20 моделей, які можуть не платити за парковку
Зміст
- Альфа Ромео 33 Страдейл
- Бульдог Aston Martin
- BMW M1
- Капаро Т1
- Катерхем Сім
- Концепція Ferrari 512 S Modulo
- Fiat 126 Flat Out
- Плоский мобільний
- Ford GT40
- Контрата Ламборгіні
- Ламборгіні Міура
- Концепція Lancia Stratos Zero
- Лотос Європа
- McLaren F1 GTR Longtail
- Mercedes-Benz CLK GTR
- Nissan R390 GT1
- Porsche Spyder 550
- Porsche 911 GT1
- Порше 917К
- Renault Sport Spider
Не те, щоб ці моделі звільнені від сплати. Вони настільки низькі, що можуть легко прослизнути, коли ніхто не дивиться. І нехай буде відомо – ми цього не заохочуємо.
Альфа Ромео 33 Страдейл
З автентичних гоночних автомобілів зроблено всього 18 одиниць для їзди по звичайних дорогах. Вони оснащені повністю зібраним вручну безнаддувних бензиновим двигуном V8 потужністю 230 к.с. Модель не тільки для колекціонерів, а й прекрасно вписується в цей список, адже її висота всього 99 см.
Бульдог Aston Martin
Що ви думаєте про Aston Martin Bulldog? Ви знаєте цей прототип? Що ж, в 1980 році він став серійною моделлю з обмеженим тиражем в 25 екземплярів ... поки високі виробничі витрати не перетнули його шлях, як чорна кішка. Висота? Всього 1,09 метра.
BMW M1
Один з найбільш культових суперкарів 1970-х був випущений всього в кількості 456 одиниць. Оснащений шестициліндровим двигуном потужністю 277 кінських сил, він мав кузов, створений генієм Джуджаро, висотою 1,14 метра.
Капаро Т1
Цей британський двомісний автомобіль висотою всього 1,08 метра, натхненний автомобілями Формули-1, має набагато більш яскравими якостями, ніж його невелике зростання. Наприклад, 3,6-літровий двигун V8 потужністю 580 кінських сил для автомобіля вагою всього 550 кг. Не даремно він розганяється до 100 км / год за 2,5 секунди.
Катерхем Сім
Класика серед низьких машин. Caterham Seven є обов'язковим для цього списку, так як він ледь перевищує 1 метр. В даному випадку була обрана спеціальна серія, присвячена гонщику Формули-1 Камуі Кобаяші.
Концепція Ferrari 512 S Modulo
Якщо ви хочете Ferrari, вам краще похвалитися перед колегами чимось невідомим. Проблема у тому, що його не можна купити. Цей прототип 70-х, розроблений Pininfarina, ледве сягає 93,5 см заввишки. Двигун – V12 потужністю 550 л.
Fiat 126 Flat Out
Дивлячись на картинку… невже потрібно щось пояснювати з приводу включення цієї моделі до списку? Навряд чи, але факти є фактами – ця шалена машина має висоту всього 53 сантиметри і ще кілька років тому справді була найнижчою машиною у світі.
Плоский мобільний
Птах? Літак? Бетмобіль китайського виробництва? Ні, згідно з Книгою рекордів Гіннеса, в 2008 році він став найнижчим автомобілем в світі, трохи більше 48 сантиметрів. І найприємніше те, що за ним ховається справжній реактор.
Ford GT40
Якщо і є модель, відома у всьому світі через свій невисокий зріст, то це Ford GT40. Його назва вказує на висоту 40 дюймів (1,01 м). Крім знаменитих гоночних версій, чотириразового чемпіона «24 години Ле-Мана», у нього було кілька вуличних чемпіонів. Зараз продаються за шалені гроші на аукціонах.
Контрата Ламборгіні
Countach - не тільки один з найкрасивіших і найвідоміших спортивних автомобілів усіх часів, але й стильна машина для подолання перешкод. Причина? Його зростання лише 106 сантиметрів.
Ламборгіні Міура
Крім ефектного та старовинного дизайну, модель увійшла в історію завдяки своїй невеликій висоті – 1,05 метра. Це дозволяє йому легко долати перешкоди… але також вимагає від водія додаткових зусиль та часу, щоб сісти за кермо.
Концепція Lancia Stratos Zero
Хоча ми могли вибрати Stratos, ми вважали за краще цей прототип 1970 року. Причина? Перевершуючи висоту 84 см, він став справжньою пам'яткою для працівників бренду, коли йому вдалося потрапити на фабрику Lancia прямо під шлагбаумом на в'їзді ...
Лотос Європа
Цей Lotus Europa, який «жив» між 60-ми та 70-ми роками, потрапив до цього списку завдяки своїй висоті 1,06 метра. Залежно від обраного двигуна – Renault чи Ford, він розвивав від 63 до 113 к.с.
McLaren F1 GTR Longtail
З моменту останньої еволюції вже легендарної F1, відомої як GTR Longtail, в 1997 році McLaren омологованим три вуличних автомобіля. Крім незрівнянної цінності цього суперкара, він має висоту всього 1,20 м, що трохи вище, ніж у інших автомобілів в цьому списку через верхнього повітрозабірника.
Mercedes-Benz CLK GTR
Вулична версія одного з головних переможців чемпіонату GT наприкінці 90-х років оснащена 7,3-літровим двигуном V12, аналогічним до того, що використовувався на Pagani Zonda, потужністю близько 730 к.с. Є 26 одиниць, на яких можна легально їздити дорогою – купе та родстери, з практично однаковою висотою: 1,16 метра.
Nissan R390 GT1
Nissan зробив вуличну версію моделі, з якою мав намір штурмувати трон у «24 годинах Ле-Мана» наприкінці 90-х. Так народився Nissan R390 Road Car – модель з 3,5-літровим бітурбованим двигуном V8 та потужністю 560 кінських сил, яка в даний час виставлена в музеї в Японії. Висота моделі складає лише 1,14 метра.
Porsche Spyder 550
Цей спорткар 1953 оснащений 1,5-літровим чотирициліндровим оппозитним двигуном, що розвиває потужність до 110 кінських сил. Факт, який може здатися незначним, але цінується з огляду на те, що модель важить всього 550 кілограмів. Він не лише легкий, а й низький – лише 98 сантиметрів.
Porsche 911 GT1
Що стосується GT1, нам потрібно зосередитися на вуличній версії, відомої як Strassenversion, яка справила 25 одиниць з бітурбірованним двигуном потужністю 544 к.с. Його ріст? Всього 1,14 метра, тому немає паркувального бар'єру.
Порше 917К
Porsche 917K з усіма необхідними модифікаціями, щоб можна було легально їздити по дорозі. По суті, це справжній гоночний автомобіль, оснащений 4,9-літровим двигуном V12, потужністю 630 к.с. і висотою всього 940 міліметрів.
Renault Sport Spider
Родстер, розроблений Renault Sport, з'явився на ринку в 1996 році. Так, зараз це може здатися трохи дивним, але тоді у французької марки були божевільні проекти, такі як Espace F1. Модель висотою всього 1,25 метра оснащена 2-літровим бензиновим двигуном потужністю 150 к.с. і максимальною швидкістю 215 км / год.