20 найкомфортніших автомобілів

Комфорт автомобіля – поняття відносне. Деякі споживачі хочуть мати просторий салон, зручні сидіння та підсклянники, тоді як інші насамперед шукають плавний хід та м'яку підвіску. Неможливо врахувати всі переваги в оцінці. Тому цілком можливо, що хтось погодиться з висновками даного огляду, а хтось вважатиме їх суб'єктивними.

 

 

У добірці представлені лише серійні автомобілі, не включаючи ексклюзивних модифікацій, випущених обмеженими серіями.

Безперечно, тюнінг-ательє готові виконати практично будь-яку примху своїх клієнтів за додаткову плату. Але навіть у таких випадках виробникам потрібні високопродуктивні моделі як основа. Ось автомобілі, про які йдеться.

Позашляховики і кроссовери

Маркетологи, що чуйно відчувають ринок, виявили, що існує попит на кросовери та позашляховики преміум-класу, які відрізняються високою динамікою та здатні забезпечити своїм власникам високий рівень комфорту. А якщо є попит, то має бути й пропозиція. Кращими в цій категорії на сьогоднішній день вважаються:

1. Rolls-Royce Cullinan.
2. Бентлі Бентайга.
3. Управління Lamborghini.
4. Мазераті Леванте.
5. Range Rover.

Кожен із цих автомобілів відноситься до предметів розкоші. Виробники таких автомобілів подбали про те, щоб водій та пасажири могли подорожувати з усім комфортом.

Rolls Royce Cullinan

Ще недавно ніхто й уявити не міг, що легендарний британський бренд займеться виробництвом кросоверів. Але ринок диктує свої умови. Прагнучи задовольнити попит, Rolls-Royce розробив найдорожчий серійний кросовер на сьогоднішній день. Автомобіль названий на честь найбільшого у світі алмазу. Але чи він є розкішним автомобілем? Завдяки дорожньому просвіту в 250 мм та повноцінній трансмісії він може долати серйозні дорожні перешкоди. Лише мало хто хоче забруднитися в машині, яка коштує від 447 000 євро.

Про комфорт Rolls-Royce Cullinan можна говорити нескінченно. Робота підвіски бездоганна. У просторому салоні, обробленому найкращими матеріалами, практично не чути сторонніх шумів. Він оснащений усім необхідним для вимогливого водія, включаючи сидіння у багажнику, яке можна відкинути для поїздок на рибалку та пікніки.

Bentley Bentayga

Це справжній суперкар із дорожнім просвітом 220 мм. Максимальна швидкість топових версій становить понад 300 км/год, а розгін до сотні займає близько чотирьох секунд. Але його переваги полягають у захоплюючої дух продуктивності.

Зовні Bentley Bentayga прекрасний, і все ж таки ми хочемо якнайшвидше опинитися в його салоні. Дизайн інтер'єру естетично приємний, а ергономіка всередині доведена до досконалості. Кількість регулювань сидінь, оббитих натуральною шкірою, просто зашкалює. Список базового та опціонального обладнання кросовера займає не одну сторінку.

При оцінці рівня комфорту на думку приходять асоціації із затишним офісом, призначеним для роботи та відпочинку. Однак цей офіс здатний ефективно переміщатися в просторі, оскільки під капотом знаходиться двигун, потужність якого, залежно від варіанту виконання, становить від 435 до 635 к.с.

Lamborghini Urus

Сівши за кермо цього пікапа, приємно усвідомити, що італійська компанія, відома своїми спортивними автомобілями, розуміється не тільки на динаміці або точному керуванні, але і в комфорті. В інтер'єрі Urus немає ні навмисної спортивності, характерної для Aston Martin DBX, ні імперської монументальності, властивої Audi Q8. Інтер'єр зручний, але це комфорт не розкішного дивана, а добре продуманого офісного крісла.

У режимі Strada автомобіль рухається тихо і плавно, змушуючи забути, що ви знаходитесь за кермом надзвичайно швидкого кросовера, здатного розігнатися до 100 км/год за 3,6 секунди. Незалежна пневматична підвіска м'яко поглинає нерівності дорожнього покриття та дозволяє регулювати не лише жорсткість налаштувань, а й дорожній просвіт у діапазоні від 158 до 248 мм. В результаті Lamborghini Urus почувається комфортно на путівцях і не заважає при різких швидкісних поворотах на автомагістралях.

