Англійці зробили «цифровий» двигун без распредвала

Британська інжинірингова компанія Camcon Automotive розробила першу в світі концепцію «цифрового двигуна», в якій використовується технологія інтелектуальних клапанів (iVT). З її допомогою клапани управляються електромоторами, які замінюють розподільний вал.

На думку авторів проекту, ця технологія дозволить знизити витрату палива на 5% і допоможе знизити шкідливі викиди в атмосферу. Це особливо актуально для важких вантажівок. Творці пристрою оцінюють, що він заощадить близько 2750 євро на рік у порівнянні зі звичайним двигуном, і, якщо в автопарку буде кілька десятків або навіть сотень, ця сума стане більш ніж вражаючою.

Протягом деякого часу всі ключові параметри процесу згоряння контролюються цифровим способом. IVT є таким самим кроком уперед, як і перехід від карбюратора до упорскування палива з електронним керуванням», –

пояснює Ніл Батлер, технічний консультант Camcon Automotive. IVT дає необмежений контроль над клапанами, приносячи величезні переваги – від низьких викидів у холодну пору до дезактивації деяких циліндрів за потреби.

За словами розробників, нова система має включати програмний пакет, який дозволить проводити калібрування iVT за допомогою машинного навчання, поєднуючи апаратне та програмне забезпечення в один пакет. В результаті цього виходить найоптимізованіший на сьогоднішній день двигун внутрішнього згоряння – «цифровий двигун».