6 речей, які не можна робити в машині з автоматичною коробкою передач
експлуатація машин

6 речей, які не можна робити в машині з автоматичною коробкою передач

Зчеплення, газ, гальмо. Один два три. Поїздка автомобілем містом у години пік супроводжується тривалими пробками, частими підйомами до світлофора і постійним маневруванням педалями та ручкою важеля перемикання передач. Тому не дивно, що все більше водіїв вибирають автомобілі з автоматичною коробкою передач, яка позбавляє їх ручного керування режимами роботи двигуна і дає їм більший комфорт. На жаль, при їзді на «автоматі» легко припуститися помилок, що руйнують його обладнання. Чого не можна робити у машині з автоматичною коробкою передач?

Що ви дізнаєтеся з цієї посади?

  • Як керувати машиною з автоматичною коробкою передач?
  • Чи безпечно буксирувати "автомат"?
  • Які звички керування скоротять термін служби автоматичної коробки передач?

Коротше кажучи

Коробки передач, які автоматично регулюють передачу відповідно до частоти обертання двигуна, забезпечують водієві більший комфорт при керуванні, ніж механічні коробки передач. На жаль, неправильне перемикання режимів руху, буксирування або одночасне натискання педалі газу та гальма ефективно скорочують термін служби АКПП, а часто стають причиною їхнього раптового виходу з ладу. На стан "автомата" також негативно впливає нечасте обслуговування та неправильний підбір олії.

Найчастіші помилки водіїв «ігрових автоматів»

Водії вважають автоматичні коробки передач аварійними і дорожчими в експлуатації. Насправді нові моделі "автоматів", безсумнівно, приносять більше користі, ніж їхні аналоги ручні. Ключом до довговічності самоврядної трансмісії є обережніше її використання. На жаль, навіть затяті любителі автопрому не завжди знають усіх. помилки, що впливають на швидший знос деталей зубчастого механізму. Ось список поведінки, якого слід уникати при керуванні автомобілем з автоматичною коробкою передач.

  • Перемикання на нейтраль при нерухомому русі або під час руху

    Багато водіїв забувають, що передача N використовується тільки для перемикання передач між режимами R і D. Вмикати її під час руху під ухил або при тимчасовій зупинці на світлофорі неекономічно та небезпечно. Мало того, встановлення режиму N є безпідставним. дає велике навантаження на коробку передач, змушуючи її раптово вирівнювати швидкість елементів, що обертаються в ній.. Наслідком такої звички може стати утворення люфту між шліцевими елементами, швидший знос деталей коробки і її перегрів через різке падіння тиску масла.

  • Активація P-режиму під час руху автомобіля

    Режим P використовується лише для паркування, тобто повної зупинки автомобіля перед виходом із нього. Його включення автоматично блокує шестірню та колеса. Навіть випадкове, одноразове встановлення P-режиму під час руху або навіть повільного катання автомобіля може повністю пошкодити АКППякі у гіршому випадку доведеться замінити. Ціна такої помилки (або легковажності) водія, кажучи простою мовою, «виривається зі свого взуття». У нових автомобілях виробники використовують спеціальні заходи безпеки для запобігання активації режиму паркування до зупинки автомобіля, але це не звільняє водія від обережного водіння.

  • Неправильне перемикання між режимами D та R

    При зміні режимів руху, що дозволяють автомобілю рухатися вперед або назад, автомобіль слід заблокувати за допомогою гальма. Також слід пам'ятати про поступове перемикання передач – при встановленому режимі D необхідно зупинитися, ввести N, потім вибрати R і розпочати рух. Той самий зразок застосовується при перемиканні з R на D. Причини раптової зміни режиму на коробку передач передається занадто велика сила, що прискорює її зношування. Також заборонено вимикати двигун у положенні D або R, оскільки це перекриває подачу олії, що відповідає за мастило елементів, які ще не встигли повністю зупинитися.

  • Одночасно натисніть педалі газу та гальма.

    Людям, що переходять з автомобіля з механічною коробкою передач на "автомат", часто доводиться натискати педалі газу та гальма одночасно. Така помилка (або навмисна поведінка водія, який хоче почати рух динамічніше, тобто, просто кажучи, «спалити гуму») значно скорочує термін служби трансмісії. Коли двигун отримує сигнал про запуск та гальмування одночасно енергія, що витрачається на обидві ці дії, нагріває масло, що відповідає за змащення коробки передач.. Крім того, "автомат" зазнає занадто сильних навантажень, а значить, він швидше зношується.

    6 речей, які не можна робити в машині з автоматичною коробкою передач

  • (Неправильне) буксирування

    Про наслідки буксирування автомобіля з автоматичною коробкою передач ми вже писали у статті Чи варто буксирувати машину з автоматичною коробкою передач? Це можливо (і докладно описано в інструкції до автомобіля), але вартість усунення несправностей, спричинених перетягуванням зламаного автомобіля на трос, може значно перевищувати вартість оренди евакуатора. Найчастішим наслідком невмілого буксирування є руйнування масляного бака, а також заїдання насоса та шестерні силового агрегату. Тому краще за це уникати або віддати на аутсорсинг професіоналам.

  • Інтервали заміни олії надто довгі

    Регулярне обслуговування автомобіля необхідно незалежно від типу та стану трансмісії. Для правильної роботи АКПП необхідне спеціальне трансмісійне масло, яке відповідає суворим рекомендаціям їх виробників. Інтервали заміни мастила в автоматичних агрегатах залежать від моделі та стану коробки передач, а також від якості масла, що заливається.. Передбачалося, що перше обслуговування повинне проводитися через 80 50 кілометрів, а наступні – максимум через кожні XNUMX XNUMX кілометрів. У вживаних автомобілях, однак, інтервали повинні бути набагато коротшими, тому що рідина, що занадто довго використовується, по-перше, викликає скупчення домішок в трансмісії, а по-друге, через частого перегріву вона втрачає свої якості і стає менш ефективною. У деяких випадках хімічні речовини або присадки у трансмісійній олії можуть допомогти підтримувати систему у кращому стані.

Автомобілі з автоматичною коробкою передач означають більш високий рівень комфорту та безпеки під час керування. Однак для того, щоб вони служили довго і безвідмовно, необхідно подбати про регулярне обслуговування та культура водіння «Автомат» та уникайте поведінки, яка скорочує (або різко припиняє) їхню тривалість життя.

На avtotachki.com ви знайдете запчастини для автоматичних трансмісій, рекомендовані олії та масляні фільтри.

Також перевірте:

Коробка передач – автомат чи механіка?

Переваги та недоліки автоматичної коробки передач

,, avtotachki.com.

Додати коментар або відгук