23 найцікавіших зміни в новому BMW 5 серії

«Рестайлінг» – це просто спосіб для автовиробників просувати нам свої старі моделі, замінюючи той чи інший елемент на бампері або фарах. Але іноді бувають винятки, і новий BMW 5 серії входить до числа найяскравіших з них.

Зміни у його зовнішньому вигляді помірні, але з великим ефектом, а зміни у драйвері та функціональності – радикальні.

Дизайн: передній

Як і слід було очікувати, нова «п'ятірка» має збільшену решітку радіатора і збільшені повітрозабірники. Але це виправлення, яке викликало стільки суперечок в новій 7-ї серії, тут виглядає набагато гармонійніше.

Дизайн: лазерні фари

З іншого боку, фари трохи менше, і вперше в історії 5-й серії вони представляють нову лазерну технологію BMW, здатну висвітлювати дорогу на 650 метрів попереду.

Дизайн: світлодіодні ліхтарі

Лазерні фари – це, звісно, ​​найдорожчий варіант. Але і світлодіодні фари під ними також дуже добре працюють і використовують матричну систему, щоб не зліпити зустрічні машини. Денні ходові вогні набувають вражаючої U- або L-подібної форми в залежності від модифікації.

Дизайн: задній

Ззаду відразу ж справляють враження темні ліхтарі – рішення, яке показує почерк колишнього головного дизайнера Йозефа Кабана. Нам здається, що це робить автомобіль більш компактним та динамічним.

Дизайн: габарити

Оновлений автомобіль також трохи більший за попередній – на 2,7 см довше у версії седан і на 2,1 см у варіанті Touring. Цікаво, що седан та універсал тепер однакової довжини – 4,96 метра.

Дизайн: опір повітря

Коефіцієнт лобового опору знаходиться на рекордно низькому рівні – 0,23 Cd для седана та 0,26 для універсала. Істотний внесок у це робить активна решітка радіатора, яка закривається в тих випадках, коли двигуну не потрібне додаткове повітря.

Дизайн: еко-диски

Нова «п'ятірка» також оснащена революційними 20-дюймовими колесами BMW Individual Air Performance. Виготовлені з легкого алюмінієвого сплаву, вони знижують опір повітря приблизно на 5% в порівнянні зі стандартними легкосплавними дисками. Це знижує викиди CO2 автомобілем приблизно на 3 грами на кілометр.

Інтер'єр: нова мультимедіа

Найбільш помітною зміною став екран мультимедійної системи - повністю новий з діагоналлю від 10,25 до 12,3 дюйма. За цим слідує нове сьоме покоління інформаційно-розважальної системи BMW.

Інтер'єр: стандартний Climatronic

Автоматичний клімат-контроль з розширеними функціями тепер входить в стандартну комплектацію всіх версій, навіть базової.

Інтер'єр: новий матеріал для сидінь

Сидіння виготовлені з текстилю або з комбінації текстилю і алькантари. BMW вперше пропонує тут новий синтетичний матеріал Sensatec. Можна, звичайно, замовити шкіряний салон Napa або Dakota.

Інтер'єр: вантажний відсік

Вантажний відсік в седані залишився 530 літрів, але в підключається гібриді він зменшився до 410 за рахунок акумуляторів. Версія універсал пропонує 560 літрів з вертикальними задніми сидіннями і 1700 літрів зі складеними. Заднє сидіння можна скласти в співвідношенні 40:20:40.

Привід: 48-вольт гібриди

Все 4- і 6-циліндрові двигуни Series 5 тепер отримують «м'яку» гібридну систему з 48-вольта стартер-генератором. Він знижує навантаження і споживання двигуна внутрішнього згоряння, знижує викиди і забезпечує велику потужність (11 кінських сил при розгоні). Енергія, рекуперірованная при гальмуванні, використовується набагато ефективніше.

Привід: підключаються гібриди

530e: Нова «п'ятірка» зберігає свою нинішню гібридну версію 530e, яка поєднує дволітровий 4-циліндровий двигун з 80-кіловатним електродвигуном. Сумарна потужність складає 292 кінські сили, розгін 0–100 км/год – 5,9 секунди, а запас ходу лише електрикою – 57 км WLTP.

