19 фотографій Кріштіану Роналду та його солодких поїздок

Кріштіану Роналду часто вважають найкращим гравцем у світі та одним із найбільших гравців усіх часів. Я виявив, що людям подобаються гравці свого часу, особливо гравці їхнього дитинства. Отже, якби ви виросли, спостерігаючи за Пеле, ви подумали б, що він найбільший гравець усіх часів. І він, мабуть, є. Але ті з нас, хто виріс, спостерігаючи за грою Кріштіану Роналду та Ліонеля Мессі, думають, що вони найкращі гравці (досить складно остаточно вибрати «найкращого» з них двох). Звичайно, відповідь буде простішою, якщо ви португалець чи аргентинець, але в іншому все зводиться до того, з ким ви найчастіше грали у дитинстві.

Роналду грає нападником мадридського «Реала» та збірної Португалії. Володар 25 трофеїв, п'яти «Золотих м'ячів» та чотирьох європейських «Золотих бутс» — серед багатьох інших титулів, які я не перерахував, — він досить плідний гравець.

Він народився у злиднях у матері-кухарки та батька-комплектувальника. Ще з раннього віку він мав схильність до футболу, граючи за аматорську команду Andorinha. У 12 років він записався до клубу за гонорар у 2 тисячі доларів. Він досяг успіху. Лише через два роки Роналду повірив, що може грати на напівпрофесійному рівні — на той час він покинув свою освіту, щоб стати футболістом. Решта вже історія.

19 Ferrari GTO 599

В той час, як висока задня частина автомобіля може бути естетичним розчаруванням для деяких, я думаю, що певною мірою це неминуче для автомобілів такого типу. Якщо ви простежите довжину сторін, вона буде повторюватися, як крива, що повторюється, така, що перед жахливо вигнутий з криволінійною лінією талії, а потім завершується високою точкою ззаду. Як і багато інших Ferrari, він був розроблений Pininfarina. Але крім цього, це хороша машина з двигунами попереду - не хвилюйтеся, це задньопривідна машина, а це означає, що у вас буде набагато більше контролю за автомобілем, оскільки ви розганяєтеся до 60 миль на годину з місця за 3.2 секунди.

18 Audi Q7

Позашляховик середнього розміру всередині набагато більше, ніж ви могли б уявити в круглому стилі. Інтер'єр досить шикарний, щоб 1% американців, не кажучи вже про решту 99%, почувалися б невимушено. Він добре обладнаний і оснащений усіма новітніми гаджетами та віджетами, включаючи Apple CarPlay та Android Auto в останній моделі. І нехай вас не бентежить тяжкий вигляд. Так, він виглядає важким, але ви помилитеся, якщо подумаєте, що він важкий. Силового агрегату достатньо, щоб дати вам хорошу їзду або принаймні у вас є безліч варіантів на вибір, щоб переконатися, що потужності вам достатньо. Єдиною поганою частиною цього була економія палива, яка, на мою думку, не має великого значення для Роналду.

17 Ferrari F430

На відміну від попереднього Ferrari у списку, цей насправді виглядає привабливо. Коли він вийшов, автомобіль із середнім розташуванням двигуна та заднім приводом отримав багато похвал. Він мав багато спільного зі своїм попередником 360 — занадто багато, на думку деяких, але йому вдалося виділитися своїми характеристиками, новою аеродинамікою та електронікою. Насправді електроніка була настільки інноваційною, що змінила погляд людей на автомобілі та електроніку; Електроніка стала потребою. Top Gear вважала, що це найбільший вияв того, чого людство досягло завдяки своїм накопиченим зусиллям на Землі, тому вони вирішили, що це найкращий автомобіль усіх часів. Як це буває з будь-якою іншою Феррарі, як тільки вона була замінена, вся слава дісталася їй, звільнивши місце для критики цієї машини в ефір. Однак через два покоління він знову став приголомшливим.

16 Mercedes-Benz GLE 63

Їхнє виробництво почалося в 1997 році. Спочатку ці позашляховики називалися "М-клас", і якщо ви захоплюєтеся автомобілями або знаєтеся на автомобілях, ви знаєте, що це звучить жахливо схоже на моделі М BMW. У мерсів була б М320, а БМВ М3. Так, БМВ це не влаштовувало. Отже, BMW заперечила, змушуючи Mercs використати дворівневу маркетингову стратегію; ML було новою номенклатурою для автомобілів М-класу.

