6 питань про неякісне паливо

Які симптоми та наслідки використання неякісного палива? Чи можу я звернутися по ремонт і як це зробити? Як уникнути "хрещення" палива?

Що я можу отримати, якщо у мене є паливо поганої якості?

У бензинових двигунах, що працюють на «хрещеному» бензині, особливо постраждають свічки запалювання, кисневі датчики та каталітичні нейтралізатори. З іншого боку, у дизельних двигунах форсунки найбільш уразливі. Коли вони не працюють належним чином, весь двигун перебуває під загрозою серйозної відмови.

Які симптоми використання неякісного палива?

Якщо після виїзду з АЗС ми відчуваємо зниження потужності двигуна, чуємо стукіт або гучнішу, ніж зазвичай, роботу двигуна, або спостерігаємо підвищене димлення або нерівномірність оборотів двигуна «на нейтралі», велика ймовірність заправки з «хрещене паливо». Ще один симптом, але видимий лише через деякий час, — надзвичайно висока витрата палива.

Що робити, якщо маю неякісне паливо?

Коли ми приходимо до висновку, що заправилися неякісним паливом, слід ухвалити рішення відбуксирувати машину в гараж, де її замінять. Якщо є збій, то, звісно, ​​ми маємо його виправити.

Чи можу я вимагати компенсації від АЗС?

Звичайно. Поки у нас зберігся чек з АЗС, ми можемо звернутися на АЗС із претензією, в якій вимагатимемо відшкодування витрат на паливо, евакуацію автомобіля та ремонт, зроблений у майстерні. Ключовим моментом тут є наявність фінансових доказів, тому попросимо механіка та евакуатор виставити рахунки.

Іноді власник станції вирішує задовольнити позов і хоча б частково задовольнити позов. Таким чином, ви убезпечите себе від неприємних наслідків поширення інформації про неякісне паливо. Однак багато власників спробують звільнити невдаху водія в першу чергу з розпискою. У такій ситуації справа трохи ускладнюється, але ми однаково можемо відстоювати свої претензії.

Дивіться також: Перевірити VIN безкоштовно

По-перше, після відхилення скарги ми маємо звернутися до Державної торгової інспекції та Управління з конкуренції та захисту прав споживачів. Ці установи контролюють заправні станції. Таким чином, інформація від нас може викликати наліт на станцію, де нас обдурили. Негативний результат перевірки УОКіК для станції допоможе нам у подальшій боротьбі з несумлінним продавцем. Крім того, чиновники, ймовірно, скажуть нам, які докази маємо зібрати, якщо ми хочемо довести справу до суду. Тільки там ми можемо висунути свої грошові претензії, якщо власник станції відхилив претензію.

Щодо доказів, то наші шанси в суді, безумовно, збільшаться:

• експертний висновок, що підтверджує, що паливо, залите в наш бак, було неякісним – в ідеалі було б мати пробу і з бака, і зі станції;

• висновок експерта або механіка з авторитетної майстерні, який підтвердить, що поломка сталася внаслідок використання неякісного палива – для того, щоб наша претензія була визнана, має існувати причинно-наслідковий зв'язок;

• фінансові документи, що підтверджують понесені нами витрати – тому давайте акуратно зберемо рахунки та рахунки за буксирування та всі ремонтні та інші витрати, які ми понесли у зв'язку зі справою;

• експертний висновок про те, що значення рахунків-фактур не завищені.

Як часто ми стикаємося з неякісним паливом?

Щорічно Управління з конкуренції та захисту прав споживачів перевіряє понад тисячу АЗС. Як правило, 4-5% з них розкривають паливо, яке не відповідає зазначеним у законі нормам. У 2016 році це було 3% станцій, тому є ймовірність, що ситуація на станціях складається добре.

Як уникнути неякісного палива?

Щорічно на сайті УОКіКу публікується докладний звіт про проведені інспекторами перевірки. У ньому зазначені назви та адреси перевірених АЗС, а також зазначено, де було виявлено паливо, яке не відповідає нормам. Варто перевірити, чи не потрапляє іноді наша станція до такого «чорного списку». З іншого боку, перебування у таблиці станції, де ми заправляємося, разом із позначкою у тому, що паливо було належної якості, може бути нам підказкою, що варто заправитися саме там.

Що робити зі станціями, які ніколи не перевірялися Управлінням з питань конкуренції та захисту прав споживачів? У їхньому випадку нам залишається здоровий глузд, повідомлення ЗМІ та, можливо, інтернет-форуми, хоча до останніх слід підходити з певною дистанцією. Очевидно, що існує конкуренція між станціями. Повертаючись, однак, до питання про здоровий глузд, він підказує нам, що безпечніше заправлятися на фірмових станціях. Великі нафтові компанії не можуть собі дозволити, щоб на їхніх станціях виявляли неякісне паливо, тому самі проводять перевірки для усунення можливих паршивих овець. Адже вихід з ладу однієї-двох станцій даного концерну означає лихо для всієї мережі.

Власники невеликих фірмових станцій можуть підійти до справи інакше. Промах там теж відлякає клієнтів, але набагато простіше потім поміняти назву або навіть створити нову компанію, яка буде оператором об'єкта та продовжить вести ту саму діяльність.

Ціна палива також може бути підказкою для нас. Якщо на станції дуже дешево, треба подумати, за рахунок чого виникає різниця в ціні. Чи це не є наслідком продажу неякісного палива? Щодо цього теж слід підходити до справи зі здоровим глуздом. Ніхто не запропонує якість за дуже низькою ціною.

Рекламний матеріал