12 поганих поїздок, які Баррі Вайс знайшов на складі (і 8, які виявились мотлохом)

Баррі Вайс - один із найбільш ексцентричних телевізійних персонажів, яких ви зустрінете на сучасному телебаченні. Звичайно, є й інші, «дивовижніші» особистості, які ви можете відкопати, але знайти ідеальне поєднання дивного та симпатичного — непросте завдання, і Баррі, здається, легко і точно долає її. Просто в цьому хлопці є дуже симпатичне. Не всі з цим погодяться, але й оцінити чоловіка таким, яким він є, може не кожен.

Тим не менш, любителі автомобілів безперечно вміють це робити, і навіть якщо його автомобільний смак не є вашою сильною стороною, ви повинні віддати належне цьому хлопцеві: у нього є кілька унікальних тачок! Його машини паралельні його особистості. Вони дивні, незвичайні, а в деяких випадках просто потворні. Однак це не заважає Вайссу любити їх однаково. Насправді це, ймовірно, змушує його любити їх більше!

Від яскраво-жовтих седанів з курячими головами до вогнеметних Lincoln Zephyrs — розраховуйте на те, що Вайс потурає своїм автомобільним нахилам без жодних обмежень. Його не хвилює, що ви думаєте, йому важливим є те, що йому подобається. Навіть якщо нам не подобаються всі його автомобілі, важко не поважати значний список із них, якими він володів у минулому. Багато його автомобілів родом з Війни сховищ, і ми бачили їх багато протягом всієї серії.

З усієї різноманітності автомобілів, якими володіє Баррі Вайс, ми звузили їх до двох категорій: хворі та сміттєві. Деякі з них підпадають під обидві категорії, і оскільки він значною мірою найкращий гравець у серіалі, ми навіть знайшли пару, яку Баррі тільки шкодує, що не знайшов першим!

Подивіться його найкращі знахідки, дев'ять найгірших і дві, які пішли!

20 Тріумф Відступник: Хлам

Вайс, можливо, не ідеальний для ваших дітей, щоб моделювати їхню соціальну поведінку, але він змушує погано виглядати (навіть без шолома)! Як успішний підприємець, він багато чого хоче, навіть якщо ви не завжди можете сказати те саме про його іграшки. Мотоцикли Triumph мають віддані ентузіасти, які ручатимуться за бренд, незважаючи ні на що, але це не означає, що їхні погляди обов'язково вірні. Маленький червоний «Тріумф» Баррі був трохи не в дусі під час його випадкової прогулянки Лос-Анджелесом, штат Каліфорнія, в той день, і його вік був дуже очевидний, коли механічні проблеми вилили страждання на те, що мало бути хорошим днем. Поїздки.

19 Farm Fresh Ranchero: Хворий

Баррі зробив свій стан поза увагою громадськості, і до того часу, коли він почав з'являтися на радарах, він уже був людиною; людина, яка зробила себе сама, не інакше. Однак громадська увага лише просунула його автомобільні схильності на новий рівень, і тепер Баррі підтримує дружні стосунки з багатьма видними діячами галузі, наприклад, знайомство із президентом Bonspeed Wheels Бредом Феншоу. Двоє чоловіків сидять біля задніх дверей Ford Ranchero Баррі 1958 року і розмовляють, готуючись насолодитися днем ​​торгів і жартів. Колекція автомобілів Баррі іноді нагадує щось, що ви насправді бачили б, тягаючи за собою купу продуктів, хоча Баррі знає, що краще не складати купу овочів у кузов цього чудового Ford.

18 Сміттєвий гонщик: Сміття

через Чоппера Дейва Монсона

Ця дивна штука була натхненна епохою гонок у сміттєвих баках 1950-х років, і ви майже не можете сказати, що під нею ховається сучасний Moto Guzzi V7. Контрольні знаки, такі як дизайн бака, дають тонкі натяки, але обтічники баків для сміття приховують більшу частину деталей за стіною аеродинамічних дизайнерських робіт. Хоча це приголомшлива данина минулої ери нині забороненого дизайну мотоциклів, основи мотоцикла залишають бажати кращого. Звичайно, це аерогонщик, і він отримує вигоду з низького коефіцієнта аеродинамічного опору, щоб компенсувати недоліки потужності, але це означає, що автономна потужність не має вирішального значення для проектних характеристик. А автономна потужність — це те, що справді змушує наші поршні гойдатися! (Зверніть увагу на його "інші" іграшки на задньому плані.)