Нарешті, в 2015 році Mercedes вирішив перейменувати всі свої позашляховики на GL-клас відповідно до переглянутої номенклатури, за якою слідує бренд.

Той, що Роналду отримав у 2016 році, виглядає хвацько з усіх боків, окрім задньої. Можливо, це особистий смак, але в GLE-класі задня частина виглядає незграбно нахиленою, за винятком тієї невеликої структури, схожої на багажник, яка не класифікується як багажник, ні як плоска задня частина.

15 Ferrari 599 GTB Fiorano

Це його третя Ferrari, Ferrari 599 GTB Fiorano. Скільки ще Феррарі міг володіти? Насправді не зовсім.

Незважаючи на те, що це хороший Ferrari, який він купив у 2008 році, він більше не володіє ним. У 2009 році він потрапив в аварію, коли втратив контроль над своїм червоним Ferrari GTB Fiorano на шляху до аеропорту.

Не знаю, як можна втратити контроль над автомобілем, не кажучи вже про Ferrari, але я думаю, що це можливо, коли у вас є кілька інших Ferrari, крім пари Audi та Mercedes-Benz, що сидять удома. Він не був за кермом у нетверезому стані або щось таке — алкотестер на місці дав негативний результат. Однак він міг хвалитися перед своїм товаришем по команді Едвіном ван дер Саром, який слідував за ним.

14 Rolls-Royce

Розкіш, що надається RR, відповідає світовому класу. Тепер дозвольте мені краще пояснити, що я маю на увазі. Більшість автомобілів, які ви бачите, сповнені предметів розкоші — мирських предметів розкоші. Про яку повсякденну розкіш я говорю? Підігрів сидінь, голосове управління, підігрів керма, дистанційний запуск і т.д. Ви можете подумати, що я маю на увазі масаж сидінь у RR. Ні не зовсім. Хоча це нововведення і досі його бачили тільки в деяких дійсно дорогих автомобілях, тепер навіть пікапи мають масаж сидінь (наприклад, Ford F-150). Я навіть не говорю про те, що в RR вся ця розкіш була б кращою - більше опцій, більше налаштувань, більше того, більше того і т. д. Я говорю про можливість кастомізувати машину. Команда дизайнерів відвідає вас і відповідним чином налаштує автомобіль. Ось це справжня розкіш.

13 Porsche cayenne turbo

Хоча це дорога машина, вона не така вже й рідкісна. Я бачив більше Porsche Cayenne, ніж Maserati, незважаючи на те, що перший коштував дорожче. Це чудова машина. Низькопрофільні шини ідеально підкреслюють всю красу автомобіля. Кожна частина автомобіля виглядає «відповідною» та «у формі».

Багато деталей, таких як платформа, каркас кузова, двері та електроніка, аналогічні красивим Audi Q7 та VW Touareg.

Коли він вийшов у 2003 році, ми не знали, як він поведеться, але, чорт забирай, він не підкорив серця за кілька тижнів завдяки відмінній керованості і потужним двигунам. Той, що належить Роналду, має турбодвигун, що означає швидше прискорення. Потім він налаштував його у тюнінговій компанії Mansory. Він був проданий кілька років тому, тому ми не впевнені, що він все ще володіє ним.

12 Audi RS7

Ось ще одна першокласна Audi. A7, спортивною версією якого є RS7, є розкішний автомобіль середнього розміру, який випускається з 2010 року. Марка A7 відрізняється стилем Sportback, який, якщо ви не знайомі, просто подивіться на картинку, щоб вести вас. По суті це як Fastback, тільки в кузові седан.

RS7 випускається лише з 2013 року. Випущений у 2017 році, який має Роналду, виглядає агресивно.

Я не знаю, чи всі автомобільні компанії прийняли колективне рішення зробити привабливу передню решітку або щось таке, але, схоже, це працює. Передня частина вражає своїми розщепленими ґратами. Camaro також має схожі радіаторні грати. Інтер'єр цього автомобіля просто казковий - виконання теж на найвищому рівні.

11 BMW M6

Розроблений підрозділом BMW Motorsport, M6 є високопродуктивною версією купе 6-ї серії, яке проводилося з перервами з моменту його запуску в 1983 році. Виробництво було зупинено у 1989 році та відновлено з 2005 по 2010 рік. З 2012 року виробництво продовжується безперебійно. Автоспорт був розроблений, щоб допомогти з гоночними програмами, і, чорт забирай, це не мало великого успіху. Згодом він перетворився на підрозділ, який виробляє вищі комплектації та виконує оновлення. Автомобіль Роналду 2006 року випуску оснащений двигуном V10 потужністю 500 к.с. Цього досить навіть зараз, не кажучи вже про те, що було понад 10 років тому. Автомобіль коштував йому трохи більше 100 тисяч доларів. Тут ви можете побачити, як він закриває багажник після того, як забрав свою сумку. Він досить високий хлопець.

