25 автомобілів, на яких Джей Лено їздить у пробках Лос-Анджелеса

Джей Лено став міжнародною знаменитістю, коли перейшов від стендап-комедії до ведучого. The Tonight Show з Джеєм Лено з 1992 до 2009 року. Можливо, у Лено одна з найвідоміших осіб (і голосів) у світі, але в нього також є одна з найкращих у світі колекцій автомобілів.

Оцінки вартості колекції Лено зазвичай становлять близько 50 мільйонів доларів завдяки поєднанню історичного значення, дикої настройки та перспективних концепт-карів. Ця цифра робить колекцію основною частиною передбачуваного власного капіталу Лено, який становить близько 350 мільйонів доларів завдяки річній зарплаті близько 20 мільйонів доларів до кінця. The Tonight Showбіжить.

Але Лено не просто тримає свої автомобілі у стані музейного виставкового залу — він добре відомий тим, що пілотує навіть найрадикальніші екземпляри на вулицях Лос-Анджелеса, від пробок до вітряних пагорбів Малібу. У сучасну епоху камер стільникових телефонів божевільні автомобілі Лено та миттєво впізнаваний профіль можуть самі по собі викликати пробки, з чим Лос-Анджелес мириться завдяки унікальним пам'яткам, які комік зазвичай виносить на дорогу.

Після його запуску хостинг The Tonight ShowЛено повернувся в поле зору публіки з веб-серіалом Гараж Джея Лено, даючи світові можливість зазирнути у деталізований механічний та історично одержимий розум, який шукає, відновлює, обслуговує та насолоджується широким спектром транспортних засобів. Шоу тривало вже чотири сезони, і деякі з найвідоміших і найменш відомих автомобілів у світі отримали рівні частки кохання. Продовжуйте прокручувати список із 25 автомобілів, на яких Лено їздить вулицями Лос-Анджелеса.

25 1918 Модель 66 Пірс Ерроу

Широкий спектр функцій цього величезного родстера, здається, робить його жахливим вибором для поїздок Лос-Анджелесом, але Джей Лено все одно регулярно бере його в круїзи. Мабуть, найдивніша деталь у тому, що Pierce Arrow був американським виробником, проте машина з правим кермом.

Далі додамо абсолютно жахливу 14-літрову рядну шістку під довгим капотом, яка, до речі, червоніє лише на 1,800 об/хв, і той факт, що машині 100 років - і вона досі чудово функціонує, жодного разу не реставрувалася, і рішення здається ще божевільнішим. Але Лено, будучи Лено, має насолоджуватися навіть найдикішими автомобілями зі своєї дикої колекції.

24 1917 Фіат Ботофого

Найстаріші автомобілі в колекції Лено відносяться до епохи, коли радикальні новаторські розробки в галузі автомобілебудування призвели до створення автомобілів, які навряд чи нагадують сучасні автомобілі.

Як приклад можна навести цей Fiat Botofogo 1917 з його 21.7-літровим двигуном Fiat A.12, який використовувався на винищувачах часів Першої світової війни.

Уявити, що крихітний Fiat 500, який так популярний сьогодні, побудований тією ж компанією, яка випустила Botofogo, приголомшує, тим більше що Botofogo мав 50-галонний бензобак, який сам по собі, ймовірно, майже такий же великий, як сучасний Fiat.

23 Модель Форд Т

Колекція автомобілів, така велика, як у Джея Лено, просто не була б повною з одним із найвідоміших автомобілів, коли-небудь створених. Ford Model T приніс автомобіль до будинків американців ще в 1908 році, хоча сьогодні багато американців, ймовірно, помилилися б, вважаючи, що Model T була першою колись створеною машиною.

За сьогоднішніми мірками Model T маленька і малопотужна, проте Лено бере його з собою для поїздок по Малібу і викликає уповільнення руху тільки завдяки тому, що його обличчя перебуває на увазі у всіх, хоча незаймана Model T, ймовірно, трохи більша угода для автолюбителів.

22 Ренді Грабб Custom Decopod Tri-Pod

Здається, що управляти цими маленькими хромованими самокатами на вулицях Лос-Анджелеса було б небезпечно, але Лено, очевидно, не міг утриматися від того, щоб покататися на крихітних модифікованих скутерах.