Масерати Леванте

Чого не скажеш про шанувальників Porsche Cayenne, але пряме порівняння двох моделей кросоверів, тим більше з невеликою перевагою, падає на користь італійця. Levante трохи динамічніше, трохи елегантніше та трохи комфортніше. Звичайно, дорожній просвіт 187 мм обмежує використання автомобіля на поганих дорогах. Але на міських вулицях та автострадах елегантний паркетник почувається дуже комфортно, забезпечуючи максимальний комфорт водію та пасажирам.

Незважаючи на сильно нахилену задню лінію даху, місця на другому ряді сидінь більш ніж достатньо. Підвіска, що має у своїй структурі пневматичні елементи, може змінювати налаштування за бажанням водія, стаючи або по-спортивному, пружною, або м'якою і дещо розслабленою. Восьмиступінчастий автомат працює плавно, але м'яко, дозволяючи автомобілю рішуче прискорюватися на автостраді та акуратно прокладати собі шлях через пробки.

Range Rover

Якщо розбавити традиційний англійський консерватизм новітніми технологіями, то вийде п'яте покоління легендарного позашляховика. Так, незважаючи на високу ціну та вражаючі характеристики, Range Rover – це не кросовер, а повноцінний позашляховик. Чудова система повного приводу та дорожній просвіт від 219 до 295 мм, очевидно, говорять самі за себе.

Розмови про те, що британський класик досить примхливий, цілком виправдані. Однак багато що можна пробачити за винятковий рівень комфорту та стилістичну бездоганність. Насправді, коли вам потрібен функціональний автомобіль, здатний доставити вас до сибірської тайги або джунглів Амазонки з максимальним комфортом, важко перевершити Range Rover.

Автомобілі середнього класу

Якщо ви не можете собі дозволити седан або кросовер преміум-класу, вам доведеться задовольнятися автомобілем середнього класу. У цій категорії ви знайдете моделі з хорошим рівнем комфорту:

1. Субару Легасі 7.
2. Ауді А6.
3. Мерседес-бенз C-Class.
4. Мазда 6.
5. Toyota Camry XV70.

Чи не судіть суворо, якщо в цьому списку ви не знайдете продуктів вашого улюбленого бренду. Це просто означає, що ваша думка не збігається з думкою більшості.

Subaru Legacy 7 року

На подив багатьох, ця модель стала лідером сегмента. Ви можете сказати, що зовнішній вигляд Subaru Legacy нудний, а інтер'єр консервативний, але це не змінить головного: це дійсно комфортний автомобіль. Так, йому не вистачає ексклюзивності, але місця в салоні багато, а регулювань достатньо, щоб адаптувати автомобіль до людей із будь-яким кольором обличчя.

Підвіска – незалежна спереду та ззаду – компенсує нерівності дороги, а зручні сидіння дозволяють розслабитись під час тривалих поїздок. Але, незважаючи на очевидні ознаки комфортного сімейного автомобіля, ні на мить не забувайте, що ви знаходитесь за кермом Subaru. Насправді, коли ви вибираєтеся з лабіринту міських вулиць на асфальт або гравійні серпантини, Legacy поводиться як справжній ралійний автомобіль.

Audi A6

Останнє покоління A6 втілює комфорт з погляду людей, які не уявляють життя без сучасних електронних гаджетів. Любителі новітніх технологій, безперечно, оцінять цифрову панель приладів і просунуту мультимедійну систему. Велика кількість допоміжного обладнання, однак, приховує технічно чудове наповнення та ретельно продуману ергономіку.

Сотні індивідуальних налаштувань дозволяють конфігурувати автомобіль відповідно до ваших потреб. Але це все як додаткове аранжування в музиці. Потужні двигуни, ефективна трансмісія, просторий салон та комфортна підвіска – солісти у цьому технічному оркестрі.

Mercedes-Benz C-класу

Опинившись усередині цього автомобіля, більшість людей не замислюються про те, що за гарним зовнішнім виглядом ховаються нові технології та дизайнерські рішення. Загалом, пересічному споживачеві не потрібно турбуватися, якщо автомобіль добре виглядає, добре їздить і забезпечує своєму власнику високий рівень комфорту.

Навіть у базовій комплектації Mercedes-Benz C-Class вважається дуже комфортним та зручним автомобілем. Усі органи управління знаходяться на своїх місцях, а сидіння адаптуються до анатомії високих та невисоких людей. Навіть у найскромнішій версії модель вражає якістю обробки, гармонійним розташуванням двигуна, трансмісії та підвіски.

Mazda 6

Mazda 6, випущена 2012 року, переживає вже третій рестайлінг. Це той випадок, коли отримані поновлення не тільки зберегли динаміку продажів, але й вивели автомобіль на новий рівень. Кардинальних змін не сталося. Двигуни лінійки SkyActive-G, як і раніше, надійні та ефективні, а автоматична коробка передач працює з точністю. Але всередині Mazda 6 змінилася, ставши більш надійною та комфортною. Поліпшений:

• Ергономіка сидіння.
• Звукоізоляція.
• Плавність ходу підвіски.