10 Bentley Continental GT Швидкість

Bentley Continental має цікаву історію. Як ви, можливо, знаєте, Bentley в якийсь момент належав Rolls-Royce. Зараз RR - велика компанія з багатою історією - і в переносному, і в буквальному значенні. RR успішно будував і двигуни для літаків - ось як багато. Отже, коли VW придбав Bentley у 1998 році, люди були стурбовані якістю майбутніх Bentley. Незважаючи на всю напругу, VW розпочав масове виробництво Continent GT – першого в історії. Все виявилося добре, на диво. Навіть зараз це один із небагатьох Bentley, який можна купити уживаним менш ніж за 50 тисяч доларів. Вартість обслуговування може бути дорожче, ніж ви звикли, навіть з вашим Mercedes, але це можливо. Через кілька років було випущено GT Speed, і він був готовий до цього? Вища швидкість і швидше прискорення. Нещодавно його було виставлено на продаж.

9 Audi r8

Я думаю, що мене більше вразив концепт-кар R8, ніж серійні автомобілі R8, і я вражений серійними R8. Вся ідея концепт-кара була блискучою.

Він називався Audi Le Mans Quattro і був розроблений в 2003 році як третій і останній концепт-кар Audi, покликаний відсвяткувати три перемоги поспіль у 24 годинах Ле-Мана з 2000 по 2002 рік.

Тільки в 2003 році він повідомив, що серійний R8 буде мати в 2006 році і далі. Та дивовижна світлодіодна фара, яку ви бачите в Audi на дорозі, вперше помітили в концепт-карі. У нього також були магнітореологічні амортизатори з магнітною їздою, які роблять те, що випливає з назви. Ці функції були дані серійним автомобілям у той чи інший момент. Тут ви бачите Роналду з його R8.

8 Porsche 911 Carrera 2S Convertible

Ви бачите деякі автомобілі та описуєте їх як «надійні» або «красиві», особливо позашляховики. А потім ви бачите кілька спортивних автомобілів, таких як новий Camaro, і перше, що спадає на думку, це «красивий». Потім ви дивитеся на пікап, такий як Ram Rebel, і думаєте про слова «агресивний» і «страшний». Але коли ви дивитесь на Porsche 911, ви думаєте про суперечливі прикметники. Вони зовсім не великі, але ви знаєте, що вони потужні в той же час. Тож я просто називаю їхні «милі вбивці». Здається, що Porsche мало змінився на вигляд, зберігши приблизно ту ж довжину, ширину, висоту і вагу з моменту свого запуску в 1963 році. Звичайно, автомобіль не відставав від сьогоднішнього світу, тож трансмісія була у стані постійної еволюції.

7 Ламборгіні Авентадор ЛП 700-4

Він отримав цей автомобіль одразу після року його серійного виробництва. Aventador рухається двигуном V12, а його брат Huracan харчується від V10. Очевидно, що V12 потужніший, але це не означає, що V10 слабший. Давайте подивимося на деякі цифри для V12. Час 0-60 становить 2.9 секунди, і це, пані та панове, те, що ви називаєте радикальним.

Хоча офіційна максимальна швидкість становить 217 миль на годину, інші стверджують, що вона досягає 230 миль на годину.

Зважаючи на все, є аеропорт Aventador для аеропорту Болоньї. У нього є світлова смуга на даху та табличка «СЛІДЬ ЗА МНОЮ» на капоті. Я не знаю, коли це знадобиться, але якщо виникне така потреба, він перевершить швидкість літака на землі.

6 Мерседес-Бенц С-Клас

Ось одна з його ранніх машин. За рекомендованої виробником роздрібної ціни лише 40 тисяч доларів це мало для нього великого значення. Це компактний автомобіль від Mercedes-Benz. Автомобіль все ще знаходиться у виробництві, оскільки він був запущений у 1993 році. Оскільки він вироблявся так довго і є успішною лінійкою Mercedes, тепер він доступний у кузовах седан, універсал, кабріолет та купе. Щодо збірки, то її збирають по всьому світу.

Двигун рясніє опціями - у поточному поколінні доступні навіть три варіанти трансмісії.

