20 найбільших суперкарів без даху

Вся суть суперкара в тому, щоб бути по-справжньому «супер», тобто пропонувати максимально можливе з точки зору поведінки на дорозі, опору скручуванню і питомої потужності. Тоді навіщо вам робити таку машину менш стійкою і важкої, знявши з неї дах? І все ж багато клієнтів хочуть саме цього, і в цих цінових сегментах бажання клієнтів є законом. Ось 20 схожих моделей, відібраних R & T з найменшими ризиками.

Lexus LFA Spyder

Японці так і не випустили стандартну версію свого першого і останнього суперкара з відкидним верхом. Однак є прототип LFA Spyder, оснащений чудовим двигуном V10. Джею Лено навіть вдалося отримати його за автомобільне шоу. Решті залишається тільки уявити, як звучить цей байк на природі.

Родстер Mercedes-AMG GT R

Здоровий глузд підказує нам, що знімати дах у гусеничної версії не має особливого сенсу: це знижує міцність шасі і збільшує вагу. Але треба визнати, що 4-літровий V8 звучить набагато краще, коли між ним і вухами немає даху.

Родстер Lamborghini Aventador SVJ

Що може бути краще суперкара з двигуном V12, схожого на винищувач майбутнього? Є, звичайно, суперкар з двигуном V12, який виглядає як винищувач майбутнього і не має даху. Родстер SVJ важить на 55 кг більше стандартного автомобіля і навряд чи зможе перемогти його на Нюрбургринзі, але все ж залишається цілком здатним.

Lamborghini Huracan Performance Spyder

SVJ – не єдиний відкритий та водночас трек “Ламбо”. Ще є Huracan Performante Spyder. І тут закрита версія тримає рекорд Нюрбургрингу, але для кабріолетів мета інша. Атмосферний V10 звучить як справжня симфонія.

Spyker C8 Spyder

Голландці з Spyker здаються фізично нездатними зробити машину, що погано виглядає, і відкрита версія C8 – найкращий тому доказ. Безрамне скло відмінно з'єднується із плоскою задньою «декою».

BMW i8 родстер

Навіть через багато років після свого ринкового дебюту i8 як і раніше виглядає гостем майбутнього. Це також один з найдоступніших суперкарів на даний момент. А завдяки батареям в підлозі і широкого використання карбонових композитів версія родстера практично не поступається стандартним дорожнім характеристикам.

Chevrolet Corvette ZR1 C7

У попередньому поколінні Corvette не було відкритих версій найжорсткіших версій – Z06 та ZR1. Однак нове, сьоме покоління виправляє це – з ним можна замовити кабріолет із будь-яким можливим двигуном, включаючи 750 коней.

Ferrari LaFerrari Aperta

Найпотужніша «громадянська» машина з V12 в історії італійців, безсумнівно, втрачає десяту частку секунди на трасі, якщо зняти дах. Але досить багато клієнтів без роздумів замінили б розглянутого десятого на можливість чути двигун без заклинювання.

Ferrari F8 Spider

Якщо вам потрібен суперкар, але у вас немає ресурсів для LaFerrari, італійці запропонують вам F8 Spider - трохи повільніше, ніж купе F8, але він жахливо швидкий, тому вам не доведеться занадто багато жертвувати.

Родстер Mercedes-Benz CLK GTR

Mercedes випустив всього шість екземплярів CLK GTR Roadster, який якимось чином примудряється виглядати навіть крутіше, ніж версія з жорстким дахом. Напевно, допомагають двері, які відкриваються вгору.

Ferrari F50

Шанувальники класичного Ferrari розчарувалися в F50 – переважно тому, що він не такий швидкий, як його легендарний попередник F40. Але з іншого боку, він пропонує збірний дах та фантастичний звук від справжнього V12.

Кенігсегг Агера

Кожна версія Agera – це практично кабріолет, а точніше «тарга» – ви можете демонтувати дах, коли захочете, та зберігати його у спеціально розробленій ніші спереду.

Porsche Carrera GT

Те ж саме і з Carrera GT – у всіх версій є дах тарга, тому достатньо зняти кілька панелей, щоб почути повний діапазон V10, що кричить.

Porsche Spyder 918

У гіперкара Porsche також є тарга-дах. А також з дивовижною комбінацією 4,6-літрового V8 і двох електродвигунів, що забезпечують загальну потужність 887 кінських сил.

Bugatti Grand Sport Speed

Тут ми повинні повернутися в минуле, тому що Bugatti досі не пропонує версію своєї нинішньої моделі Chiron, що конвертується. Але немає жодних сумнівів у тому, що його попередник Veyron у цій версії все ж таки заслуговує на увагу – все-таки це був найшвидший кабріолет у світі.

Родстер Pagani Zonda

Звісно, ​​список суперкарів не може бути повним без Pagani. Zonda Roadster - ідеальний автомобіль, якщо ви хочете почути рев двигуна V12 від AMG прямо у вуха.

McLaren 600LT Spider

Хоча без даху, цей автомобіль не є компромісом з точки зору швидкості або задоволення від водіння.

Префікс Dodge Viper Targa

На жаль, Dodge так і не побудував версію з рухомим дахом для свого жахливого Viper. Але тюнінгова компанія Prefix з Мічигану робить це за них. Ви можете відправити свій Viper і отримати його назад з Таргова дахом або навіть з повністю автоматизованої тканинної складним дахом.

Ferrari 812 GTS

Деякі заперечать, що ця модель з переднім розташуванням двигуна - це скоріше розкішний туристичний автомобіль, ніж суперкар. Але його дикий атмосферний V12 потужністю 789 кінських сил говорить про інше. Отже, його кабріолет має повне право бути в цьому списку.

Mazda MX-5 від Flyin Miata

Звичайно, MX-5 - не суперкар, хоча керувати ним неймовірно весело. Але все змінюється, коли він потрапляє до рук цих тюнерів і отримує потужний 525-сильний V8 замість стандартного двигуна. Співвідношення потужності до ваги тут просто вражаюче.