545e: новий гібридний варіант, що підключається, має набагато більш вражаючі характеристики - 6-циліндровий двигун замість 4-циліндрового, максимальна потужність 394 кінських сили і 600 Нм крутного моменту, 4,7 секунди від 0 до 100 км / год і пробіг до 57 км тільки електро .

Привід: бензинові двигуни

520i: з дволітровим 4-циліндровим двигуном, 184 кінських сили і 7,9 секунди від 0 до 100 км / ч.

530i: з тим же двигуном, що і 520, але потужність вже 252 кінські сили, а розгін від 0 до 100 км / год займає 6,4 секунди.

540i: з 6-циліндровим двигуном об'ємом 3 літри, 333 кінськими силами, 5,2 секунди від 0 до 100 км / ч.

M550i: з 4,4-літровим двигуном V8, 530 кінських сил і 3,8 секунди від 0 до 100 км / ч.

Привід: дизельні двигуни

520d: дволітровий агрегат на 190 кінських сил і 7,2 секунди від 0 до 100 км / ч.

530d: шестициліндровий двигун Об'єм 2993 куб.см, 286 кінських сил і 5,6 секунди від 0 до 100 км / ч.

540d: з таким же 6-циліндровим двигуном, але з ще однією турбіною, яка дає 340 кінських сил і 4,8 секунди від 0 до 100 км / ч.

Привід: стандартний автоматичний

Всі версії нової п'ятої серії серійно оснащуються 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач Steptronic виробництва ZF. Механічна коробка передач доступна в якості опції, а також спеціальна спортивна трансмісія Steptronic, яка входить в стандартну комплектацію топового M550i xDrive.

Привід: поворотні задні колеса

Додатковою опцією є інтегрована система активного рульового управління, яка на високих швидкостях може згинати задні колеса до 3 градусів для підвищення маневреності.

Привід: стандартна пневмопідвіска

Задня підвіска всіх варіантів 5-ї серії - незалежна, п'ятиважільна. Варіанти універсала в стандартній комплектації також оснащені пневматичною підвіскою, що самовирівнюється. Для седанів це варіант. Також можна замовити спортивну підвіску M Sport з більш жорсткими налаштуваннями та зменшеною на 10 мм.

Помічники: круїз-контроль до 210 км / год

Тут адаптивний круїз-контроль працює в діапазоні від 30 до 210 км / год, і ви можете відрегулювати, як далеко від переднього автомобіля потрібно триматися. Він здатний зупинити поодинці, коли це необхідно. Поставляється в комплекті з системою розпізнавання символів. Також є система екстреного гальмування, яка розпізнає велосипедистів і пішоходів, а також може безпечно зупинити автомобіль, якщо ви заснете або до втрати свідомості за кермом.

Помічники: Автоматична аварійна смуга

Велике нововведення – здатність помічників розпізнавати, коли потрібно розчистити коридор на шосе, наприклад, для проїзду швидкої допомоги, і маневрувати, щоб звільнити простір.

Асистент паркування також був поліпшений. У старших версіях він може впоратися сам, поки ви перебуваєте поза машиною.

Помічники: автоматична відеозапис

При оснащенні BMW Live Cockpit Professional автомобіль контролює навколишнє середовище та всі інші автомобілі навколо вас, включаючи задню частину. Він може відображати їх в трьох вимірах на приладовій панелі і фарбувати в червоний колір ті, які знаходяться дуже близько або небезпечно двігаються.

У новій серії 5 також є система відеозапису всіх дорожніх ситуацій, яка стане в нагоді в разі аварії для встановлення страхової провини.

Асистенти: Карти BMW

Абсолютно нова навігаційна система використовує хмарні технології і постійне підключення для розрахунку вашого маршруту в режимі реального часу і відповідно до поточних дорожніми умовами. Попереджає про аварії, дорожніх перешкодах і багато іншого. POI тепер включають відгуки відвідувачів, контакти та іншу корисну інформацію.

Помічники: голосове управління

Активується простий голосовий командою (наприклад, Привіт, BMW), тепер він може не тільки керувати радіоприймачем, навігацією і кондиціонером, але також відкривати і закривати вікна, а також відповідати на будь-які питання про автомобіль, в тому числі допомагати. діагностувати в разі пошкодження.