25 автомобілів, якими володів Ніколас Кейдж (до того, як він розорився)

Ніколас Кейдж народився Ніколас Коппол. Він племінник знаменитого режисера Френсіса Форда Копполи, і було неминуче, що Ніколя стане актором. З кар'єрою, яка почалася з початку 80-х і включила такі популярні фільми, як Виховуючи Арізону, гонщик-примара, і мій особистий фаворит, Піти за 60 секунд, Кейдж набув значного стану протягом багатьох років. То що робить моторист, коли в нього з'являються гроші? Ну і купувати дорогі машини, звичайно! Нік Кейдж не є винятком: його колекція поповнилася такими автомобілями як Corvettes, класичні Ferrari і красиві антикварні Bugatti.

Його особиста колекція зазнала деяких змін за ці роки, але була значною до того, як він впав у немилість у 2010 році через непомірні покупки дорогих предметів, таких як замки, острови, будинки та колодязі. З самого початку, коли він володів своїм улюбленим «Тріумфом Спітфайр» до свого злісного ексклюзиву та злісного рідкісного Енцо Феррарі, ми зробили все можливе, щоб з'ясувати, куди могли подітися деякі з цих автомобілів з моменту володіння Кейджем, за скільки він їх продав і навіть деякі важливі деталі про їхнє первісне володіння. Тут велику роль відіграє рідкість, оскільки більшість цих автомобілів є одними з небагатьох збудованих екземплярів. Пару з них він навіть замовив сам, наприклад, Ferrari 599 з шестиступінчастою механічною коробкою передач, або просто приголомшливі, як Miura SVJ, всього п'ять з яких колись були побудовані.

Сподіваємося, вам сподобається цей список автомобілів ексцентричного марнотрату, великої голлівудської зірки та одного з наших улюблених м'язистих голів Ніколаса Кейджа.

25 Напівлегкий Jaguar XKE 1963, змагання

Цей красивий і надзвичайно рідкісний напівлегкий Jaguar деякий час належав Ніколасу Кейджу, коли він готувався до своєї ролі Мемфіса Рейнса у Викрасти за 60 секунд фільм. Він продав його у 2002 році, через пару років після виходу фільму. Напівлегкий Jag має гоночну історію: він три роки поспіль ставав чемпіоном виробництва Vara B без будь-яких DNF. За даними XKE, останній раз автомобіль бачили у 2009 році, і вважається, що зараз він знаходиться у Вісконсіні.

24 1959 Ferrari 250GT LWB California Spyder

Можливо, це один із найбажаніших 250 GT Ferrari, звичайно ж, Ніколас Кейдж володів ним. З 51 автомобіля California з довгою колісною базою Ніколасу належав номер 34, який спочатку купили Луїджі Інноченті, онука засновника Innocenti SA, виробника моторолерів. Це незвичайно, тому що Луїджі був близьким другом Енцо і особисто вибрав деякі опції, такі як дверні ручки врівень і атласне оздоблення, виконану за індивідуальним замовленням. Ніколас продав цей автомобіль на початку 2000-х, і це ганьба, оскільки тоді автомобіль коштував лише близько кількох мільйонів доларів, а сьогодні він коштує близько 15 мільйонів доларів.

23 1971 Lamborghini Miura Super Veloce Jota

Можливо, одна з найбільш непомірних покупок Ніколаса Кейджа, яку можна поставити поряд з парою островів, які він купив і втратив, — Міура, яка колись належала Мохаммаду Резе Пехлеві, шаху Ірану. Було збудовано всього 5 SVJ, і механічно вони не надто відрізнялися від SV, за винятком кількох косметичних деталей. Це був перший SVJ і кажуть, що його поставив сам Ферруччо Ламборджіні. Кейдж купив у нього машину 1997 року на аукціоні за 450,000 2002 доларів. Машиною він володів недовго і через п'ять років, у XNUMX році, перепродав її.

