Амортизатори. Будівництво, перевірка та вартість

Амортизатор є основним елементом конструкції підвіски фактично кожного автомобіля. Його завдання – гасити вібрації, стабілізувати гусеницю та утримувати пружини у потрібному положенні. Саме завдяки йому колесо підтримує постійний контакт із поверхнею. Отже, перевіримо, як він будується і що робити, коли він розробляється?

Амортизатори. Принцип дії

Амортизатор розподіляє вагу підресореної маси на колеса нашого автомобіля за рахунок відповідного демпфування пробивки та штампування. Амортизатори і пружини пружні кузов автомобіля в будь-яких умовах, щоб добитися найкращого зчеплення з поверхнею при збереженні комфорту під час руху. Для вирішення цього завдання інженери багато років тому розробили два типи амортизаторів: м'які та жорсткі (спортивні).

М'які, вони передають менше вібрацій від безпружинних мас до підресорених і забезпечують кращий комфорт при русі, що, на жаль, виливається в найгіршу керованість автомобілем на поворотах. Тому для покращення зчеплення коліс у деяких автомобілях, наприклад спортивних, використовуються жорсткі амортизатори, що гарантують менший нахил кузова, але, на жаль, зі зменшеною амортизацією нерівностей.

Амортизатори. Масляний амортизатор

Це перший тип описуваного елемента, тобто. тип циліндра, щільно заповненого гідравлічним маслом. Усередині розміщений поршень, який ділить простір на дві окремі камери та клапани, завдяки яким масло може протікати між ними, і вони визначають швидкість руху поршня. Правильно підібраний клапан гарантує диференціацію демпфуючої сили при стисканні та розтягуванні. Безперечною перевагою масляних амортизаторів є їх відносно проста регенерація та м'які робочі характеристики. До недоліків можна віднести велику масу та досить повільну реакцію при проїзді нерівностей.

Амортизатори. Масляно-газовий амортизатор

Його структура нагадує масляний амортизатор, але містить газ, точніше азот, та гідравлічне масло. У цій конфігурації олія стискається лише при значному нахилі кузова. Коли долаємо нерівності, працює лише газ, який забезпечує кращу тягу. Масляно-газовий амортизатор легший і пропонує можливість прогресивної дії. На жаль, його регенерація неможлива. До того ж такий амортизатор схильний до пошкоджень, а що ще гірше, нова деталь коштує недешево. 

Амортизатори. Ознаки зносу та перевірка

На наших дорогах амортизаторам є нелегке життя. Найчастішою ознакою їхнього зносу є підвищене розгойдування кузова, характерне «пірнання» автомобіля при гальмуванні, витік гідравлічного масла, нерівномірне зношування шин, а також надмірна передача вібрацій, стукоту або скрипу при русі по нерівних поверхнях.

Перевірку найкраще розпочати з перевірки, чи немає течі в амортизаторі чи корозії поршня. Якщо ви бачите олію, це ознака того, що можна підозрювати ушкодження. Проте найкраще звернутися до майстерні або станції діагностики, де фахівець визначить ступінь їх зносу і, можливо, кваліфікує деталь для заміни. Перевірка ефективності амортизаторів може виконуватись на спеціальній машині, яка, на жаль, іноді дає неточні результати. Після входу на станцію колеса змушують вібрувати з наступним виміром. Результат виходить у відсотках, точніше, це сила зчеплення з підкладкою, що рухається. Відсотки не будуть повністю визначати ефективність амортизатора, оскільки результат залежить від багатьох компонентів, наприклад навантаження автомобіля або розподілу маси.

У цьому залежить від ступеня зносу інших елементів підвіски, тобто. пружин або металорізових елементів, висоти профілю покришки та тиску. Надто низький тиск у шинах збільшує результат, а надто високий – знижує. Таким чином, ефективний демпфер може сягати 40%, а також 70%. За високу ефективність бралося значення понад 60%. Коротше кажучи, діагностична станція перевіряє не так ефективність амортизаторів, як різницю між колесами цієї осі.  

Термін служби як масляних, так і газомасляних амортизаторів оцінюється пробігом 60-100 тисяч кілометрів. км. Однак правда в тому, що довговічність залежить від того, як використовується автомобіль, якості дороги та стилю водія.

Амортизатори. Системи допомоги водієві

Варто знати, що амортизатори також впливають на правильну роботу електронних систем допомоги при керуванні, таких як ABS або ESP.

Читайте також: Якими транспортними засобами можна керувати водійськими правами категорії B?

Коли амортизатор пошкоджено і колесо неправильно відривається від дороги, це може призвести до передачі неправильних вхідних сигналів на контролер. Що в екстреній ситуації призведе до збільшення гальмівного шляху та неотримання адекватної допомоги у разі занесення.

Амортизатори. Обмін

Перше і в той же час дуже важливе правило - заміна амортизаторів попарно (в заданій осі), а це означає, що при пошкодженні, наприклад, переднього лівого амортизатора, правий теж підлягає заміні. Це з специфікою їх функціонування. Новий елемент має інші робочі характеристики в порівнянні зі старою деталлю, що призводить до іншого ходу та реакції на нерівності. Варто вибирати абсолютно нові амортизатори. Установка елементів, що були у використанні, пов'язана зі значним ризиком, оскільки система підвіски і гальма є складовими, від яких безпосередньо залежить безпека руху. Крім того, рекомендується замінювати всі види подушок, підшипників та чохлів разом із амортизаторами. Перед покупкою варто ознайомитися з думкою користувачів та майстерень щодо обраної запчастини. Слід уникати найдешевших замінників, які дуже часто мають набагато коротший термін служби.

Амортизатори. Витрати

Орієнтовна вартість заміни двох передніх амортизаторів (у популярному легковому автомобілі) становить близько 200 злотих, а задніх амортизаторів – від 100 до 200 злотих. Нижче наведено приклади ціни комплект амортизаторів передньої осі.

• Volkswagen Passat B5 1.9 TDI: 320 злотих
• Audi A4 B7 1.8T: 440 злотих
• Opel Astra G Estate 1.6: 320 злотих
• Volkswagen Golf VI 2.0 TDI: 430 злотих
• BMW 3 (e46) 320i: 490 злотих
• Renault Laguna II 1.9 dCi: 420 злотих

Амортизатори. Резюме

Амортизатор – елемент, схильний до природного зносу. Від нього безпосередньо залежить комфорт та безпека подорожі, і про це не можна забувати. Перші ознаки його розвитку не слід ігнорувати, оскільки наслідки занедбаності можуть бути плачевними. Нестачі в запчастинах немає, варто вибирати перевірений товар, хай і трохи дорожче.

Читайте також: Такий вигляд має Opel Corsa шостого покоління.