5 позашляховиків, що не пройшли краш-тести NHTSA

Безпека є одним з ключових елементів при покупці автомобіля, навіть якщо він уживаний, і є деякі позашляховики, які, хоч і можуть бути дуже хорошими пропозиціями, ви не захочете вибирати через недоліки, які вони можуть представляти на дорозі. і це призвело до того, що вони отримали погані оцінки на тестах безпеки

В історії кожного позашляховика є один елемент, який повинен турбувати потенційних покупців цього типу автомобіля, а саме його надійність. Хоча це може бути лякаючим, ви, принаймні, можете бути впевнені в тому, що знаєте, які автомобілі безпечні, провівши невелике дослідження, вибираючи, який купити позашляховик.

Щоб трохи полегшити вашу роботу, тут ми розповімо вам, що п'ять із серйозними проблемами безпеки. Ви, ймовірно, знайдете багато з цих популярних моделей у місцевого продавця автомобілів, але не ведіться на привабливі ціни, якщо безпека вашої родини є вашим головним пріоритетом. Ці автомобілі набрали нижче за середній бал у краш-тесті Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA).

5. Форд Ескейп 2011-2012 років.

Покупці вживаних автомобілів стикаються із загадкою. Їм доводиться платити за сучасний автомобіль або купувати модель, яка виглядає так, ніби вона з кам'яного віку. Ford Escape 2011-2012 років належить до останньої категорії.

Ви можете купити цей уживаний позашляховик менш ніж за 10,000 2011 доларів, але вам доведеться стримати свої очікування. Форд Ескейп 2012 р. не вистачає сучасних функцій на більшості рівнів оздоблення салону, Хоча у повнокомплектних моделях як мінімум є інформаційно-розважальна система. Але його жахливий рейтинг у краш-тестах має турбувати вас більше.

NHTSA нагороджує Ford Escape 2011-2012. загальний рейтинг безпеки три зірки. На відміну від більшості інших моделей, цей компактний позашляховик не має переваг. Він має нестандартні тризіркові рейтинги у всіх основних категоріях: лобове зіткнення, бічне зіткнення та перекидання. Для порівняння, більшість нових автомобілів отримують загальну оцінку у чотири або п'ять зірок.

4. Джип Гранд Черокі 2014-2020 рр.

Grand Cherokee четвертого покоління — рідкісний випадок, оскільки його класифікація безпеки залежить від його комплектації. Покупці вживаних автомобілів повинні почуватися комфортно, купуючи повнопривідну версію цього позашляховика середнього розміру. Однак у задньопривідних моделей є істотний недолік, крім меншої прохідності бездоріжжям.

За даними НАБДД, Моделі Jeep Grand Cherokee 4×2 2014-2020 років мають більш високий ризик перекидання, ніж версії 4×4.. Організація нагородила ці версії три зірки (20,40% ризик перекидання) у цій категорії. Тим часом Grand Cherokee 4×4 заробив чотири зірки (ризик перекидання 16,90%).

Низький показник перекидання різко вплинув на загальний безпековий рейтинг Grand Cherokee 4×2. Він упав із п'яти зірок у моделях 4×4 до чотирьох зірок. Проте останнім часом покупці мають бути обережними зі конфігурацією Гранд Черокі що вони купують

3.Фольксваген Тігуан 2013-2017 рр.

Цей розкішний компактний позашляховик відрізняється привабливим і витонченим профілем. Але хоч цей зовнішній вигляд вразить ваших друзів, вам буде складно вести машину спокійно.

Його чотиризірковий загальний рейтинг безпеки не кричить "небезпечно". Проте тризіркова оцінка лобового зіткнення VW Tiguan дає багато приводів для занепокоєння. НАБДД виявило, що пасажирська сторона позашляховика була особливо схильна до пошкоджень, разюче одкровення для будь-кого, хто має сім'я. Крім того, організація привласнила Volkswagen Tiguan 2013-2017 років лише чотири зірки в краш-тесті під час перекидання (ризик 18,50%).

2. Toyota RAV4 2011 р.в

Як і Ford Escape 2011-2012 років, цей уживаний компактний позашляховик має оцінку безпеки, і покупці з огидою відвертаються. NHTSA привласнило Toyota RAV4 2011 аналогічний загальний рейтинг безпеки в три зірки. Тільки РАВ4 2011 р. отримав три зірки у лобовому краш-тесті. Тим не менш, у тестах на бічне зіткнення та перекидання він показав себе трохи краще, ніж його конкурент Ford.

На щастя, вам не потрібно уникати всіх старих моделей RAV4, оскільки провал моделі 2011 був непоміченим. NHTSA дало решті Toyota RAV4 третього покоління (2005-2012) вищі бали в лобовому краш-тесті. Крім того, Toyota змінила дизайн свого компактного позашляховика для моделі 2013 року. Це оновлення усунуло деякі проблеми безпеки моделі, але в процесі RAV4 втратив свою унікальну індивідуальність.

1. Лінкольн Навігатор 2012-2014 років.

Купівля майже десятирічного Лінкольна – популярний спосіб отримати розкішний автомобіль за невеликі гроші. Однак цей трирядний позашляховик страждає тими ж проблемами, що і Jeep Grand Cherokee 2014-2020 років.

NHTSA привласнило всім моделям Lincoln Navigator 2012-2014 рр. чотири зірки загального рейтингу безпеки. Проте організація виявила, що версія 4×2 має більш високий ризик перекидання (21.20%), ніж 4×4 (19.80%). Здавалося б, невелика різниця у відсотках різко змінила рейтинг NHTSA у цій категорії, знизивши його із чотирьох зірок до трьох.

*********

-

-