4 важливі речі, які потрібно знати про з'єднувальні кабелі
Ви можете подумати, що всі кабелі однакові, але це не так! У той час знайти ці з'єднувальні кабелі у відрі для сміття може здатися відмінною ідеєю, але шок, який ви отримуєте від кабелів, які…
Ви можете подумати, що всі кабелі однакові, але це не так! Знайти ці сполучні кабелі у відрі для сміття може здатися відмінною ідеєю в той час, але шок, який ви отримуєте від кабелів, у яких немає гумових ручок, швидко переконає вас в тому, що вам слід вивчити питання, перш ніж здійснювати покупку. Дізнайтеся про мінімальні характеристики цих зручних інструментів, а також про поради щодо безпечного стрибка.
Калібр та ширина
Побачивши в магазині красиву товсту пару або з'єднувальні кабелі з позначкою «для важких умов експлуатації», ви можете обдуритись — вам дійсно потрібно звернути увагу на калібр самих кабелів. Підказка: датчик із вищим номером не кращий! Кабель 10 калібру не дасть вам достатньо потужності, щоб стрибнути на вашому автомобілі, а 6 калібру повинен дати вам достатньо потужності, якщо тільки вам не потрібно запускати самоскид. Чим менше число, тим швидше він заряджається і тим більше енергії проходить через нього.
Затискач та довжина
Коли ви йдете в магазин за сполучними кабелями, переконайтеся, що ви купуєте хороший, міцний затиск із зубами, які не виглядають так, ніби вони зісковзують з клем акумулятора. Придбання гарних ручок із гумовим покриттям допомагає гарантувати, що вас не вдарить струмом. Хороша мінімальна довжина з'єднувальних кабелів становить 12 футів, але навіть більше було б краще, якщо ви потрапили зі своїм автомобілем у божевільне місце і потребуєте стрибка.
Початок стрибка
Правильний тип з'єднувальних кабелів – це лише перша перешкода. Далі вам справді потрібно знати, як їх використовувати без катастрофічних наслідків. Після того, як ви припаркували автомобілі один до одного і відкрили капоти, приєднайте один кінець червоного кабелю до позитивної клеми акумуляторної батареї автомобіля-бустера, а потім підключіть інший кінець до позитивної клеми акумуляторної батареї непрацюючого автомобіля. Потім чорний затискач прикріплюється до негативної клеми автомобіля-розгону, а інша сторона чорного кабелю заземлюється на фарбованому металевому гвинті або ручці мертвого автомобіля. Запустіть бустмашину, дайте їй попрацювати кілька хвилин, а потім ви зможете легко завести ще не мертву машину.
Закінчувати
Після того, як мертва машина заведеться, ви можете безпечно від'єднати троси у зворотному порядку - чорний кабель знятий з мертвої машини, потім з бустерної машини. Потім зніміть червоний кабель з мертвої машини і нарешті з буст-машини.
Упакуйте свої кабелі, щоб вони були готові до вашої наступної пригоди! Якщо у вас постійно виникають проблеми з акумулятором, можливо, настав час зв'язатися з AvtoTachki, щоб призначити зустріч для перевірки акумулятора.
