Адріан Сутіл: до біса і назад - Формула 1
Адріан Сутіл може по праву увійти в число найсильніших німецьких пілотів в зверненні. водій Форс Індії був змушений пропустити чемпіонат світу F1 2012 року через за 18-місячного тюремного ув'язнення (умовно) за травму шиї келихом шампанського Ерік Люкс, генеральний директор геній Капітал, Інвестиційний фонд, який контролює стайню Lotus.
Всі думали, що його кар'єра в Цирку остаточно закінчиться, і замість цього йому вдалося повернутися і показати хороші речі за кермом індійської машини, справжнє одкровення чемпіонату світу Формули 1 2013. Давайте дізнаємося його історію разом.
Адріан Сутіл: біографія
Адріан Сутіл Він народився в Старнберг (Німеччина) 11. січня 1983 г. Він почав свою кар'єру в світі автоспорт – як і більшість його колег – з i карт і в 19 років він здивував світ, домінуючи в швейцарському чемпіонаті Формула Форд 1800: Дванадцять перемог і дванадцять поул-позицій в 12 Гран-прі.
Багато учнівства
У 2003 році переїхав до Формула BMW в той час як наступний рік зосереджений на Формула 3. У цій категорії в 2005 році він став віце-чемпіоном Європи і посів друге місце в Masters: в обох змаганнях він фінішував позаду свого друга-суперника. Льюїс Хемілтон (Який не свідчитиме в його користь на суді 2012 року).
Після тьмяного досвіду в Гран -прі А1 У 2006 Адріан Сутіл переїжджає в Азію: посів третє місце Гран-прі Макао і стає чемпіоном Японії Формула 3. Успіх відкриває двері F1 і в тому ж році він був призначений випробувачем Центральний.
Пригода F1
дебют в F1 2007 року з новачком голландської команди Spyker відмінно: німецький гонщик перевершує своїх товаришів по команді Крістіан Альберс, Маркус Вінкельхок e Сакон Ямамото (Чесно кажучи, не феномен) і отримує очко, фінішувавши восьмим в Гран-прі Японії.
в 2008 Адріан Сутіл переїхав у Форс Індії, Ще одна команда новачків, народжена на попелищі Мідленд і Спайкера: машина не найкраща, але потрібно сказати, що її характеристики нижче, ніж у більш досвідченого coéquipier. Джанкарло Фізікелла. Ситуація повторюється в 2009 році, коли Тевтонського гонщику вдається, проте, торкнутися п'єдесталу пошани в Гран-прі Італії, отримавши кращий результат у своїй кар'єрі: 4-е місце.
2010 і, головне, 2011 – два відмінні роки: у перший рік він легко позбавляється товариша по команді. Вітантоніо Люцці а в другому він позбавляється від «колеги» Pol di Resta і закінчує сезон в першій десятці (9-е місце) в генеральній класифікації.
Після 2012 року в режимі очікування з юридичних причин 2013 рік почався з злетів і падінь: дебютний Гран-прі Австралії завершився на 7-му місці, але з цього моменту він не може займати місце в першій десятці, на відміну від Pol di Resta (Четвертий два дні тому в Бахрейні і двічі восьмий).
