20 дивовижних фактів, що стоять за назвою Toyota

У Toyota є як прихильники, так і противники. Але навіть останній не може заперечувати, що японська компанія є одним з найбільш важливих виробників автомобілів в історії. Ось 20 цікавих фактів, які пояснюють, як колись невеликий сімейний цех придбав світове панування.

1 Спочатку була тканина

На відміну від багатьох інших автомобільних компаній, Toyota не починала з виробництва машин, велосипедів або інших транспортних засобів. Засновник компанії, Сакичи Тойода, створив її в 1890 році, як майстерню для ткацьких верстатів.

Перші десятиліття були скромними, поки в 1927 році компанія не винайшла автоматичний ткацький верстат, патент якого був проданий до Великобританії.

2 На насправді не Toyota

Сім'я, яка започаткувала компанію, це не Тойота, а ТойоДа. Назва була змінена як з міркувань хорошого звучання, та якщо з традиційного повір'я. У японському складовому алфавіті "katakana" цей варіант назви написаний вісьмома мазками, а число 8 у східній культурі приносить удачу та багатство.

3 Імперіалізм перепрофільовує сімейний бізнес

У 1930 році засновник компанії Сакічі Тойода помер. Його син Кіїчіро вирішив заснувати автопром, головним чином для задоволення потреб японської армії у завойовницьких війнах у Китаї та інших частинах Азії. Перша масова модель – вантажівка Toyota G1, яка використовується в основному у військових цілях.

4 Перший автомобіль був копією

Як і багато азіатські виробники, Toyota почала сміливо запозичувати зарубіжні ідеї. Її перша машина, Тойота АА, була фактично повною імітацією американського DeSoto Airflow.

Повітряний потік DeSoto 1935

Toyota AA

Кіїчіро купив автомобіль і відвіз його додому, щоб розібрати та ретельно вивчити. АА вийшов зі складального цеху дуже обмеженою серією – лише 1404 одиниці. Нещодавно один із них, 1936 року, був виявлений у російському сараї (на фото).

5 Корейська війна врятувала її від банкрутства

Після Другої світової війни Toyota виявилася в дуже складному становищі, і навіть перший Landcruiser, представлений в 1951 році, суттєво не змінив ситуацію. Проте, початок Корейської війни призвело до того, що американський уряд зробило величезний військовий замовлення. Виробництво вантажівок зросла з 300 в рік до більш ніж 5000.

6 Створює 365 000 робочих місць в Сполучених Штатах.

Хороші ділові відносини з американською армією змусили Киічиро Тойоду почати експорт автомобілів до Сполучених Штатів в 1957 році. Сьогодні компанія надає 365 000 робочих місць в Сполучених Штатах, хоча, незважаючи на зусилля президента Трампа, вони переводяться в Мексику.

7 Toyota народжує поняття «японське якість»

Спочатку автомобілебудівники в Країні Вранішнього Сонця були далекі від культового «японського якості». Насправді, перші моделі, що експортуються в Сполучені Штати, були настільки некоректно зібрані, що, коли розбирали одну з них, інженери GM сміялися. Корінний перелом стався після того, як в 1953 році Toyota представила так звану TPS (Toyota Production System). Вона обертається навколо принципу «дзидока», який в перекладі з японської означає «автоматизований людина».

Ідея полягає в тому, щоб кожен працівник складального цеху взяв на себе максимальну відповідальність і мав власну кнопку, яка може зупинити весь конвеєр в Вас виникли сумніви щодо якості деталі. Тільки через 6-7 років цей принцип змінює автомобілі Toyota. Сьогодні цей принцип в тій чи іншій мірі має своє застосування в цехах практично всіх виробників по всьому світу.

8 Найбільш продаваним автомобілем в історії є Toyota

У 1966 році Toyota представила свою нову компактну сімейну модель Corolla, скромний автомобіль з 1,1-літровим двигуном, який з тих пір змінив 12 поколінь. Було продано майже 50 мільйонів одиниць.

Цей факт робить авто найбільш продаваною моделлю в історії, приблизно на 10 мільйонів одиниць випереджає популярного VW Golf. Королла існує у всіх типах кузова - седан, купе, хетчбек, хардтоп, мінівен, а останнім часом навіть з'явився кросовер.

9 Імператор вибирає Тойоту

У Японії є кілька преміальних брендів – від Lexus, Infiniti та Acura до менш популярних, таких як Mitsuoka. Але японський імператор давно вибрав для власного транспорту автомобіль Toyota – лімузин Century.

Зараз використовується третє покоління. Незважаючи на досить консервативний дизайн, модель є дуже сучасним автомобілем з гібридним приводом (електродвигун і 5-літровий V8) і потужністю 431 л. с. Toyota ніколи не пропонувала Century на зарубіжних ринках - вона призначена тільки для Японії.

