Alfa Romeo Giulietta Veloce Series 2 2016 огляд

Річард Беррі дорожні тести та огляд нового люка Alfa Romeo Giulietta Veloce з характеристиками, витратою палива та вердиктом.

Ніхто просто так не купує Alfa Romeo, так само, як ніхто не йде і просто не купує циліндр. Так, вона функціональна, і так, ви будете виглядати в ній приголомшливо, незалежно від того, чоловік ви або жінка, і люди будуть робити вам компліменти - можливо, ви теж сумніватиметеся у своїх судженнях, але це не очевидний вибір, і покупка. це усвідомлене рішення. Чи бачиш, ти навіть не знаєш, говорю я про циліндр або про Альфа.

На барбекю на задньому дворі та званих обідах по всій Австралії ви почуєте, як люди кажуть: «Моє серце каже так, але моя голова каже ні. Вони не обговорюють пограбування магазину на розі після десерту, але, швидше за все, говоритимуть про покупку Alfa Romeo. See Alfas славляться своєю приголомшливою красою, своїм гоночним родоводом і своїми характеристиками, але в минулому вони були сумно відомі своєю надійністю. Ви знали це, правда?

Першокласна модель Giulietta Veloce з коробкою передач з подвійним зчепленням - найкращий показник продуктивності бренду. Ця версія щойно з'явилася на ринку і слідує за великим оновленням стилю та технологій Giulietta у 2015 році.

Як і більшість тестових автомобілів ми прожили з ним тиждень. Він надто малий для сімейного автомобіля? Що не так з ящиком рукавички? Чи так це яскраво, як виглядає? Що з усією водою? І це тільки в мене чи в мене надто маленькі руки, щоб керувати цією машиною? Ми навіть зможемо вказати вам правильний напрямок для керівництва Джульєтти.

Alfa Romeo Giulietta 2016: Швидкий TCT
Рейтинг безпеки
Тип двигуна	1.7 л турбо
Тип палива	Неетильований бензин преміум-класу
Ефективність палива	6.8 л / 100 км
посадка	5 місць
Ціна від	$18,600

Чи є щось цікаве у його дизайні? 8/10

Alfa Romeo не спромоглася б спроектувати нудну машину, навіть якби їй вручили зображення Toyota Camry і сказали скопіювати її або щось ще. Джульєтта не виняток.

Є глибокі V-подібні ґрати радіатора, такі ж, як у нового седана Giulia і спортивних автомобілів 4C, які складають поточний модельний ряд Alfa. Це опуклі фари з красивими світлодіодними вставками та точений капот, бічний профіль, схожий на профіль міні-Porsche Cayenne, і симпатичне, але тверде днище з елегантними задніми ліхтарями та двома вихлопними трубами.

Останнє оновлення принесло решітку радіатора із стільниковою сіткою та трохи інший дизайн фар та світлодіодних протитуманних фар. Вихлопні труби також було змінено, як і легкосплавні диски.

Незважаючи на зовнішній вигляд купе, насправді це п'ятидверний хетчбек із захованими ручками задніх дверей.

У салоні були додані нові матеріали та оздоблення. У Veloce був логотип Alfa Romeo, вишитий на вбудованих підголовниках, блискучі спортивні педалі та обробка зі штучного вуглецевого волокна на дверях та панелі приладів.

Ви можете відрізнити Veloce зовні по червоних гальмівних супортах Brembo за передніми колесами, 18-дюймовими легкосплавними дисками, короткими вихлопними патрубками, що стирчать з дифузора, червоними смугами на передньому і задньому бамперах і чорною окантовкою вікон. .

Добре, наскільки він великий чи маленький? Ось вам розміри. Guilietta має довжину 4351 мм, ширину 1798 мм та висоту 1465 мм, а Veloce зі спортивною підвіскою на 9 мм нижче, ніж у інших моделей із дорожнім просвітом 102 мм.

У порівнянні, скажімо, з хетчбеком Mazda3, Giulietta на 109 мм коротше і всього на 3 мм ширше. Але якщо ви думаєте про Giulietta, чому ви все одно дивитеся на Mazda3? Це було б розумно — все одно, що порівнювати капелюхи Ракової поради з циліндрами.

Наскільки практичний внутрішній простір? 5/10

Гарні речі схильні віддавати перевагу формі, а не функції. Giuletta намагається зробити і те, й інше і процвітає… але місцями зазнає невдачі.