Decopod Tri-Pods у стилі ар-деко виготовлені за індивідуальним замовленням Ренді Граббом на основі скутера Piaggio MP3 з повністю алюмінієвим корпусом, що закриває водія, із старомодними деталями, включаючи заклепки та хвости, що сходять до модифікованого причепа Грабба Airstream.

Звичайно, відповідні алюмінієві шоломи є обов'язковими, і, на щастя, Ренді Грабб покрив усі основи та виготовив шоломи у тому ж магазині, що й штативи.

21 1931 Дузенберг Модель J

Зупинка в родстері 1931 серед суперкарів, що населяють вулиці Лос-Анджелеса, здається чимось на зразок принесення ножа в перестрілку, але насправді Dusenberg Лено, ймовірно, коштує більше, ніж всі Lamborghini і Ferrari в цьому кадрі разом узяті.

Модель J була спробою колишнього американського виробника Dusenberg конкурувати з найдорожчими автомобілями у світі, коли вона дебютувала у 1928 році, але, на жаль, незабаром після цього вибухнула Велика депресія. Тим не менш, Dusenberg Model J, безсумнівно, справить враження завдяки своєму позачасовому стилю та реву свого 7.0-літрового двигуна V8 (з мінімальними вимогами до викидів, щоб приглушити музику двигуна).

20 Кампанія Моторс Т-Рекс 16S

Campagna Motors T-Rex, представлений на Гараж Джея Лено являє собою триколісний велосипед канадського виробництва, який технічно зареєстрований як мотоцикл, незважаючи на те, що в ньому можуть розміститися два пасажири пліч-о-пліч.

Шестициліндровий двигун BMW об'ємом 1600 куб. см видає 160 кінських сил і 129 фунт-фут моменту, що крутить, при вазі всього 1,150 фунтів.

Двигун встановлений прямо за кабіною і підключений до шестиступінчастої секвентальної трансмісії, що призводить до руху заднього колеса, що дозволяє розганятися до 0 км/год приблизно за чотири секунди. Передні колеса навіть ширші, ніж у Corvette Z60, завдяки чому керованість T-Rex відповідає його вражаючій швидкості.

19 Ягуар XKSS

Багато автомобілістів, ймовірно, подивляться на цей Jaguar XKSS і відразу дізнаються, що він колись належав кінозірці та легенді автомобілебудування Стіву Маккуїну.

МакКвін володів автомобілем протягом багатьох років, переобладнав його в British Racing Green і пілотував на ньому Лос-Анджелесом так само, як Джей Лено був досить щасливий, завдяки спільній роботі з Автомобільним музеєм Петерсена.

Але, незважаючи на його легендарно красивий зовнішній вигляд, гоночний рядний шестициліндровий двигун, взятий від гоночних автомобілів D-Type, і цей неймовірний звук вихлопу, керування XJSS Лос-Анджелесом може бути не зовсім приємним через занепокоєння, пов'язане з тим фактом, що його оцінна вартість становить близько 30 мільйонів доларів.

18 Ракета LCK

через californiacaradventures.com

Якщо цей крихітний автомобіль здається більш придатним для Формули-1, ніж для вулиць Лос-Анджелеса, це тому, що це, по суті, гоночний автомобіль, перетворений на легальний для доріг (хоч і крихітний і легкий) автомобіль.

Розроблений на початку 1990-х Гордоном Мюрреєм, який незабаром після цього напише McLaren F1, LCC Rocket важив всього 770 фунтів і був оснащений мотоциклетним двигуном Suzuki, який виробляв 143 кінські сили при стратосферних 10,500 46 об/хв. Тільки XNUMX ракет вийшли на вулиці, і Лено, мабуть, досить сміливий, щоб пілотувати одну з них, навіть не вдягаючи шолом.

17 McLaren F1

через californiacaradventures.com

McLaren F1 був передовим вуличним легальним автомобілем у світі, коли він дебютував у 1993 році. McLaren побудувала всього 106 таких автомобілів, і F1 був, по суті, гоночним суперкаром, аж до його центрального сидіння водія та пасажирського сидіння з обох боків.

У 1998 році Формула-1 встановила світовий рекорд швидкості автомобіля зі швидкістю 240.1 миль на годину, побивши швидкість Jaguar XJ220, що склала 217.1 миль на годину.

F1 був спеціально створений для міських вулиць, але його характеристики були настільки неймовірними, що дещо модифікований зразок навіть виграв гонку «24 години Ле-Мана» у 1995 році.

