7 (+1) найдивовижніших та інноваційних мостів у світі

Представляємо вам найбільші твори інженерного мистецтва – мости, які є перлинами світового масштабу. Це єдині у своєму роді роботи, спроектовані всесвітньо відомими архітекторами та інженерами із використанням усіх сучасних рішень. Ось наш огляд.

Віадук швидкісної автомагістралі Bang Na (Бангкок, Таїланд)

Це Бангкокське шестисмугове шосе може бути найдовшим або одним із найдовших мостів у світі. Однак у деяких рейтингах мостів це не враховується, оскільки на більшій частині своєї довжини він не перетинає води, хоча проходить вздовж річки та кількох невеликих каналів. У будь-якому випадку, цей проект, безумовно, можна вважати найдовшим віадуком-естакадою.

Це платна дорога, яка проходить над національною автомагістраллю 34 (Na-Bang Bang Pakong Road) по віадуку (многопрольотному мосту) з середнім прольотом 42 м. Віадук має висоту 27 м і був побудований в березні 2000 р. На будівництво пішло 1 800 000 м бетону.

Сонячні мости Блекфрайарс (Лондон) та міст Курілпа (Брісбен)

Блекфрайарс - міст через Темзу в Лондоні завдовжки 303 метри і завширшки 32 метри (раніше 21 метр). Спочатку спроектований в італійському стилі, побудований з вапняку, його назвали мостом Вільяма Пітта на честь тодішнього прем'єр-міністра Вільяма Пітта, і з моменту його відкриття йому виставлялися рахунки. Він був завершений у 1869 році. Реконструкція, проведена останніми роками, полягала в тому, щоб накрити будівлю дахом із сонячних батарей. В результаті в центрі міста було збудовано електростанцію площею 4,4 тис. кв. м. фотогальванічні елементи, що забезпечують енергією, необхідною для залізничної інфраструктури. Об'єкт, покритий сонячними панелями, виробляє 900 тис. кВтг енергії, яке конструкція додатково використовується для уловлювання і збору дощової води. Це найбільший міст такого типу у світі.

Однак найбільш вражаючим у цьому класі є, мабуть, вантовий міст Kurilpa Bridge (підвісний) (фото вгорі), для пішоходів та велосипедистів через річку Брісбен. Він був введений в експлуатацію у 2009 році, а вартість проекту становила 63 мільйони австралійських доларів. Він має довжину 470 м та ширину 6,5 м і є частиною міської пішохідної та велосипедної петлі. Він був розроблений датським офісом Arup Engineers. Він був освітлений за допомогою світлодіодної технології. Енергія надходить від 54 сонячних панелей, встановлених на мосту.

Міст Аламільо (Севілья, Іспанія)

Висячий міст у Севільї, що протягнувся через річку Гвадалквівір, був побудований до виставки EXPO 92. Він мав з'єднати острів Ла-Картуха із містом, де планувалися виставкові покази. Це консольний висячий міст з одним пілоном, що врівноважує 200-метровий проліт, з тринадцятьма сталевими канатами різної довжини. Його спроектував відомий іспанський інженер та архітектор Сантьяго Калатрава. Будівництво мосту почалося 1989 року і було завершено 1992 року.

Міст Хелікс (Сінгапур)

Пішохідний міст Helix Bridge був збудований у 2010 році. Він простягнувся над водною гладдю в сінгапурській затоці Марина Бей, яка є південною частиною центру Сінгапуру, що стихійно розвивається. Об'єкт складається з двох спіралей із нержавіючої сталі, які переплітаються один з одним, імітуючи ДНК людини. На Всесвітньому фестивалі архітектури в Барселоні воно було визнано найкращою транспортною спорудою у світі.

Міст довжиною 280 метрів повністю зроблений з нержавіючої сталі, але вечорами він переливається тисячами кольорів, адже вся його конструкція оснащена світлодіодним підсвічуванням, тобто світловими стрічками, що оточують пішохідний міст. Додатковою визначною пам'яткою мосту є чотири оглядові майданчики – у вигляді виставлених назовні майданчиків, з яких можна милуватися панорамою затоки Марина, повної хмарочосів.

Міст Банпо (Сеул, Південна Корея)

Банпо був збудований у 1982 році на базі іншого мосту. Він проходить вздовж річки Хан, сполучаючи сеульські райони Сочо та Йонсан. Характерним елементом споруди є фонтан «Місячна веселка», що робить споруду завдовжки 1140 м найдовшим фонтаном у світі. 9380 190 водяних струменів з кожного боку причалу розбризкують 43 тонни води, що всмоктується з річки за хвилину. Цей горить на висоті до 10 м, а потоки можуть набувати різної форми (наприклад, падаючого листя), що у поєднанні з підсвічуванням XNUMX тис. різнокольорові світлодіоди та музичне оформлення дають приголомшливі ефекти.

Міст через річку Сіду (Китай)

Міст через річку Сіду - підвісний міст, розташований неподалік міста Есангуан. Спорудження над долиною річки Сіду є частиною швидкісної автомагістралі G50 Шанхай-Чунцін, довжиною 1900 км. Міст був спроектований та побудований компанією Second Highway Consultants Company Limited. Вартість будівництва становила близько 100 мільйонів доларів США. Офіційне відкриття будівлі відбулось 15 листопада 2009 року.

Міст через річку Сіду - одна з найвищих споруд над землею або над водою. Відстань поверхні мосту від дна яру становить 496 м, довжина – 1222 м, ширина – 24,5 м. Конструкція складається з двох Н-подібних веж (східна – 118 м, західна – 122 м). ). Канати, підвішені між вежами, були сплетені з 127 джгутів по 127 дротів діаметром 5,1 мм у кожній, всього 16 дротів. Платформа проїжджої частини складається з 129 елемента. Ферми мають висоту 71 м-коду і ширину 6,5 м-коду.

Перехрестя шейха Рашида бін Саїда (Дубай, Об'єднані Арабські Емірати)

Після завершення будівництва ця споруда стане найдовшим арочним мостом у світі. Він був спроектований нью-йоркською студією FXFOWLE Architects на замовлення Управління доріг та транспорту Дубая. Споруда складається з двох арочних мостів, що перетинаються штучним островом з амфітеатром, поромним терміналом та Дубайською оперою. На мосту заплановані шість смуг руху автомобілів у кожному напрямку (20 23 автомобілів на годину), два шляхи для лінії Зеленського метрополітену (667 64 пасажирів на годину), що будується, і пішохідні маршрути. Головний проліт цієї споруди має розмах 15 м, а загальна ширина мосту становить 190 м. Нижня частина споруди знаходиться на XNUMX м над водою, а ключ арки височить на XNUMX м. Міст з'єднає Ель-Джаддаф та Бур Дубай. Цікаво, що інтенсивність його світіння залежатиме від яскравості Місяця. Чим яскравіший місяць, тим яскравіше світитиме сам міст.