршуються. Експерти склали 10 заповідей, які допоможуть водіям у безаварійному переході цього періоду.

Наближається зимовий сезон, отже, погодні та дорожні умови значно погіршуються. Експерти склали 10 заповідей, які допоможуть водіям у безаварійному переході цього періоду.

Крім традиційної діагностики автомобіля, пов'язаної з перевіркою підвіски, гальмівної системи, кермового керування, освітлення тощо. - тих систем, функціонування яких ми перевіряємо незалежно від сезону, перед зимою слід подбати і про ті вузли автомобіля, які особливо схильні до впливу негативних температур. Частину підготовки автомобіля до зими можна виконати самотужки, але деякі завдання вимагають відвідування гаража. Витрати на обслуговування автомобіля перед зимою не обов'язково мають бути дуже високими, навіть якщо ми вирішимо здати його в оренду на одній із авторизованих станцій технічного обслуговування. Більшість ASO пропонують сезонні техогляди автомобілів за акційними цінами, які зазвичай варіюються від 50 до 100 злотих.

Я Замінив шини

Дедалі менше водіїв намагаються «проїхати» зиму на літній гумі. Зимові шини гарантують значно краще зчеплення автомобіля з дорогою та подвійний гальмівний шлях у порівнянні з літньою шиною, що значно підвищує безпеку руху. Через високу вартість купівлі нових зимових шин багато водіїв часто воліють купувати покришки б/в. Однак при такій покупці слід насамперед звертати увагу на глибину протектора шин, які ви хочете купити. – Для літніх шин мінімальна глибина протектора становить приблизно 1,6 мм. Однак, коли йдеться про зимові шини, це значення набагато вище – я не раджу використовувати зимові шини з глибиною протектора менше 4 мм, – каже Себастьян Угринович, менеджер авторизованого сервісного центру Nissan та автоклубу Suzuki у Познані.

II Перевірте акумулятор

Якщо ви їздите більш старим автомобілем і з моменту останньої заміни акумулятора пройшов деякий час, перевірте його стан перед зимою. – Хороший акумулятор буде непотрібним, якщо, наприклад, у нашій машині несправний генератор, тобто. компонент, що відповідає за заряджання акумулятора. Замовивши авторизований СТО для перевірки вашого автомобіля перед зимою, ми перевіримо не лише працездатність акумулятора, а й працездатність електрики автомобіля. Тільки коли ми впевнені, що електрична система нашого автомобіля знаходиться в хорошому стані, ми можемо уникнути неприємних сюрпризів зимового ранку, — каже Анджей Стшелчик, директор авторизованого сервісного центру Volvo Auto Bruno зі Щецина.

III.Подбайте про систему охолодження

Восени та взимку вміст гліколю, що є основним компонентом радіаторних рідин, має становити близько 50 відсотків рідини, яка використовується в системі. В іншому випадку є ризик, що рідина замерзне та пошкодить деталі системи охолодження та двигуна. Також слід пам'ятати, що рідина містить широкий набір присадок. - Будь-яка рідина радіатора є сумішшю гліколю і води, що саме по собі викликає внутрішню корозію вузла приводу. Тому необхідно використовувати рідини, що мають розширений набір присадок, у т.ч. інгібітори корозії, антиоксиданти та антипінні присадки, що знижують ефект піноутворення рідини, – каже Вальдемар Млотковскі, фахівець із бренду MaxMaster.

IV Перевірте фільтр та залийте зимове паливо.

Якщо ви керуєте дизельний автомобіль, ви повинні бути особливо чутливі до палива, яке ви використовуєте взимку. Кристали парафіну, що випадають в осад з дизельного палива, можуть забивати паливний фільтр за низьких температур, що є однією з найчастіших причин зимових проблем із запуском дизеля. Якщо перед морозами не встигаємо використовувати літнє паливо, то бак слід додати депресор – препарат, що знижує температуру застигання дизельного палива. Перед зимою також рекомендується замінити паливний фільтр. – У випадку із сучасними двигунами слід також звернути увагу на олії, які ми використовуємо. Я рекомендую використовувати масла, рекомендовані виробником, і паливо, що містить якнайменше біокомпонентів і сірки, — радить Анджей Стшелчик.

