600 найкращих спідеров на вибір, тому ми любимо «спорт»

Щоб зрозуміти, чому гонщики на мотоциклах (наприклад, «XNUMX-е») дають таку дозу адреналіну, достатньо поспостерігати за реакцією дітей на мотоцикл, що проїжджає повз, під час гонок на острові Мен. Більше того, дорослі також захоплюються емоціями. Якщо це просто спостереження, то яке їздити на такому "спорті"? Про це знають лише ті, хто хоч раз випробував це безперечне задоволення.

Гоночні велосипеди – 600 чи 1000?

Такі потужності двигунів у спортивних двоколісних транспортних засобах мають бути зарезервовані лише для вправних та досвідчених гонщиків. Повинні, але їх немає, тому купити такий транспортний засіб може будь-який бажаючий з водійськими правами категорії А. На практиці це означає як мінімум отримання снаряда, здатного розігнати мотоцикліста, що їде на ньому, приблизно до 250 км/год.

Чи достатньо 600 гонщиків для досвідчених гонщиків?

Досвідчені власники «спортовиків», яким довелося покататися як на менших, так і більших машинах, стверджують, що 600 спідеров більш ніж достатньо для їзди вулицями і трасами. "Літри" практично вимагають навчання водінню з нуля. У багатьох автомобілів не так багато коней, як у Yamaha R1 (у якої 182).

Заява? Більшості вистачить мотоциклів на 600. Ті, хто має постійний доступ до траси, німецьких автомагістралей чи аеропорту, чи хоче потужну машину, можуть взяти літровий «спорт».

Speeders 600 - яку модель та марку вибрати?

Тут саме час закінчити підступне вчення. Зараз ми представимо кілька чудових велосипедів. Їх можна використовувати як двоколісний транспорт сезон-два або багато років.

Спідер Honda CBR 600 RR

Для багатьох це абсолютний must-have коли справа доходить до спортивних мотоциклів. З роками послідовно вносилися стилістичні та конструктивні зміни, які мали ще більше знизити вагу та покращити аеродинаміку. CBR - еталон якості в цьому класі і така ж ікона, як 2JZ для двигунів, Kunimitsu Takahashi для Дріфт і Schumacher для F1.

Спідер Kawasaki Ninja 600 або ZX-6R

Популярний «Кавник» — ще один мотоцикл, більш ніж вартий уваги. Першу версію спідера Ninja 600 було створено понад 20 років тому, а сам дизайн досі на висоті. Перша сотня з'являється на лічильнику через 3,6 секунд, а стрілка зупиняється на позначці 262 км/год. Нічого дивовижного – 128 к.с. зобов'язує.

Suzuki 600 – спідер GSX-R

Може, це і не Хаябуса, але у цієї популярної «шістсотки» і так все чудово. На думку багатьох власників, у нього гучний, майже невбивний двигун, що видає 110 к.с. Конструкція жорстка і маневрена забезпечує відмінні характеристики не тільки на прямих, але і в поворотах. Навіть більш довгі маршрути можна пройти без особливих зусиль.

Ямаха YZF-R6 600 спідер

Потужний (124 к.с.), дуже легкий (189 кг) та надзвичайно маневрений – так можна описати цю модель Yamaha. Як і його попередники, це настільки гучний мотоцикл, що він не сходив зі сцени вже понад 20 років. І, як і попередні моделі, починає жити тільки вище 10 тисяч обертів.

Переслідувачі не з Великої четвірки 600

Важко знайти типовий «спорт» у цій категорії місткості, доки ми жорстко дотримуємось цього сегменту весь час. В іншому випадку не складе труднощів знайти нейкед-байк з таким же спортивним характером.

Triumph 600 TT Daytona, щось не з Японії

Однак цікавою пропозицією є Triumph 600 TT Daytona. Гонщики не з Великої Четвірки 600 не дуже популярні, але цей двоколісний британський транспорт рятує честь європейського будівництва. Дуже мала вага (сухий 170 кг) та швидкий двигун (110 к.с.) роблять його дуже швидким транспортом для ранкових перекусів. Звертайте увагу на наявність послуг та запчастин при покупці. Це може бути інакше.

Мотоцикл для новачка – 600 чи менше?

Ви повинні відповісти на одне запитання – це повний новачок чи гонщик, який поки не мав “спорту”, але який проїхав багато кілометрів з іншими машинами? Це має певне значення, тому що у того, хто сяде на машину потужністю понад 100 к.с., перекинуту на одне колесо, можуть виникнути проблеми після повороту ручки. Здоровий глузд підказує, що 600 за перший байк — це помилка перед великою «Б».

Погана репутація 600 спідеров – чи це так? 

Chasers 600 - мотоцикли, що потребують великого досвіду. Деякі можуть демонізувати ці машини, але все залежить від гонщика. Насамперед, це здатність мислити та відповідальність. Однак, якщо ви не збираєтеся виїжджати на трасу і у вас немає поблизу німецької траси, сумнівно, що ви використовуватимете машину, що розганяється до швидкості понад 250 км/год.

З якого двигуна почати?

З вказаних вище причин багато досвідчених гонщиків радять не починати зі «спорту». Однак ви можете заглянути в категорію «нейкед» і знайти цікаву машину зі спортивним ухилом. Це можуть бути:

● Honda SV500;

● Сузукі ГС 500;

● Ducati Monster 600;

● Kawasaki ER-5.

Ці голі туфлі дозволять вам відчути силу та навчитись техніці верхової їзди. Ви будете знати, як поводитися з прямими та поворотами. Сезону-двох на мотоциклі недостатньо, щоб сказати, що ви досвідчений мотоцикліст. Тому краще вчитися на машині, яка вибачає більше помилок.

Найменші версії спідеров на вибір

Якщо не 600 спідерів чи голих зверху, то що? На початку пригоди зі «спортом» ви також можете використовувати спідери меншого розміру. Це такі моделі, як:

● Suzuki GSX-R 125;

● Honda CBR125;

● Aprilia RS4;

● Кавасакі Ніндзя 125.

Звісно, ​​рішення про вибір мотоцикла залишається за вами. Іноді краще знати, що ви можете повністю вивернути дросельну заслінку, ніж боятися, що ви не знаєте, що станеться, коли ви це зробите. 600-ті - це потужність, але вам потрібно добре подумати, чи потрібна вам така потужна і вимоглива машина.