Альпіна Б5 2018 огляд

BMW Alpina B5 Bi-Turbo насправді не є BMW. Принаймні, згідно з Федеральним управлінням автомобільного транспорту Німеччини.

Ні, модифікації, застосовані тюнінг-ательє Alpina до 5-ї серії, вважаються настільки значними, що якщо ви відкриєте капот і зазирнете всередину моторного відсіку, ви побачите, що VIN BMW прокреслено двічі, а під ним вибито номер автомобіля Alpina. Це. 

B5 також не перша модель, що отримала таке зізнання; Уряд Німеччини визнав Alpina окремим виробником автомобілів з 1983 року.

У B5 є й інші брати та сестри «B». Є B3 S Bi-Turbo, який заснований на BMW 3-ї серії, B4 S Bi-Turbo (BMW 4-ї серії) та B7 Bi-Turbo (мені не потрібно говорити вам, на чому він заснований, правильно?), який я теж переглянув.

То що Alpina зробила з цим нічого не підозрюючим BMW 5 серії? Це справді коштує додаткових грошей? Чим B5 відрізняється від M5? Чи може він насправді бути кращим? Чи справді вони зняли обмежувач швидкості, щоб дозволити йому розігнатися до 300 км/год?

BMW Alpina B5 2020: Bi Turbo
Рейтинг безпеки
Тип двигуна	4.4 л турбо
Тип палива	Неетильований бензин преміум-класу
Ефективність палива	10.9 л / 100 км
посадка	5 місць
Ціна від	$164,400

Чи є щось цікаве у його дизайні? 8/10

«Цікавий» — правильне слово для цього, бо, хоча може бути сумнівно, що зміни Alpina у зовнішності приємні естетично, вони безперечно інтригують тих, хто не знайомий із брендом.

По-перше, це колеса із 20 спицями. Alpinas завжди носили цей стиль коліс, і вони стали найвідомішою зовнішньою ознакою того, що це не просто ще один BMW. Так що за жодних обставин не знімайте їх і не замінюйте чимось іншим. Альпійська мафія вигнала тебе з міста.

• B5 поставляється з усіма класичними доповненнями Alpina: рульовим колесом зі значком, шпалерами, смужками і, звичайно, колесами з 20 спицями.
• B5 поставляється з усіма класичними доповненнями Alpina: рульовим колесом зі значком, шпалерами, смужками і, звичайно, колесами з 20 спицями.
• B5 поставляється з усіма класичними доповненнями Alpina: рульовим колесом зі значком, шпалерами, смужками і, звичайно, колесами з 20 спицями.
• B5 поставляється з усіма класичними доповненнями Alpina: рульовим колесом зі значком, шпалерами, смужками і, звичайно, колесами з 20 спицями.
• B5 поставляється з усіма класичними доповненнями Alpina: рульовим колесом зі значком, шпалерами, смужками і, звичайно, колесами з 20 спицями.

Так, їх важче чистити, ніж тертку для сиру (повірте мені, я знаю. І якщо ви уважно подивіться на ці зображення, ви побачите брудні шматочки, які я пропустив), але якщо вони вам справді не подобаються, тоді можливо це знак, що ця машина не для вас.

А ось і спойлер на кришці багажника. Він квадратний і виглядає як 1980-і роки, він також виглядає так, ніби він був куплений в Інтернеті і встановлений підлітком, але знову ж таки, це ще одна традиція Alpina, і він ідеально підходить характеру автомобіля.

Добре, ці смужки; вони відомі як Deco-Set і нагадують гоночні автомобілі Alpina 1970-х та 80-х років. Знову ж таки, не знімайте їх, ваша Alpina впаде в ціні через центр Землі. Це також невід'ємна частина володіння одним із цих автомобілів. Я не великий їхній шанувальник.

Але мені подобається цей передній спойлер з плаваючим написом Alpina, який ви можете вибрати в сріблястому, глянсовому чорному або золотому кольорі.

Усередині менше доповнень Alpina, але їх не можна пропустити. Рульове колесо з логотипом Alpina, нова віртуальна панель приладів, рельєфні підголовники і дверні пороги з підсвічуванням.

На центральній консолі також є маленька табличка з номером, яка підтверджує її справжність, у нас був номер 49. Зі скількох? Я не знаю. Але я знаю, що Alpina виробляє лише близько 1700 автомобілів по всьому світу на рік. Rolls Royce виготовляє близько 4000 екземплярів. Так що можете не сумніватися, що ваш B5 є ексклюзивним.

При довжині майже 5 м, ширині 1.9 м і висоті 1.5 м B5 є великий седан, але після недавнього огляду Alpina B7 він здається маленьким у порівнянні з ним. Як він їде? Ми наближаємось.