Звичайно, його машина не з нинішнього покоління С-класу, але хороша машина. Це машина, яку люди іноді купують, щоби продемонструвати своє багатство.

5 Maserati GranCabrio

Замість того, щоб бути відомим своєю швидкою швидкістю, Maserati більше відомий своєю гарною зовнішністю та здатністю здійснювати круїзи. Ви не їдете за кермом Maserati, щоб показати, як швидко педаль газу змушує машину набирати швидкість; натомість ви їдете на Maserati, щоб подорожувати ним. Це швидко, але не настільки швидко, щоб інші не побачили те, що щойно минуло повз них.

Значок тризубця, скромні згинання капота і той факт, що це кабріолет, додають чарівності автомобілю.

GranCabrio є кабріолетом Maserati GranTurismo, випущеного в 2007 році; кабріолет з'явився у 2010 році. Тут ви можете побачити, як він роз'їжджає цією машиною вартістю 140 тисяч доларів у 2011 році. Загалом, машина виглядає добре.

4 Aston Martin DB9

через commons.wikimedia.org

З таким автомобілем важко сказати, що краса в очах того, хто дивиться, оскільки всі ми, ймовірно, цінуємо його красу, а це означає, що автомобіль, ймовірно, хоча я все ще не можу гарантувати на 100%, красивий. Простіше кажучи, це гарний автомобіль, особливо якщо ви бачите одну з останніх моделей DB9. І якщо ви продовжите рухатися вперед у часі, ви зустрінете наступника, DB11, і в цей момент ви повторите те, що я щойно сказав. Я не єдиний, хто хвалить його зовнішній вигляд. Top Gear та інші критики вважали зовнішній вигляд також розкішним та спокусливим. Деякі навіть визнали, що інші аналоги були кращими, але з якоїсь причини визнали DB9 більш бажаним (правда?). Англійський гранд-турер зроблений здебільшого з алюмінію та вперше з'явився у 2004 році.

3 Bugatti Chiron

Наступник Veyron, Chiron краще багато в чому, за винятком популярності. Звичайно, у нього швидше прискорення, ніж у Veyron, і, звичайно ж, він побив світовий рекорд максимальної швидкості серед серійних автомобілів (примушує задуматися, чи не варто Франції виставити такий же в одному зі своїх аеропортів, а?). У нього навіть є максимальна очікувана швидкість 288 миль на годину, але оскільки жодна серійна шина не може впоратися з таким навантаженням, Bugatti доводиться обмежувати максимальну швидкість до 261 милі на годину за допомогою електроніки. Але прожила замало.

Минуло близько року, тому виробництво було обмежено 500 одиницями.

Ми не знаємо, подобається це людям чи ні. Ми не знаємо, чи Флойд Мейвезер купив три або чотири версії Chiron, як він купив Veyron. Він має потенціал, але нам потрібно почекати і подивитися.

2 Bugatti Veyron

Товариш на Jalopnik написав статтю про те, чому б купити Bugatti Veyron. Одна з його головних скарг полягала в тому, що двигун не можна було відчути практично. У той час як більшість автовиробників на цьому рівні просять вас звернутися до дилера для обслуговування, він наполягає на тому, що було б непогано випробувати двигун. Хоча це правда, що деякі автомобілі дозволяють вам бачити, що відбувається в двигуні завдяки прозорій скляній структурі, я думаю, що саме в цьому полягає краса Veyron. Це не схоже на звичайні суперкари. У нього власний дизайн розташування двигуна, нічим не примітний і унікальний; це те, чого ви ніколи не бачили у автомобілях інших виробників. Це була одна з причин того, що це був сенсаційний автомобіль.

1 Audi Avant RS6

Взагалі, я не великий любитель універсалів, але я ціную красу цього. Я вважаю, що в американській культурі не любити фургони. Я не впевнений чому, але я думаю, що це реальність. Хоча нам, можливо, й не подобалися негарні фургони, часи змінилися, і разом із ними прийшла і ця красуня, яка, до речі, творить дива в Європі ось уже 16 років під назвою «Авант», що означає «вагон». Ціна цих поганих хлопців знаходиться на високому рівні, але я думаю, що це коштує витрат, особливо якщо ви оснастите його додатковим пакетом продуктивності, так як це збільшує потужність до 597 коней і момент, що крутить, до 516 фунт-футів. Тоді універсалу стає складно не перемагати суперкари. Він виглядає як спальний вагон, але це не так — можливо, тому він і має Роналду.

Джерела: complex.com; Вікіпедія.орг; Instagram.com