Alpina B3 Touring 2020 підтверджений для Австралії: продуктивний універсал BMW не вироблятиме

Оснащений новим двигуном BMW S58, Alpina B3 розвиває потужність 340 кВт і момент, що крутить, 700 Нм.

Це може бути не офіційний універсал M3, але з тим же двигуном S58 і повним приводом Alpina B3 Touring може бути найближчим австралійським покупцям до хардкорного середнього розміру BMW з великим багажником.

Підтверджений вихід на місцевий ринок у другій половині 2020 року Alpina B3 може навіть перевершити на ринку свого ще не розкритого кузена седана M3, але точна ціна ще не підтверджена.

Враховуючи, що B3 S Touring, що йде, коштує 149,900 162,540 доларів США без урахування дорожніх витрат, очікується, що версія нового покоління отримає невелике підвищення вартості, що відображає збільшення технічних характеристик, але вона повинна залишатися конкурентоспроможною в порівнянні з Mercedes-AMG C63 S Estate вартістю 152,529, доларів США. Audi RS4 Avant за XNUMX XNUMX доларів.

Оснащений новим 58-літровим рядним шестициліндровим двигуном BMW S3.0 з подвійним турбонаддувом, Alpina B3 Touring розвиває пікову потужність 340 кВт при 5000-7000 об/хв і максимальний момент, що крутить, 700 Нм при 3000-4750 об/хв.

Такий самий двигун встановлюється на флагманські середньорозмірні позашляховики BMW X3 і X4 M Competition потужністю 375 кВт/600 Нм.

Встановлено унікальний боді-кит із збільшеними передніми повітрозабірниками, видатним переднім спліттером, чотирма вихлопними патрубками, заднім дифузором та спойлером на даху.

Майбутні седан M3 та купе M4 також використовуватимуть силову установку S58, хоча точні цифри для нових флагманів 3-ї та 4-ї серій ще не підтверджені.

Alpina B3 привід передається на всі чотири колеса через восьмиступінчасту автоматичну коробку передач, але компанія ще не оголосила цифри прискорення.

Враховуючи, що попередня версія із заднім приводом здатна пробігти тризначний спринт всього за 4.3 секунди, чекайте, що версія нового покоління буде відповідати, якщо не краще, тому часу.

Крім модернізації двигуна, Alpina B3 відрізняється від стандартної 3-ї серії з великим багажником завдяки індивідуальному налаштуванню трансмісії, жорсткому шасі та переналаштованим компонентам підвіски.

За словами Alpina, колеса діаметром 19 або 20 дюймів обтягнуті гумою Pirelli P Zero, а негативний розвал передньої осі був збільшений для покращення реакції на кермо.

Зупинити Alpina B3 допоможуть чотирипоршневі передні гальма, які притискають 395-міліметрові диски, і задні супорти, що плавають поршневі, врізаються в 345-міліметрові диски.

Всередині B3 може похвалитися обшитим вручну шкіряним кермовим колесом, м'якими на дотик сидіннями та оздобленням під дерево.

Також встановлений унікальний боді-кит зі збільшеними передніми повітрозабірниками, видатним переднім спліттером, чотирма вихлопними патрубками, заднім дифузором та спойлером на даху.

Всередині B3 може похвалитися прошитим вручну шкіряним кермовим колесом, м'якими на дотик сидіннями та оздобленням під дерево, а також унікальною табличкою виробництва автомобіля та 10.25-дюймовим мультимедійним сенсорним екраном BMW.

Зі встановленими задніми сидіннями багажник вміщує 500 літрів, а зі складеними лавами він може збільшитися до 1510 літрів.

Національний менеджер з продажу Alpina Australia Філ Джеффрі сказав: «Нова Alpina B3 Touring є унікальною нагодою для австралійського ринку.

"З усією практичністю універсала Touring, безпекою повного приводу, неймовірною продуктивністю та унікальними варіантами стилю, B3 Touring відповідає багатьом вимогам", - сказав він.