Abarth 595 2018 огляд

З 1949 року Abarth надає поважній італійській марці Fiat наліт продуктивності, заснованої в основному на подвигах гігантських убивць у невеликих модифікованих автомобілях, таких як Fiat 600 1960-х років.

Нещодавно бренд був відроджений, щоб збільшити стан найменшого Fiat, що продається в Австралії. Офіційно відомий як Abarth 595, крихітний хетчбек таїть у собі невеликий сюрприз під характерним носом.

Abarth 595 2018: (базовий)
Рейтинг безпеки
Тип двигуна	1.4 л турбо
Тип палива	Звичайний неетильований бензин
Ефективність палива	5.8 л / 100 км
посадка	4 місць
Ціна від	$16,800

Чи є щось цікаве у його дизайні? 7/10

Незважаючи на те, що вони засновані на дизайні, якому вже десять років, Abarths, як і раніше, виділяються. Заснований на класичній формі Fiat 500 1950-х і 60-х років, він швидше симпатичний, ніж головоріз, з вузькою колією та високим дахом, що надають йому іграшкового вигляду.

Abarth намагається посилити ситуацію за рахунок глибоких спліттерів переднього та заднього бампера, смуг для швидкої їзди, нових фар та бічних дзеркал заднього виду з різними кольорами.

Abarth має смужки для швидкої їзди і бічні дзеркала заднього виду різних кольорів.

Модель 595 оснащена 16-дюймовими дисками, а Competizione – 17-дюймовими.

Усередині він виразно відрізняється від більшості звичайних автомобілів пластиковими панелями з колірним кодуванням на панелі приладів і дуже вертикальною посадкою, а також двоколірним кермовим колесом.

Ця пропозиція на кшталт «люби чи ненавидь». Тут немає золотої середини.

Наскільки практичний внутрішній простір? 4/10

Це ще одна область де Абарт падає. Насамперед, місце для водія в обох машинах абсолютно скомпрометоване.

Саме сидіння встановлено далеко-далеко, надто високо і мало регулюється в будь-якому напрямку, а в рульовій колонці немає регулювання по вильоту, щоб дозволити більш високому (або навіть середньому зростанню) водієві влаштуватися зручніше.

Більш дорогий Competizione, який ми тестували, був обладнаний додатковими спортивними ковшоподібними сидіннями від гоночної компанії Sabelt, але навіть вони встановлені буквально на 10 см вище. Вони також дуже міцні, і хоча вони виглядають такими, що підтримують, їм не вистачає пристойної бічної підтримки.

Додаткові ковшеподібні спортивні сидіння встановлені на 10 см вище.

Крихітні мультимедійні екрани зручні у використанні, але кнопки крихітні, а місця для зберігання на передній панелі зовсім немає. 

Під центральною консоллю є два підсклянники та ще два між передніми сидіннями для пасажирів заднього сидіння. У дверях немає тримачів для пляшок та місць для зберігання задніх пасажирів.

Говорячи про задні сидіння, вони самі по собі тісні, з невеликим простором над головою для дорослих середнього розміру та дорогоцінним невеликим простором для колін або пальців ніг. Тим не менш, є два набори точок кріплення дитячих крісел ISOFIX, якщо ви хочете боротися зі своїми малюками, що звиваються, через вузький отвір.

Під центральною консоллю два підсклянники.

Сидіння відкидаються вперед, відкриваючи більше вантажного простору (185 л при піднятих сидіннях і 550 л при опущених), але спинки сидінь не складаються в підлогу. Під підлогою багажника знаходиться банки з герметиком і помпа, але запаски для економії місця немає.

Щиро кажучи, це був довгий день, коли я тестував цю машину ... При зростанні 187 см я просто ніяк не міг в ній влаштуватися.

Чи представляє він хороше співвідношення ціни та якості? Які функції він має? 4/10

Асортимент скоротився до двох автомобілів, а вартість трохи знизилася: 595 тепер коштує від $26,990 XNUMX плюс дорожні витрати. 

Нова мультимедійна система з 5.0-дюймовим сенсорним екраном (з цифровим радіо), обтягнуте шкірою рульове колесо, TFT-дисплей на приладовій панелі, задні датчики паркування, легкосплавні педалі, 16-дюймові легкосплавні диски та адаптивні амортизатори (тільки з . 595.

Новим Abarth є мультимедійна система з 5.0-дюймовим сенсорним екраном.

Кабріолет або, точніше, версія 595 з ганчірковим верхом (кабріолет) також доступна за 29,990 XNUMX доларів.

595 Competizione тепер на 8010 доларів дешевше і коштує 31,990 17 доларів з механічною коробкою передач, шкіряними сидіннями (спортивні ковші марки Sabelt не є обов'язковими), XNUMX-дюймовими легкосплавними дисками, більш гучним вихлопом Monza, а також передніми та задніми. . пружини.

595 Competizione постачається з 17-дюймовими легкосплавними дисками.

На жаль, що найбільше виділяється на Abarths, то це те, з чим вони не йдуть. Автоматичне освітлення та склоочисники, будь-який круїз-контроль, допомога водію, включаючи AEB та адаптивний круїз… відсутня навіть камера заднього виду.