16 Форд Фестиву Сегун

Ford Festiva може виглядати як приголомшливий ралійний автомобіль із 1980-х років, але насправді Festiva був повільним хетчбеком із потужністю менше 60 кінських сил. Але, на щастя, деякі дикі тюнери на ім'я Чак Бек і Рік Тітус вставили в нього 220-сильний двигун, перетворили трансмісію на задній привід і навіть додали систему закису азоту, щоб збільшити потужність ще на 90 кінських сил. Названий Shogun, результат не зовсім RS200, але більше нагадує гарячі ралійні хетчбеки свого часу - і оскільки колись було побудовано всього сім, це, безумовно, більш рідкісна модель.

15 Ronin RS 211

Британський виробник Lotus вже кілька десятиліть випускає маневрені, легкі спортивні автомобілі, які мають помірну потужність, але завжди чудові в управлінні на звивистих дорогах. Але каліфорнійський тюнер на ім'я Френк Профера хотів взяти Lotus і перетворити його на краще з обох світів, тому він переробив кузов Exige в аеродинамічний клин, що більше нагадує Бетмобіль, підсилив турбо, щоб забезпечити 36 фунтів на квадратний дюйм, і додано впорскування етанолу 680-літрового чотирициліндрового двигуна до 1.8 кінських сил. Водіння машини в пробках Лос-Анджелеса здається жалюгідною тратою часу — якщо тільки Лено не прямував до шосе Анхелес-Хрест.

14 1952 Ferrari Barchetta

Джей Лено отримав можливість покататися на Ferrari Barchetta 1952 року Лос-Анджелесом завдяки ще одному кредиту від Автомобільного музею Петерсена. Але, незважаючи на свій дивовижний зовнішній вигляд і шалену вартість, цей Ferrari особливий, адже він належав Генрі Форду II.

Автомобіль потрапив у руки Форда на початку 1960-х років, коли Форд і Феррарі розглядали можливість злиття (звичайно, як тільки Форд дізнався, що Енцо Феррарі хоче зберегти контроль над своєю командою гонки, угода зірвалася, і Форд помстився у вигляді GT40).

Ця Barchetta – єдиний у своєму роді автомобіль з гоночним двигуном V12 під капотом – особливий подарунок, який Енцо, без сумніву, пізніше хотів повернути.

13 Водневий паливний елемент BMW 7 серії

Вуглецевий слід Джея Лено з усіма стародавніми автомобілями та їх старовинними двигунами, що пожирають бензин, має бути величезним. Об'єднайте безліч двигунів V12 і V8, танкових та авіаційних двигунів з нульовим відсотком каталітичних нейтралізаторів та сучасних турбонагнітачів зі спиртом та азотом, і майже недоречно бачити Лено за кермом BMW 7, заміненого на водневий паливний елемент. Ряд.

Але, незважаючи на початковий шок, цілком логічно, що людина, яка так багато вклала в історію автомобілебудування, витратить час на просування одного з можливих майбутніх шляхів, яким галузь могла б піти, щоб допомогти скоротити викиди парникових газів.

12 Corvette Z2015 06 року

через carfanaticsblog.com

Джей Лено займається не лише старими автомобілями та сучасними тюнерами, а й тестує новітні пропозиції, які виробляє світова автомобільна промисловість. Але спокуса довести ці автомобілі, такі як цей Corvette Z06, може бути непереборною, і Лено фактично зупинили під час зйомок фільму. Гараж Джея Лено. Звичайно, його популярність, ймовірно, була фактором, враховуючи, що він їхав з опущеним верхом, але хто в здоровому глузді зможе встояти перед тим, щоб довести 06-сильний V650 Z8 до межі і навіть більше на вітряних пагорбах Малібу?

11 Виготовлений на замовлення Packard Boattail Speedster 1929 року випуску

Історія цього виготовленого на замовлення Packard Boattail Speedster 1929 сходить до десятиріч, коли ентузіаст на ім'я Джеррі Міскевич вперше побачив модель в автомобільному журналі і вирішив, що одного разу він буде її власником.

Однак детройтський виробник Packard припинив свою діяльність у 1958 році, тому Міскевич застряг у спробах зібрати автомобіль своєї мрії з деталей, які він міг знайти на вторинному ринку протягом майже двох десятиліть.

