12 класичних автомобілів з електродвигуном
Зміст
У електроприводу є шанувальники і вороги. Але в одній області він може бути однозначно позитивним: у відродженні елегантної класики минулого. Кожен шанувальник старожилів визнає, що підтримувати це задоволення, змішане з великим болем. При цьому його блок живлення робить його більш потужним, повністю відповідає сучасним екологічним нормам і, звичайно ж, дуже радує око оточуючих, втомлених від погляду абсолютно однотипних кросоверів. Motor вибрав 12 таких моделей, які перейшли на електричні підшипники з досить непоганим ефектом.
Jaguar E-Type Concept Zero
Фахівці підрозділу Jaguar Land Rover Classic британської компанії розробили інтерпретацію культового Jaguar E-Type Roadster Series 1.5 1968 года ... з електродвигуном! Як це зробили? За рахунок установки під капотом електродвигуна потужністю 300 к.с. і літій-іонний акумулятор ємністю 40 кВтг. Комбінація, яка дозволяє моделі розганятися від 0 до 100 км / год за 5,5 секунди і досягати «реального» пробігу в 270 кілометрів.
Концепція Morgan Plus E
Ще одна ретро-модель, що пішла на електрику. Цей прототип, представлений на Женевському автосалоні в 2012 році, здивував не лише невисокою потужністю електродвигуна, близько 160 л.с., а й чудовими характеристиками: максимальна швидкість 185 км/год, час розгону від 0 до 100 км/год – 6 секунд. ч. та пробігом 195 км.
Кубок Реново
Ця двомісна електрична модель в стилі ретро, розроблена Renovo Motor Inc., натхненна однією з найвідоміших американських класичних моделей в історії: Shelby CSX 9000. Як ви віддаєте шану оригінальної моделі? З електродвигуном потужністю 500 кінських сил, що дозволяє йому розганятися до 100 км / год за 96 секунд і розвивати 200 км / ч.
Прототип Infiniti 9
Хоча технічно ні класичний, ні серійний, ця концепція ретро-дизайну заслуговує місця в нашій добірці, чи не так? Цей електричний прототип, створений для виставки Pebble Beach Concours d'Elegance в цьому році, відтворює лінію дизайну легендарних автомобілів Гран-прі першої половини століття.
Ford Mustang з 1968 року
Цей класичний Mustang, також відомий як Zombie 222 Mustang, створений Мітчем Медфорд і його командою в Bloodshed Motors, являє собою справжню дрифт-машину. Крім того, завдяки електродвигуна потужністю 800 к.с. і максимальний крутний момент 2550 Нм, розгін до 100 км / год займає всього 1,94 секунди.
Delorean DMC-12 EV
Цей електричний Delorean DMC-12, що працює на електриці, а не на бензині або плутоній, як в «Назад в майбутнє», є поверненням, розпочатим кілька років тому. Щоб повернутися в даний, він вибрав електромотор потужністю 292 кінських сили і 488 Нм, який дозволяє йому розганятися до 100 км / год за 4,9 секунди.
Гіроскоп Porsche 910e
У нашому списку також є місце для народженої гонками класики, такої як Porsche 910 (або Carrera 10). Ця сучасна інтерпретація, розроблена і виготовлена компаніями Kreisel і Evex, схвалена для руху по дорогах загального користування, має потужність 483 к.с., розвиває 300 км / ч і розганяється до 100 км / год за 2,5 секунди. Все це з пробігом близько 350 км.
Зелетричний жук
Ймовірно, є кілька більш знакових класичних автомобілів, ніж Volkswagen Beetle. Тому установка на нього електродвигуна дає ще більш вражаючі результати. За це відповідають фахівці Zelectric Motors, що вибрали двигун потужністю 85 к.с. і 163 Нм, а також акумулятор ємністю 22 кВтг. Це дозволяє йому розганятися до 145 км / год, розігнатися до 100 км / год за 11 секунд і проїхати близько 170 км.
Повторна модель Mitsubishi A
Хоч і не чисто електричний, а підключається гібрид (PHEV), з філософії ця модель ідеально вписується в список. На основі Mitsubishi Outlander PHEV і кузова оригінальної моделі A компанія West Coast Customs створила цю унікальну модель, щоб відсвяткувати столітній ювілей японської класики, що з'явилася в 1917 році.
Porsche 911 targa
На думку експертів Zelectric, ця Targa 70-х років переживає другу молодість ... на електриці. Звичайно, щоб надолужити згаяне, він відмовився від шестицилиндрового опозитного двигуна на користь електродвигуна, що працює від акумуляторів Tesla. Крім того, потужністю близько 190 к.с. і 290 Нм максимального крутного моменту, він розвиває 240 км / ч, а його пробіг становить 290 км.
Ferrari 308 GTE з 1976 року
Звичайно, Ferrari та електрика – не те, що найкраще працює у світі автомобілів. Однак поєднання цих двох факторів у цьому 308 GTE вражає. На базі 308 GTS італійський спорткар має електродвигун замість оригінального V8, що працює від акумулятора ємністю 47 кВтг. Разом із 5-ступінчастою механічною коробкою передач модель розвиває 298 км/год.
Рульове колесо Aston Martin DB6 MkII
Aston Martin недавно приєднався до тенденції електрифікації класичних моделей. Першим творінням компанії став Aston Martin DB6 MkII Volante 1970 року народження, кабріолет, настільки ж стильний, як і гладкий. Крім того, за заявою бренду, всі деталі «двосторонні». Що це означає? Що ж, якщо господар пошкодує, можуть повернути двигун моделі.