17 Боротьба реальна: все ще сміття

Баррі ВСІ ЩЕ тут порається зі своїм Тріумфом, все ще дивуючись, чому з нього тече масло, і все ще без шолома! Більшість штатів, у яких не потрібні шоломи, глузують з каліфорнійських законів про шоломи (і, чесно кажучи, це справедливо), але шоломи — це справді гарна ідея в густонаселених мегаполісах Великого Лос-Анджелеса. Справа не в тому, що ми думаємо, що Баррі не вміє кататися (і не в тому, що ми думаємо, що його калатало Triumph не впорається з цим завданням - хоча у нас є деякі підозри), але це завжди горезвісна вина іншого хлопця! Тим не менш, Баррі готовий ризикнути зі своїм маслоприймачем, незважаючи на те, що він скидає олію прямо на шляху руху заднього колеса.

16 1951 BSA Custom: хворий

Баррі - дуже ексцентричний хлопець, і він не відповідає шаблону, який, як ви припускаєте, вписується зірка реаліті-шоу. Він також не схожий на стереотипний магнат продуктового магазину, але він не заробляв гроші на дешевих складських приміщеннях. Насправді він заробляє набагато менше, ніж більшість професіоналів шоу. Однак, з власним капіталом, що передбачається, близько 10 мільйонів доларів, йому НЕ ТРЕБА перевертати складські приміщення, але йому потрібні його велосипеди. Його кастомний BSA 1951 року - лише один з багатьох, на які він претендує, і він не колекціонер, щоб залишити його лежати і припадати пилом в гаражі. Цей (дещо дивно) не є витоком, як більшість інших красунь!

15 Daily Driver Zephyr: Хворий

Фіолетовий Зефір бачив багато різних скінів, багато різних форм та багато різних периферійних пристроїв упродовж багатьох років. Він існує так давно, що цьому авто пощастило, що він взагалі існує сьогодні. Це один із рідкісних зразків детройтського обладнання до 40-х років, який був надто впертим, щоб піддатися шліфуванню рук часу. Хоча більшість людей хотіли б зберегти свої інвестиції під замком, Вайс вважає, що ними слід керувати, наприклад, багато! Він, як відомо, брав його в Starbucks, щоб зробити швидкий ковток, але він намагався випити, перш ніж повернутися до нього. Не заради салону, але без твердої руки на кермі машина ледве керована!

14 Лінкольн Зефір: все ще хворий

Цей поганий хлопчик настільки рідкісний, що у 250,000 році він був проданий на аукціоні за 2000-2013 доларів. Як не дивно, у 66,000 році його знову було продано всього за 12 1978 доларів! Хоча вартість (і стан) сильно коливається з часом, це нескінченний список модифікацій та оновлень – оновлень, які роблять його по-справжньому унікальним. Початковий силовий агрегат VXNUMX був проданий для фінансування проекту, і до нього був вставлений донорський Chevy XNUMX року в різних потужностях. У машині більше модифікацій, ніж ви могли б відбити ціпком, але Баррі обов'язково додавав свої штрихи тут і там – наприклад, вихлоп вогнемета!

13 Harley Eight Valve: пішов

через колекцію Harley City

Harley скидав мотоцикли на дороги з часів Першої світової війни (з 1914 по 1918 рік для всіх вас, Ромео, які були зайняті передачею записок симпатичній дівчині перед вами на уроці історії). Восьмиклапанний V-подібний твін не мав ні гальм, ні трансмісії, а важив лише 230 фунтів! Знахідка для зберігання може здатися примітивною за сучасними сучасними мотоциклетними стандартами, але вона могла пролетіти через Dodge City 300 зі швидкістю 80 миль на годину в період свого розквіту майже чотири години — якби ви могли протриматися так довго! Незважаючи на пошарпаний вигляд, це безперечно одна з найкрутіших знахідок для зберігання речей, які Баррі Вайс хотів би мати, але ця ховалася в Австралії!

12 Курник: Сміття

Якщо ви не знаєте Баррі, ви, мабуть, не розумієте, чому він такий відомий хлопець, ви, мабуть, не розумієте, чому у людей така неоднозначна думка про нього, і ви, мабуть, просто не розумієте його в цілому. Ми його теж не розуміємо, але неважко зрозуміти, чому він так пізнаваний — він має такі речі! Його автомобіль-курка досить яскравий, щоб його помітили з МКС (Міжнародної космічної станції), і вам майже хочеться запалити його, коли він проїжджає повз. Але розмова з Баррі всього за кілька секунд розкриває таку милу особистість; він один із тих хлопців, яких найважче не любити, якими б незвичайними не були його машини!