10 Перший кросовер?

Ми можемо нескінченно сперечатися про те, яка з моделей кросоверів є першою в історії – на це претендують американські моделі AMC та Ford, російська Lada Niva та Nissan Qashqai.

Останній бренд фактично представив сучасний варіант кросовера, призначеного, в першу чергу, для міського використання. Але майже за два десятиліття до нього з'явилася Toyota RAV4 - перший позашляховик з поведінкою звичайного автомобіля.

11 Улюблена машина Голлівуду

У 1997 році Toyota представила перший в історії серійний гібридний автомобіль Prius. У нього був досить непривабливий дизайн, нудне поведінку на дорозі і нудний інтер'єр. Але модель втілила в себе вражаюче інженерне досягнення і заявила на конкурентну екологічність. Це спонукало голлівудських знаменитостей вишикуватися в чергу.

Серед клієнтів були Том Хенкс, Джулія Робертс, Гвінет Пелтроу та Бредлі Купер, а Леонардо Ді Капріо колись володів чотирма Пріусами. Сьогодні гібриди – це масове явище, переважно завдяки Prius.

12 Давайте вип'ємо з глушника

Проте японці не хочуть спочивати на старих лаврах із приусами. З 2014 року вони продають набагато більш екологічну модель – фактично перший серійний автомобіль, який не має шкідливих викидів, а єдиними відходами є питна вода.

Toyota Mirai працює на водневих паливних елементах і вже було продано більше 10500 одиниць. У той же час конкуренти з Honda і Hyundai залишаються тільки в експериментальній серії.

13 Тойота також створила Aston Martin

Європейські норми викидів породили безліч дурниць за ці роки. Одним з найкумедніших було перетворення мініатюрної Toyota IQ в модель ... Aston Martin.

Щоб зменшити середню вартість своєї флотилії, британці просто взяли IQ, зробили його ребрендинг і перейменували в Aston Martin Cygnet, через що його ціна збільшилася в чотири рази. Природно, продажу були практично нульовими.

14 Найдорожча автомобільна компанія в світі

Протягом десятиліть Toyota була автомобільною компанією з найвищою ринковою капіталізацією в світі, приблизно вдвічі більшою, ніж у Volkswagen. Ескалація продажів акцій Tesla в останні місяці змінила це, але жоден серйозний аналітик не очікує, що поточні ціни американської компанії залишаться незмінними.

До сих пір Tesla ніколи не досягала такої річного прибутку, в той час як заробіток Toyota стабільно знаходиться в межах 15-20 мільярдів доларів.

15 Перший виробник з більш ніж 10 мільйонами одиниць в рік

Фінансовий криза 2008 року дозволив Toyota остаточно обігнати GM як найбільшого в світі виробника автомобілів. У 2013 році японці стали першою в історії компанією, яка випустила більше 10 мільйонів автомобілів на рік.

Сьогодні Volkswagen як група займає перше місце, але в деяких брендах Toyota недосяжна.

16 Вкладає 1 мільйон доларів в дослідження ... на годину

Той факт, що Toyota була на вершині протягом декількох десятиліть, також пов'язаний з серйозним розвитком. У звичайний рік компанія інвестує близько 1 мільйона доларів на годину в дослідження. Тойота в даний час має більше тисячі світових патентів.

17 Тойоти "живуть" довго

Дослідження, проведене кілька років тому, показало, що 80% всіх автомобілів Toyota в віці 20 років все ще знаходяться в робочому стані. На фотографії зображений гордий представник Corolla другого покоління 1974 року.

18 Компанія як і раніше належить родині

Незважаючи на колосальні масштаби, Toyota залишається тією ж сімейною компанією, заснованою Сакичи Тойода. Сьогоднішній генеральний директор Акіо Тойода (на фото) є його прямим нащадком, як і всі глави до нього.

19 Toyota Empire

Крім свого однойменного бренду, Toyota також випускає автомобілі під назвами Lexus, Daihatsu, Hino і Ranz. Йому також належав бренд Scion, але він був закритий після останньої фінансової кризи.

Крім того, Toyota володіє 17% акцій Subaru, 5,5% Mazda, 4,9% Suzuki, бере участь в декількох спільних підприємствах з китайськими компаніями і PSA Peugeot-Citroen, а також має розширені партнерські відносини з BMW для спільних проектів розвитку.

20 В Японії також існує місто Тойота

Штаб-квартира компанії знаходиться в Тойота, префектура Аїті. До 1950-х років це був маленький містечко під назвою Коромо. Сьогодні тут проживає 426 000 чоловік і названий він на честь компанії, яка його створила.