Аеропорти світу 2020
PL Los Angeles обслужила 28,78 млн. пасажирів і втратила 59,3 млн. осіб (-67,3%) в порівнянні з попереднім роком. На знімку зображено літак American Airlines B787, який виконує один із рейсів до аеропорту.
У кризовому 2020 році аеропорти світу обслужили 3,36 млрд. пасажирів і 109 млн. тонн вантажів, а літаки зв'язку виконали 58 млн. злітно-посадкових операцій. По відношенню до попереднього року авіаперевезення скоротилися на -63,3%, -8,9% та -43% відповідно. У рейтингу найбільших аеропортів відбулися кардинальні зміни, а статистичні результати відобразили вплив пандемії коронавірусу на їхню роботу. Найбільші пасажирські порти: китайські Гуанчжоу (43,8 млн пас.), Атланта (42,9 млн пас.), Ченду, Даллас-Форт-Уерт і Шеньчжень, а вантажні порти: Мемфіс (4,5 млн т), Гонконг ( 4,6 млн пас. тонн), Шанхай, Анкорідж та Луїсвіл.
Ринок авіаперевезень відіграє ключову роль розвитку світової економіки, будучи постійним елементом сучасного суспільства. Повітряне сполучення в окремих регіонах світу розподілене нерівномірно і залежить в основному від економічного рівня країн (великий азіатський чи американський порт має більше вантажопотоку, ніж усі африканські порти разом узяті). Аеропорти зв'язку та аеропорти, що діють на них, є ключовим елементом ринку. В експлуатації їх близько 2500, від найбільших, що обслуговують кілька сотень літаків, до найменших, де вони приземляються спорадично.
Аеропорти зв'язку в основному розташовуються поблизу міських агломерацій, а в силу вимог безпеки, великих площ і шумової перешкоди зазвичай розташовуються на значній відстані від їх центру (в середньому по Європі - 18,6 км). Найбільшими аеропортами зв'язку у світі за площею є: Саудівська Аравія Даммам Кінг Фахд (776 км²), Денвер (136 км²), Стамбул (76 км²), Техас Даллас-Форт-Уерт (70 км²), Орландо (54 км²). ), Вашингтон Даллес (49 км²), Х'юстон Джордж Буш (44 км²), Шанхай Пудун (40 км²), Каїр (36 км²) та Бангкок Суварнабхумі (32 км²). Проте за експлуатаційно-технічними характеристиками та можливості обслуговування окремих типів повітряних суден аеропорти класифікуються за системою довідкових кодів. Він складається з цифри та літери, з яких цифри від 1 до 4 відбивають довжину злітно-посадкової смуги, а літери від А до F визначають технічні параметри літака. Типовий аеропорт, який може приймати літаки Boeing 737 повинен мати мінімальний код посилання 3C (злітно-посадкова смуга 1200-1800 м).
Коди, присвоєні Організацією ІКАО та асоціацією авіаперевізників ІАТА, використовуються для позначення місцезнаходження аеропортів та портів. Коди ІКАО є чотирилітерними кодами, перша літера яких позначає частину світу, друга — адміністративний регіон або країну, а останні дві — ідентифікацію даного аеропорту (наприклад, EPWA — Європа, Польща, Варшава). Коди IATA є трилітерними кодами і найчастіше відносяться до назви міста, в якому розташований порт (наприклад, OSL — Осло), або власного імені (наприклад, CDG — Париж, Шарль де Голль).
Найбільший у світі китайський аеропорт, міжнародний аеропорт Гуанчжоу Байюнь, обслужив 43,76 млн. пасажирів (-40,5%). Через набагато гірші результати інших портів він піднявся у світовому рейтингу на 10 позицій. Китайська південна лінія A380 перед терміналом порту.
Організація, що об'єднує аеропорти у світі, - це Міжнародна рада аеропортів ACI, створена в 1991 році. Представляє їх інтереси у переговорах та переговорах з: міжнародними організаціями (наприклад, ICAO, IATA та Eurocontrol), авіакомпаніями, службами повітряного руху, розробляє стандарти аеропортового обслуговування повітряних суден. У січні 2021 року до ACI приєднався 701 оператор, який управляє 1933 аеропортами у 183 країнах. Там проходить 95% світових перевезень, що дозволяє вважати статистику цієї організації репрезентативною для авіації зв'язку. Штаб-квартира ACI World знаходиться в Монреалі та підтримується спеціалізованими комітетами та цільовими групами, а також п'ятьма регіональними офісами.
У 2019 році фінансові доходи аеропортів склали 180,9 млрд. доларів США, у тому числі: 97,8 млрд. доларів США. від авіаційної діяльності (наприклад, збори за обробку пасажирів та вантажів, посадку та стоянку) та 72,7 млрд доларів. від неавіаційної діяльності (наприклад, надання послуг, громадське харчування, автостоянки та оренда приміщень).
Статистика авіаперевезень 2020
Минулого року аеропорти світу обслужили 3,36 мільярдів пасажирів, тобто. на 5,8 мільярда менше, ніж роком раніше. Так, зниження вантажопотоку склало -63,3%, а найвище зафіксовано у портах Європи (-69,7%) та Близького Сходу (-68,8%). На двох великих ринках Азії та Північної Америки пасажиропотік знизився на -59,8% та -61,3% відповідно. У чисельному вираженні найбільша кількість пасажирів була втрачена в портах Азії та островів Тихого океану (-2,0 млрд пас.), Європи (-1,7 млрд пас.) та Північної Америки.
За перші два місяці 2020 року польоти в більшості країн виконувались без серйозних обмежень, і цього кварталу порти обслужили 1592 47,7 млн мандрівників, що склало 251% річного результату. У наступні місяці їхнє функціонування ознаменувалося першою хвилею пандемії коронавірусу, коли в більшості країн були введені локдаун (блокада) та обмеження на регулярні авіаперевезення. Другий квартал завершився з 10,8 млн. пасажирів, що становить 2318% від квартального результату попереднього року (97,3 96,3 млн. пасажиро-пасажирів). Фактично ринок авіаперевезень перестав функціонувати, а найбільші квартальні падіння обсягів перевезень зафіксовані у таких портах: Африка (-19%), Близький Схід (-737%) та Європа. З середини року рух поступово відновився. Однак з приходом другої хвилі епідемії та введенням додаткових обмежень для запобігання поширенню Covid-22 повітряне сполучення знову сповільнилося. У третьому кварталі аеропорти обслужили 85,4 млн пасажирів, що становило 82,9% річного результату. По відношенню до аналогічного періоду попереднього року найбільше квартальне зниження вантажопотоку було зафіксовано в наступних портах: Близький Схід (-779%), Африка (-78,3%) і Південна Америка. У четвертому кварталі аеропорти обслужили 58,5 млн. пасажирів, а авіаперевезення в окремих країнах залежали від введених обмежень на поїздки. Найбільшу квартальну динаміку падіння пасажиропотоку, що склала -XNUMX%, зафіксували порти Європи, а найменші втрати зазнали порти Азії та островів Тихого океану (-XNUMX%) та Південної Америки.