При довжині майже 5 м, ширині 1.9 м та висоті 1.5 м B5 являє собою великий седан.

Які основні характеристики двигуна та трансмісії? 9/10

Alpina B5 використовується той же 4.4-літровий двигун V8, що і в BMW M5 (а також в B7). Але, і це велике але, M5 розвиває 441 кВт та 750 Нм, а B5 перевищує його з 447 кВт та 800 Нм. За загальним визнанням, момент, що крутить, B5 досягає позначки в 3000 об/хв, у той час як у M5 все починається з 1800 об/хв.

Як B5 перемагає його? Alpina встановила свої спеціально розроблені подвійні турбокомпресори та проміжні охолоджувачі, високопродуктивну систему охолодження, переналаштований повітрозабірник та іншу вихлопну систему.

Тим не менш, B5 на десяту частку секунди повільніше розганяється до 100 км/год порівняно з M5 з часом 3.5 секунд, але він розганяється до максимальної швидкості 330 км/год, в той час як M5 обмежений 250 км/год. звичайна форма та 305 км/год з додатковим пакетом M Driver's.

Обидва використовують ту саму восьмиступінчасту автоматичну коробку передач ZF з однаковими передатними числами, і обидва є повнопривідними.

Як це водити? 8/10

Добре, залишися зі мною тут. Для цього наступного кроку вам знадобиться свіже яйце, шезлонг і, можливо, було б непогано мати під рукою кілька пластикових пакетів та засіб для чищення килимів.

Спочатку розправте пластиковий пакет перед кріслом та покладіть на нього яйце. Потім сядьте на стілець і дуже обережно покладіть подушечки стопи на яйце з мінімальним тиском, наскільки це можливо.

Саме стільки сили потрібно докласти до педалі акселератора B5, щоб розігнатися з місця до 60 км/год за п'ять секунд.

Якщо щось і характеризує враження від водіння B5, то це почуття легкості.

Натисніть на педаль акселератора, і ви розженетеся до 100 км/год за 3.5 секунд без найменшого натяку на втрату зчеплення з дорогою завдяки системі повного приводу.

Якщо щось і характеризує враження від водіння B5, то це почуття легкості.

Поїздка повинна була бути жахливою на 20-дюймових колесах, взутих в низькопрофільну гуму (Pirelli P Zero 255/35 спереду і 295/30 ззаду), але налаштована Alpina пневматична підвіска близька до чарівництва в тому, як вона амортизує і цензурує. Сіднея. Так, він може бути трохи плавним, особливо у налаштуваннях Comfort Plus, але це орієнтир для комфортної їзди.

Не чекайте, що цей звір загарчить. На відміну від M5, B5 виконує свою роботу, не приголомшуючи оточуючих. Звичайно, V5 B8 звучить приголомшливо, коли ви натискаєте на нього, але він не зухвалий, не гучний і не хрипкий. Купуйте M5 або Mercedes-AMG E63, якщо хочете, щоб вас почули за півкварталу до дому, але ви не отримаєте цього з B5 та його вихлопною системою.

B5 також добре управляється, але я повинен сказати, що коефіцієнт залучення низький. Я без особливих зусиль проїхав на ньому через вигини та повороти моєї заміської випробувальної траси та доріг, які зазвичай змушують мене посміхатися, як маніяк за кермом, і я відчував себе трохи відірваним від B5. Пневматична підвіска, туге рульове управління та педалі заважають «відчувати» дорогу.

На відміну від M5, B5 виконує свою роботу, не приголомшуючи оточуючих.

Це шосе, де B5 є королем, але навіть на швидкості 110 км/год є відчуття, що цей автомобіль ще міцно спить і не встане з ліжка на швидкості нижче 150 км/год — що робить його ідеальним для автобанів Німеччини, але, можливо , не тут, у Австралії.

Чи представляє він хороше співвідношення ціни та якості? Які функції він має? 8/10

BMW Alpina B5 продається за 210,000 10 5 доларів, що всього на XNUMX тисяч доларів більше, ніж у BMW MXNUMX, який має майже ідентичні характеристики, за винятком розробки Alpina для двигуна та шасі.

У стандартну комплектацію входить шкіряна оббивка, чотиризонний клімат-контроль, навігація, рельєфні підголовники Alpina, 10.25-дюймовий дисплей, цифрове радіо, накладки на пороги Alpina, люк на даху, безконтактний ключ, електропривод передніх сидінь, стереосистем вбирання. дисплей, віртуальна панель приладів Alpina, підігрів передніх і задніх сидінь і 12-дюймові колеса Alpina.

B5 стандартно поставляється зі шкіряною оббивкою та підголовниками з тисненням Alpina.