22 Chevrolet Corvette ZR1992 1 рік

Нік Кейдж купив цю машину у липні 1992 року після завершення Медовий місяць у Вегасі, з Джеймсом Кааном та Сарою Джесікою Паркер. Він володів автомобілем і їздив на ньому менше року, перш ніж продати його у 1993 році, проїхавши лише 2,153 милі. З того часу автомобіль переходив від власника до власника, і востаннє його бачили в 2011 році в дилерському центрі в Буффало, штат Нью-Йорк, майже за 50,000 1 доларів - можливо, право власності Кейджа грає на цінність, тому що це багато для Corvette ZR20,000, оскільки середня ціна за один не зазвичай не перевищує XNUMX XNUMX доларів.

21 Тріумф Спітфайр

Незважаючи на те, що Ніколас Кейдж відомий своєю увагою до Феррарі і всього захоплюючого, він скромніший і набагато цивілізованіший, ніж будь-що ще в цьому списку. Він з любов'ю говорив про маленького Спітфайра в інтерв'ю ще в 2000 році, коли він описав, як сидів у машині, вдаючи, що вона справна, і що він їхав на ній на пляж. Коли він, нарешті, був близьким до експлуатації, він виявив, що він занадто часто ламається. Він швидко відмовився від нього, продавши його. Він викупив його пізніше, і я припускаю, що він відремонтував його, перш ніж знову продати його на аукціоні Барретта-Джексона в Палм-Біч в 2009 році за 15,400 XNUMX доларів.

20 1967 Shelby Mustang GT500 "Eleanor"

Після завершення свого хітового фільму Викрасти за 60 секунд, Ніколас Кейдж зміг залишити собі одну з тих, хто вижив Елеонор, повідомляє IMDB. Схоже, ми не могли знайти цей конкретний Мустанг де-небудь у продажу, так що він міг усе ще перебувати у володінні Ніка Кейджа. Було зроблено багато копій цього автомобіля, і дві з них були продані разом з ним ще в січні цього року за ціною близько 160,000 385,000 XNUMX XNUMX доларів кожна - справжній вцілілий автомобіль з фільму був проданий за XNUMX XNUMX доларів. Ми можемо лише здогадуватися, скільки можуть коштувати Кейдж чи продюсер Джеррі Брукхаймер.

19 Ferrari 2007 GTB 599 року

Тільки 33 з цих надрідких шестиступінчастих стандартних 599 GTB були виготовлені для внутрішнього ринку. 599 GTB Ніколаса Кейджа також трохи цікавіше, тому що він також включає пакет управління HGTE, який, можливо, робить його єдиним у своєму роді. Про цього справжнього ентузіаста Ferrari відомо небагато, крім того, що Ніколасу довелося продати його за 599,120 599 доларів, щоб компенсувати свої збитки, коли його наздогнали податки, залишивши світові ще одного щасливого власника одного з найкрасивіших XNUMX GTB. колись зроблений.

18 1954 Бугатті Тип 101С

Ще одна з найдорожчих покупок Ніколаса - це рідкісний зловісний Bugatti Type 101. Всього сім таких автомобілів існують через зростаючі проблеми на заводі в Мольсхаймі. Кузов був виготовлений дизайнером Жаном Антемом та спочатку пофарбований у зелений колір. Тепер у червоному та чорному, Ніколя купив цю машину після того, як щойно закінчив Пройшло 60 секунд і незабаром після цього, 2003 року, знову продав його. Автомобіль знову було продано зовсім недавно, у 2015 році, приблизно за 2 мільйони доларів.

17 2001 Lamborghini Diablo VT Alpine

Відомо, що лише шість із цих Diablo 2001 року існують у цьому помаранчевому кольорі, і лише 12 із загальної кількості випущених мали спеціальний пакет Alpine, який включав деякі сучасні елементи. Звичайно, з огляду на те, що Ніколас Кейдж придивлявся до більш рідкісних речей, у нього була одна. Він купив новий автомобіль і володів ним до тих пір, поки в 2005 році він не був проданий на аукціоні за 209,000 10,000 XNUMX XNUMX доларів. З того часу автомобіль став відомий тим, що потрапив в аварію в Денвері, штат Колорадо. Тільки ремонт оцінюється в XNUMX XNUMX доларів!

