5 причин, чому не можна їздити на задньому колесі

Техніка керування дозволяє вам збалансуватися на велосипеді, краще розуміти перешкоди, а також краще позиціонувати себе під час стрибків.

Якщо ви зможете дістатися туди, вам буде набагато комфортніше на пробних ділянках стежок, якими ви йдете.

5 помилок, через які ти не сумуєш

Ви помиляєтеся, якщо:

• Ви тягнете за вішалку
• Ви рухаєте тазом або згинаєте руки у ліктях
• Ви встаєте
• Ви використовуєте швидкість, щоб утримувати переднє колесо.
• Ви недостатньо тренуєтесь, щоб продовжувати тренуватися

8 хороших порад, як робити віллі

Завзятість. Це те, що вам знадобиться насамперед. Не вірте, що за 5 хвилин ви освоите рух. За 5 хвилин практики ви скоріше відчуєте розчарування. Але виявіть наполегливість. 30 хвилин на день протягом 2 тижнів та вуалю.

Ставте цілі: зробіть віллі з пункту А пункт Б (допомагає психологічно).

Безпека

• По можливості візьміть гірський велосипед без задньої підвіски та не надто важкий, рама під ваш розмір (не надто велика, бо це стане дуже складно)
• Одягти шолом
• 2 рукавички (L та R!)
• Не використовуйте педалі без затискачів або пальців.
• Заднє гальмо має бути ідеально відрегульоване і прогресивне.
• Немає рюкзака з твердими предметами, які можуть поранити вас у ньому

1. Місце: Знайдіть пологий підйом у гору.

В ідеалі знайдіть дуже пологий ухил, невисоку траву і хороший грунт. Уникайте дороги. Подушка з трави та бруду, а також невеликий нахил не дозволять байку самостійно набрати швидкість.

Виберіть безвітряний день або захищене місце.

Вибирайте нечасто відвідуване місце: не потрібно зазнавати своїх перших невдач чужим очам, що може бути демотивуючим фактором.

2. Опустіть сідло на половину звичайної висоти.

Опустіть сідло так, щоб сидячи на сідлі велосипеда, ви могли торкнутися землі ступнями.

3. Поставити мотоцикл на проміжний розвиток.

На початку, середня передня зірка та середня передача.

Адже за великого розвитку вам доведеться докласти чимало зусиль, щоб підняти гірський велосипед, і особливо, щоб досягти дуже важливої ​​швидкості. З іншого боку, якщо ви намотаєте надто багато, квадроцикл дуже легко встане, але утримати його в рівновазі практично неможливо.

4. Зігніть руки і опустіть груди до керма.

Почніть із руху на зниженій швидкості, не більше 10 км/год. Вам потрібна постійна швидкість без необхідності примусового руху вперед, ви повинні абсолютно уникати відчуття, що вам потрібно переключити передачу на вищу передачу.

Утримуючи один або два пальці на важелі заднього гальма, зігніть руки та опустіть тулуб до керма квадроцикла.

5. Натисніть одним рухом та підніміть переднє колесо, продовжуючи крутити педалі.

Коли ваша керована нога знаходиться в положенні «педаль нагору», вам потрібно одночасно, дати поштовх назад плечима (злегка зігнувши руки, щоб почати), і раптово збільште зусилля на педалі без ривків.

Якщо ви сіпаєтеся, удар приймає на себе трансмісія, і ризик розриву ланцюга дуже великий.

6. Випряміть руки після підняття переднього колеса і утримуйте вагу, щоб переднє колесо залишалося в повітрі.

Залишайтеся у сідлі. Спину тримайте прямо.

Це не обов'язково тут на зігніть руки після підйому велосипеда. Руки тримати прямо.

Це рефлекс: щоб підняти велосипед, більшість людей згинатиме руки, щоб тягнути, а не рухати плечем. При цьому колесо піднімається, але центр ваги вузла велосипедист-гонщик зміщується вперед, і в результаті його доводиться піднімати набагато вище, щоб досягти точки рівноваги. У цій ситуації утримати баланс буде дуже складно.

7. Підніміть кермо та продовжуйте крутити педалі, щоб рухатися вперед.

Перш за все, коли переднє колесо підніметься, продовжуйте крутити педалі з постійною швидкістю. Якщо розігнатися занадто сильно, мотоцикл перевернеться. Якщо ви уповільнюєте темп педалювання, якщо ви точно не знаходитеся в точці рівноваги, байк упаде, повільно, але він упаде.

Якщо ви сидите прямо з витягнутими руками, вам «легко» крутити педалі і утримувати велосипед у рівновазі, якщо ви зігнуті руками, ваші груди притиснуті до керма, це незручно, неефективно і важко утримувати.

8. Для підтримки рівноваги використовуйте кермо, гальмо, коліна та верхню частину тіла.

Якщо ви йдете ззаду: злегка пригальмувати ззаду. Ви завжди повинні тримати палець на задньому гальмі, щоб мати можливість зреагувати якнайшвидше.

Ви не можете утримувати переднє колесо в повітрі, незважаючи на натискання педалей: зробіть невеликий крок уперед, розташуйтеся в сідлі.

Ви потрапляєте в ціль: зазвичай складається враження, що ви сидите у кріслі, ви навіть можете перестати крутити педалі на кілька метрів: тримається!

Якщо байк повертає, будьте обережні! тому що, якщо ви різко опустите велосипед із повернутим переднім колесом, вам гарантовано падіння! Найкраще спочатку, коли байк починає кренитися або нахилитися убік, - це дозволити йому тихо опуститися і зробити все можливе, щоб переднє колесо залишалося на осі траєкторії.

Після невеликої практики: ви повинні зберігати ритм педалювання; обережно відтягуючи коліно від протилежної сторони кутового гнізда велосипеда, його можна зафіксувати та поставити у вертикальне положення. Також можна акуратно потягнути за гачок з того ж боку, щоб випрямити його.

Як тільки ви зрозумієте протокол, все, що вам потрібно зробити, це працювати над ним, щоб щоразу досягати 100%. І вибору немає, треба тренуватись.

Як тільки ви навчитеся робити це на своєму улюбленому велосипеді, ви швидко виявите, що майже будь-який велосипед може їздити на задньому колесі і тоді ви зможете перейти до відпрацювання керівництва.

Машина, що обертається?

Щоб вчитися у повній безпеці, Sender Ramps продає модель машини, яка дозволяє легко та безпечно пересуватися на задніх колесах.

Його можна замовити виключно в мережі, вони виробляються на запит, а через 15 днів це відбувається перевізником. Складання дуже проста і швидка (менше 20 хвилин розпакування в комплекті з викруткою).

Це дуже міцна дерев'яна основа, яка фіксує ваш квадроцикл ременем, запобігаючи його перекиданню. Це дозволяє спокійно тренуватися вдома.

Після десятка занять по п'ятнадцять хвилин (бо для цього дійсно потрібні руки) нам вдається підняти байк на тренажері і зберегти рівновагу! Це дозволяє легко виявити, що баланс досягається за рахунок підтягування плечей та натискання ніг та педалей.