Тестова машина, на якій я їздив, була оснащена диференціалом підвищеного тертя (5923 доларів США), підігрівом рульового колеса (449 доларів США); функція плавного закривання дверей (1150 доларів); сонцезахисні жалюзі (1059 доларів); Функція ТБ (2065 доларів), пакет навколишнього повітря (575 доларів) та вентиляція передніх сидінь (1454 долари).

Будьте в курсі легкові автомобіліщотижневий інформаційний бюлетень гіда

Скільки споживає палива? 7/10

Alpina B5 потребує бензину. Під цим я маю на увазі, що його потрібно досить багато, якщо ви хочете насолоджуватися ним належним чином. Який у нього пробіг? Офіційно він має використовувати 11.1 л/100 км після комбінації міських та відкритих доріг, тоді як M5 налаштований на 10.5 л/100 км.

Це має сенс, B5 виробляє більше потужності та крутного моменту, і він на 85 кг важчий, ніж M5 за 2015 кг.

Маршрутний комп'ютер нашого тестового автомобіля повідомив про 13.2 л/100 км після польоту на малій висоті над путівцями та повільного пілотування в місті. Чим більше часу проводилося в міських боях, тобто в щоденних поїздках у години пік, тим більша ця цифра повзла і коливалася близько 15 л/100 км.

Наскільки практичний внутрішній простір? 7/10

Практичність не є сильною стороною BMW, хоч би яку модель ви вибрали. Бачите, BMW в основному робить автомобільний еквівалент надстального та облягаючого спортивного одягу, який добре виглядає і блискуче працює, але іноді вам просто потрібні кишені і трохи місця для ваших… гм… дрібниць.

Таким чином, незважаючи на наявність двох підсклянників спереду та двох ззаду, тримачі для пляшок у дверях невеликі, кошик на центральній консолі знаходиться на маленькій стороні, перед перемикачем передач є потайний отвір, ящик рукавички це просто коробка для рукавичок, і немає інших відмінних варіантів зберігання в салоні.

Місця для ніг позаду добре, але теж не дуже - мій зріст 191 см, і відстань між колінами та спинкою сидіння у положенні водія становить близько 30 мм. Пасажирам середнього сидіння також доведеться осідлати виступ приводного валу на підлозі. Ззаду теж мало місця над головою (можна звинуватити люк у даху), а моє волосся ледве торкається стелі (у мене довге волосся).

Під цими задніми дверима з електроприводом об'єм багажника B5 становить 530 літрів, що на 15 літрів більше, ніж у його старшої сестри B7. По обидва боки багажного відділення є два пластикові відсіки для зберігання мокрих речей. Коли є один USB-роз'єм спереду, ззаду його немає.

Гарантія та рейтинг безпеки

Базова гарантія

3 років / необмежений пробіг


гарантія

Рейтинг безпеки ANCAP

Яке обладнання безпеки встановлено? Який рейтинг безпеки? 9/10

Alpina B5 заснований на BMW 5 серії, якому у 2017 році було надано п'ятизірковий рейтинг ANCAP.

Поряд з повним набором подушок безпеки, системою контролю тяги та стійкості є вражаючий набір передового обладнання для забезпечення безпеки. У стандартну комплектацію входять AEB (спереду і ззаду), рульове управління, що ухиляється, попередження про перехресний рух спереду і ззаду, попередження про сліпі зони і допомогу в утриманні смуги руху. Alpina B5 також постачається з функцією екстреного виклику BMW.

Для дитячих сидінь ви знайдете два кріплення ISOFIX та три точки верхнього троса на задньому ряду.

Поряд з повним набором подушок безпеки, системою контролю тяги та стійкості є вражаючий набір передового обладнання для забезпечення безпеки.

Якщо вам не пощастило, і у вас спустила шина, у багажнику є комплект для ремонту проколів, який працює, якщо дірка не є гігантською, як я мав досвід у минулому із цими системами.

Скільки коштує мати? Яка гарантія надається? 7/10

На Alpina B5 поширюється трирічна гарантія BMW без обмеження пробігу. Обслуговування рекомендується кожні 12 місяців або 15,000 XNUMX км.

Вердикт

Alpina B5 - це особливий автомобіль, більш особливий, ніж більшість людей коли-небудь оцінять, якщо він є. Ті, хто знає, що таке Alpina, дадуть вам знати; люди будуть переходити небезпечно пожвавлені вулиці, щоб поговорити з вами про вашу машину. Шалено швидкий, майже незбагненно зручний і легко керований.

Чи робить Alpina B5 BMW ще краще? Чи думаєте ви М5? Розкажіть, що ви думаєте у коментарях нижче.