16 Ferrari 1967 GTB / 275 4 роки

Ніколя купив цей Ferrari 275 GTB/4 ще 2007 року. Він володів автомобілем до 2014 року, коли продав його приблизно за 3.2 мільйони доларів. 275 GTB відомий як перший дорожній автомобіль Ferrari з подвійним верхнім розподільним валом, а цифра 4 у назві відноситься до його чотирикулачкового приводу. Ці автомобілі стали одними з рідкісних Ferrari, коли-небудь створених. Цей екземпляр побував у багатьох руках за роки до того, як Білл Дженнінгс із Нью-Гемпшира продав його Ніку. З того часу, як знаменитість продала автомобіль, він залишився в Південній Каліфорнії, і про нього, як і раніше, дбають фахівці Ferrari.

15 1970 Плімут Хемі 'Куда

Схоже, що багато цих автомобілів недовго прослужать Кейджу. Однак цей автомобіль трохи відрізняється, тому що він володів ним якийсь час, перш ніж продати його у 2010 році. Ніколас відомий тим, що володіє одними з найексклюзивніших автомобілів, як видно з цього списку, і цей Plymouth не є винятком. У тому році було встановлено всього 284 чотириступінчасті механічні коробки передач, і це номер 128. Також, згідно з реєстром Chrysler, існує лише сім чорних на чорному 426 Hemi' Cuda. Цей автомобіль є чудовим прикладом оригінальних маслкарів і виразно виділяється з безлічі Ferrari в цьому списку.

14 2003 Енцо Феррарі

Ні для кого не є секретом, що Ніколя колись володів Ferrari Enzo. На жаль, йому довелося продати ексклюзивний Enzo, коли його проблеми з податками наздогнали його у 2009 році. Він купив новий автомобіль у 2002 році приблизно за 670,000 2010 доларів, проте є лише припущення, за скільки він продав автомобіль, при цьому вартість оцінюється у понад мільйон доларів на 3 роки. Зараз Енцос коштує майже XNUMX мільйона доларів, і важко уявити, скільки коштуватиме Ferrari Кейджа на сьогоднішньому ринку.

13 1993 Мерседес-Бенц 190E 2.3

Нік Кейдж купив цей відносно спокійний 190E ще 1993 року. Автомобіль оснащений пакетом драйверів AMG і залишається оригінальним досі, оскільки знаходиться в музеї Mercedes-Benz. Автомобіль оснащений чотирициліндровим двигуном потужністю 136 к.с., що досить низько в порівнянні з Corvette та всіма Ferrari, якими володів Ніколас Кейдж протягом багатьох років. Тим не менш, це надійний автомобіль для водія, який залишається у професійних руках самих Mercedes, і вони з гордістю демонструють його на своєму веб-сайті.

12 1955 Porsche 356 (Pre-A) Speedster

Pre-A Porsche 356 Speedster, один з моїх улюблених автомобілів усіх часів, був побудований майже виключно для ринку США, оскільки вони вперше були продані тут і швидко стали популярними, особливо серед знаменитостей. Лише наступного року Speedster було представлено на європейському ринку. Speedster став фаворитом на треку, тому що на ньому було легко підготуватися до гонки і будь-якої миті повернутися до заводських налаштувань. Останній раз Porsche Ніколаса Кейджа бачили у 2017 році та продали за 255,750 XNUMX доларів.

