Abarth 595 VS Suzuki Swift Sport: Icon Wheels Face-OFF – Auto Sportive – Icon Wheels
Зміст
Abarth 595 VS Suzuki Swift Sport: Icon Wheels Face-OFF – Auto Sportive – Icon Wheels
Маленькі і не дуже потужні спорткари, схожі за потужністю, але різні концептуально. Подивимося на відмінності на папері
La Абарт 595 и Сузукі Свіфт Спорт вони можуть виглядати як дуже різні машини, але насправді у них багато спільного. У них майже однакову вагу, однакова потужність, турбомотор 1.4 і передній привід. Ціна також аналогічна, але якщо Abarth трохи брудний і товариський, Suzuki більш боязкий, збалансований і навіть зручний.
Обидва весело їздити по звивистій дорозі, Suzuki - тому що він точний і збалансований, а 595 - більше за рев двигуна і бунтарський темперамент.
Давайте разом подивимося, чим відрізняються ці два спорткара на папері.
Розміри
La Сузукі Свіфт Спортз 389 см завдовжки і 174 см завширшки, він на половину більший, ніж Abarth 595, який має розміри 366 і 163 см відповідно. Swift також вищий і просторіший: 174 см проти 166 см у італійця. Отже, колісна база італійця дійсно коротка, всього 230 см, а у японця – 245 см, що робить його більш стійким та придатним для життя.
Ні у кого немає багажник записувати, але швидко с 265 літрів набагато перевершує одного 185 літрів Abarth.
Незважаючи на менші розміри, 595 важить більше - 1.120 кг проти 1.045 кг у Sport.
Потенція
У обох є двигун чотирициліндровий турбо 1,4 л. Це Suzuki виплатити 140 к.с. при 5500 об / хв і 230 Нм крутного моменту при 2500 об / хв; в той час як це з Абарт 145 CV при 5500 об / хв і 206 Нм при 3000 об. / Хв. Таким чином, італієць могутніше кількох коней, але у нього менше крутний момент і менша швидкість, ніж у японця.
продуктивність
невеликий Абарт 595 проте він повертається в кадрі з Від 0 до 100 км / год, де він випереджає час Swift на 3 десятих (7,8 секунди проти 8,1). А максимальна швидкість у обох однакова: 210 км / год.
I споживання замість цього вони віддають перевагу японцям з заявленим середнім значенням 5,6 л / 100 км проти 6,6 л / 100 км у Abarth.