11 Ford COE 1940: хворий

Ви, швидше за все, ніколи не побачите такий кабріолет, як цей Ford 1940, але це мало про що говорить, тому що в наші дні не так багато кабріолетів. Поворотний дизайн прийшов із забутої доби автомобілебудування, в якому стиль поєднувався з практичністю; це була дуже реальна потреба у максимальному корисному навантаженні (на найкоротшому шасі), яке призвело до класичної конструкції. Вайс перетворила вантажівку з грубого проекту на унікальну, як тільки могла. Вантажівка оснащена фарами Zephyr від Lincoln 1939 року, зміненою формою обшивки та виготовленим на замовлення настилом ліжка з піднятими ромбоподібними пластинами. (Назвіть це Hot Rod.) Зрештою він продав його своєму хорошому другові Бобу Дронсу, але ви можете подякувати Вайсу за велику частину нестандартної роботи, яку ви бачите тут.

10 Безумство автобудинку: сміття

Він побудований на шасі автобудинку 1973 року, але це не Космічні яйця контрабандист! Він не може літати, але має підвісний міст! По суті, у вас є можливість пілотувати Decoliner з головного містка або салону; подвійне керування дозволить вам вибирати! Шасі автобудинку було обрано через його передньопривідну установку. Більшість автобудинків вимагають, щоб салон височів над трансмісією, але ця конфігурація дозволяє сидіти майже так само низько, як Honda Civic! З нижнього відділення водія ваша задня частина буквально на чотири дюйми вище повітряного фільтра великого блоку 455cid Oldsmobile. Видуті вручну вікна-ілюмінатори та індивідуальний стиль від заголовка до кормового крику Вайс весь день!

9 Лено-лайнер: але все ще хворий

1973 був першим роком, коли такі автобуси були обладнані пневматичною підвіскою, а розташовані на панелі перемикачі управління, заховані поряд з сидінням водія, стали джерелом розваги для Джея Лено, коли ця чудовисько з'явилася на його автомобілі. Гараж Джея Лено. Мабуть, одна з найцікавіших частин автобудинку (крім містка) – це задні вікна, вбудовані у задні підніжки. На перший погляд це шалено потворно, але як тільки ви підходите ближче і дійсно перевіряєте ручну роботу, ви не можете не почати захоплюватися дивністю унікального витвору мистецтва, яким воно є насправді. Лено це сподобалося, і нам начебто... начебто як.

8 Застарілий хот-рід: завжди хворий

Нам не треба казати вам, що це таке; Модель 1932 року, безсумнівно, одна із найвідоміших класичних моделей у світі, квінтесенцією «гарячого стрижня» багатьом і недосяжним завоюванням більшість. Тут занадто багато історії, щоб вивергати її, але автомобіль є легендарним серед хот-роддерів, незалежно від того, чи працюєте ви на Форді чи ні! Баррі Вайс просто хлопець на колесах; неважливо, Форд це, Шеві, Харлей чи Хонда (добре… можливо, не Хонди), і якщо вона котиться, він про це. Якими б дикими не були його смаки, Баррі — проникливий майстер стилю, і навіть він знає краще, ніж накидати якісь несмачні модифікації на щось подібне до моделі А!

7 Hipster Bubble-Top: Сміття

Він почав своє життя як Ford 1955 року, але зрештою закінчить своє життя як алюмінієва банка. Тим часом, це єдиний у своєму роді кастомний крейсер, що застряг нижче глибин місць, про які вас попереджають у недільній школі, і такий самий помпезний, як кардашці. Повністю сталевий корпус повністю виготовлений вручну і вирізаний із турботою годинникаря. Це справді чудовий витвір мистецтва. Однак, щодо автомобілів, це схоже на концепт, який мав залишитися в лінійці Hot Wheels. Яким би потворним він не був, він має тягове зусилля, а Вайс має причіп, який він може возити на аукціони, коли йому потрібна додаткова вантажопідйомність.