Результатом став неймовірний Speedster, частково заснований на Super 8, який коштував значно менше, ніж покупка одного з небагатьох екземплярів, оскільки автомобіль, який він вперше побачив багато років тому, був тестовим автомобілем для головного інженера Packard.

10 BAC Моно

BAC Mono претендує на звання єдиного у світі одномісного суперкара, і, судячи з широкої усмішки на обличчі Джея Лено, він забезпечує захоплюючу їзду навіть у пробках. Британський виробник Briggs Automotive Company випустив Mono, оснащений 285-сильним двигуном Ford Duratec, модифікованим Cosworth.

Ця потужність прямує на землю через секвентальну трансмісію F3, що дозволяє розігнатися до 0 км/год менш ніж за три секунди завдяки сміховинно низькій спорядженій масі всього 60 фунтів.

Водіння BAC Mono в пробках Лос-Анджелеса може бути небезпечним, враховуючи, що автомобіль, ймовірно, нижче, ніж більшість дзеркал заднього виду, але принаймні маленький спортивний автомобіль може петляти між незграбними позашляховиками.

9 Hispano-Suiza 8 «Безкідна візка»

Лено любить, щоб його автомобілі займали чільне місце в історії автомобілебудування, і його нестандартний родстер в аерокосмічному стилі з двигуном Hispano-Suiza 8 нічим не відрізняється. Hispano-Suiza 8 був першим у світі двигуном V8 з водяним охолодженням DOHC, коли він дебютував у 1914 році, і виробляв близько 300 кінських сил при сміховинно низьких 1,900 об/хв.

Зрештою Лено знайшов один, який можна було підключити до повністю індивідуального збирання з трансмісією автобуса Delage та заднім диференціалом сміттєвозу. Величезний момент, що крутить, 18.5-літрового двигуна дозволяє звіру розвивати максимальну швидкість в 125 миль на годину, що непогано для автомобіля, який Лено називає своїм «безкіньним візком».

8 Ягуар C-X75 Концепт

Коли Jaguar представив концепт-кар C-X75 на Паризькому автосалоні в 2010 році, це був один із найпередовіших автомобілів у світі. Гібридно-електрична трансмісія була оснащена електродвигуном на кожне колесо, а акумулятор живилася від двох дизельних турбінних двигунів.

В остаточних виробничих планах замість дизельного двигуна використовувався асинхронний двигун, але проект було відкладено у 2013 році після того, як було збудовано всього п'ять екземплярів.

Автомобілі з фільму про Джеймса Бонда Spectre У 2015 році, завдяки їх футуристичному зовнішньому вигляду та ціні, що перевищує 1 мільйон доларів, Лено вимагає багато сміливості, щоб провести тест-драйв одного з них у Лос-Анджелесі.

7 Runge FF006 RS

Індивідуальний будівельник із Міннесоти Крістофер Рунге отримав шанс на все життя, коли Джей Лено запросив його до Каліфорнії, щоб покататися на Runge FF006 RS та FF007 Gullwing Coupe. Грунтуючись на механіці повоєнних Volkswagen та Porsche, Rung повністю вручну виготовляє гладкі алюмінієві панелі кузова та повністю індивідуальне шасі – в даному випадку на основі двигуна, отриманого від Porsche 912.

Витончений, легкий і з настільки низьким вітровим склом, що здається, що окуляри пілота можуть бути в порядку, родстер Runge FF006 може легко розігнатися до 100 миль на годину і досі виглядає як частина хот-роду початку 1950-х років.

6 Porsche 918 Spyder

Серед усіх історично значущих автомобілів, на яких Лено їздить Лос-Анджелесом, його колекцію доповнюють деякі з найбільш футуристичних автомобілів у світі. Але водіння найкращих у світі спортивних автомобілів і концептів може здатися майже таким же безглуздим, як керування цистерною з вогнем, що вилітає ззаду, оскільки рух і світлофори повністю заважають водієві насолоджуватися неймовірними характеристиками автомобілів, таких як Porsche 918 Spyder. .

2013 Spyder, що випускався з 2015 по 918 рік, є гібридним суперкаром Porsche потужністю майже 900 кінських сил, який розганяється до сотні всього за 0 секунди. Підірвати знак "стоп" за знаком "стоп" може бути дуже весело, але автомобіль дійсно повинен бути на трасі, а не в пробках із частими зупинками.