7 порад з катання в горах взимку

Їздити в горах – значить мати справу з непрохідною місцевістю та непередбачуваною погодою. Гірські дороги – це в основному вузькі стежки, довгі підйоми та круті спуски, серпантини та кам'янисті схили. Водіння в горах, особливо взимку, може бути стомлюючим і навіть небезпечним. Яких правил потрібно дотримуватись, щоб уникнути аварії? Ми вам радимо!

Що ви дізнаєтеся з цієї посади?

• Як кататися в горах узимку?
• Як гальмувати на слизькій поверхні?
• Як поводитися, коли машина втрачає керованість?

Коротше кажучи

Погода в горах буває набагато вередливішою, ніж у низинах. Постійний туман, можлива ожеледиця та сніг на узбіччях, а іноді й на дорозі негативно позначаються на рівні безпеки водіння. Низька швидкість і обережні та плавні маневри врятують вас від аварії.

Звичайно, в суворих зимових умовах він незамінний. технічно справний автомобіль. Однак навіть надійні гальма, ідеальна підвіска чи шини останнього покоління не компенсує нестачу навичок. Саме він може збити зі шляху недбайливих водіїв.

Порада №1: Пригальмуй!

Швидка їзда пересіченою місцевістю – одна з найчастіших причин аварій. Особливо у кривихяких надзвичайно багато в горах, і, крім того, вони вузький та щільнийВам слід виявляти особливу обережність. Важливо не лише підтримувати низьку швидкість, а й рухатись плавно. Уникайте різких маневрів та ведіть машину з більшою точністю. Під час руху по зледенілій дорозі легко проскочити як передні колеса (недостатня обертальність), так і задні колеса (надмірна обертальність). Втрата контролю над кермовим колесом на звивистій гірській дорозі може закінчитися в кращому випадку кучугурою, а в гіршому - страхом подумати. Особливо якщо ви в дорозі не один. Тому що тримайтеся на безпечній відстані від інших автомобілів, також постарайтеся почати гальмування раніше.

Порада №2: зробіть звуковий сигнал!

Перш ніж вийти на крутий поворот з поганою видимістю, коротко гудіти. Це попередження для зустрічних пасажирів, особливо любителів поворотів. Таким чином, ви мінімізуєте ризик лобового зіткнення. У той же час не забувайте принципу обмеженої довіри – те, що ви попереджаєте про наближення до повороту, не означає, що всі будуть. Краще про всяк випадок тримайся правого краю пояса та знизити швидкість.

Порада № 3: Дотримуйтесь гірського вміння жити!

На вузьких гірських стежках, де дві машини важко проїжджають одна одну, це правило спуск змінюється підйомомта у разі зустрічі двох транспортних засобів різних розмірів, той, кому легше маневрувати, відступаєщо менше.

Порада 4: обережно рухайтесь угору!

При подоланні крутих підйомів переключити на знижену передачу та не зупиняти машину. Можливо, ви більше не зможете рухатись. До того ж, на слизькій дорозі легко котитися під гору. Краще включити знижену передачу і не менше 2 оборотів, ніж знижувати передачу під час підйому – такі спроби можуть закінчитися занесенням. Третя передача, а в деяких випадках, навіть друга передача допоможе вам дістатися до вершини.

Порада 5: Гальмо двигуна!

Рух крутими гірськими дорогами може викликати сильне навантаження на гальма, що призведе до їх перегріву і втрати продуктивності. У цій ситуації набагато найкращим рішенням буде спуск на низькій передачіщо не дозволить машині надто сильно розігнатися. Краще спускатися з гори на тій самій передачі, що ви. Якщо ви відчуваєте, що машина надто швидко спускається з пагорба, перемкніть передачу на нижчу. Залиште гальмо педаль для екстреного гальмування з АБС.а якщо ваш автомобіль не обладнаний цією системою, застосуйте імпульсне гальмування.

Порада 6: стежте за дорогою!

Температура в горах знижується в середньому на 0,6–0,8 градуса Цельсія на кожні 100 метрів. Хоча погода в долинах може бути м'якою, вона у верхів'ях можуть бути дуже суворі умови. Уважне спостереження за дорожнім покриттям дозволить вам помітити зледеніння, навіть якщо ви цього не очікували. Коли в центрі уваги видно відблиск на асфальті, краще знизити швидкість! А якщо ви виявите занадто пізно і відчуєте, що ваша машина втрачає зчеплення з дорогою на повороті, щільно протидійте рульовому колесу, щоб виправити колію.

Порада 7: придбайте необхідне обладнання!

Перш ніж поїхати машиною в гори, переконайтеся, що умови вас не дивують. Безумовно ти маєш взяти ланцюги з собою. У багатьох гірських районах нашої країни та за кордоном категорично заборонено їздити без них дорогами взимку. На необхідність їх встановлення вказує знак замовлення C-18, і недотримання цієї вимоги накладаються приписи. У свою чергу, попереджувальний знак А-32, який інформує про можливість заморозків або ожеледиці, дозволяє рух із ланцюгами лише тоді, коли дорога вкрита снігом. На дорогах з маркуванням C-18 ланцюги слід одягати як мінімум на провідні колеса. Не дарма! Це обладнання значно збільшує зчеплення з дорогою на слизькій – зледенілій або засніженій – поверхні. Не забудьте вибрати правильний розмір і що ланцюги протиковзання не повинні використовуватися на дорогах загального користування, на яких немає снігу – це може зашкодити дорогі.

На всякий випадок також візьми з собою лопату для снігу. У регламенті не згадується необхідність його наявності, але немає сумнівів, що він може вам знадобитися, якщо ви закопалися в кучугуру.

Збираючись узимку в гірський похід, пам'ятайте, що всяке буває. Будьте готові до будь-яких обставин. Перед тим, як піти, обов'язково уважно перевірте маршрут на випадок, якщо GPS не зможе коритися. Ви також повинні подбати про технічний стан свого автомобіля! Автозапчастини та аксесуарищо дозволить вам підтримувати найвищий рівень придатності автомобіля, який ви знайдете на avtotachki.com. Насолоджуйтесь безпечним водінням, куди б ви не подалися!

Читайте також:

Як знизити витрати палива взимку?

Як керувати машиною в льодових умовах?

Як подбати про машину перед зимою?

Зимові квитки. Які правила дорожнього руху найпоширеніші взимку?

autotachki.com,