47 років стоянки на одному місці: Lancia Fulvia, що стала пам'яткою в Італії

Класичний автомобіль Lancia Fulvia став світовою знаменитістю через те, що майже півстоліття стояв на тротуарі в італійському місті Конельяно. Сьогодні влада перенесла його, але ставиться до нього як до реліквії. Його власник — 94-річний чоловік, який хоче, щоб його цінували лише «так, як він на те заслуговує».

Якби автомобіль у Нью-Йорку провів півстоліття, припаркований на тому самому місці, де можна запросто провести шістдесят хвилин у пошуках місця для паркування, ми б подумали, що його власник був людиною, яка сповнена рішучості ніколи не відмовлятися від привілею дорогоцінного місця. для його машини в майже бунтарському вчинку. У випадку, про який ми збираємося розповісти, це було просто щось на кшталт «помилки», яке поширилося майже ненавмисно і перетворилося на майже 50-річну нерухомість. 1974 року Анджело Фреголент, мешканець містечка Конельяно на півночі Італії, вирішив припаркувати свою сіру Lancia Fulvia перед колишнім газетним та журнальним кіоском і ніколи більше не переміщати її з цього місця. І там він залишився без більшого після виходу з бізнесу.

Справа в тому, що припаркована машина стала знаменитістю в автомобільному світі: стала туристичною визначною пам'яткою міста, і навіть .

Наразі його власником є ​​94-річний чоловік, який знаходить увагу, яку приваблює його автомобіль, забавним. Справа в тому, що така самовідданість викликана ще й побоюванням, що місцевій владі довелося прибрати автомобіль з його дорогоцінного місця, оскільки це блокувало б проїзд автотранспорту та пішоходів територією, інтенсивність якої помітно зросла майже за півстоліття. . Пізніше з дозволу муніципалітету його відреставрували і розмістили в Енологічному саду школи Черлетті, який знаходиться навпроти будинку його власника Анджело Фреголента.

Справа в тому, що цей літній автомобільний фанатик сподівається лише на те, що до нього ставитимуться «поважно». .

Fulvia була одним з найкращих витворів марки Lancia, одного з найвидатніших автовиробників для ралійних гонок у світі: «. Це модель, якій вдавалося вигравати чемпіонат Італії з ралі щороку з 1965 по 1973 рік та міжнародний чемпіонат виробників у 1972 році.

-

також