Альфа Ромео Павук 2.4 JTDm
Кузов відомий як мінімум півроку; Купе Brera, гріховно гарний та агресивний автомобіль, злетів з вершини і перетворився на Spider, двомісний кабріолет, також гріховно гарний та агресивний. Двигун також добре відомий: це п'ятициліндровий рядний турбодизель з технологією Common Rail, який був трохи покращений, щоб увійти в цей корпус – багато механічних та електронних поліпшень є причиною тихішої роботи (особливо при прогріві). двигун до робочої температури), крутний момент нижче, оборотів більше (90 відсотків між 1.750 і 3.500 оборотами колінчастого валу в хвилину), і робота в цілому тихіше і тихіше незалежно від режиму роботи.
Нова програма моторної електроніки, менше внутрішнє тертя (особливо навколо розподільного вала), більш ефективний охолоджувач наддувочного повітря (проміжний охолоджувач), змінений режим роботи зворотного клапана EGR, новий масляний і водяний насос, додатковий охолоджувач масла, впорскування тиск до 1.600 бар і нові настройки турбонагнетателя.
Цим двигуном Spider заповнив прогалину між двома бензиновими двигунами, які як і раніше є серцем справжнього спортивного автомобіля, але нова комбінація як і раніше здається найвдалішою; вже завдяки значно більш низькому стандартному витраті палива, а також завдяки високому крутному моменту двигуна, який дозволяє працювати на холостому ходу з шестиступінчастою механічною коробкою передач.
Ось чому це здається таким грішним – у Alfa Spider двигун із цим турбодизелем, що робить його ще привабливішим. Італійці та німці вже можуть його купити, інші купують улітку разом з обома бензиновими двигунами.
також Selespeed
У той же час Brera і Spider також отримали опцію нового покоління роботизованою шестиступінчастою трансмісії Selespeed. В обох випадках він буде доступний в поєднанні з 2-літровим бензиновим двигуном JTS, а ручне перемикання можливо за допомогою важеля перемикання передач або важелів на кермовому колесі. Додаткова кнопка для спортивної програми скорочує час перемикання приблизно на 2 відсотків.
Вінко Кернц, фото: Товарна
