5 помилок, яких слід уникати під час ремонту мотоцикла
Зміст
Дбати про механіку вашого мотоцикла – це добре! Але найкраще, коли все зроблено правильно… Ось п'ять найпоширеніших помилок, які не слід робити, дбаючи про свою красу.
1) обійтися без динамометричного ключа
Затягуйте свічки запалювання, кришки, кожухи або супорти гальм, в принципі, це робиться крутним моментом – слід розуміти «дотримуючись моменту затягування, рекомендованого виробником». Ви уникаєте деформації деталі, навіть послаблення гвинтів, що може спричинити поломку, особливо свічок запалювання. А для цього вам знадобиться динамометричний ключ, який попередить вас про досягнення бажаного моменту, що крутить. Безперечно, один із найважливіших інструментів у майстерні. Хто ніколи не обходився без, кидає мені перший болт!
2) Підключіть аксесуари безпосередньо до акумулятора.
Підключити USB-зарядний пристрій, дротові рукавички з підігрівом або мотоциклетний GPS-навігатор безпосередньо до клем акумулятора - це найпростіший і, отже, спокусливий процес. Однак, коли ви встановлюєте електричний аксесуар на свій мотоцикл, краще підключити його до плюс після запалювання, щоб він не запитувався до тих пір, поки не буде включено запалення. Це обмежить втрати навантаження, які можуть призвести до виходу з експлуатації батареї. Ви можете, наприклад, пересадити найбільше після контакту з лампою фари, заднім ліхтарем або, що краще, ліхтарем номерного знака. Додайте запобіжник, якщо він не входить до комплекту постачання.
Будьте обережні, найбільш енергоємні аксесуари (додаткові фари, ручки з підігрівом тощо) Вимагають установки реле або навіть додаткового джгута проводів.
Не добре ! Хіба що підключити зарядний пристрій.
3) Забудьте про фіксатор різьблення під час встановлення коронки.
Ви замінюєте комплект ланцюга мотоцикла? Не забудьте додати невелику краплю фіксатора різьблення на гвинти корончасті. Корона, яка на повному розгоні розхитується, має поганий вигляд… А головне – небезпечно! Та гаразд, правда напівтягнута вина...
4) зловживати поєднанням суглобів
Якщо ваш кожух спочатку був забезпечений паперовою прокладкою, ідеальним варіантом буде її повторне складання з паперовою прокладкою. Якщо у вас немає правильного суглоба під ліктем, а не герметика, майте на увазі, що листи паперу для суглобів, які потрібно вирізати. Вам просто потрібно обвести контур вихідної прокладки, а потім використати свій найкращий різак для створення нової змінної прокладки. Завжди добре мати під рукою!
5) Затягніть масляний фільтр гайковим ключем.
Ремінець, комір, саморегулюючий, дзвіночок... Є всілякі ключі для фільтрів. Але всі вони повинні використовуватися лише для ослаблення використаних фільтрів. Масляний фільтр можна затягнути вручну, і крапка. Якщо ви використовуєте гайковий ключ, ви завжди перетягуватимете його. Несправність, яку ви заплатите при наступній заміні масла: його буде дуже багато розхитувати.
Ви думаєте про інші помилки? Не соромтеся вказувати їх у коментарях до цієї статті: ми будемо раді зменшити кількість куль, які можуть виникнути, коли ми займаємося механікою мотоциклів!
Переглянути всі наші запчастини та інструменти для мотоциклів
Фото Андреа Піаквадіо
