Abarth 595 C 165 CV: тест Scorpioneoro – Дорожній тест
Тест Драйв

Abarth 595 C 165 CV: тест Scorpioneoro – Дорожній тест

Abarth 595 C 165 CV: тест Scorpioneoro - Дорожній тест

Abarth 595 C 165 CV: тест Scorpioneoro – Дорожній тест

Ми протестували Abarth 595 C 165 CV в установці Scorpioneoro: багато задоволення, мало практичності і дуже високі ціни.

оскарженняВічне чарівність моделі 500 в поєднанні з твердістю скорпіона. Все це прикрашено химерної брезентовим дахом.
технологічний змістAbarth 595 C 165 HP – міцний та чистий автомобіль: виключно бензиновий двигун, без додаткових електричних пристроїв та без ADAS. Єдина поступка сучасності – це інформаційно-розважальна система з Android Auto та Apple CarPlay.
Задоволення від водінняВгорі: двигун сильно тисне, а система рульового управління / перемикання передач / гальм відмінно працює. Чисте розвага довжиною менше 3,70 метра: шкода тільки занадто високого положення сидячи.
стильЗ чорною фарбою (опціонально за 700 євро) це теж може бути елегантно: якщо ви видалите наклейку у вигляді скорпіона з капота (безкоштовний варіант).

La Abarth 595 C 165 к.с це «базова» версія CityCar Скорпіона, прикрашеного присутністю химерного люк на даху на полотні: дуже груба і ексклюзивна «малятко» ( ціна не для всіх) ідеально підходить для тих, хто любить розважитися і не потребує універсальності.

У нашому дорожній тест ми протестували Abarth 595 C 165 к.с у вишуканій обстановці Скорпіон, Обмежена версія (2.000 копій), яка віддає данину повагиАвтобіанчі А112 Тарга Оро 1979 року і націлена на тих, хто хоче туризм більш стильно. Давайте дізнаємося його разом сильні сторонидефекти.

Abarth 595 C Scorpioneoro: що змінилося в порівнянні з Turismo

La Abarth 595 C Скорпіоноро наш головний герой дорожній тест стоїть на 2.500 євро більше, ніж «базовий» туризм і пропонує додатково:

  • Вставки в передній і задній бампер Tar Cold Grey
  • Кришка дзеркала Tar Cold Grey
  • ручки і утримувачі для бейджів Tar Cold Grey
  • повіку інструменту покрито шкірою
  • Ремінець на приладовій панелі з чорною обробкою і золотими деталями
  • Фарба Metallic Blue Podio
  • чорний гальмівний супорт комплект
  • Спортивні сидіння Abarth з чорної шкіри зі вставкою Scorpionflage
  • 17-дюймові легкосплавні диски Formula Oro

Чи не обманюйте Чорна фарба (дань повагиAutobianchi A112 Abarth Targa Oro 1979 г.) присутні на цій моделі, а також на всіх фото і рекламних роликах цієї моделі: Abarth 595 C Скорпіоноро в стандартній комплектації він синій з золотими деталями (поєднання кольорів дуже нагадує Subaru Impreza WRX), і тільки при використанні додаткового списку можна вибрати інші кольори (650 євро за пастельний White Gara і 700 євро за Metallic Record Grey. або Чорний Скорпіон).

Abarth 595 C 165 CV: тест Scorpioneoro - Дорожній тест

Abarth 595 C Scorpioneoro: висока ціна, смачна комплектація

Il ціна з Abarth 595 C Скорпіоноро об'єкт нашого дорожній тест дуже високий (31.200 євров той час як стандартне обладнання він настільки ж насичений, наскільки і смачний:

Продуктивність

  • TTC (Контроль передачі крутного моменту)
  • BMC повітряний фільтр високої проникності
  • Регульована частота задньої підвіски Koni FSD
  • Подвійна хромована вихлопна труба
  • 7-дюймовий цифровий TFT-дисплей з розширеним спортивним режимом

Екстер'єри

  • Вставки в передній і задній бампер Tar Cold Grey
  • Ковпачки для дзеркал Tar Cold Grey
  • Ручки і тримачі для значків Tar Cold Grey
  • Передній бампер з стільникового гратами і тампонной печаткою Abarth
  • Світлодіодні денні ходові вогні (ДГЗ)
  • Затемнені задні скла і заднє скло
  • Прихована антена з алюмінієвим ковпачком 595 на даху

Інтер'єр

  •  Спортивне шкіряне рульове колесо з видошукачем, елементами управління на рульовому колесі і вставками з матового хрому
  • Повіки інструменту обтягнуті шкірою
  • Ремінець на приладовій панелі з чорною обробкою і золотими деталями