Що більш загадково, так це те, що архітектура Abarth, хоч і десятирічної давності, може прийняти принаймні камеру заднього виду.

Пояснення Абарта про те, що внутрішній ринок автомобілів не вважає ці включення важливими, також не витримує жодної критики.

З точки зору вартості, відсутність базового контенту відправляє Abarth на дно конкурентної стопки, до якої входять як Ford Fiesta ST, так і Volkswagen Polo GTI.

Які основні характеристики двигуна та трансмісії? 7/10

У парі Abarth 595 використовується той самий 1.4-літровий чотирициліндровий турбодвигун MultiJet з різним ступенем налаштування. Базовий автомобіль розвиває потужність 107 кВт/206 Нм, а Competizione – 132 кВт/250 Нм завдяки більш вільному вихлопу, більшому турбонагнітачу Garrett та перенастроюванню блоку управління двигуном.

Базовий автомобіль розганяється до 0 км/год за 100 секунд, а Competizione на 7.8 секунд швидше; додаткова автоматична коробка передач "Dualogic" на 1.2 секунди повільніше в обох машинах.

1.4-літровий турбодвигун має два різні налаштування: 107 кВт/206 Нм та 132 кВт/250 Нм у комплектації Competizione.

П'ятиступінчаста механічна коробка передач входить до стандартної комплектації, і жоден з автомобілів не оснащений диференціалом підвищеного тертя.

Будьте в курсі легкові автомобіліщотижневий інформаційний бюлетень гіда

Скільки споживає палива? 7/10

За 150 км випробувань Competizione споживав 8.7 літра на 100 км, вказані на панелі приладів, при заявленому показнику економії палива в змішаному циклі 6.0 л / 100 км. Наш короткий тест 595 показав аналогічний показник у порівнянні з тим самим заявленим показником.

Abarth бере паливо тільки з октановим числом 95 або краще, а його невеликого 35-літрового бака достатньо для теоретичного пробігу 583 км між заправками.

Як це водити? 5/10

Крім ергономіки, поєднання тяговитого двигуна та легкого автомобіля завжди добре, а 1.4-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом добре поєднується з передньопривідним Abarth.

Завжди достатньо тяги на середніх оборотах, щоб дати Abarth поспішити, а п'ятиступінчаста коробка передач з довшими ногами добре поєднується з двигуном.

Він також напрочуд добре тримає дорогу і повертається, незважаючи на те, що кнопка «Спорт» додає занадто багато штучної ваги до відчуття керма Abarth. 

Та сама кнопка також зміцнює передні амортизатори на моделі 595 і всі чотири на Competizione, що добре працює на рівній місцевості, але робить його занадто жорстким на хвилястих поверхнях.

Abarth 595 також напрочуд добре тримає дорогу і повертається.

У місті буває складно знайти баланс між плавністю ходу та комфортом. Різниця між м'якістю і твердістю набагато помітніша в Competizione, але вона все одно втомлює, якщо ви їдете по вибоїнах. 

Між іншим, радіус повороту сміховинно великий для такої маленької машини, що робить розвороти — вже скомпрометовані нижнім переднім бампером — надто загрожують.

Вихлоп Monza на Competizione надає йому трохи більше присутності, але він легко може знову стати голоснішим (або принаймні більш потріскуючим); Зрештою, ти купуєш цю машину не для того, щоб бути тихонею.

Вихлоп Monza на Competizione надає авто більше присутності.

Гарантія та рейтинг безпеки

Базова гарантія

3 роки / 150,000 XNUMX км


гарантія

Рейтинг безпеки ANCAP

Яке обладнання безпеки встановлено? Який рейтинг безпеки? 5/10

Незважаючи на відсутність електронних засобів безпеки і, що трохи дивно в наш час, камери заднього виду, Fiat 500, що становить основу Abarth, як і раніше, має максимальний п'ятизірковий рейтинг від ANCAP, який він отримав у 2008 році завдяки його сім подушок безпеки та міцність кузова. . 

Однак йому не пощастило б, якби його судили відповідно до нових правил ANCAP, що набирають чинності у 2018 році.

Скільки коштує мати? Яка гарантія надається? 7/10

Стандартна гарантія на три роки або 150,000 595 км. пропонується для лінійки Abarth 12 з рекомендованим інтервалом обслуговування 15,000 місяців або XNUMX XNUMX км.

Імпортер Abarth Fiat Chrysler Automobiles Australia пропонує три послуги з фіксованою ціною для моделі 595 з пробігом 15,000 30,000, 45,000 275.06 і 721.03 275.06 км, причому перша коштує XNUMX долара, долара.

Вердикт

Важко бути добрим до Abarth 595. Заснований на платформі, якій більше десяти років, автомобіль поступився своїм конкурентам у багатьох відношеннях, включаючи базову ергономіку та співвідношення ціни та якості.

Більший двигун добре працює в цьому меншому корпусі, яке здатність тримати дорогу суперечить його розмірам. Однак змиритися з незручною посадкою і повною відсутністю навіть формальних функцій, які здатні запропонувати автомобілі вартістю на 10,000 XNUMX доларів менше, зможуть тільки незламні шанувальники марки Abarth.

Чи не могли б ви не звертати уваги на недоліки Abarth 595? Дайте нам знати у коментарях нижче.