5 прихованих отворів у кузові авто, за якими важливо стежити, щоб уникнути корозії
Конструкція кузова автомобіля передбачає певну кількість прихованих порожнин. Для того щоб при експлуатації в них не затримувалася волога, яка стає причиною корозії, передбачена спеціальна водовідвідна система. На жаль, мало хто з водіїв знає, де в їхній машині є дренажні отвори, хоча за ними потрібно регулярно стежити. Прогалину у знаннях ліквідує портал «АвтоПогляд».
Іржа на машині - страшний сон будь-якого автовласника, тому необхідно дбати, щоб вода на кузові та в кузові не затримувалася. Для цього рекомендується періодично контролювати стан дренажної системи, так як бруд, що накопичився в ній, порушує нормальний водосток. Особливо це стосується власників уживаних машин.
Для догляду за водовідведеннями необхідно знати, де в машині знаходяться дренажні отвори та перевіряти їх хоча б раз на рік – навесні та восени. Оскільки до багатьох отворів дістатися непросто, то найкраще, якщо їх чисткою займуться професіонали в автосервісі за допомогою необхідного обладнання.
днище
Не варто плутати технологічні отвори в дно машини, закриті гумовими заглушками, з дренажною системою. Їхня функція обмежується стоком рідини при антикорозійній обробці та фарбуванні кузова на заводі.
А ось відкритий отвір у передній частині авто призначений для видалення вологи із системи конденсації. Пам'ятаєте калюжу під припаркованим автомобілем улітку? Це і є робота з видалення конденсату дренажної системи, отже згаданий отвір завжди має бути відкрито.
багажник
А якщо вони забиті брудом, їх необхідно прочистити, щоб там не накопичувалася волога. Зазвичай, виробник передбачає у вантажному відсіку два такі отвори для відведення води.
Двері
Дренажні канали в дверях, як правило, забиваються брудом швидше за інших. Вони знаходяться в нижній кромці під гумкою і призначені для зливу води, що потрапила у внутрішню порожнину дверей.
Із забитим дренажем там буде накопичуватися вода, а це, крім появи іржі, може призвести до виходу з ладу механізмів електричних склопідйомників.
Лючок паливного бака
Корозія в лючці паливного бака – явище поширене. А все тому, що далеко не кожен автовласник слідкує за станом зливного отвору поряд із горловиною. Воно має відводити воду та залишки пального із цього закутка. Крім того, водовідведення перешкоджає попаданню вологи в паливний бак.
моторний відсік
Зливні канали в цій частині кузова знаходяться в основі лобового скла під вентиляційною решіткою. Тут також швидко накопичується бруд, опале листя та інше сміття. Якщо їх станом не стежити, то висока ймовірність як виникнення вогнищ корозії, а й порушення нормального кондиціювання повітря у салоні.