11 1963 Ferrari 250GT SWB Berlinetta

Один з останніх у своєму роді, побудований у 1963 році, цей Ferrari був проданий Ніколя у 2006 році, після того, як у нього з'явилося щонайменше дюжина інших власників. Кейдж володів ним кілька років, перш ніж знову продати його комусь у Європі, який нещодавно продав його за 7.5 мільйонів доларів. SWB Berlinetta був побудований, щоб ще більше передати досвід гоночного автомобіля для доріг, і міг бути представлений у специфікаціях Lusso (дорожній) та Competitzione (Змагальний). Кейдж мав варіант Lusso.

10 Купе Chevrolet Corvette Stingray 1963 з роздільним вікном

Flickr (як у Ніколаса Кейджа)

Цей Corvette належав Ніколасу Кейджу до 2005 року, коли його продали в Barrett-Jackson Scottsdale за 121,000 327 доларів. Corvette з розділеним вікном – один із найбажаніших зі всіх Stingray Corvette, тому що хребет, що розділяє вікно, був доступний лише в тому році через скарги клієнтів на видимість із дзеркала заднього виду. 8ci VXNUMX під капотом, з'єднаний з чотириступінчастою механічною коробкою передач, робить цю чорну красуню одним з справжнісіньких корветів епохи Білла Мітчелла.

9 1965 Lamborghini 350GT

LamboCars (як у Ніколаса Кейджа)

Будучи одним з перших автомобілів Lamborghini, не дивно, що Ніколя володів одним з них, сріблястим 350GT, який він, зрештою, продав у 2002 році за 90,000 280 доларів. Автомобіль до Miura мав 12-сильний двигун V131, що рухається п'ятиступінчастою механічною коробкою передач, і все це було оточене кузовом, розробленим Франко Скальоне. Тільки 350 2GT (включаючи 400 прототипу GTV) був побудований за три роки, перш ніж модель була замінена на 350GT. Більшість оригінальних 400GT залишилися сьогодні, хоча деякі з них мають тюнінг XNUMXGT, що стирає межу між першою та другою автомобільною пропозицією Lamborghini.

8 1958 Феррарі 250GT Пінінфаріну

Pinterest (як у Ніколаса Кейджа)

Ще один прекрасний приклад знаменитої лінійки 250 GT, що належить Ніколасу Кейджу, Pininfarina була побудована більш цивілізовано, ніж середній 250 GT, і призначалася більше для круїзів по Рів'єрі, ніж для автобанів. У Pininfarina було вкладено багато персоналізації, коли клієнти замовляли свої автомобілі, і кожен з них відрізняється від інших, що неминуче робить цей автомобіль єдиним у своєму роді. Однак версія, що належить Кейджу, була побудована як спайдер, щоб зробити комфортну їзду спортивнішою. Він поставлявся з підголівником та низькопрофільним вітровим склом.

7 Купе Bugatti Type 1939C Atalante 57 років випуску

Спочатку Bugatti, що спочатку належав лорду Джорджу Х'ю Чолмонделі з Великобританії, був імпортований в США в середині 50-х років. У нього змінилося кілька власників, перш ніж колекціонер із Японії нарешті продав його Ніку Кейджу. Востаннє автомобіль був проданий у 2004 році на аукціоні RM Auction у Феніксі, штат Арізона, за понад півмільйона доларів. T57 залишається сьогодні однією з найкращих антикварних моделей Bugatti, а також найпоширенішою. T57 також є останнім успіхом для Bugatti, тому що Type 101 став останнім цвяхом для компанії.

6 Rolls-Royce Phantom

Ще однією дорогою покупкою Ніколаса Кейджа став не один, а дев'ять автомобілів Rolls-Royce Phantom, які коштують близько 450,000 4.05 XNUMX доларів за штуку. Щоб позбавити всіх вас, добрі люди, від головного болю та пошуку калькулятора, всього XNUMX мільйона доларів – тільки на Rolls-Royce Phantom! Я припускаю, що йому довелося позбутися їх, коли його переслідували за перевитрату та несплату податків. Тим не менш, я сподіваюся, що у нього все ще є інший Фант, яким він володів і використовував під час зйомок. Учень чаклуна.