Комфорт

  • Urban Pack (включає парктроник і датчик дощу / сутінків)
  • Регульоване по висоті рульове колесо
  • Сидіння водія з регулюванням по висоті
  • Спинка заднього сидіння, розділена 50/50, з регульованими
  • Зовнішні дзеркала заднього виду з електрорегулюванням і системою запотівання
  • Ключ з дистанційним управлінням
  • Автоматичний клімат-контроль
  • протитуманні вогні

Інформаційно-розважальна

  • Uconnect Radio touch 7 ", Abarth Telemetry, навігатор, DAB, Bluetooth з потоковим аудіо, роз'єми USB і AUX
  • Послуги в режимі реального часу
  • Дублювання смартфона - Apple CarPlay e Android Auto

безпеку

  • ESC – Електронна стабілізація та антипробуксувальна система з утримувачем пагорба
  • Передні подушки безпеки
  • Бічні подушки безпеки
  • Подушка безпеки для захисту голови
  • Колінна подушка безпеки водія
  • TPMS (система контролю тиску в шинах)
  • Комплект для ремонту шин Fix & Go

кольори

  • Podio Blue – металік
  • Комплект гальмівних супортів чорний

селера

  • Спортивні сидіння Abarth з чорної шкіри зі вставкою Scorpionflage

кола

  • 17 "золота формула

Abarth 595 C 165 CV: тест Scorpioneoro - Дорожній тест

Кому адресовано

Тим, хто хоче компактний спорткар (неможливо не знайти місця в гаражі), тим, хто любить 500 і марку. Abarth і тим, хто вважає за краще люк на даху полотна до картатому (на наш погляд, не особливо доречного) Скорпіон закрито.

Abarth 595 C 165 CV: тест Scorpioneoro - Дорожній тест

Водіння: перший удар

На нашу думку, чорна фарба найкраще підкреслює форми Abarth 595 C Скорпіоноро: «Темний» штрих, який збільшує елегантність «Чинкина», особливо якщо ви вирішите видалити (безкоштовний варіант, який ми хотіли б порекомендувати) яскраву наклейку у вигляді золотого скорпіона на капюшоні.

Усередині переважають темні відтінки в інтер'єрі, який буде знаком тим, хто в минулому вже водив 500 Scorpio: передні сидіння, які обертаються в потрібному місці, і занадто високе положення сидіння, яке суперечить спортивності автомобіля. . навіть двигун T-Jet з турбонаддувом потужністю 1.4 л. 165 л – давній знайомий туринської марки: агрегат з унікальним звуком, приємним та нав'язливим (іноді навіть надто), здатним забезпечити живу роботу. THE споживання? При веселою водінні ви можете залишатися на позначці вище 10 км / л, але тільки при дуже помірному стилі водіння ви можете подолати 15 кілометрів на літрі.

Abarth 595 C 165 CV: тест Scorpioneoro - Дорожній тест

Водіння: підсумкова оцінка

La Скорпіон не вносить нічого нового в уже перевірені Абарт 595 С але кожен раз, коли ти ганяти за кермом CityCar Пьємонтці неможливо не оцінити залученість, яку вони можуть запропонувати: двигун що штовхає до будь-якого режиму, Швидкість точний, якому не вистачає тільки шостого відносини, щоб бути ідеальним, одне рульове управління пряма як у небагатьох і потужна гальмівна система. І все це з маневреним і впевненим поведінкою на дорозі, здатним розважити як менш досвідчених, так і більш досвідчених водіїв.

Не чекайте на мініатюрного Gran Turismo: їздових тварин “скорпіонізована п'ятірка”. суспензії жорсткі, які реагують на кожне відключення. В багажник, Значить, він маленький і малодоступний через відсутність задні двері.

Abarth 595 C 165 CV: тест Scorpioneoro - Дорожній тест

Що це говорить про тебе

Ви не замужем (ла Абарт 595 С є багато речей, але, звичайно, не автомобіль, яким можуть регулярно користуватися подружні пари), які люблять водити і шукають ексклюзивний автомобіль, який не підлягає девальвації.

Специфікація
двигунтурбо бензин, 4-х циліндровий ряд
зміщення1.368 см
Потенція121 кВт (165 л.)
викиди CO2159 г / км
споживання14,9 км/л
максимальна швидкість218 км / год
У соотв. 0-1007,3 с
Довжина ширина висота3,66 / 1,63 / 1,49 метрів
Тара1.035 кг
Abarth 595 СкорпіонеороЯкщо брезентовий люк не цікавить: закритий варіант економить 2.000 євро.
Абарт 695Для тих, хто хоче максимальної потужності (180 к.с. і регульований спойлер) і ексклюзивності: миттєва класика.
Ажіотаж Mini Cooper SБільше, ніж Abarth, більш просторий, але і менш жорстокий, ніж можна було б уявити.
Міні Купер С КабріолетВідкрита версія маленького англійця – справжній кабріолет, орієнтований на тих, хто хоче повеселитися з вітром у волоссі.

Додати коментар або відгук