За рівнем комфорту ця модель випереджає багатьох своїх японських та південнокорейських конкурентів.

Toyota Camry XV70

Позбувшись недоліків свого попередника, який випускався під заводським позначенням XV50, Toyota Camry останнього покоління стала набагато комфортнішою. Ні, в даному випадку не йдеться про збільшення внутрішнього простору або додаткові кілограми звукоізоляції. Що змінилося, так це поведінка автовиробника на дорозі.

Тепер місткий седан середнього класу краще реагує на повороти керма, натискання на педалі акселератора та гальма. Вона стала більш чіткою та передбачуваною. Водій Toyota Camry XV70 тепер впевнено почувається не тільки на прямих ділянках автострад, а й під час руху серпантинами гірських доріг з великою кількістю поворотів.

Автомобілі преміум-класу

Ці моделі є своєрідною елітою світового автомобілебудування. Так, вони не можуть конкурувати з екстремальними суперкарами щодо швидкості. Тим не менш, для створення цих автомобілів використовуються найкращі та передові матеріали та технології. У п'ятірку найкомфортніших автомобілів преміум-класу входять:

1. Rolls-Royce Phantom VIII.
2. Bentley Flying Spur.
3. Mercedes-Maybach S-класу.
4. Ауді S8.
5. Genesis G90

Ці автомобілі – квінтесенція комфорту.

Rolls-Royce Phantom VIII

Від розкішної анфілади Букінгемського палацу до стильного інтер'єру Rolls-Royce Phantom – лише один крок. Асоціація із палацом на колесах неминуча. Виробники стверджують, що це найтихіший автомобіль у світі. Щоб досягти бажаних результатів, їм навіть довелося використати спеціальні шини, розроблені для цієї моделі Continental.

На швидкості до 100 км/год Rolls-Royce Phantom VIII м'яко ковзає дорогою, як килим-літак, завдяки адаптивній пневматичній підвісці. Але навіть при вимкненій функції Magic Carpet Ride керування автомобілем, з погляду комфорту, ідеальне.

Bentley Flying Spur

Творці цього преміального седана доклали максимум зусиль, щоб ізолювати пасажирів автомобіля від відчуттів, що неминуче виникають під час подорожі у просторі. Коли двері Bentley Flying Spur зачиняються, ви чуєте звук оборотів, що набираються при натисканні на педаль газу, і навіть стрімкий розгін до 100 км/год менш ніж за чотири секунди не здається таким вже екстремальним.

Єдине, що можна покритикувати, це робота підвіски. Повітряні елементи не завжди повністю згладжують нерівності, що зустрічаються на трасі. З іншого боку, вони впевнено утримують седан загальною вагою близько трьох тонн у швидких поворотах, не дозволяючи потужності двигуна W12 вийти з-під контролю.

Mercedes-Maybach S-класу

Технічно ідентична стандартному Mercedes-Benz S-класу версія з приставкою Maybach відрізняється від донорської моделі не тільки корекцією елементів дизайну. Основною метою модифікацій було підвищення комфорту.

Задні сидіння обладнані системами зонального обігріву. Їхній кут нахилу регулюється від 19 до 43,4 градусів. Не було забуто і підставок для ніг з вібраційною активацією. Опціональні фари Digital Light забезпечують практичний посібник на дорозі за допомогою стрілок та інформаційних символів.

Ауді S8

Теоретично, спортивна версія преміального седана має бути менш комфортною, ніж суто представницька Audi A8. Але відгуки експертів та звичайних користувачів кажуть, що це не так. Ті, хто мав можливість порівняти ці дві зовні схожі модифікації, стверджують, що S8 за однакового рівня якості інтер'єру та аксесуарів перевершує споріднену модель за плавністю ходу.

Великий седан відрізняється високим рівнем потужності. Під капотом він має 4,0-літровий двигун V8. При потужності 571 л. він може розігнатися до 100 км/год за 3,8 секунди. Максимальна швидкість обмежена електронікою до 250 км/год. Зрозуміло, автомобіль оснащений фірмовою системою повного приводу.

Генезис G90

Південнокорейські компанії досягають швидких успіхів. Найкращі зразки їхньої продукції дихають у спину європейським та японським конкурентам. Безсумнівно, Genesis G90 входить до списку переможців.