V Помийте вікна – зсередини

Шини замінено, машина завелася без проблем… але нічого не видно. – Для запобігання надмірному випару в першу чергу слід вимити внутрішню частину лобового скла нашого автомобіля, а також замінити салонний фільтр у нашому автомобілі. Рекомендується змінювати фільтри кожні 30 тисяч. кілометрів чи за графіком сервісної книжки автомобіля, – каже Себастьян Угринович.

VI Використовуйте лише зимову рідину для омивання вітрового скла.

Як правило, температура взимку у Польщі коливається в межах кількох градусів. Цельсія «під межею». Проте бувають винятки і ми змушені кататися навіть у 20-градусний мороз. При виборі рідини для склоомивача потрібно звертати увагу на температуру кристалізації та купувати таку, яка не замерзне навіть за дуже несприятливої ​​температури. Під час підготовки автомобіля до зимового сезону також варто звернути увагу на технологію виробництва склоомивача. В даний час широко використовується так звана нанотехнологія. Він заснований на використанні частинок кремнію, які глибоко проникають в структуру скла, що очищається, або кузова автомобіля. Саме наночастинки створюють невидиме багатошарове покриття, що багаторазово посилює ефект відштовхування води, пилу та інших частинок бруду від скла.

VII Замініть двірники восени.

Що стосується функціональності самих двірників, то незалежно від того, стандартні вони або плоскі двірники, вони використовуються протягом усього сезону. - Літній період, коли дощі зрідка застають нас зненацька, найбільш згубний для половників. Тоді ми використовуємо їх в основному для зіскоблювання залишків комах, оперуючи сухим склом, а це значно псує край гуми. Тому, щоб правильно підготуватися до осінньо-зимового сезону, рекомендується прямо зараз змінити килимки на «свіжі», – пояснює Марек Скшипчик із MaxMaster. Взимку ми не повинні забувати максимально ефективно зменшувати наслідки відкладення льоду на килимках. У такому разі ефективною «рятувальною» процедурою для щіток є відведення двірників у нічний час від вітрового скла.

VIII Змастіть ущільнення та замки

Гумові ущільнювачі у дверях і дверях багажного відділення рекомендується покрити спеціальним засобом для догляду, наприклад, препаратом на нафтовій основі, щоб запобігти їх замерзанню. Замки можна мазати графітом, а розморожувач замків замість бардачку автомобіля вдома або у вас, який ми беремо на роботу.

IX Консервуйте лист

Перед зимою кузов автомобіля слід покрити відповідними пастами, воском або іншими засобами, які повинні захистити лакофарбове покриття кузова від впливу солей, що руйнує. – Рекомендую використовувати препарати, що пропонуються в салонах та авторизованих СТО. Ці продукти тестуються на кузовах автомобілів цієї марки в найважчих умовах, завдяки чому вони забезпечують найкращий захист, - каже Анджей Стшелчик. Крім використання відповідних косметичних засобів, слід також не забувати регулярно мити автомобіль та змивати залишки сльоти та солі – не тільки з кузова, а й ходової частини транспортного засобу.

X Не мийте автомобіль у сильний мороз

Головна помилка, однак, це миття автомобіля у сильний мороз, тобто. при температурі нижче -10 градусів за Цельсієм. Це не лише неприємно, а й небезпечно для кузова автомобіля. Низькі температури не дозволяють старанно просушити деталі, а вода, що потрапляє в невеликі щілини в нашому автомобілі, може повільно руйнувати його зсередини. Тому ми маємо переконатися, що ми ретельно висушуємо автомобіль після миття. Розумною процедурою буде використання препаратів з пакетом спеціальних добавок. У складних погодних умовах варто задуматися про покупку шампуню із вмістом воску.