Спочатку успіхи: незважаючи на зовнішній вигляд купе, насправді це п'ятидверний хетч із «захованими» ручками для задніх дверей, розташованими на рівні вікон поряд із задньою стійкою. Настільки гарне дводверне маскування, що наш фотограф забрався на заднє сидіння через передні двері.

Місця для ніг ззаду трохи тісно, ​​і при зростанні 191 см я можу сісти за своє місце водія, але мені б не хотілося, щоб я сидів позаду мене, тому що мої коліна сильно упираються в спинку сидіння.

Над головою також не так багато місця, і я буквально не можу сидіти на задньому сидінні і високо тримати голову – поєднання похилої лінії даху та опціонального подвійного люка зменшує простір над головою.

Основним недоліком практичності є відсутність місць для зберігання у всьому салоні.

Про те, щоб замовити автоперевезення, не може бути й мови.

Телефон моєї дружини таємниче з'являвся в ніші для ніг щоразу, коли ми залишали його в бардачку, ніби в просторово-часовій тканині був розрив, але потім ми зрозуміли, що він прослизає через щілину.

Спереду немає ящика для зберігання в центральному підлокітнику – насправді центрального підлокітника немає. На панелі приладів є висувне укриття, але в ньому достатньо місця тільки для пари сонцезахисних окулярів.

Два підсклянники спереду маленькі. Можна з упевненістю сказати, що якщо у вас немає когось з руками напоготові, про замовлення проїзду, можливо, не може бути й мови.

Або якщо у вас довгі руки і ви можете дотягнутися до відкидного підлокітника ззаду, є два підсклянники пристойного розміру і невелике місце для зберігання. На жодному з дверей немає власників для пляшок, але, на щастя, є місце для телефону та гаманця, тому що для них більше ніде немає місця.

Але зачекайте, що Giulietta рятує від повної відмови сховища великий для свого класу 350-літровий багажник. Це на 70 літрів більше, ніж у Toyota Corolla, і лише на 14 літрів менше, ніж у Mazda3. Ми могли б помістити коляску, покупки та інше спорядження, необхідне для військової операції, такої як подорож до парку з малюком.

Чи представляє він хороше співвідношення ціни та якості? Які функції він має? 5/10

В оновленні 2016 року варіанти Giulietta було перейменовано. Є початковий рівень Super Manual за 29,990 34,900 доларів з шестиступінчастою механічною коробкою передач, потім покупці можуть перейти на Super TCT з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням за 41,990 10 доларів, а потім є наш тестовий автомобіль - Velo за 500 XNUMX доларів. У вашому розпорядженні XNUMX кольорів від кольору нашої машини (Alfa Red) до Perla Moonlight. Тільки Alfa White поставляється без додаткової плати, решта – за XNUMX доларів.

Veloce володіє тими ж функціями, що і Super TCT, такими як 6.5-дюймовий сенсорний екран, супутникова навігація, передні та задні датчики паркування, три режими водіння, а також біксенонові фари, 18-дюймові легкосплавні диски, сидіння зі шкіри та алькан. рульове колесо з плоским дном, великі вихлопні патрубки та спортивний дифузор, тоноване заднє скло, а потім менш косметичні функції, такі як спортивна підвіска та керування запуском.

Немає камери заднього виду, що розчаровує з огляду на те, що вона входить у стандартну комплектацію деяких автомобілів за півціни.

За цією ціною ви б купили Veloce замість хетчбека BMW 120i за 41,900 43,490 доларів, Volkswagen Golf GTI за 3 25 доларів або, можливо, висококласну Mazda37,040 SP XNUMX Astina за XNUMX XNUMX доларів.

Які основні характеристики двигуна та трансмісії? 7/10

Giulietta Veloce оснащена 1.75-літровим чотирициліндровим турбобензиновим двигуном потужністю 177 кВт і крутним моментом 340 Нм. Це чудовий двигун, який видає чудовий вереск при сильному натисканні, а тихе бурчання, яке він видає при перемиканні передач під час руху, зазвичай звучить як гігант, що насолоджується своєю їжею.

Трансмісія є автоматом з подвійним зчепленням, який Alfa називає TCT або трансмісією з подвійним зчепленням. Я не фанат їх незалежно від марки автомобіля, в якому вони знаходяться, але версія Alfa краща за більшість інших своєю плавністю на нижчих швидкостях і рішучістю.

Тут так багато можливостей для чудового водіння.