Так, у цього бренду все ще немає такого усталеного іміджу, як у брендів, що з'явилися більше століття тому. Але покупці, для яких важливіший бездоганний родовід і гарний комфорт за прийнятною ціною, досить часто роблять свій вибір саме на користь південнокорейської моделі. Для тих, хто ще не нагромадив грошей на покупку Rolls-Royce Phantom або Bentley Flying Spur, Genesis G90 — гідний варіант.

мінівени

Часто використовувані як фургони та автомобілі для далеких поїздок, сучасні мінівени здатні запропонувати дуже високий рівень комфорту для пасажирів і водія. Кращими в цій категорії зазвичай вважаються:

1. Встановити Toyota Alphard.
2. Honda Odyssey.
3. Hyundai .
4. Chrysler Pacifica.
5. Chevy Express.

Не можна сказати, що ці моделі повністю позбавлені недоліків. Проте на них варто звернути пильну увагу.

Тойота Альфард

Багато хто вважає модель популярного японського бренду еталоном комфортного мінівену. У просторому кузові з комфортом могли розміститися десятеро людей. Однак конструктори, дбаючи про комфорт мандрівників, вирішили обмежитися одним сидінням для водія та шістьма для пасажирів, забезпечивши їх різними регулюваннями.

Заходячи в Toyota Alphard, ви почуваєтеся так, начебто піднялися на борт літака бізнес-класу. Це відчуття стає ще сильнішим, коли 300-сильний двигун розганяє автомобіль, дозволяючи йому досягти максимальної швидкості 200 км/год на автобані. Підвіска - незалежна спереду і ззаду - забезпечує виключно плавний хід і чітку керованість.

Читайте також: Який мікроавтобус краще купити для сім'ї та подорожей: 20 найкращих моделей

Honda Odyssey

Інженери Honda – свого роду перфекціоністи. Прагнучи зробити створюване ними обладнання якомога якіснішим, вони не беруть до уваги навіть, здавалося б, незначні деталі. Такий підхід дає чудові результати. Honda Odyssey тільки підтверджує це правило.

Так, ця модель не оснащується такими потужними двигунами, як її конкурент від Toyota, та її динамічні характеристики скромніші. Тим не менш, мінівен забезпечує своєму власнику високий рівень комфорту, дозволяючи абстрагуватися від мінливості доріг і недосконалості світу, що пропливає за вікнами.

Hyundai H1

Хоча Hyundai H1 набагато менше місця для трансформації внутрішнього простору седана, ніж у Volkswagen Caravelle або Transporter, при порівнянні рівнів комфорту південнокорейський мінівен виходить переможцем. Він не ідеальний, але в ньому немає навмисної практичності або пихатої розкоші.

Не варто чекати на чудеса. Автомобіль такого розміру та ваги не призначений для входження у швидкі повороти. Але на прямих ділянках автостради задньопривідний автомобіль поводиться напрочуд стабільно та передбачувано. Комфортабельна підвіска конструктивно проста, але має гарну потужність, забезпечуючи м'яку їзду навіть на не дуже гладкому дорожньому покритті.

Chrysler Pacifica

Американський мінівен пропонує своєму власнику не стільки комфорт бізнес-класу, скільки зручність місткого сімейного автомобіля. Ця модель варта великих сімей, які сповідують традиційні американські цінності. Є безліч відділень для зберігання корисних дрібниць. Є навіть убудований пилосос для швидкого прибирання салону.

Відповідно до сучасних тенденцій Chrysler Pacifica оснащений відеомоніторами та великою кількістю роз'ємів, необхідних для підключення електронних гаджетів. До арсеналу автомобіля входять незалежна підвіска, шестиступінчастий автомат і три варіанти силових агрегатів, найпотужніший з яких, з робочим об'ємом 4,0 літра, розвиває 255 к.с., дозволяючи розганятися до 190 км/год.

Chevrolet Express

 

Ця модель з'явилася ще в 2002 році і може змагатися з будь-яким із сучасних конкурентів з м'якості підвіски та курсової стійкості. Але за все доводиться платити. Найкращий друг Chevrolet Express – це прямі дороги. На дорогах з великою кількістю поворотів автомобіль турбує водія та пасажирів помітними кренами. Це частково компенсується простором салону та комфортом великих, кабінетних диванів. Наш список був би неповним без цього мінівену.

Висновок

Як було сказано на початку, комфорт — поняття відносне. Комусь важливіше плавність ходу, комусь потрібен підігрів та вентиляція сидінь. У цьому огляді ми зібрали моделі, які здатні задовольнити вимоги покупців з різними поглядами на життя. Ви самі вирішуєте, якому варіанту віддати перевагу.