8 міфів про миття та чищення автомобіля
Автомобіль – наша вітрина. Ми хочемо, щоб він завжди показував себе з найкращого боку. Для цієї мети ми все більше зацікавлені, наприклад, у поліруванні фарби, покритті її воском або принаймні у належному очищенні поверхні автомобіля. Всупереч видимому, ці теми іноді дуже складні, й у ході безліч пов'язаних із нею міфів. З ними варто познайомитись, щоб не повторювати помилок інших водіїв.
Міф 1: Я помив машину, отже, вона чиста
Справді? Проведіть рукою по лаку та переконайтеся, що поверхня ідеально гладка та чиста. Хороше очищення можливе тільки при використанні так званих лакових глин і найкраще після використання т.зв. знезалізувач. Тільки пам'ятайте, що кожна глина підходить для кожного типу лаку. Отже, давайте перевіримо параметри препарату перед покупкою, щоб не виявилося, що ми завдамо більше шкоди, ніж користі.
Міф 2: Найкраще мити машину у старій футболці
Старі, зношені футболки, навіть бавовняні або тканинні підгузки для миття автомобіля не годяться. Їхня структура означає, що після миття замість ідеально блискучої поверхні ми можемо спостерігати подряпини! Тому мити автомобіль слід лише спеціальними рушниками або серветками з мікрофібри.
Міф 3: Засіб для миття посуду відмінно підходить для миття автомобілів
Можливо засіб для миття посуду ефективно видаляє забруднення, але хіба це не дуже ефективно? На жаль! Засіб для миття посуду руйнує лак, позбавляючи його таких важливих властивостей, як водопроникність та стійкість до окиснення. Засіб для миття посуду також дозволяє видалити віск з поверхні лаку, який ми попередньо ретельно нанесли. Так що пам'ятайте, що ми чистимо автомобіль автошампунем із нейтральним рН.
Дивіться також: Перевірити VIN безкоштовно
Міф 4: Ротаційне полірування – це «легко», обов'язково зроблю!
Так, полірування відносно просте. За умови, що ми робимо це вручну або з використанням орбітальної полірувальної машини. Полірувальна машина - це вже вища школа водіння. Висока швидкість пристрою вимагає вправності та інтуїції. Роботу із цим пристроєм краще довірити професіоналам. Або принаймні багато тренуйтеся, перш ніж торкнутися їм свого автомобіля.
Міф 5: Полірування, вощення… хіба це не одне й те саме?
Як не дивно, дехто плутає їх. Завдяки поліруванню матової поверхні лаку вона знову стає блискучою. У воскової епіляції зовсім інші завдання. Завдяки суміші силіконів, смол та полімерів віск повинен захищати поверхню лаку.
Міф 6: Восіння достатньо, щоб захистити лакофарбове покриття від бруду
На жаль, навіть лакофарбове покриття, вкрите воском, не звільняє нас від необхідності регулярно чистити автомобіль. Нам належить видалити з поверхні фарби смолу, що падає з дерев, залишки комах та гуму, викинуту на нас із шин інших учасників дорожнього руху. В іншому випадку ці речовини все більше і більше прилипатимуть до лакофарбового покриття, і з часом їх буде все важче і важче видалити.
Міф 7: Воскова епіляція легко тримається протягом року
Якщо ви живете на Тенеріфе, цього, мабуть, достатньо. Однак, якщо ви живете в Польщі і паркуєтеся «під відкритим небом», а не в гаражі, то немає шансів, що ефект вождіння триватиме рік. На нього негативно впливає, зокрема, несприятливі погодні умови та дорожня сіль, що рясно використовується польськими шляховиками.
Міф 8: Подряпини? Я виграю з фарбуючим воском!
Можна спробувати забрати так звані мікродрапини на фарбі. "Очищувач фарби". Якщо це не допоможе, то немає сенсу намагатися вирішити проблему лише воском, що тонує. Через кілька місяців після покриття воском слідів вже не залишиться і подряпини знову будуть видні.
Якщо ми хочемо досягти тривалого ефекту, ми повинні (якщо це можливо у випадку з нашим автомобілем) вирішити відполірувати, а потім воском. Також слід пам'ятати про догляд за лаком. Адже подряпини виникають через використання брудних губок, невдалих футболок та підгузків, жорстких щіток на автомийках.
Рекламний матеріал