А як щодо надійності Giulietta з часом? Цієї версії автомобіля менше двох місяців, тому ми можемо коментувати тільки те, що він пропонує як зовсім новий автомобіль, але ви знайдете хороший контекст у нашому огляді старої Giulietta 2011-2014 років.

Будьте в курсі легкові автомобіліщотижневий інформаційний бюлетень гіда

Скільки споживає палива? 7/10

Alfa Romeo каже, що ви повинні побачити, що ваш Veloce п'є зі швидкістю 6.8 л / 100 км при комбінованому водінні, але панель приладів показала більш ніж удвічі більше, ніж при водінні в основному по місту, направляючи Енцо Феррарі.

Як це водити? 6/10

Тут так багато потенціалу для відмінного водіння, такого як точне та пряме кермове управління та відмінна підвіска, яка забезпечує комфортну їзду та відмінну керованість, тільки для того, щоб все було підведено турбологом, який вбиває чуйність автомобіля.

Із трьох режимів кермового керування: «Динамічний», «Природний» і «Всепогодний» режим «Динамічний» залишався майже завжди включеним, а два інших просто здавалися занадто млявими.

Giulietta є передньопривідною, і на ці колеса передається великий момент, що крутить, але, на відміну від колишніх Alfa, тут практично відсутня управління крутним моментом. Проте наш тест на старті в гору дощової ночі показав, що передні колеса борються за зчеплення з дорогою, коли вони прискорюються вгору схилом. Проте зчеплення шин на поворотах відмінне.

У салоні Alfa Romeo є деякі проблеми з ергономікою, до яких ми звикли за ці роки, але те, що ви до чогось звикли, не означає, що все гаразд. Наприклад, тісний простір для ніг водія з педалями гальма та акселератора, розташованими так близько, що їх легко натиснути одночасно.

Така інтенсивність бризок як від омивача вікон, так і від омивача фар, начебто ви керуєте рибальським траулером, який потрапив у величезну хвилю в море.

Перемикачі поворотників і склоочисників теж так далеко від обода керма, що до них майже неможливо дотягнутися - не думаю, що у мене маленькі руки, ніхто ніколи не показував і не сміявся з них.

Говорячи про двірники, Giulietta одержима тим, щоб утримувати себе в чистоті. Потягніть важіль склоочисника на себе, щоб очистити вікна, і інтенсивність струменя як зі склоомивача, так і з омивача фар така, наче ви капітан рибальського траулера, який потрапив у величезну хвилю в морі. Увімкніть задню передачу, і задній двірник почне бризкати та мити.

На Різдво я хочу, щоб Альфа оновила свій медіаблок або викинула його у відро для сміття — система UConnect відключила мій телефон без запиту і не інтуїтивно зрозуміла у використанні.

Гарантія та рейтинг безпеки

Базова гарантія

3 роки / 150,000 XNUMX км


гарантія

Рейтинг безпеки ANCAP

Яке обладнання безпеки встановлено? Який рейтинг безпеки? 6/10

Alfa Romeo Giulietta здобула максимальний п'ятизірковий рейтинг ANCAP. У нього немає передових технологій безпеки, таких як AEB та допомога у утриманні смуги руху, які тепер є стандартними для будь-яких невеликих люків за набагато менші гроші.

Для дитячих та дитячих крісел передбачені два верхні ремені та дві точки ISIOFIX на задньому сидінні.

Скільки коштує мати? Яка гарантія надається? 6/10

На Giulietta поширюється трирічна гарантія Alfa Romeo або 150,000 12 15,000 км пробігу. Рекомендується проводити технічне обслуговування з інтервалом 1995 місяців/XNUMX XNUMX км, а капітальний ремонт – кожні два роки. Alfa Romeo не має обмеженої ціни на обслуговування, але є захист автомобіля Mopar, який клієнти можуть придбати разом з автомобілем за XNUMX доларів.

Вердикт

Так багато правильних і деяких не зовсім правильних речей – Giulietta поєднує у собі переваги та недоліки Alfa Romeo, якими славиться бренд. Немає жодних сумнівів у тому, що це унікальний і сексуальний автомобіль, що поєднує в собі практичність пятидверного хетчбека, а також вражаючу керованість і продуктивність. Хоча здається, що більше серце, ніж розум, але романтичні ентузіасти Alfa повинні любити його.

У вас є «класичний» досвід Alfa Romeo, добрий чи поганий? Розкажіть нам у коментарях нижче.

Натисніть тут, щоб дізнатися більше про ціни та специфікації Alfa Romeo Giulietta Veloce.