6 Бертон Бет: Хворий

через найбільшу фотографію Пака

Можливо, ви пам'ятаєте, як Баррі вів цю штуку в епізоді Скарб Баррі і ви, можливо, пам'ятаєте, що він теж «почервонів» (на жах багатьох любителів печерних кажанів). Чи пам'ятаєш ти, як Баррі грав із ним, ти його пам'ятаєш. Це найкультовіший Бетмобіль нашої ери. Звичайно, Tumbler – справжній дорожній воїн, як ніхто інший, і OG Futura – це те, з чого все почалося, але Burton Bat – це те, про що більшість людей думають, коли думають про Бетмобіл. Діти в наші дні, можливо, ніколи не плекатимуть це так дорого своєму серцю, але їм ніколи не доводилося випробувати це на собі.

5 Ковбойський Кадилак: Хлам

Баррі пристрастився до автомобілів, вантажівок, мотоциклів та інших «речей» (що вже має бути цілком ясно). Вони не повинні добре виглядати для когось, ще й не повинні відповідати правилам прийнятності для інших колекціонерів, вони просто повинні резонувати в мозку Баррі. Справді, важко сказати, яка математична формула є позитивним резонатором для колекціонера диваків, але Cowboy Cadillac є одним з таких гармонійних пристроїв. У той час як розрізаний та розділений на секції Cadillac 1947 року має достатню потужність, щоб обертати задні колеса за бажанням, щось у дизайні фар обурює нас за межею прийнятності; просто тут відбувається щось, чого просто не повинно бути!

4 Bugatti 57S: пішов

Кажуть, що краса в очах того, хто дивиться, і немає двох однакових. Колишній власник цього забутого 57S Bugatti подбав про те, щоб його краса була добре прихована, сховавши її до останнього дня. Автомобіль був давно забутий, і, на щастя, це так: супер-рідкісний автомобіль - не що інше, як єдиноріг у колах колекціонерів, і з побудовою менше 1,000 екземплярів він недоступніший, ніж Veyron, і набагато дорожче! Хоча у Баррі ніколи не буде можливості знайти таку рідкісну знахідку в сховищі, це чудовий приклад скарбів, які можуть бути заховані в сховищах по всьому світу цієї секунди!

3 1958 Gilera 250cc: Хлам

У гаражі Вайса нагромаджено більше химерного стилю, ніж у придорожньому цирку, і, мабуть, у ньому більше індивідуальності, ніж у людині, що важко навіть зрозуміти. Одна прогулянка автомобільними катакомбами, ймовірно, виявить деякі атракціони, яких ми ніколи раніше не бачили. Його гоночний мотоцикл Gilera - ще одна класика з тих днів, коли мотоцикли на власному гіркому досвіді вчилися тому, що широкі профілі та бічний вітер не поєднуються з обнадійливими результатами для гонщика. Цей варіант навіть має незаконні обтічники, які виходять далеко за межі встановленого періоду, що робить його ще більш унікальним. Незважаючи на те, що це круто, крихітна силова установка об'ємом 250 куб.

2 Guzzi V7 Racer: хворий

Хоча спочатку нам не сподобався Guzzi V7 з багатьох причин, на відміну від інших гонщиків-сміттярів, насправді це крутий мотоцикл. Можливо, це професійна фотографія, можливо, це те, як заклепки вирівнюють гладкі обтічники навколо корпусу, але, дивлячись на це під таким кутом, нам просто хочеться покататися на ньому! Мабуть, саме тому він так привабив Вайса — він побачив його при правильному освітленні (і поряд із більш потворним байком). Проте ця теорія може бути правдою, оскільки у гаражі Вайса повно потворної техніки. Однак якби ви спитали його, він би сказав, що всі його атракціони прекрасні, навіть курник!

1 Мокра Неллі: Пішла

через Ні машини, немає веселощів

Її звуть Мокрою Неллі не тому, що він підводний човен, хоча це вірне припущення. (Взагалі-то вона цілком може стати нею одного разу, завдяки нікому іншому, як Ілону Маску.) Але Мокра Неллі відноситься до категорії «мокрих підводних човнів», що означає, що вона не справжній підводний човен, згідно вашим стандартним уявленням про те, який має бути підводний човен. Мокрі підводні човни не ізолюють пасажирів від навколишньої води. (Поле бою гравці знають про мокрі підводні човни.) Замість того, щоб кататися на підводному човні, як поні, Wet Nelly була розроблена для кіно, щоб створити враження сухого підводного човна. Незабаром її було втрачено на складі, поки пропозиція в розмірі 100 доларів не передала її новим власникам! Ви знаєте, що Баррі хотів би, щоб він був там, тому що це повністю його провулок!

Джерела: Triumph Rat, Bonspeed, Bike-Curious, Classic Motorcycles та Hemmings.